邕江最大双塔斜拉桥何时能合龙？

在南宁市青秀区长塘镇德福村大冲屯附近，中国铁建十六局正在紧张建设南宁新绕城高速邕江大冲特大桥，这座大桥对于提升交通网络具有重要意义。记者亲临现场，目睹了施工人员在邕江江面上忙碌的桩基施工，他们租用的5艘船舶穿梭南北两岸，运送着不可或缺的施工材料。

该桥全长880米，主跨长达332米，设计独特，是南宁市最大的双塔式公路预应力混凝土斜拉桥，一共有10个桥墩，其中江中的两个桥墩尤为瞩目。高塔高度为138.3米，低塔高度为104米，这两个桥墩犹如两座塔楼，将作为桥梁建设的支点。施工人员采用现场浇筑技术，每节桥梁长约8米，重达490吨，总计40多节，总重量近2万吨。为稳固如此重的桥梁，80根斜拉索分布在塔顶，确保大桥在332米的跨度上稳固屹立，安全跨越邕江。

然而，施工面临汛期挑战，目前邕江水位约为6米，预计7月水位将有所上涨。为了应对汛期可能带来的影响，施工团队计划在6月前完成承台建设，使其高于届时的水位，确保施工安全。大桥预计在明年8月底完成合龙，届时将成为邕江上一道亮丽的风景线，改善区域交通状况。

南宁新绕城高速公路是南宁绕城高速公路城市规模最大的高速公路，又可以称“外环高速”。新绕城高速通车后，旧绕城高速的东面形成“城市快速路”。新的绕城高速就是“南宁外环高速公路”可以解决节假期间的堵车问题。这是《国家高速公路网规划》广州至昆明高速公路的重要路段。通车后，将改善人们的出行需求。