西安盾构机掘进560米ampnbsp张家堡至尤家庄隧道掘进过半

为保证地铁二号线顺利按时通车，春节期间，地铁二号线各工地都坚持不间断施工作业。经过地铁建设者们的昼夜奋战，截至昨日下午，张家堡站至尤家庄站地铁隧道已成功掘进560多米，顺利完成了掘进任务过半的目标。
　　据地铁二号线试验段张家堡站梁部长介绍，西安市轨道交通二号线试验段工程包括张家堡站——尤家庄站盾构区间和地铁张家堡站两部分。从未央路至凤城五路丁字路口的张家堡站至尤家庄站的地铁隧道总长1046米。在施工单位中铁一局建设者们的不懈努力下，目前已经成功克服了盾构机进出洞口的端头加固、黄土地层深基坑开挖、盾构面穿越黄土及粉砂层的掘进等多个难题，施工中的地面沉降、中轴线偏差等参数也都符合要求。截至昨日下午，张家堡至尤家庄隧道已成功掘进560多米，顺利完成了掘进任务过半的目标。
　　按照当前盾构机日进15米的掘进速度，预计到3月底，地铁二号线试验段张家堡站到尤家庄站地铁隧道将会完工。这条隧道的掘通将为盾构机在湿陷性黄土地质条件下的顺利施工积累很有价值的技术参数和经验。据悉，当盾构机掘进到尤家庄站后，将会被运回张家堡站继续挖掘另一侧的隧道。
　　据了解，随着地铁二号线张家堡车站A区7段、8段，B区四号线底板及侧墙、二号线底板，以及C区1、2、3段封顶等施工的相继完成，总长为225.7米、总建筑面积为13505平方米的张家堡车站已初具规模。车站采用明挖、顺做法施工，主体为地下两层三跨现浇钢筋混凝土箱形框架结构。作为地铁二号线与四号线的换乘站，在建的张家堡站将设4个出入口通道，它的独特设计在于白天可以采用自然光。既环保又节能的同时，它也是我国第一个采用自然光的城市地铁车站。