5-10万的摩托车有哪些？

如下：
1、光阳赛艇S400超高的颜值几乎在同级别中没有对手，全新的设计理念让颜值提升不少。
2、宝马C400X是目前宝马大贸最便宜的踏板摩托车，该车由隆鑫负责代工生产。
3、哈雷883是目前哈雷官网最便宜的车款，有人会说哈雷750才是，但是官网已经下架了。
4、川崎VULCAN S 小火神，是川崎少有的太子巡航车型。

介绍
摩托车若以价格区分，基本上有这几个分水岭，5万、10万、20万、5万之下基本为中小排量摩托，5到10万为中大排量摩托，10万以上基本上是公升级别，可以说5-10万是摩友进阶之选，如果不追求公升级别这个价位内的车已经足以玩到退休。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

预算五到十万，身高195cm，体重200斤应该骑什么摩托车？
看到预算还算比较充足骑士分享就放心了，因为结合题主的身体条件来看，常规的摩托车根本就不适合如此魁梧的身材，但预算“充足”后，选择的空间就会比较宽泛，我们推荐起来也会比较容易。

第一款 春风650TR-G 平均售价59900
这款车就是传说中的春风国宾民用版，它给人的第一感觉就是“大”，当然这种大是相对的不是绝对，毕竟这款车的轴距也不是很长只有1415mm，但相比一些常规车型这款车还是很有型的，所以题主骑起来不会那么嫌小，至于会不会有憋屈感，还真不好说，毕竟这款车的座高不是很高，只有780mm，但结合驾驭这款车最佳身高来看憋屈感会有，但太不会太严重，基本上是不会影响正常骑行的，所以这款车可以作为选择对象。

第二款 贝纳利黄巡600 平均售价59800
这款车同样也是一款中大排量巡航车，它相比国宾650还会略高略大，这款车座椅高度800mm，轴距1450mm，所以题主骑行起来的话相对会比较宽松，并且这款车搭载的是四缸发动机，它具有提速给力，声音浑厚，动力强劲的特点，会比较适合后期的长距离巡航骑行。

第三款 三阳TL500 平均售价79800
这是一款大型巡航踏板车，它也是目前为止最便宜的一款双缸踏板，是的你没有看错它是目前为止最便宜的一款双缸踏板，其它的双缸踏板车价格都是破10万的，所以相对来说这款车价格上有优势。并且它的车体相比前两款车型会更大，因为这款车的轴距达到了1543mm，所以也会比较符合题主骑行。

第四款 光阳AK550 平均售价
在三阳TL500没有上市时AK550是最便宜的双缸跑羊，但自从TL500和喜欢这类车型的摩友见面后，这款车的日子就有点不好过了，明显有了一点难以招架的感觉，使得它的实际售价就有点漂浮不定，因为按照原来10万出头的售价，它已经没有任何优势，所以这款车目前到底是什么价，骑士分享不得而知，不过肯定已经不是原来的价格了。
但按照题主的预算来说，拿下这款车问题也不大，而推荐这款车的理由主要还是看中了它的车身结构，AK550座椅高度不是很高只有780mm，但它的轴距达到了1580mm，所以题主骑行这款车同样不会嫌弃小。

除了以上几款车型以外，根据售价和题主身高来看，本田CB500x，CB650F，川崎Versys650，小火神650，哈雷883或者再努力一点宝马F750GS都是可以考虑一下的，因为我们之间的身高差异太过悬殊，所以就没办法给出一个客观的参考标准，而唯一简单可行的办法就是实车去试骑。
以上就是这种需求下的推荐，按照题主的身体条件来说最适合的车型还是大型巡航车， 因为它们的车身结构会比较大一些，这样后期的使用中就不会显小，而文中所介绍的一些进口车型，也可以作为参考对象，至于选择哪一款主要还是取决于个人的骑行感受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一款铃木V-Strom650 平均售价95800

首先声明一点这款车的座椅高度会有点高，达到了835mm，并且整备质量也保持在了216kg，所以对于题主来说会有略微的骑行压力，但就这款车自身的表现而言，是非常适合以摩旅为主的骑行需求。

作为DL250的二哥DL650搭载一款V型双缸发动机，这款发动机的特点就是动力输出会比较注重全段表现，并且还会偏向于低扭，再加之还有低速辅助功能，那么骑行起来就会更加容易。除此以外它的牵引力控制也会让车辆的安全系数更高，所以只要不畏惧它的车身结构，那么它将是这种需求下，非常不错的选择。

第二款 本田NC750X MT版售价98800

这也是摩旅状态下比较适合的一款车型，并且它的座椅高度相对会友好一些保持在了800mm，再加之动力表现更加注重低转，那么实际的骑行中将会更加得心应手，轻松自如。

这款NC750x搭载一款直列双缸发动机，这款发动机在4750rpm时，就能释放出68N.m的最大扭矩，这样的动力表现爬坡状态下将会非常给力，并且这款车的油耗还会比较低，官方给出的百公里油耗是3.13L，再结合这款车14.1L的油箱容积，那么续航里程是相当可观的。

第三款 川崎小火神650 平均售价78800起

如果认为以上两款车型的座椅高度，不太适合自己骑行那么这款川崎小火神650偏低的座椅高度就会毫无压力，这款车座椅高度保持在了705mm，所以169cm的题主骑行根本就没问题。

并且这款车的动力调校也不会像川崎的其它车型那样暴躁，在6600rpm时就可以释放出63N.m的最大扭矩，因此也是比较容易上手的，再加之这款车较长的轴距和随意的坐姿，那么舒适性也是有保障的，所以喜欢太子车它也将是不错的选择。