雅马哈JYM125到底是什么款的车？网络上都查不到呢，

我最早的合资本田CG125也出现过同样的问题，当时是把气门间隙由0.06mm调到0.08mm，怠速调至1200转后，油耗由2.0降至1.6左右，极速由86升至92，从此再也没熄过火和二次起动。天剑气门间隙标准值为0.10/0.12mm，适当放大0.01-0.02mm动力会好点，售后无塞尺是很难调准的(我是自已学调的，售后不调)，怠速可调在1000-1400转左右。正常磨合好的天剑车5度以上是不需拉风门的，一般车况好的摩托车只需预热1-2分钟便可行驶了。

雅马哈天戟Z的质量不错，在质量和性能方面与天剑差不多，只是因为外观简单些所以价格便宜了不少，还是特有所值的，是7000左右价格中性价比较高的车型，包括驾照等七千多价格也很合理。其实不管什么车，在网上和现实中都会有人夸也有人骂，这是正常的。天戟除了外观一般和配件稍贵外，没有明显缺点。它的驾驶舒适性很好，提速快，震动和噪音都比较低，用来代步很合适。新车跑高速当然不好，不过现在的合资品牌摩托车质量都不错，偶尔拉了高速也不一定就会有明显不良影响，所以不用担心，以后注意就行了。

这就是老款的雅马哈天剑125，图中这款是欧版的（油箱无贴花）或外观件进行了一些改装，它的完整型号是JYM125-2，车架铭牌上的型号没有打-2而已。