汽车电路的特点
汽车电路的特点：
1、两个电源
所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发电机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。
汽车中发电机与蓄电池并联，所以才组成完整汽车电路的电源。蓄电池是一个可逆的直流电源。既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。具有独立的电源回路是汽车电路的特殊性之一。
两者联系是发电机靠起动机起动，而起动机的电源是蓄电池，当蓄电池的电能消耗完后又必须用直流电进行充电，所以汽车电气系统为直流系统。
2、低压直流供电
汽车电气设备采用低压直流供电，即12V和24V两种。目前汽油车普遍采用12V，柴油车普遍采用24V。
3、单线制
汽车上所有用电设备都是并联的，电源到用电设备只用一根导线连接，而将汽车的金属机体作为公共回路，这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便，并且用电设备无需与车体绝缘，因此现代汽车广泛采用单线制。
4、负极搭铁（接地）
所谓搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到车架（发动机或底盘等金属车体）上。若蓄电池的负极连接到金属车体上，称为“负极搭铁”（接地）；反之，若蓄电池的正极连接到金属车体上，称为“正极搭铁”。目前各国生产的汽车基本上都采用“负极搭铁”方式。
5、用电设备并联
所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。
你好 汽车电路一方面具有一般电路的共性，也是由电源、用电器、开关、熔断器及导线连接而成的。另一方面，又有自己的特殊性，共有五个特点。
1、两个电源
所谓两个电源就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发电机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。汽车中发电机与蓄电池并联，所以才组成完整汽车电路的电源。蓄电池是一个可逆的直流电源。既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。具有独立的电源回路是汽车电路的特殊性之一。两者联系是发电机靠起动机而动，而起动机的电源是蓄电池，当蓄电池的电能消耗完后又必须用直流电进行充电，所以汽车电气系统为直流系统。
2、低压直流供电
汽车电气设备采用低压直流供电，即12V和24V两种。目前汽油车普遍采用12V，柴油车普遍采用24V。
3、单线制
汽车上所有用电设备都是并联的，电源到用电设备只用一根导线连接，而将汽车的金属机体作为公共回来，这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便，并且用电设备无需与车体绝缘，因此现代汽车广泛采用单线制。
注意：但在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路，采用双线制。
4、负极搭铁（接地）
所谓搭铁，就是采用单线制，将蓄电池的一个电极用导线连接到车架（发动机或底盘等金属车体）上。若蓄电池的负极连接到金属车体上，称为“负极搭铁”（接地）；反之，若蓄电池的正极连接到金属车体上，称为“正极搭铁”。目前，各国生产的汽车基本上都采用“负极搭铁”方式。
5、用电设备并联
所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都是由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。
汽车电路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而有所不同。
汽车电路中导线束基本上是分段的结构形式，线束之间用插接器进行连接。
扩展内容。
电路diànlù，electric circuit 专指：由金属导线和电气以及电子部件组成的导电回路，称其为电路。
直流电通过的电路称为“直流电路”;交流电通过的电路称为“交流电路”。
汽车电路的主要特点是：
1.采用单线制
2.低压直流供电（12V或24v）
3.回路负极搭铁
4.两组供电系统（蓄电池和发电机）
5.用电器并联连接
汽车电路特点可以参考原厂维修手册和电路图。
答：汽车电路的特点是：1、采用单线制，在汽车电子系统中从电源到用电设备只用一根导线相连，而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公用导线；2、低压直流供电，电压大小为12伏或24伏，在人体的安全电压范围内，不会对人体造成伤害；3、回路负极搭铁，即蓄电池的负极与车体相接，负极搭铁对车架和车身金属的...
答：2.低压DC电源 汽车电器设备采用低压DC电源，即12V和24V。目前汽油车常用12V，柴油车常用24V。3.单线系统 车内所有用电设备并联，电源与用电设备只用一根线连接，汽车金属车身作为公共电路。这种连接方式称为单线系统。单线制因为节省电线，线路清晰，安装维修方便，不需要与车身绝缘，所以在现代汽车上被广泛...
答：汽车电路的特点有低压供电、直流电源、拥有两个电源、用电设备并联、装有保险装置、采用单线制、采用负极搭铁、由单元电路组合而成、汽车线路有颜色和标识特征。1、低压供电。汽车电路的额定电压一般有12V和24V两种。汽油车普遍采用12V供电，柴油车多采用24V供电（由两个12V蓄电池串联而成）。2、直流电源。
答：汽车电路一般有以下四个特点，第一两个电源，也就是说，汽车工作的时候是有两个电源的，一个是指咱们的电池，另外一个是指发电机。第二单线并联，只所有通往用电器的线只有一根就足够了，然后所有用电器之间的相对关系是并联的。第三个是负极搭铁，也就是说，车辆所有的用电器都是负极搭铁，你只需要...
答：汽车电路的特点：1、两个电源 所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发电机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。汽车中发电机与蓄电池并联，所以才...
答：2.低压直流供电,电压大小为12伏或24伏,在人体的安全电压范围内,不会对人体造成伤害;3.回路负极搭铁,即蓄电池的负极与车体相接,负极搭铁对车架和车身金属的化学腐蚀较轻,对无线电干扰小;4.两组供电系统,包括蓄电池供电和发电机供电。 蓄电池的主要作用是启动发动机和储存发电机发出的电能。 如果汽车...
答：2.负极搭铁，为了利用发动机、车身及车架等金属体作为公共回路，蓄电池、发电机及各用电设备的一极必须与其安装位置的发动机、车身及车架等机体相连，此称为搭铁。蓄电池的负极与车体连接的为负极搭铁， 蓄电池的正极连接车体连接的则为正极搭铁。国产汽车电系统一定为负搭铁。现代汽车电器均采用负极搭铁。3...
答：汽车电路的主要特点是：1.采用单线制 2.低压直流供电（12V或24v）3.回路负极搭铁 4.两组供电系统（蓄电池和发电机）5.用电器并联连接 望采纳谢谢！
答：你好 汽车电路的特点是:1、汽车电器采用单线制，利用车身金属部分搭铁，把电器设备的搭铁线可靠接在车身上,安装方便，可以节约大量电线及减少电路故障。2、使用安全的低压直流双路电源（蓄电池和发电机），并联连接供电，当发电机输出电压高于蓄电池电压时，向蓄电池充电。3、各用电设备单独工作，互不...
答：1)低电压。汽车一般采用12V电压，部分大功率柴油机汽车采用24V电压。2)并联制。所有低压用电设备均采用并联方式连接，受到开关装置控制，电压相同。电气设备间均为并联开关，熔断器均串联在电源和相应的用电设备之间，电流 表串联在供电电路上，电气仪表与传感器之间串联。 3)单线制、负极搭铁。电源和所有...
