在飞机上使用手机

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-30
飞机上能用手机吗?

现在可以在空中使用手机啦,只需设置为“飞行模式”,但在起飞和降落过程中是不允许使用手机的。这一点可以根据飞机上的播报来进行操作,飞机进入平流层后,可以玩手机。

现在可以在空中使用手机啦,只需设置为“飞行模式”,但在起飞和降落过程中是不允许使用手机的。这一点可以根据飞机上的播报来进行操作,飞机进入平流层后,可以玩手机。

哈哈哈哈哈哈,首先谢谢你,为了回答问题,我也看了不少资料。不过说真的,我回答一个你怎么给我分呢?

言归正传。

答一:不方便。因为从乘客登机,下机,时间有限,除了要提醒旅客关机外,还要提醒安全带,还要自己绑定安全带,还要检查,所以事情比较多,收手机不方便。好吧,门口放一个自己放进去,那么如果我带了两个呢?那么我走的时候拿了别人的手机呢?所以很多事情不是想的那么简单,出了问题就又是闹的接口了。而且,一个苹果也不便宜是不是?

答二:规定,中国民航局的规定。前几天,就空姐使用手机事件,我看到国外已经有了新式飞机,可以随意使用电子产品,打电话了。中国先不说采购,就是人员素质都比不上国外。而且,国内从不是以人为本,服务至上的,赚钱才是王道,而且,你爱坐不坐,反正一样赚钱。毕竟,国内大的航空公司还是不多。

答三:在机上使用手机等电器时,它们发出的电信号是否会破坏航空器,至今无法获得证实。但是,禁用一切可能干扰航空器的电信号,还是正确的做法。“它们接收的启动信号,必须准确。一受到干扰,导致计算错误或被误导,就有所差别,后果也就不堪设想。”

他解释,观看美国电缆电视(CNN)节目时,里头的声音和影象,是接收了(比飞行飞机还远的)卫星放送的“二元码”——“1”和“0”。

航空器像电视接受卫星信号一样,只接收二元码。如果外界信号干扰,所接收的二元码信号将被改变,“1”变“0”,“0”变“1”。

“一个信息是以‘1’和‘0’作为代号。如果不是改变所有的‘1’、‘0’,而是一些,甚至一个,消息就会被改变。这消息可能是启动信号,准备启动航空控制器。”

一般航空器都有屏蔽罩,却无法有100%的防御功能,因为还是有些能源侵入。

飞机在整个飞行过程中,飞行员利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系,控制飞行航线。在能见度低的情况下,需要启用仪表着陆系统进行降落,也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁信号以确定跑道位置。而移动电话不仅在播打或接听过程中会发射电磁波信号,在待机状态下也在不停地和地面基站联系,在它的搜索过程中,虽然每次发射信号的时间很短,但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰,在能见度低的情况下影响更大。飞机在平稳飞行时,距地面6000米至12000米,此时手机根本接收不到信号,无法使用;在起飞和降落过程中,手机才有可能与地面基站取得联系,但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。

另外,现代飞机的飞行很大程度上依靠计算机的控制,而计算机传输数据的线路分布于整个飞机,在舱中使用手机,其发出的电磁波会对传输线路产生干扰,影响正常线号的传输。

而且很多调查跟实验表明,电磁影响也会造成空难,特别是起飞,空中自动航行,降落的时候。起飞,降落不说了,自动巡航的时候,因为是机器接收信号自己运作,一旦一点误差就会改变航道,那可是非常危险的!

答4:一般航空器都有屏蔽罩,却无法有100%的防御功能,因为还是有些能源侵入。就好比你去考试,你就算学习的很好,也需要一点运气。因为没有什么是百分之百的。而且,这个可能有点多虑了。真要是劫持,就不需要自己带几十部手机上飞机(当然,这也不可能,因为登机前有安检。)大功率的雷达就能干扰,其实,劫机无非是要钱,报复,无论是哪种,都需要飞机的完整,特别是第一种,必须要要求活命吧?你就几部手机,无非是干扰了大家一起死。所以,这个问题出现的几率基本为零。

这些问题早晚会解决,毕竟已经出现了可以随意使用电子产品的飞机了。为了自身安全,少用几个小时也不是什么问题吧~毕竟,百分之百保险才是最重要的。国内的一些做法的确很伤人,可是,这就是在咱们这里。人家不也已经处理了嘛~

想想看,就算不是空难,苏丹红,地沟油等问题,早晚要会要命的。这事儿,顺其自然吧~开心才好~

我就不像楼上那么长篇大论了。。。。我就简单说说

  1. 首先这么做根本就不方便,而且以中国人的自觉性拿手机的时候很容易引起纠纷,如果对每个手机登记那么浪费时间得不偿失

  2. 这和机型无关,与机上电子设备有关,美国的一些飞机上可以全程使用手机并且有机上wifi,其所需的电子设备是后加装的,至于国内我知道国航有一架A330客机正在做相同的实验

  3. 一个电子产品就算不能上网也会发出微波,会对飞机的惯导系统造成影响

  4. 如果飞行员发现被干扰完全可以手动目视飞行,并向地面通告情况,不足以造成威胁



问题很幼稚啊

  1. 天上的飞鸟也对飞机产生威胁,为什么每架飞机上不装射击装置把靠近的飞鸟全搞掉?

  2. 国内与国际法令要求一致?你真会扯淡

  3. 黄金值钱吧.一把铁榔头全搞残

  4. 你可以去试试



  • 飞机上怎么用手机?
    答:1、所拨打的电话已关机】或者是【暂时无法接通】的中英文提示音,类似于手机关机。2、手机的飞行模式又叫航空模式,在乘坐飞机时需要开启该模式,是为了避免由于手机型号的发射和接收对飞机飞行造成的影响,目前手机都会内置有该功能,开启之后手机会将SIM卡的收发装置关闭;关闭手机的WiFi无线信号,系统判断...
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    答:飞机上是否可以玩手机上网,取决于具体的航空公司和航班,以及一些特殊情况。以下是对这个问题的详细解答。首先,不同的航空公司在是否允许在飞机上使用手机方面有不同的规定。一些航空公司允许在飞机上使用手机,但需要调至飞行模式,而另一些航空公司则完全禁止在飞机上使用手机。这是为了防止手机信号对飞机...
  • 飞机上能玩手机吗
    答:1、飞机上能用手机。2、乘坐我国部分航空公司的飞机上是可以玩手机的,例如东航、海航、春秋航空等的乘客,都可以在空中使用手机,一定要注意的是具有飞行模式的移动电话,和规定尺寸内的便携式电脑,平板电脑等。但需要打开手机飞行模式,关闭蜂窝移动通信功能。
  • 飞机上怎么用手机?
    答:飞机上能用手机,不过需要把手机调到飞行模式。在起飞和降落期间是不允许的。但是飞机进入平流层后可以玩手机,飞机上有WIFI,可以接入飞机的局域网,那里有电影可以看。还有交友软件,可以在飞机上和其他人聊天。
  • 飞机上可以用手机吗,不能用的话能拍照吗?
    答:飞机起飞之前是可以发朋友圈的,但是当登机之后,就不能再发朋友圈了,要改成飞机模式。在飞机上违规使用手机,属于“危及民用航空安全和秩序的非法干扰行为”。弄得不好,你将被罚款5万人民币,相当于好几部手机了。机上禁用手机在理论上是有依据的,由于手机通信与飞机所使用的无线电同属于一个波段...
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    答:现代飞机已经允许乘客使用手机,但需要满足一些条件。为了确保飞行安全,乘客在飞机上使用手机前,需要将手机调整为飞行模式。这意味着手机无法进行通信,如打电话或发送短信。然而,在飞行模式下,乘客仍然可以通过手机上的自带功能来娱乐自己,比如使用秒表、闹钟和计算器等。对于老年机来说,由于没有飞行模式...
  • 现在飞机能玩手机吗
    答:现在飞机上可以玩手机**,但需要满足以下条件:1. 调整手机到飞行模式后才能使用。2. 在飞行期间,乘客不能使用手机进行拨打电话等操作,但可以使用手机自带的功能,比如秒表、闹钟、计算器等。3. 如果想要在飞机上使用手机,不能使用充电宝给手机充电。4. 飞机起飞和降落时,乘客最好不要使用手机。请...
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    答:手机在飞机上不可以使用。1、电子干扰:手机在工作时会产生无线电信号,这些信号可能会影响飞机上的导航和通讯系统。虽然现代飞机已经采取了措施来防止电磁干扰,但为了避免任何潜在危险,航空公司要求关闭或将手机设为飞行模式。2、导航干扰:某些飞机的导航设备可能会受到手机信号的影响。导航系统需要精确的...
  • 飞行模式是什么意思
    答:手机的飞行模式又叫航空模式,即关闭手机的通信模块,不能接打电话、发短信,与基站没有信号联系,此时可以使用其它功能,如计算器、秒表、时钟,飞行模式是一种“防干扰”的状态,意即像坐飞机一样让手机不被扰。在飞机上使用手机,会影响手机的地面基站系统。当使用手机时,在不同的区域,会有不同的基站为你服务。当...