国内距离最长、断面最大！海太长江隧道正式开工，将带来什么？

国内距离最长、断面最大！海太长江隧道正式开工，将带来如下的变化。

一、海太长江隧道正式开工

连接南通海门和苏州太仓的海太长江隧道正式开工建设，该隧道工程历时六年，预计于2028年上半年竣工。海太长江隧道是目前全球最长的水下盾构隧道，中国最大断面盾构隧道，全国首个超大直径盾构隧道预制拼装一体化建造的公路隧道。

全程39.07公里。其中，包括过江隧道11.185公里、北接线15.724公里和12.161公里的南接线。该工程按双向六车道标准施工，海门南互通立交-碧溪互通立交（含跨江隧道）设计时速100 km/h，隧道净宽2x14 m，其它路段设计时速120 km/h，路基宽度34.5米。

二、缓解苏通过江通道的压力

目前，长江江苏境内已建成8条跨江通道，其中跨江大桥4条，穿江隧道4条。江苏将在今后10~15年内计划建设44条跨江通道，海太过江通道就是其中一条。

过去因为有苏通大桥、沪苏通大桥以及崇启大桥，在长江南通段建设新通道的迫切性似乎并不大，现在看来，苏通大桥已经是国内最拥堵的跨江通道了。为了减轻苏在长江上的交通压力，建立海太过江通道是当务之急。

三、提升区域优势

海太长江隧道的意义不仅仅是跨越长江，这也使海门，太仓，常熟，沪苏通等区域的区位优势得到了进一步的提高。尤其是海门，它的上游和下游都有过江通道，它的修建将填补海门地区不存在过江通道的不足，同时也会为南通、启东西部的居民带来了极大的出行便利。

国内距离最长、断面最大！海太长江隧道正式开工，将带来促进经济的发展。生活水平的提高。

会带动当地经济的发展，可以大大的缩短时间，成为了重要的交通枢纽，也能够有效的分流大桥的流量。

会成为面积最大，也会成为万里长江最长的一道江，会不断进行发展。

9月6日,渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营,这标志着什么?
答：从近日开通的万里长江第一隧海太长江隧道开工，以及江苏盐城绿能港国家天然气产供储销体系建设项目。加上9月6日渝夏高铁益阳至长沙段正式开通等等。重要的项目实施都代表着我国速度发展之快，也代表着国家对于各个城市经济发展的重要支持。我们知道高铁是我国交通建设的重要组成，部分各个地区之间高铁的通车...

国内旅游你最想去的地方是哪里,为什么要去这个地方?
答：很高兴回答你的问题,国内 旅游 最想去海南岛,因为我是北方人,特别向往南方的那种风景,那种生活,感觉一切都那么的惬意, 这里的冬天却洒满了温暖喜人的阳光, 一半是蔚蓝大海,一半是绿野仙踪, 这哪是冬天,分明就是初夏! 尤其是海南的万宁,万宁自古就是长寿乡,这里有60岁以上老人8万多人,80岁以上老年人2万多人,...

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答：看完大山,当然要看大海,国内能看海的其实并不多,三亚无疑是一个打卡圣地,这里的海太美了。第一次见到蓝色的海,而且还不是人工的。打破了我之前对海的认识,那种黄色的脏脏的感觉。 三亚 三亚的海特别蓝,特别大,而且天气很热,我们穿着大裤衩,人字拖,光着背走在沙滩上,晒日光浴,非常有海洋的感觉。 三亚 ...