武汉地铁5号线新车驾到全自动驾驶列车首次安家青菱停车场
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-16
3月4日，武汉地铁首条全自动驾驶列车——首义红，“入住”轨道交通5号线青菱停车场。
5号线青菱停车场，在两台大型吊车的配合之下，一辆列车的6节车厢，稳稳地停在停车场内的轨道上，由牵引车拖进停车棚内。此举也标志着，5号线新车全面“入住”青菱停车场，为下一步的多专业联调联试及移交运营创造有利条件。
在现场，5号线的一列新车的6节车厢，分别由6辆大型的超长拖车载着，平稳地驶入停车场指定位置。卸车处停放着2台黄色大型的吊车，两个吊臂上分别安装方形的吊架。
当载着车厢的拖车停放在指定位之后，工作人员会将吊架分别“卡”在列车车厢两侧的4个位置，确保受力均匀。随后，两个吊臂灵活地协调配合，将这节车厢停放在相隔几米的轨道上，并由工作人员合力推着车子到指定地点。
如此循环往复，从上午9时开始，1个半小时之后，6节车厢均稳稳地吊装到指定位置。
车厢起吊过程之中，又有几名工作人员同步进行车厢“连接”工作，上紧车厢端头的挂钩，连接贯通道等，将6列车厢连接为一体，方便后续牵引车的工作。
吊装最后一节车厢时，不远处的轨道上开过来一辆黄色的牵引车，根据行车员的指示，停放在新车的车头处。
武汉地铁集团建设事业总部车辆部主管工程师刘健介绍，由于列车是分拆成单节车厢进行运输，因此现场是没有动力的，必须靠牵引车，通过轨道将其停入车棚内，才算整个接车过程的全部完成。
根据计划，5号线共有35列地铁A型车，截至目前，完成生产并交付至现场共计26列。其中，22列车从去年6月起陆续存放于工人村车辆段，4列车存放于青菱停车场。
青菱停车场是新建成的停车场，本月开始接车，接车完成后，将利用现场条件对这些列车进行整备调试。同时，剩余9列车正在车辆制造基地紧张生产中，预计将于今年6月完成所有列车到段接车工作，全面进入线上调试阶段。
新车尖板眼：车头没有驾驶室，紧急对讲装置具备摄录功能
5号线列车，采用四动两拖六辆编组，为武汉轨道交通首个全自动驾驶项目。列车采用目前最先进的全自动驾驶技术，具备完全自主知识产权，并具备智能化程度高等特点。列车长度约为140米，高3.8米，宽3米，最高运营速度为80公里/小时，每列车定员载客约1896人。
车体采用铝合金轻量化车体，牵引系统采用直流1500V第三轨受电，通过变压变频(VVVF)系统，给三相交流牵引电机提供动力进行牵引。
此次入住青菱停车场的武汉地铁5号线列车，是武汉地铁最新的全自动驾驶列车，具备多项最新的功能，未来将有效提升乘坐的体验感和舒适度。
刘健介绍，该新车采用全新的变频空调系统，可实现最大程度的节能降耗，并且配备具备杀菌、消毒、净化空气等功能的等离子空气净化器。
由于该列车取消传统地铁车辆驾驶室，采用与客室一体化设计，未来运营之后，将会大大提升乘客乘坐体验，在车头可以见到列车全速前行的过程。
车内的照明系统，具备自动调节照度功能，有效提升乘坐舒适度。
每节车内摄像头由3个增至6个，并且车内紧急对讲装置具备摄录功能，使得控制中心能更加全面的掌握客室内情况。
与常规地铁列车相比，车辆增设脱轨及障碍物检测装置、带远程复位功能的断路器、列车智能运维系统等设备，并且对关键电路进行了冗余设计，整车控制电路复杂程度大幅提高。
此次“入住”的青菱停车场，共设置有10条共计20个停车列位，承担着列车停放、日常保养、列检及周月检等保障任务。停车场位于南三环线以南、白沙洲大道以东、武汉工商学院以北的合围地段，面积约300亩。
截至目前，5号线全线实现洞通；25座车站主体结构全部封顶；武汉火车站至昙华林站22公里长的青山段区间已实现轨通，为全自动驾驶列车上线调试提供了条件。
5号线工程线路全长35.2公里，南起南三环，北至武汉火车站。全线共设站25座，主体结构已全部完工，正在进行站内公共区装修。全线轨道74.2公里，累计已完成71公里。
5号线工程南北纵贯武昌全镇，布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，是武昌区域内第一条骨干线路。建成通车后，可以分担过江客流，有效缓解武昌中心城区的交通拥堵状况，改善青山区的交通条件，提升沿线各组团间的公共交通服务质量，不断完善轨道交通网络架构，提高已建路网的联通水平，同时有利于沿线旧城区加速升级改造、沿线待开发地区的加快开发建设，进一步优化城区布局功能，改善沿线投资环境，增强区域竞争力，助力武汉经济高质量发展。
武汉地铁5号线青山段区间轨道贯通
答：工程概况 武汉市轨道交通5号线工程起于南三环站，止于武汉火车站，线路全长33.57公里，其中高架线7.92公里，地下线27.209公里。全线设站25座，除南三环站、白沙五路站、青菱站和江国路站为高架站外，其他21座车站均为地下站，其中换乘站10座。5号线投入使用的列车为“武汉造”全自动驾驶地铁列车...
武汉地铁5号线zui新线路图
答：5号线的列车颜色为首义红，是武汉市首条全自动无人驾驶列车的地铁线路，全自动列车不需要司机和驾驶室，采用了客室一体化设计。今后，乘客在全新的5号线列车车头，可通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。取消传统驾驶室，远程控制实现列车正常运行 5号线全自动驾驶列车为四动两拖...
武汉地铁无人驾驶是怎么操作的
答：武汉地铁无人驾驶操作具体如下：1、武汉地铁5号线采用具有完全自主知识产权的国产自动运行系统，可实现世界上最高级别的自动驾驶、自动运行。2、采用全开放的驾驶舱，乘客们在列车前端可以直接看到隧道情况，以往神秘的地铁隧道从车窗的玻璃大门中不断的拉近到乘客的眼前。3、以质量标准化为重点，样板引路...
武汉地铁5号线11座特色站都有哪些?
答：而5号线的全自动运行特性，如列车的无人折返和自动洗车，体现了其先进科技的运用。值得一提的是，武汉地铁5号线的开通日期定于2021年12月，标志着它正式进入试运营阶段。列车采用全自动驾驶，取消了传统驾驶室，乘客可以在车头欣赏到列车的行驶过程，仿佛置身于未来感十足的时空隧道。
武汉地铁5号线什么时候开通武汉地铁5号线最新消息
答：武汉地铁5号线什么时候开通 1月22日，武汉轨道交通5号线复兴路站最后一块顶板混凝土顺利完成浇筑，这标志着全线25座地铁车站全部实现车站封顶。这条贯穿武昌域内的骨干线路预计在年底开通运营，将采用全自动无人驾驶列车。武汉地铁5号线最新消息 全线共设站25座途径诸多城市热点区域 武汉轨道交通5号线工程...
武汉十年迈入世界级地铁城市三驾马车齐头并进
答：2021年底,开通5号线、6号线二期、16号线三条地铁,武汉实现全域通地铁,5号线成功实现全自动驾驶国际最高自动化等级。 武汉地铁集团有限公司党委书记、董事长张军表示: 这十年,是武汉地铁跨越式发展的十年。从一年开通1条线,到一年开通2条线,再到一年开通3条线,建成轨道交通线路11条,运营里程达435公里,车站总数达...
武汉地铁5号线试运营的具体开通日期是什么时候?
答：作为武汉市第一条顺长江而建的地铁线路，5号线穿越了洪山区、武昌区和青山区，尤其对青山区居民来说，它不仅是第一条地铁，更是首条实现无人全自动驾驶的线路。5号线沿线设有25个站点，其中包括11个特色站，如武汉火车站、青王公路站，以及青山区的武钢站、都市工业园站等，乘客在乘坐地铁的同时，...
武汉地铁5号线最新线路图
答：5号线的列车颜色为首义红，是武汉市首条全自动无人驾驶列车的地铁线路，全自动列车不需要司机和驾驶室，采用了客室一体化设计。今后，乘客在全新的5号线列车车头，可通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。取消传统驾驶室，远程控制实现列车正常运行5号线全自动驾驶列车为四动两拖六...
武汉地铁5号线全程多长时间
答：约56分钟。根据查询武汉本地宝官网得知，武汉地铁5号线是武汉第一条采用全自动驾驶模式运行的地铁线路。5号线全线实行单一交路（武汉站东广场站-中医药大学站）运行，单程行驶时间约56分钟。5号线最高运营速度为80千米每小时，武汉地铁5号线位于武汉市长江南岸，线路起于洪山区中医药大学站，途经洪山区...
武汉5号线地铁站点线路图
答：武汉地铁5号线（Wuhan Metro Line 5），是中国湖北省武汉市境内第11条开通运营的地铁线路，于2021年12月26日开通运营一期工程（武汉站东广场站至中医药大学站），标志色为首义红。武汉地铁5号线是武汉第一条采用全自动驾驶模式运行的地铁线路。武汉地铁5号线位于武汉市长江南岸，线路起于洪山区中医药...
5号线青菱停车场，在两台大型吊车的配合之下，一辆列车的6节车厢，稳稳地停在停车场内的轨道上，由牵引车拖进停车棚内。此举也标志着，5号线新车全面“入住”青菱停车场，为下一步的多专业联调联试及移交运营创造有利条件。
在现场，5号线的一列新车的6节车厢，分别由6辆大型的超长拖车载着，平稳地驶入停车场指定位置。卸车处停放着2台黄色大型的吊车，两个吊臂上分别安装方形的吊架。
当载着车厢的拖车停放在指定位之后，工作人员会将吊架分别“卡”在列车车厢两侧的4个位置，确保受力均匀。随后，两个吊臂灵活地协调配合，将这节车厢停放在相隔几米的轨道上，并由工作人员合力推着车子到指定地点。
如此循环往复，从上午9时开始，1个半小时之后，6节车厢均稳稳地吊装到指定位置。
车厢起吊过程之中，又有几名工作人员同步进行车厢“连接”工作，上紧车厢端头的挂钩，连接贯通道等，将6列车厢连接为一体，方便后续牵引车的工作。
吊装最后一节车厢时，不远处的轨道上开过来一辆黄色的牵引车，根据行车员的指示，停放在新车的车头处。
武汉地铁集团建设事业总部车辆部主管工程师刘健介绍，由于列车是分拆成单节车厢进行运输，因此现场是没有动力的，必须靠牵引车，通过轨道将其停入车棚内，才算整个接车过程的全部完成。
根据计划，5号线共有35列地铁A型车，截至目前，完成生产并交付至现场共计26列。其中，22列车从去年6月起陆续存放于工人村车辆段，4列车存放于青菱停车场。
青菱停车场是新建成的停车场，本月开始接车，接车完成后，将利用现场条件对这些列车进行整备调试。同时，剩余9列车正在车辆制造基地紧张生产中，预计将于今年6月完成所有列车到段接车工作，全面进入线上调试阶段。
新车尖板眼：车头没有驾驶室，紧急对讲装置具备摄录功能
5号线列车，采用四动两拖六辆编组，为武汉轨道交通首个全自动驾驶项目。列车采用目前最先进的全自动驾驶技术，具备完全自主知识产权，并具备智能化程度高等特点。列车长度约为140米，高3.8米，宽3米，最高运营速度为80公里/小时，每列车定员载客约1896人。
车体采用铝合金轻量化车体，牵引系统采用直流1500V第三轨受电，通过变压变频(VVVF)系统，给三相交流牵引电机提供动力进行牵引。
此次入住青菱停车场的武汉地铁5号线列车，是武汉地铁最新的全自动驾驶列车，具备多项最新的功能，未来将有效提升乘坐的体验感和舒适度。
刘健介绍，该新车采用全新的变频空调系统，可实现最大程度的节能降耗，并且配备具备杀菌、消毒、净化空气等功能的等离子空气净化器。
由于该列车取消传统地铁车辆驾驶室，采用与客室一体化设计，未来运营之后，将会大大提升乘客乘坐体验，在车头可以见到列车全速前行的过程。
车内的照明系统，具备自动调节照度功能，有效提升乘坐舒适度。
每节车内摄像头由3个增至6个，并且车内紧急对讲装置具备摄录功能，使得控制中心能更加全面的掌握客室内情况。
与常规地铁列车相比，车辆增设脱轨及障碍物检测装置、带远程复位功能的断路器、列车智能运维系统等设备，并且对关键电路进行了冗余设计，整车控制电路复杂程度大幅提高。
此次“入住”的青菱停车场，共设置有10条共计20个停车列位，承担着列车停放、日常保养、列检及周月检等保障任务。停车场位于南三环线以南、白沙洲大道以东、武汉工商学院以北的合围地段，面积约300亩。
截至目前，5号线全线实现洞通；25座车站主体结构全部封顶；武汉火车站至昙华林站22公里长的青山段区间已实现轨通，为全自动驾驶列车上线调试提供了条件。
5号线工程线路全长35.2公里，南起南三环，北至武汉火车站。全线共设站25座，主体结构已全部完工，正在进行站内公共区装修。全线轨道74.2公里，累计已完成71公里。
5号线工程南北纵贯武昌全镇，布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，是武昌区域内第一条骨干线路。建成通车后，可以分担过江客流，有效缓解武昌中心城区的交通拥堵状况，改善青山区的交通条件，提升沿线各组团间的公共交通服务质量，不断完善轨道交通网络架构，提高已建路网的联通水平，同时有利于沿线旧城区加速升级改造、沿线待开发地区的加快开发建设，进一步优化城区布局功能，改善沿线投资环境，增强区域竞争力，助力武汉经济高质量发展。
答：工程概况 武汉市轨道交通5号线工程起于南三环站，止于武汉火车站，线路全长33.57公里，其中高架线7.92公里，地下线27.209公里。全线设站25座，除南三环站、白沙五路站、青菱站和江国路站为高架站外，其他21座车站均为地下站，其中换乘站10座。5号线投入使用的列车为“武汉造”全自动驾驶地铁列车...
答：5号线的列车颜色为首义红，是武汉市首条全自动无人驾驶列车的地铁线路，全自动列车不需要司机和驾驶室，采用了客室一体化设计。今后，乘客在全新的5号线列车车头，可通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。取消传统驾驶室，远程控制实现列车正常运行 5号线全自动驾驶列车为四动两拖...
答：武汉地铁无人驾驶操作具体如下：1、武汉地铁5号线采用具有完全自主知识产权的国产自动运行系统，可实现世界上最高级别的自动驾驶、自动运行。2、采用全开放的驾驶舱，乘客们在列车前端可以直接看到隧道情况，以往神秘的地铁隧道从车窗的玻璃大门中不断的拉近到乘客的眼前。3、以质量标准化为重点，样板引路...
答：而5号线的全自动运行特性，如列车的无人折返和自动洗车，体现了其先进科技的运用。值得一提的是，武汉地铁5号线的开通日期定于2021年12月，标志着它正式进入试运营阶段。列车采用全自动驾驶，取消了传统驾驶室，乘客可以在车头欣赏到列车的行驶过程，仿佛置身于未来感十足的时空隧道。
答：武汉地铁5号线什么时候开通 1月22日，武汉轨道交通5号线复兴路站最后一块顶板混凝土顺利完成浇筑，这标志着全线25座地铁车站全部实现车站封顶。这条贯穿武昌域内的骨干线路预计在年底开通运营，将采用全自动无人驾驶列车。武汉地铁5号线最新消息 全线共设站25座途径诸多城市热点区域 武汉轨道交通5号线工程...
答：2021年底,开通5号线、6号线二期、16号线三条地铁,武汉实现全域通地铁,5号线成功实现全自动驾驶国际最高自动化等级。 武汉地铁集团有限公司党委书记、董事长张军表示: 这十年,是武汉地铁跨越式发展的十年。从一年开通1条线,到一年开通2条线,再到一年开通3条线,建成轨道交通线路11条,运营里程达435公里,车站总数达...
答：作为武汉市第一条顺长江而建的地铁线路，5号线穿越了洪山区、武昌区和青山区，尤其对青山区居民来说，它不仅是第一条地铁，更是首条实现无人全自动驾驶的线路。5号线沿线设有25个站点，其中包括11个特色站，如武汉火车站、青王公路站，以及青山区的武钢站、都市工业园站等，乘客在乘坐地铁的同时，...
答：5号线的列车颜色为首义红，是武汉市首条全自动无人驾驶列车的地铁线路，全自动列车不需要司机和驾驶室，采用了客室一体化设计。今后，乘客在全新的5号线列车车头，可通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。取消传统驾驶室，远程控制实现列车正常运行5号线全自动驾驶列车为四动两拖六...
答：约56分钟。根据查询武汉本地宝官网得知，武汉地铁5号线是武汉第一条采用全自动驾驶模式运行的地铁线路。5号线全线实行单一交路（武汉站东广场站-中医药大学站）运行，单程行驶时间约56分钟。5号线最高运营速度为80千米每小时，武汉地铁5号线位于武汉市长江南岸，线路起于洪山区中医药大学站，途经洪山区...
答：武汉地铁5号线（Wuhan Metro Line 5），是中国湖北省武汉市境内第11条开通运营的地铁线路，于2021年12月26日开通运营一期工程（武汉站东广场站至中医药大学站），标志色为首义红。武汉地铁5号线是武汉第一条采用全自动驾驶模式运行的地铁线路。武汉地铁5号线位于武汉市长江南岸，线路起于洪山区中医药...
