帝豪GS的优缺点都有哪些？

吉利汽车的缺点：
1、行车电脑没有平均油耗显示，这就只能靠自己每次加油，然后做记录测算出自己的平均油耗了。
2、空间不够大，后排3个大人，都比较偏胖的，坐着不是很宽敞，有点拥挤。
3、底盘偏硬，每次过坑坑洼洼的地方车内会觉得比较颠。
帝豪GS车的缺点：
1、轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声（有钱了高低换一套舒适型轮胎）
2、一体机是电阻屏的，要使点劲按；车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便。
3、车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照，什么都看不见了，后期一定要改装氙气灯。

拓展资料
帝豪GS外观造型时尚，安全配置够高，有一定的通过性，性价比够高。外观漂亮，设计风格符合时尚元素，跨界SUV后溜背造型，犀利的带透镜大灯，流畅的车身腰线，都是我选择它的理由。
做工及车漆比较满意，没发现有明显的缝隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是软性材料，皮质座椅，很上档次；仪表盘双炮筒的设计，效果很不错；车机不是安卓系统的，不过也可以接受，毕竟就是听听歌、导航加上倒车影像，音质只能高中低音调节，听歌音质一般，如果使用手机上第三方软件播放歌曲，在调整音效的情况下，那音质立马就上升了一个档次。仪表盘盘白天指针是白光，开灯时指针变成红光，不刺眼，效果不错；暂时没异响。
前排空间充裕，后排也不错；后排有中间靠枕，即使后排坐满人，也不会很累；后排有中间杯架，当后排座两人时，胳膊有支撑的地方很舒适。 储物空间充足，四门都有储物盒；中控两侧各一个；手套箱放些杂物足够了；扶手箱储物盒够深，在买个专用的扶手箱储物盒，分上下两层，很不错。
后备箱有点小，为了后排的空间只能牺牲后备箱了，个人觉得挺好，毕竟后排经常做人，后备箱不是经常用到。安全配置高，ESP车身稳定系统、刹车防抱死系统、超速警示、全方位安全气囊、胎压监测等都很实用。四门一键升降（后期可以在某宝淘个OBD自动锁车升窗，车辆锁车后四门车窗升到顶）、自动大灯、自动空调等配置，多媒体大屏配备倒车影像，倒车影像有显示距离，标线随着方向盘转动，配合倒车雷达，完美结合。
1.8L的发动机，在市内走走停停跟车毫无压力。高速路上的表现也可以，速度到100以上的时候就有点力不从心的感觉（没有了在低速的时候那种推背感），总之应付家用完全没问题，偶尔想狂野一下，它也可以满足，但是你想飙车，那对不起达不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本没有什么越野能力，但是底盘比轿车高，在城市停车不方便的时候，偶尔也可以上上道牙子（就是道路两侧的路基）。
在市内开车经常等红绿灯，偶尔压车的情况下，油耗为9.5左右，高速时速维持在100到120之间，油耗为8.4左右，国道时速维持在70到90之间，油耗为6.5左右，1.8L的发动机这个油耗，对于我来说可以接受。悬架偏硬，过减速带及坑洼需要慢速通过，但是在高速过弯的时候侧倾比较小。空调是自动空调，大灯是自动大灯，比较满意，操作按钮简单明确，容易上手；行驶舒适性中等，路不好一点，车内噪音大；座椅还是比较舒服的，可以很好的包裹身体。
参考资料：百度百科- 吉利帝豪GS

车主一

5500公里后的用车感受

最满意我个人开的车不多，就我个人而言，良心评论，满意的地方总结几点:1.颜值不再赘述，我本想买一辆SUV，而媳妇喜欢轿车，但是当我们看到这款车的时候就不谋而合了；2.内饰颠覆了人们以往对吉利车的看法，很漂亮精致，中国风的元素也是我的菜；3.虽说是跨界SUV，但是座椅可以调的很高，也能像SUV一样“高高在上”，视野很开阔；4.我期待的油耗是综合工况下7个左右，因为我这边是个小城市，现在开了5500公里，高速、郊区或二级路、市区路所占比例都差不多，现在是7.6，过了首保应该能进入我的期望范围；5.后排座椅可以整体放平，而且操作简单，弥补了后备箱空间较小的问题；6.离合器行程较长，很容易上手，媳妇驾照虽说到手三年多了，基本没摸过车，这次让她来开问题也不大；7.音响很给力，任何流派的音乐都能轻松驾驭，我更喜欢金属，非常板扎；8.别人所说的手动档一二档换档顿挫很严重，我只想说，是你驾驶技术不行啊大兄弟；9.动力还是很可以的，我有拉过8件8080瓷砖的经历，一件就是100斤，副驾驶再坐一个人，也没有问题

最不满意后备箱有点小，东西稍微多一点就放不下了

【空间】一家人没有问题

【动力】我1.8L动力在平时路上加速，超车，都妥妥的没问题，没有超车被别人加速的尴尬，高速跑个120完全无压力，发动机还有输出的空间

【操控】我选手动的，就喜欢手动的，超控好

【舒适性】座椅坐着挺舒服的，对得起这个价位，隔音做得也很好，坐车里声音很小

【外观】最满意外观，太好看了，17寸轮毂，红色卡钳，还有尾翼多少人看到我这车都赞不绝口，尤其是打着车，日行灯亮起来后漂亮的不得了，屁股也好看，晚上停那自己都忍不住围着车转两圈，太好看了朋友都笑话我了

【内饰】黑灰色仿皮内饰，整体给人十分稳重，成稳不失大气

【性价比】预算十万，性价比高，十万能买到这样的配置，做工，内饰外观都非常漂亮的车

车主二

5500公里后的用车感受

最满意购车大约快一个月了，由于上班很近一直没有机会用车，现在车子共运行了530公里，油耗指示8.2左右感到还是理想，但是由于我是短距离走走停停，不断地启停造成油耗增加也是正常的，在前一个星期走进山里，试驾了盘山路感到很给力，方向轻松准确，路感很强，山路S型弯路很急但车子操控起来还行，很灵活没有感到不适应感，我个人认为还是给帝豪GS1.8L的领尚型点个赞，直线路段，我开到80的速度，驾驶室仍然噪声很低，发动机转数1700-1800转之间，80速度继续加速也比较明显，没感到无力现象，初段起步给点油门反应灵敏，我一直在经济模式运行，没有起步肉的感觉，再有我是个音乐迷，一直很喜欢欣赏音乐，对车子也是一样，个人欣赏角度来说，觉得音响前机和功放音效还是不错的，但是音源一定要好，，任何音频设备同样对音源要求较高，没有好的音源不可能输出好的音效，现在大部分都是PC下载的MP3格式的音乐或歌曲，都是有损压缩的，所以建议同车友们在下载歌曲时选择无损压缩或高音质的音乐或歌曲，这是我近期用车的新感受，在今后的运行中会不断地与车友们论坛帝豪GS车的感受角度

最不满意就是没有优惠，但是能买到也是不错了

【空间】相对还是比较平整储物空间：后备箱可以放三个24的行李箱还于一些小空

【动力】动力还是不错的

【操控】为了安全挺好的，但是我这款1.8自吸是液压助力的

【舒适性】低速噪音控制的很好，80左右以上胎噪就明显了

【外观】车灯设计：卤素大灯的效果一般般，有机会再改好一点的灯光吧

【内饰】车内外观看起来非常的高端，中控台周围用的都是软质材料，摸起来非常舒服，仪表盘旁边也有皮质覆盖，让这车内看起来非常的有质感，这些都还过得去，不过我买的是领尚版，车内用的是仿皮，所以车内异味有一点，不过开了几天就没有了

【性价比】性价比很高，这个价位真的是找不到几个了