摩托车电瓶电压低充电能打着火,过后又打不着火了是怎么回事？
1、是电瓶电压低于10V,导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。
2、是启动电机磨损严重，马达描镗。
如果钥匙打开后仪表灯光正常，手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了，保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。
汽车电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态。
在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。
现时比较流行的阿特金森发动机则通过调整进气时间和点火时间来改变压缩比，达到节油的目的。
摩托车电瓶有电，但电起动打不着火，首先要区分是电起动打不动还是打不着。
如果是电起动时带不动发动机，即发动机不转或转的明显很慢，这种情况大多还是电瓶电量不足。相对于电起动来说，象喇叭、灯光等的耗电量要小得多，所以不能仅凭喇叭能响、灯能亮就判断电瓶不亏电，还是要给电瓶充满电或换电瓶再起动。另外检查电瓶线和电瓶接线桩表面之间是否接触不良，可以用工具把它们的接触表面刮一刮，让它们露出亮金属色再接好。检查电瓶搭铁线是否接地不好，起动继电器、起动电机、电起动开关以及它们之间的线路是否有问题，超越离合器是否损坏等，这些都会造成电瓶有电但打不着（其实是打不动）车。
如果是电起动时发动机转的很快但就是不能起动，不过脚起动却可以正常起动，这种情况应检查火花塞是否不良或电极间隙过大，高压包、点火器、磁电机线圈是否有问题，磁电机转子是否退磁，触发线圈与转子的触发台是否距离过远等，这些情况会造成脚起动正常，但电起动打不着火。象高压包、点火器、磁电机线圈和磁钢等如果要测试，需要用同样型号的状态良好的新件替换装上试验才行。
汽车电瓶的标称电压为12V，实际上要比这高一些，约为12.5V左右。当电瓶的电压下降10%左右，即11.3V左右时，汽车就很难启动了；如果下降到10.9V左右，电瓶电量基本就完全用尽了。所以所谓的电瓶没电了，并不是电瓶的电压降低至0V了，而是剩余的电量不足以支撑一个有效的电路正常工作了。一般说来，当电瓶的电量完全放掉然后再充电，最多只能充到原来容量的80%；如果有三次以上的完全放电，电瓶就很难恢复了。所以过度放电是对电瓶极大的伤害。
另外，铅酸蓄电池还有一个重要的特性是自放电。即使没有接任何电气元件，没有任何负载，每天大约也会损失1%左右的电量，称为“自放电率”，它的大小与电瓶的品质有直接关系，电瓶越好，电解液越纯净，自放电率越小。
如果汽车长时间停驶，电瓶就会自放电，电压逐渐下降，一般停驶半个月左右，汽车就很难启动了；如果停驶三个月以上，电瓶的电量基本就完全放掉了。如果电瓶的连线没有断开，汽车上仍有电气元件在工作，这个过程会更短。此时的电解液会在极板上结晶，对电瓶造成不可逆转的伤害，电瓶的寿命会大大缩短。
所以，长时间停驶的车辆，最好把电瓶的连接线全部断开，并且每十天左右发动一次，每次运行半小时以上，让发电机给电瓶充电，避免电瓶的电量下降太多，这样可以有效的延长电瓶的使用寿命。
答：最好先用充电机给电瓶充好电，然后装车用电起动打火，如果刚充好电的电瓶依然打不动车，且用别的电瓶可以打火，应该就是电瓶充不进电了，只能换电瓶。如果充好电的电瓶装车能正常打火，再用万用表检测充电量，起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的电压，在加大油门时充电电压应达到13....
答：1、是电瓶电压低于10V,导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。2、是启动电机磨损严重，马达描镗。如果钥匙打开后仪表灯光正常，手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了，保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。汽车电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，...
答：一，电瓶放置太久，已经不能使用。二，充电电路故障。测试方法:不启动车，关闭大灯，电压值在11.8--12.8V间，正常。不启动车，打开大灯(交流大灯的请绕道)，电压在11-12.5V间，正常；关闭大灯，启动车至约2000转，电压值在12--15V间，正常。关闭大灯，加油至4000-5000转，电压值在13--15V间，...
答：这个根本就是电瓶的问题，摩托车电瓶加完液后静止半小时，应该用充电机充满电，如果打火的瞬间电压降至10V左右才是正常的，低于9.5V根本就打不着火。
答：电瓶充不进电表明已经发生了故障，在这种情况下如果使用充电器充电的同时进行车辆启动的操作那么直接受伤害的肯定是充电器了，所以这是错误的做法不提倡这么做。本身带有充电功能的，要么车子出问题了，要么就是电池坏，不能存电的。所以在怎么都是没电，也就不能打着火。如果车子放久电瓶没电了，边充电...
答：这些方法可能有助于解决摩托车启动困难的问题。摩托车打不着火的原因可能包括供油系统故障、电子点火器问题、电瓶电压低、火花塞积碳或老化、气门积碳等。此外，还可能是由于使用时间过长导致的化油器堵塞问题，或者火花塞电极空隙过大或过小，导致火花强度不足。解决这些问题可以尝试以下方法：1.启动时不要...
答：摩托车打不着火的原因可能有多种，其中包括供油系统问题、火花塞问题、电瓶电压低以及天气过冷等因素。当供油系统出现堵塞或化油器使用时间过长时，可能导致摩托车无法点火。而火花塞的问题也是最容易导致摩托车打不着火的原因，如果火花塞损坏，需要及时更换以解决问题。此外，电瓶电压过低也会导致马达转速不够...
答：电瓶电压偏低摩托车打不着火的原因：1、化油器问题，一般是使用久了；2、火花塞的问题，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不火。3、天气的问题。比如冬天天气冷，容易出现打不着火 的现象。4、电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。5、怠速问题，有...
答：摩托车电压低于多少打不着火是一个常见的问题。通常来说，12V 电瓶在电压低于 10.7V 时，摩托车将无法启动。这时候，需要对电瓶进行充电维护，以确保其正常工作。当电瓶电压达到 14.5V 时，即表示充满，无需再继续充电。汽车启动后，发电机开始发电。对于 12 伏车系，蓄电池的电压应在 13.5V 至 ...
答：摩托车的电瓶没有电了，用三轮摩托车同样为12V电压的电瓶可以打火，但如果是电压不同的电瓶，或者是电动三轮车的整组电瓶，因电压不同，是不能用来打火的，否则电压过高会烧坏摩托车上的用电器。摩托车电瓶没电了，可以用以下方式来启动：1.给电瓶充电或者是更换电瓶再启动。2.有脚启动杆的，可以用脚...
