单缸1115柴油机该调的都调了该换的都换新的了，可是小油门没事，一加油门就冒黑烟？

单缸1115柴油机，柴油泵也换新的了，气门间隙也调了，喷油器压力也调了，测盖上的现油器也调了，可是

怎么样？有什么问题？

要是zs1115柴油机怠速正常加大油门时转速不稳。一、可能是调速齿轮套和调速轴磨损请检查更换。二、调速支架的三个固定螺丝松动造成调速器工作不正常。三、调速弹簧过软造成柴油机高速游车。要是sd1115[tc128]柴油机只需更换调速推杆及弹簧即可。

喷油嘴校了吗？雾化怎么样？

燃料喷进气缸过多，没法充分燃烧（动力来源，燃烧产生的气体推动活塞运动）就被排出去了

常柴CF1115单缸怎样调机油压力?
答：常柴CF1115单缸柴油发动机的机油压力3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右 柴油机油压力压力低是由于机件磨损、装配不当或其他故障，引起机油压力过低或没有压力。而柴油机上一般有压力调节阀可以对机油的压力进行调整：在机油滤清器座上，朝前的方向，有一个螺栓，就是柴油机的调压阀，将锁紧螺母拧...

单缸柴油机江淮动力柴油机ZH1115怎么调供油大小
答：在齿轮室盖靠油泵跟前有一颗调整螺丝，节油器将其往里面拧供应量就小反之则大。出厂时是调整到最佳位置，不必要的时候不要调。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动...

常柴1115单缸柴油机。齿轮室有咔啦咔啦的声音。以前很小,现在越来越大...
答：问题在齿轮，换掉就没那么大声音了！

1115单缸柴油机没有压缩比怎么办
答：1115单缸柴油机没有压缩比就是没有压力，所以才到账无法压缩，这样的情况建议到专业维修处进行维修即可。单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面。单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行...

为什么单缸1115柴油机,加接普通0-0.6MPA油压表,都不能明白显示油压变化...
答：调节一下机油压力调节阀，还不行的话，有可能是阀芯被杂质垫住了，清洗一下。或者是你的柴油机各个轴瓦间隙过大造成的，该换瓦了。（不过间隙过大冷车应该有压力的，看看你的柴油机冷车启动后压力怎么样）。还有就是机油泵内漏严重该换油泵了，还有机油滤芯堵塞也可能造成压力低。就这几种情况，挨个...

ZH1115单缸柴油机调节气门
答：柴油机气门是进大排小。单缸柴油机调气门时,可转动飞轮,拧开喷油器的高压油管的接头,当飞轮转至高压油管里的柴油一动弹,就是到了压缩上止点,此是停止转动飞轮可调整进、排气门,最好是热车调较好,方法:打开气门室盖,拧松摇臂上的调整螺母,转动调整螺丝,此时用手的拇指和食指捏住气门顶杆转动,感觉稍有一点阻力时...

ZH1115单缸柴油机调节气门
答：在调整单缸柴油机的气门过程中，首先，需将飞轮转动，拧开喷油器的高压油管接头<!--。当飞轮转动至柴油在高压油管中开始活动时，即达到压缩上止点，此时可停止飞轮旋转并开始调整进、排气门。建议在引擎热态下操作以确保准确度。具体步骤如下：打开气门室盖，找到摇臂上的调整螺母<!--，并轻轻拧松。接...

1115柴油机油量调整螺丝怎么调合适
答：具体步骤如下：1、在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝，将铅块外壳旋开，即将铅块取出。2、旋出后可以看到两个螺丝，一个旋得比较深，一个旋得比较浅，调节进油量的话，就要调节旋得比较浅的螺丝，也就是偏向外面的。3、如果汽车的进油量小，可以将螺丝往外松，这样油泵的进油量就会增加，汽车在...

1115柴油机调速器是什么?
答：1115柴油机调速器它的调速器的话是采用一个比较老旧的一个款式的调速器，这类调速器在现在来说还是有相应的市场。

1115单缸柴油机怎么调节气门
答：应在两只气门都处于完全关闭状态（即气门弹簧处于最高位置）时进行调整，一般情况下，冷态时，进气门间隙.035~0.40mm,排气门间隙0.40~0.45mm左右。