发改委再度批复200多亿铁路轨交项目

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-03
  国家发改委1月16日批复两项铁路和轨道交通项目,具体为济南市城市轨道交通近期建设规划和新建弥勒至蒙自铁路项目。
  根据规划,济南市城市轨道交通线网由9条线路组成,其中市区线6条、市域快线3条,总长约331.5公里。在近期规划中,济南将至2019年,建成市域快线R1线、R2线一期工程和R3线一期工程,长约80.6公里,总投资为437.2亿元。
  新建弥勒至蒙自铁路则全长116.4公里,项目投资总额预估为94.2亿元。
  根据媒体的粗略统计,自10月1日以来,国家发改委共批复43个项目(不包括上述两个项目),涵盖机场、铁路、公路、城市铁路等基建领域,项目投资总额度共达到了13648.97亿元。

  • 轨道交通概念股有哪些
    答:国家发改委网站5日公布,全国多个城市的轨道交通建设规划获得批准,其中太原市、兰州市、广州市、沈阳市、厦门市、常州市等7个城市的轨交项目近期建设规划获批,哈尔滨市、上海市等城市的近期建设规划调整方案获得批准,另外还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划获批。涉及项目25个...
  • 西安地铁四期前置研究启动规划124条线路
    答:或许,西安进行四期规划的上报时,会将此次《公示》中提到的12条线路及4条支线悉数上报,最终的批复情况,还需要综合考虑城市发展、客流需求、城市财力等多种因素,经过相关程序审定,得到国家发改委的批复。 而关于《公示》中提到的12条线路及4条支线具体是哪些线路,目前我们不得而知,但结合此前已由市轨道集团确认,202...
  • 苏州轨交S1线拟明年试运营,苏州可坐地铁到上海
    答:苏州轨交S1线于2018年8月获国家发改委批复,当年11月正式开工。这是苏州的首条市域轨道交通线路,也是首条与上海轨道交通线网对接的线路,全长41.25公里,设站28座。2013年10月,上海轨交11号线开通运营昆山花桥段,终点设于苏州昆山的花桥站,成为中国第一条跨省(市)地铁线路。S1线起于苏州工业园区...
  • 苏州轨交S1线实现全线洞通,计划明年开通试运营
    答:苏州轨交S1线于2018年8月获国家发改委批复,当年11月正式开工。这是苏州的首条市域轨道交通线路,也是首条与上海轨道交通线网对接的线路,全长41.25公里,设站28座。2013年10月,上海轨交11号线开通运营昆山花桥段,终点设于苏州昆山的花桥站,成为中国第一条跨省(市)地铁线路。S1线起于苏州工业园区...
  • 厦漳城际铁路环线项目建议书通过福建省发改委预审
    答:本次厦漳城际轨道交通环线预估算总额为159.996亿元,每正线公里指标为11921.76万元。省发改委发文指出,厦漳城际铁路环线项目对于完善厦漳之间综合交通网络,促进厦漳两地经济、文化交流,加强厦漳两地资源共享、优势互补,加快厦漳大都市区同城化进程具有重要意义。目前,厦漳城际铁路环线项目由省里牵头...
  • 建筑行业未来可能有哪些变革?
    答:8、城市轨道交通市场前景广阔 城轨市场空间广阔,规划建设更趋理性截止2019年底,全国已开通里程和在建里程合计超过300公里的城市仅14个,国家发改委批复的43个城市中,大多数城市还未形成完善的城轨网络,尚不能满足城市公共交通的现实需要.2019年,青岛、天津、合肥、徐州、无锡、济南等城市已上报了新一轮城轨建设规划,...
  • 上海南汇支线两港市域铁路工可获批
    答:11月15日,上海市发改委批复《南汇支线(两港市域铁路)工程可行性研究报告》(沪发改投〔2021〕224号),市域铁路两港快线(暂名)工可获批。南汇支线(两港市域铁路)是上海市市域铁路网的重要组成部分,线路北起浦东枢纽,南至临港新片区中央活动区,总长度约35公里。全线设置上海东站站、T3航站楼...
  • 全国统一大市场与建筑业发展机会(下篇)
    答:最先受益的是轨交行业 。一方面,三区互联互通建设,将催生一系列重大工程建设,如川藏铁路、西部陆海新通道等。其中川藏铁路,已获得发改委批复,总投资超3600亿。另一方面,随着新型城镇化建设的大力推进,市区城轨、城域快轨、城际铁路“三网融合”的需求,为城轨交通、市域快轨的发展打开了空间;比如说苏州、无锡、常州都市...
  • 杭州至桐庐城际铁路有望开通吗
    答:杭州至桐庐城际铁路有望开通吗 从浙江省发改委独家获悉,备受关注的《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》,日前获国家发改委批复同意,这意味着,杭州、宁波、台州、金华、义乌等地翘首以盼多年的城际铁路建设,终于获得“准生证”,接下来的五六年间,浙江大地上将迎来一股前所未有的铁路建设潮。这11...
  • 新能源汽车销量持续增长,行业发展前景良好
    答:作为“稳投资”的主角之一,铁路建设增长势头良好。四季度以来发改委密集批复多个铁路建设项目,涉及固定资产投资近千亿。随着经济下行压力加大,宏观调控的重点逐渐由去杠杆向稳增长转变,政策开始频繁释放宽松信号,基建补短板成为稳增长重点;政策不断强化、重大项目加速审批,补短板进入落地期。在专项债资金...