潮州广济桥怎么样?
广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。 广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥，曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。 淳熙元年间（1174年）浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑，至绍定元年（1194年）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守丁允元建造的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”。绍熙五年门 194年），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亭”，并称东桥为‘济川桥’，接着，太守陈宏规、林骠、林会相继增筑，至开禧二年（1206年）历时十二年，建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年（1435年），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞，计长八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。正德八年（1513年），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸生牛二只，分置西桥第八嫩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二年门（1842年）洪水，东墩铁牛坠入江中。故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四洲，二十四楼台二十四样，二只铁牛一只溜”。广济桥又是现存最早的开关活动式大石桥。
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广济桥又被称为潮州广济桥，它是古代桥梁建筑的杰作，它位于广东省潮州古城的东门外，那大家知道广济桥是什么时候建造的吗？他经历了什么？建造过程呢，今天小编就来给大家简单的讲一讲广济桥的建造时间及建造过程和它维持到现在，经历了几次修缮。
广济桥的建造最早是在南宋，他最开始由86只巨船连结而成，又名“康济”，后来在历任知府的改造和扩建当中，慢慢增加了十梁桥的数量，一直到了明朝，已经有24个石梁桥，是它便有了“十八梭船廿四洲”美名。广济桥距今已有800余年的历史，它是集桥梁，拱桥，浮桥等形式于一体，凝结了古代劳动人民的智慧和艺术的结晶，他是中国第一，也是世界第一座启闭式桥梁，广济桥与赵州桥，洛阳桥，卢沟桥并称“四大古桥”，它是我国重点文物的保护单位。
广济桥有三个大特点，第一就是它的桥是由东西两段的24做桥墩和中间的18梭船连接而成的，浮桥可开可合，结构起头，有动有静，祈福变化生动地体现了一种建筑与艺术，力学与美学的和谐统一，同时，它还集梁桥，拱桥，浮桥于一体，这在我国桥梁史上还是个孤例，的第二个特点就是桥墩上的建筑形式各异，用途个别的24座楼台亭阁，第三个特点就是广济桥地处韩江中游，是广东东部同福建，江西的必由之路，广济桥的建成变成了货物集散和转运的重要枢纽。
广济桥制建造维持到现在，经历了多次的修缮，他在解放前已经被破坏的不堪入目，所以在1958年进行加固维修并拆除了十八梭船，改造为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁，在2003年又进行了一次全面维修。当然还有很多对它的小的修缮。
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潮州广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为中国桥梁史上的孤例，是独特的文物旅游观光胜地，古人有“到潮不到桥，枉费走一遭”之说。
桥梁专家茅以升曾撰文指出：广济桥“中有一段，用船只连为浮桥，可以解开，让出航道，成为可分可合的活动桥，是我国桥梁史上的一个特例。”
潮州广济桥，宋乾道七年(1171年)太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。
淳熙元年间(1174年)浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑，至绍定元年(1194年)历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。
广济桥地处韩江中游，是广东东部同福建、江西的必由之路，韩江又是粤东交通运输的动脉，所以，广济桥一建成便成了货物集散和转运的重要枢纽，由于桥上店铺林立，热闹非凡，所以有“到了湘桥问湘桥” 的佳话。
这座充满神奇的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成第一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延续了300多年。
在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们想象的，故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。
据说，湘子桥是韩湘子和广济和尚建造的。当年八仙巴凤凰山的石头化成猪群，争先恐后奔向江的东面。
桥建到江心，石头便没有了，何仙姑将手中的莲花瓣化作18条木船，广济和尚抛下禅杖，化成大藤把18条船系住，这样，整条大桥就建成了。
人们为了纪念仙佛合力造桥的功绩，便把此桥称为“湘子桥”，又叫“广济桥”。
桥上现在有一只铁牛，原来有两只，为镇水和栓系船只而铸造的，但是在一次大雷雨中，东桥的一只被雷电击落水中，故有民谣曰：“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，两只生牛一只溜。”
潮州广济桥每跨均架四条巨大石梁，最大的长约15米，宽1米，厚1.2米，重约50吨。充分显示了古代劳动人民的智慧及高超的建筑艺术。其桥墩之大，堪称我国古桥之最。
”桥上形式各异的楼台亭阁是该桥的一大奇观，因兼作经商店铺，故有“廿四楼台廿四样”、“一里长桥一里市”之美称。
1988年3月被国务院公布为全国重点文物保护单位。
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答：携带相机：广济桥是摄影爱好者的理想地点，带上相机记录下这座桥梁的美丽景色和细节。不过，请注意保护好你的设备，避免在拥挤的地方发生碰撞或丢失。尊重当地文化：潮州是一个有着丰富文化传统的地方，包括对古迹的保护和尊重。在参观广济桥时，请遵守当地的习俗和规定，不要攀爬或破坏古桥的任何部分。了解...
答：潮州广济桥是中国四大名桥之一，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，那么潮州广济桥游玩攻略怎么玩?景区简介 潮州广济桥是中国多处地方名为“广济桥”的桥梁中最为著名的建筑。广济桥为古代闽粤交通要道，与赵州桥、...
答：5. 重要的交通枢纽：广济桥是潮州古城的重要交通枢纽，连接了古城的东西两岸，对于促进潮州的经济发展和文化交流具有重要意义。6. 世界文化遗产：广济桥于2001年被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录，成为中国乃至世界桥梁建筑史上的一颗璀璨明珠。总之，广济桥以其独特的结构设计、精美的石雕艺术、悠久的...
答：位于中国广东省潮州市的广济桥，是一处承载着千年文化与建筑奇迹的石拱桥。这座清代乾隆年间（1737-1796）的杰作，全长约514米，由33座巍峨的石拱门构成，其中最高的拱门高达9.28米，最宽处竟达22.75米，堪称中国石拱桥中的瑰宝。广济桥不仅仅是壮丽的建筑，更是潮汕地区历史与文化的象征，吸引了无...
答：4.海安大桥：位于汕头市海安镇境内，跨越榕江支流南澳岛与汕头市之间。海安大桥是一座单孔石拱桥梁，也是汕头市重要的地标建筑之一。潮州市著名的桥？潮州最有名的桥当属广济桥。广济桥即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结...
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答：潮州广济桥，位于中国广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，是中国四大古桥之一，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称。广济桥以其独特的建筑风格和丰富的历史文化内涵，吸引了无数游客前来参观游览。以下是潮州广济桥值得推荐的原因：历史悠久：广济桥始建于南宋嘉定年间（1208-1224年），距今已有近800年的历史。它...
答：潮州广济桥，又称湘子桥，位于中国广东省潮州市，横跨韩江，是中国古代桥梁建筑的杰作之一。作为一座具有悠久历史和独特建筑风格的桥梁，广济桥吸引了大量游客前来参观打卡，成为了热门的旅游胜地。以下几点原因可以解释为何潮州广济桥能成为热门打卡地：历史悠久：广济桥始建于南宋绍兴年间（公元1131-1162年），...
答：潮州的广济桥，又名湘子桥，以其“一里长桥一里市”的美誉著称于世，是中国四大古桥之一。它不仅是交通要道，也是一处展示潮州建筑艺术和历史文化的绝佳场所。三、潮州牌坊街 潮州牌坊街作为广东省第一条历史文化名街，每一座牌坊都承载着丰富的历史故事。这里是潮州文化的集中体现，也是品尝潮州地道美食...
答：1、广济桥，即为潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区...
