火车票怎么辨别真假
鉴别火车票的办法除了:
1.看水印
真票都可以看到铁路标志的水印
2.看序列号和对应的编号
真票左上角有一个号码，比如K0056320，那么在票的下面那一长串编码号中，应该有 K 056320
3.看票面字体及手感
这也是很有用的鉴别方法，真票字体清晰，手感良好
这几个方法外还有一个更简洁的方法就是打火车票真伪鉴别热线:96962956
据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。
对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。
首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。
专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。
对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。
最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。
到正规的网站或售票点购买，以免上当受骗。
1）红票容易被仿制，多采用的是挖补，旅客可用手机的手电筒功能来查看真假，假票被手电筒照过后，它的透光度不均匀，会出现麻麻点点的情况。
2）蓝色火车票的仿制难度较大，通常为整体打印为主的，最直接的检查方式是查看火车票的背面。真票的字是银色的，整体黑色很有质感，假票的字是白色的，是很光滑的。用手摸和眼看就比较容易辨别。
3）现在火车票是实名制，为了让人感觉到是真的，它就需要把你个人的资料补登记在火车票上，因此只有采用挖补的方式制作，只要用手在背面多摸几次，真票是不会有变化的，假票慢慢的就会扣掉了。
扩展资料
一看：仔细辨认“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，看字迹是否清楚。重点看“到站名、票价、车次”等处，假票字迹模糊且不工整；
二摸：真票手感平顺、光滑，假票手感粗糙有凸出感；假票上的油墨很多，十分容易掉墨；
三照：通过逆光照看，车票上有无“中国铁路”的路徽水印，始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点处是否有空隙或裂痕；
四搓：真车票的纸张，把它卷成圆形搓一搓，放开就会恢复原状；假票纸质厚薄不一，而且比较软，稍微用手一搓，就很难在舒展。
五对：拿真火车票来对照。只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多。
参考资料来源：央视网-如何识别真假火车票？
参考资料来源：人民网-五招教你识别真假火车票
介绍火车票细节一是普及客票知识，二是每一个要点都可以作为辨认火车票是否真实的依据。
目前可见的铁路售票系统为5.0版本，出售的票为粉红色软纸票和淡蓝色的磁卡票。
以粉红纸票为例说明车票元素含义，请看图示：
A 票号：
表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。
Q 始发站和终到站：
行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。
C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。
D 座位号或者铺号：
对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
一般列车：
窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
有列车长办公席的车厢排列如下：
窗 9 0 1 过 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
对于动车组列车：
一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。二等座号车厢，靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数＋1”，当然也包括1号座位了。
B 售票点类型：
京A：北京站；京B：北京西站；京D：北京北站；京E：客票管理中心(位于北京西站主楼上)；京F：丰台站；京AD：北京站的代售点；京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。
R 经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。
S 换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。
P 开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。
E 票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。
F 车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站。
G 有效期：注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘)，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。
H 学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。
I 底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。
J 条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)
K 车站代码：前6位是发售车站代码；7-10位是出票窗口代码。
L 11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天)。
M 15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。
N 加密校验码，只有车站的机器可以识别，检验票真假的核心部分。
O 最后四位是里程数。
介绍火车票细节一是普及客票知识，二是每一个要点都可以作为辨认火车票是否真实的依据。
目前可见的铁路售票系统为5.0版本，出售的票为粉红色软纸票和淡蓝色的磁卡票。
以粉红纸票为例说明车票元素含义，请看图示：
A 票号：
表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。
Q 始发站和终到站：
行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。
C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。
D 座位号或者铺号：
对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
一般列车：
窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
有列车长办公席的车厢排列如下：
窗 9 0 1 过 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
对于动车组列车：
一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。二等座号车厢，靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数＋1”，当然也包括1号座位了。
B 售票点类型：
京A：北京站；京B：北京西站；京D：北京北站；京E：客票管理中心(位于北京西站主楼上)；京F：丰台站；京AD：北京站的代售点；京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。
R 经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。
S 换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。
P 开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。
E 票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。
F 车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站。
G 有效期：注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘)，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。
H 学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。
I 底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。
J 条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)
K 车站代码：前6位是发售车站代码；7-10位是出票窗口代码。
L 11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天)。
M 15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。
N 加密校验码，只有车站的机器可以识别，检验票真假的核心部分。
O 最后四位是里程数。
上海铁路警方提示：运用“看、摸、照、搓、对”《五字要诀》，可以鉴别真假火车票。
一是看：鉴别真假火车票首先要“看”。仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见在车票的底纹图案上印有“中国铁路”和“CR”（英文“中国铁路”的缩语）等防伪隐形文字及字符；其次看看字迹是否清晰。假票字迹往往模糊、不工整、浓淡不均等。
二是摸：通过手“摸”可分辨真假车票。假票手感粗糙有凸出感，容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上。
三是照：用阳光或强的灯光照。先逆光照照看，车票上有无铁路的路徽水印，这主要是针对那些“整版假票”的。用放大镜对着灯光仔细照、认真看，如看到站名、票价、车次等处有裂缝，或者有重叠，那多半也是假票。
四是搓：假票纸质厚薄不一，而且假票比较软，稍稍用手一搓，就很难再舒展。
五是对：可以拿真火车票来仔细对照比较。不管是到哪里的火车票，只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，假票的纸张就五花八门，且票面光泽度差，车票底纹图案不清。再譬如真票的金额小数点后面有两个“0”，如果金额小数点后面仅有一个“0”，那一定是假票。
今年春运，各地的火车票十分紧张，这就为一些不法分子制售假票创造了“机会”。
要识别假票，首先要“看”，看卖者是否从正规渠道购买的车票，看车票上有无铁路的路徽水印，看字迹是否清晰。由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖下，分类贴上长途站的地点、金额和时间，再用电熨斗熨平，这种假票粗糙不平，字迹模糊，字也不工整。
其次，通过“摸”可轻易分辨真假票，真车票制作工艺复杂，纸张质量也好，假票制作工艺简单，所用纸张较粗糙，用手一摸，立即能分辨真假。有些制假者利用电脑技术制作，通过高清晰度彩色打印机打印出来的“整版假票”，虽然能“以假乱真”，但这种假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。
第三，拿真票来对照。不管是到哪里的真火车票，纸张的质量、字迹都差不多，一对比，立即能分辨出真假。
现在的假票往往是在一张真票上改动的，这样的假票，一般人很难看出来，一定要从正规途径买车票，以免上当。
下面是是如何辨别真假火车票的示意图。
最简单方法
1.把票对光侧着看字体是不是反光,如果不能反光那就是假的.
2.用手用力摸油墨 看油墨是否会站在手上。粘在手上是假。
（我亲戚就是铁路工作的,他告诉我的)。
有被柯东发现一家技术型“山寨”，我们就消音了说吧。看到的人别踩雷了
答：真火车票表面油墨光泽柔和，假票则为修补品，质地粗糙，字迹不清晰。4. 注意金额细节<!-- 真票小数点后仅有一个数字“0”，否则是假票。5. 检查票面完整性<!-- 站名、票价、车次等如有裂痕，大部分为假。同时，起止点、开车时间、价格等细节也是辨识依据。9种编号辨别真伪<!-- A编号包含售票窗...
答：1. 观察火车票的基本信息：首先，仔细检查火车票上的基本信息，如车次、日期、乘车区间、票价等是否清晰、准确。真票通常印刷清晰，字体规范，而假票则可能存在模糊、错别字等问题。2. 扫描火车票上的二维码：现在的火车票上都印有二维码，可以通过扫描二维码来验证票的真伪。使用手机扫描功能或专用的验票...
答：检查火车票的纸质和印刷质量。真火车票通常使用专用纸张，纸质坚韧，不易撕裂，印刷图案和字迹清晰，色彩鲜艳。而假火车票则可能使用普通纸张，纸质较差，容易撕裂，印刷图案和字迹模糊，色彩黯淡。此外，真票上的水印、安全线等防伪措施也是辨别真伪的重要依据。通过官方渠道查询火车票信息。火车票上通常会有...
答：1. 车票的纸质：火车票的印刷纸质较好，不轻易折破,新打印的火车票纸质具有良好的韧性，轻揉车票有清脆的声响,真票手感稍粗糙,假票手感光滑,鉴别方法如同人民币钞票；2. 车票的印刷：印刷火车票所用油墨，打印后车票字迹清晰，用水不可轻易洗掉；3. 条码：每张火车票都有一个不一样的条码，在车票正...
答：1.票面颜色 真实火车票的票面颜色一般为蓝色或黄色，而假冒的火车票往往使用其他颜色，如红色、绿色等。因此，首先要注意票面颜色是否与正常火车票相符。2.印刷质量 真实火车票的印刷质量通常较高，票面文字、图案清晰可辨，色彩鲜艳。而假冒的火车票往往印刷粗糙，字迹模糊，色彩暗淡。3.票面信息 真实火车...
答：要查火车票的真假，可以通过观察火车票的基本信息、防伪标记、纸张质量以及使用官方渠道验证等多种方法来进行判断。首先，观察火车票的基本信息是判断其真伪的第一步。火车票上通常会印有车次、发车时间、到站时间、座位等级、票价等重要信息。在检查火车票时，应仔细核对这些信息是否清晰、准确，并且与购票...
答：19种方法识别真假火车票 A 票号：表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。Q 始发站和终到站：行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您...
答：如何辨别火车票真伪辨别真假火车票方法：快速辨别：一看二摸三对照。一是看车票上有没有铁路上的路徽水印，字迹是否清晰;二是摸票面上有没有油污，假车票是电脑整版打印的，票面上油多，一摸就会摸到手上，而真车票用的是油墨，水都不一定能洗掉;三用真车票比较，确认纸张、字迹是否一致。另外，假...
答：识别方法一：挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本”，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会...
答：一是看：仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见在车票底纹图案上印有的“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”的缩语)等防伪隐形文字及字符；其次看字迹是否清晰。许多假票利用“挖补失效票”制成，因此要重点看“到站名、票价、车次”等处，有无涂改、挖补痕迹。假票字迹往往模糊、不工整、浓淡不均。 二...
