为什么上海第三机场选址在南通，而非苏州和嘉兴？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-09-11
从空域方面考虑，苏州位于上海西侧，已经被包含在了上海两大机场范围内，且密度较高，不具备建设大型国际机场条件。另外，苏州面积只有8848平方公里，如果在苏州新建一座机场，东部的昆山距上海虹桥近，西部的市区离无锡硕放近，建设机场起不到辐射带动作用，实际上只能满足苏州地方部分人群的出行需求。
建机场不能单从狭隘的地理、地域概念去看，长三角是融合发展的城市群，上海两大机场也不仅仅只服务于上海，如同《纲要》里表示的那样，是辐射长三角、全国乃至全球的上海国际航空枢纽。因此，这个与上海国际航空枢纽协同发展的“上海第三机场”，也必将肩负推进长三角一体化发展重任的使命。
如果选址昆山，也有较为明显的劣势： 对客流提升作用不明显。本身苏锡常的客流，基本上都要到上海两个机场，如果新建一个第三机场，苏锡常的客流转移到新机场，但还是那些客流。没有覆盖新的区域。昆山机场与虹桥机场距离太近，空域资源争夺较为激烈。而南通的优劣势与苏州正好反过来。南通机场的问题在于太远了，距离上海主城区要上百公里。修机场成本是一部分，如何把新机场与上海连接起来，交通成本不低。
南通是上海在苏中苏北的桥头堡，一旦第三机场建成，加上北沿江高铁规划，盐城、连云港、宿迁等城市的客流，会源源不断地流入第三机场，反正他们去禄口机场也不近。北沿江高铁又会分流扬州、泰州的客流。可以这么说，机场开通后，苏南、苏北、苏中的客流，都到上海机场的碗里来了。第三机场的建设将改变江苏机场格局，南京机场与上海机场的竞争更加激烈了。
上海第三机场建在南通更要是从长三角发展的战略考虑。客观上讲高度发达的苏州，距上海虹桥机场近处仅20公里，从战略布局上来讲也不适合航空业的发展，尤其城市空间及飞机航道太过拥挤，对飞机的安全飞行压力也过大。因此考虑再三，定点还远的南通海门也许更为利好，同时也能复盖长三角北部，更有利推动长三角的协同发展。
因为南通的位置得天独厚，而且南通依托上海才发展。
虽然苏州和嘉兴的经济实力很强，但修建机场之后很容易跟周边城市的机场重叠起来，甚至还会出现浪费的情况。把位置定在南通，可以让航空资源合理分布起来，之后对苏北地区的发展能够做出更大的贡献。
你们要算一算苏州寸金地的价值那个合算决不要一味的追求大全，而要充分利用地域优势来讨论造机场可行性否。
答：上海第三机场位于南通的通州区二甲镇。上海第三机场，也被称为南通新机场，其规划建设是为了缓解上海两大机场的客流压力，并进一步提升长三角地区的航空运输能力。经过多方论证和规划，最终选址定在了南通市通州区二甲镇。通州区二甲镇之所以被选为上海第三机场的建设地点，有其独特的地理和交通优势。该区域...
答：北沿江高铁方向。根据查询最威海是环翠显示，而上海第三国际机场最终选址在南通，通过北沿江高铁将会与上海的浦东、虹桥机场连接起来，同时使得南通与上海的联系更加密切，带动了南通经济。
答：上海第三个机场将建设在南通市通州区。上海第三机场经过多轮选址，最终落户南通市通州区，这是上海第二座4F机场，规模超过了虹桥机场，跟浦东机场是同一个等级。该机场建设后，对于当地的经济发展肯定会起到很强的带动作用，上海第三机场选址南通，也说明国家对南通市发展的重视。目前长三角地区只有3座4F...
答：上海第三机场的最终选址是在距离上海100公里外的江苏省南通市通州区二甲镇。南通新机场从提出至今，一直被称为“上海第三机场”，最早于2019年初写入江苏省政府工作报告，2019年12月写入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，并明确提出：“规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分”。该...
答：在此之前，对于第三机场的选址，坊间传闻大多围绕奉贤和金山展开，也有提议可以选址浙江嘉兴，可以通过高铁快速连接上海。但上海机场集团该高层人士称，奉贤和金山两个区域均处于航路之下，如果在此建造第三机场，则会对浦东机场和虹桥机场的进出航班造成影响，无法达到分流增量的效果，“综合看来，更倾向于...
答：1. 上海的第三机场选址最终确定在江苏南通。2. 2022年，南通被选为上海第三机场的所在地，这一决定取代了之前考虑的上海奉贤、浙江嘉兴金山等地。3. 上海第三机场的规划占地面积达到67万平方米。
答：实在是说不过去。未来若是上海第三机场选址苏州，对于苏州来说也是历史机遇，同样也是城市发展的跳板。最后总结：上海第三机场是为满足上海城市未来发展规划，选址肯定要在附近城市，最好还要有一定的同城基础。泰州距离上海两百余公里，而南通、苏州距离上海不足百公里，这里面优势孰强孰弱一目了然。
答：通州区二甲镇南通空域容量和地面交通条件较好，与周边机场之间的距离比较均衡。上海机场集团将和南通市政府共同把南通新机场打造成为“轨道上的机场”，由铁路将南通机场和上海两大机场进行联通，成为多方式衔接顺畅的综合交通体系。
答：上海为什么要发展南通对于上海为什么要发展南通，很多人都不是非常理解，下面我们就来详细说一说这个问题。由于长江天堑的阻隔，过去的南通一直默默孤守一方。随着沪通大桥的即将通车,重要的高铁线路逐一开始修建,上海第三大机场的重磅落户南通等一系列重大交通利好,南通开始进入快速发展通道。南通一直被外界...
答：上海第三机场在南通市通州区二甲镇。新机场不仅与上海浦东国际机场同级，均为4F，其占地面积达到67万㎡，比上海虹桥国际机场还大16万㎡。从全国范围来看，目前级别为4F的机场大多位于直辖市、计划单列市和省会城市，很少有地级市规划修建该级别的机场。2019年12月，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》...
