老骥伏枥，志在千里—记15款红旗H7的用车感受

可以的。
红旗推出的H7系列就是家用或者商用车型，并且价钱亲民，而且售后服务相当到位，4年10万公里的免费保养政策，能让车主省心省钱。2015款红旗H7分为(1.8T、2.0T、3.0L)三个版本的发动机可供选择，价格在24.98-47.98万之间。

品牌新定位
新红旗品牌理念：中国式新高尚精致主义。
新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士。
新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。
以上内容参考：百度百科-红旗

 最近有朋友买车，准备入手红旗，来咨询我的意见，我虽然买车好几年了，但是买完后基本上也没有再关注过入手的车子的后续了，比如新车型，比如销量等等，经朋友一问，这才又在网上看关于红旗的一些信息了，不看不知道，一看吓一跳，红旗的销量简直呈爆炸式的增长啊，19年卖出去了将近10万台，真的是悄无声息的来个一鸣惊人啊，推出的几款车型价格也很亲民，15万左右就可以入手了，看这价格，红旗真成为“普通老百姓”的红旗了，加之很多人对这款车在心里有很深的“国产最好的车子”的情结，红旗当然要大卖了。 ???????? ????????我也算是红旗的老用户了，相对来说，车子怎么样，还是有一点发方言权的，下面简单的就我的用车感受来聊一下吧。

 14年4月份入手的红旗H7,2.0T的豪华版，别的不说，单从外观上来看，就有一种很豪华的感觉，细密的布满竖状镀铬条的进气格栅，像竖琴的琴弦一样，非常的高档，车身上的红旗立标，使它与普通的代步车有了明显的区分，一眼看去就觉得与众不同。如今这种“与众不同”可以花落千万家了，我竟有点小小的失意，当然了，从心底来说，我还是希望红旗大卖的。

 闲话不说，进入正题，14年4月买的车，如今跑了68437公里，6年半的时间，平均一年10000来公里，作为一代的家用代步车，要是不跑长途的话，基本上也就是一年万把公里。在这6年多的时间里，车子没有大修过，轮胎更换了两次，其它地方没毛病。

 经典的家族式设计，已用多年，车漆仍然保留的相当完好，看上去，丝毫没有落伍的感觉。

 经典的家族式设计，已用多年，车漆仍然保留的相当完好，看上去，丝毫没有落伍的感觉。

 动力啥的和当初买来时一样，非常充沛，油门一踩动力就上来了，高速上超车忒带劲了，初次开我车的人都说，不敢多踩油门，怕超速了，哈哈。

 动力啥的和当初买来时一样，非常充沛，油门一踩动力就上来了，高速上超车忒带劲了，初次开我车的人都说，不敢多踩油门，怕超速了，哈哈。

 当时我就是被这一双“电眼”给迷住了。

 当时我就是被这一双“电眼”给迷住了。

 轮毂的形状。我特意去看了一下最近款的H7，外观颜值和我的老款的相比，感觉年轻了不少，但是整款车的灵魂还是很红旗的，这一点，不论是老款还是新款，都是一个样。

 轮毂的形状。我特意去看了一下最近款的H7，外观颜值和我的老款的相比，感觉年轻了不少，但是整款车的灵魂还是很红旗的，这一点，不论是老款还是新款，都是一个样。

 老款车相对线条更简洁一点，但韵味十足。

 老款车相对线条更简洁一点，但韵味十足。

 因为车身尺寸大，所以车内的乘坐空间十分好，乘坐的舒适感更优一些，所以说，要想坐着舒适，空间当然是越大越好了。在六年前，当时座椅就有六向电动调节，这可是一个了不得的创举。至今，我仍为自己的“慧眼识珠”而颇感自豪，有时忍不住在朋友面前津津乐道一番。

 因为车身尺寸大，所以车内的乘坐空间十分好，乘坐的舒适感更优一些，所以说，要想坐着舒适，空间当然是越大越好了。在六年前，当时座椅就有六向电动调节，这可是一个了不得的创举。至今，我仍为自己的“慧眼识珠”而颇感自豪，有时忍不住在朋友面前津津乐道一番。

 和新款的方向盘相比，我的红旗确实有“年代感”了，看着就是好几年前的款式了，莫说红旗，其它品牌的车子，五六年前的和现在的车型相比，外观和内饰也都发生了很大的变化，因为人的审美在变，车子的容貌“也是随着人的审美来的。怎么说呢，虽然新款的更好看，但依然是老款的延续，品质要向老款看齐的。别看老骥伏枥，依然是志在千里，不，应该是万里才对。

 很有科技感的仪表盘。

 很有科技感的仪表盘。

 多功能方向盘。

 多功能方向盘。

 一键启动

 一键启动

 8英寸的中控屏，现在有很多车子也才10英寸的。GPS导航功能一应俱全，与新款相比，只是少了一个语音控制系统。

 8英寸的中控屏，现在有很多车子也才10英寸的。GPS导航功能一应俱全，与新款相比，只是少了一个语音控制系统。

 漂亮的按键灯，这种粉粉的按键氛围灯，不管什么时候都不会有违和感。

 漂亮的按键灯，这种粉粉的按键氛围灯，不管什么时候都不会有违和感。

 6档手自一体的变速箱，除了红旗，我也开过别的车子，有CVT变速箱的，有双离合变速箱的，我感觉红旗的6档手自一体变速箱用着最舒适，最顺手，即顺畅，换档又快。

 6档手自一体的变速箱，除了红旗，我也开过别的车子，有CVT变速箱的，有双离合变速箱的，我感觉红旗的6档手自一体变速箱用着最舒适，最顺手，即顺畅，换档又快。

 扶手箱，长短正好，宽度也不错，正副驾驶两人的胳膊都可以搭到上面去。

 扶手箱，长短正好，宽度也不错，正副驾驶两人的胳膊都可以搭到上面去。

 后排的座椅，豪华的扶手，高科技的含量不用说了，一个字：足！把扶手放回去，秒变一个小座椅。

 后排的座椅，豪华的扶手，高科技的含量不用说了，一个字：足！把扶手放回去，秒变一个小座椅。

 功能键。

 功能键。

 前面的车机系统，即视的质感相当OK。

 前面的车机系统，即视的质感相当OK。

 有人说车子开个五六年就要换了，对于红旗H7来说，莫说五六年，再开个五六年，估计也不会有换的想法，质量可靠，品质稳定，没有换车的理由啊。

 有人说车子开个五六年就要换了，对于红旗H7来说，莫说五六年，再开个五六年，估计也不会有换的想法，质量可靠，品质稳定，没有换车的理由啊。