FF美国汉福德工厂获得最终生产使用资质 FF 91量产之路开启

最新消息说，FF 91的量产样车已经开始组装了，而美国的汉福德工厂也改造完成了部分，估计这事儿在8月又有好消息。所以，按照这种进度，预计FF 91的量产会在第四季度就开始了。FF91 在美国时间2017年1月3日(北京时间1月4日)的时候在美国的拉斯维加斯就首发了，当时的消息是18年初普通版开始交车，不过贾总去年一年麻烦不断，丢了乐视出走美国，现在是一你在悟空问答请水军，就能给你洗白吗？ 老赖终究是老赖，天天只用嘴说还钱的还是老赖，不，更准确一点说是一个臭不要脸的老赖，不不，老赖都臭不要脸。



Faraday Future成立于2014年。2017年1月3日，Faraday Future在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF91。各方资讯表明Faraday Future已经做好了量产的各方技术储备。如今资金no 车可不是手机 电视，复杂太多了。你把生产线建起来了 供应链不搭好 也没用。 量产和研发是两码事贾 就是 个奇迹， 这个年代 就是个 整合的年代， 这么高的知名度， 与 马云 马化腾 等 整合 ，还什么干不成的事啊， 我还是 造我的 冷水机吧。
不管卖地还是卖楼，贾总的目标都是加快ff91下线的时间，我们有耐心等待，时间会证明一切，让我们一起为梦想窒息吧，为有梦想的人加油，为FF91顺利下线助威如今老贾的FF公司正处于一个卖地、卖公司大楼筹钱维持运营的低谷，算是至暗时刻了，而九城仍然愿意在此刻与老贾合作，还真是挺有意思。
都觉得视觉和好奇心麻木了。别管他如何赖，人家在国外创业生活两不误，过的有滋有味。别管他如何融资，人家在国外有企业有资金有产品有地位。




易车讯 法拉第未来（FF）今天宣布了其最新的全球制造战略，展示了FF 91的产能。实现轻资产的商业模式，FF采用了全球化的混合式生产制造布局。FF的旗舰车型FF 91的制造将在其位于加州汉福德的工厂进行。

工厂内的基础设施已经具备了量产能力，这将大大降低生产成本和交付时间。该工厂产能约为每年10000辆，并预计在FF与PSAC的合并完成后的12个月内开始投入生产。 此外，FF联手了行业领先的建筑设计公司Ware Malcomb共同打造汉福德工厂，Ware Malcomb将在建筑规划、室内设计和土木工程方面提供支持。
"FF已经在汉福德制造中心进行了大量投资，我们与PSAC合并后获得的额外资金也将注入到汉福德制造中心中，我们预计该工厂将在不久的将来投入使用"，FF全球首席执行官毕福康说，FF正在与韩国一家领先的制造伙伴合作，生产FF的后续车型。FF已与Myoung Shin公司签署了一项协议，以增加额外的车辆产能。
根据协议，FF将使用前通用汽车的工厂展开在韩国的生产制造，并将保留关键量产人员运营，同时不断扩产。FF也在探索通过代工生产方式以在中国增加产能的可能性。
FF目前正准备与特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. "PSAC"（纳斯达克交易代码：PSAC）合并。此前宣布的合并协议预计将于2021年7月完成交易，交易完成后，FF将以股票代码“FFIE”在纳斯达克进行交易。
FF的旗舰电动车型FF 91计划在合并完成后约12个月内推出。

易车讯 近日，我们从相关渠道获获悉，FF（Faraday Future Intelligent Electric Inc，法拉第未来）获得美国汉福德工厂最终生产使用资质，预计将会在2022年7月前，具备FF 91量产交付的条件。

FF制造副总裁Matt Tall表示，获得工厂最终生产使用资质是非常重要的一步，接下来将会专注于完成所有的生产制造里程碑，以此来确保在在2022年7月前，向用户们交付FF 91的能力。

据悉，美国汉福德工厂目前已经竣工的设备，将会用于生产最后一批FF 91预量产车，接下来它们将会全面开启最后的道路测试和验证工作。值得一提的是，早在去年12月，FF 91预量产车就已经下线了。

根据此前的消息，在未来五年中，FF将推出FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列车型。其中FF 81预计于2023年量产上市，FF 71预计于2024年底量产上市。

此外，针对FF中国总部及新车项目将落户湖北省的传闻。知情人士表示：湖北仅是FF意向接触的目标落户省市之一，目前并没最终确定落户地。公司正在加快推进落户事宜，争取年内完成。”产能规划方面，到2025年，FF计划在中国实现10万~25万辆年产能的落地，并在2026年额外增加15万辆年产能。

据了解，FF 91定位旗舰纯电车型，预计售价10-18万美元（65-110万元级），竞品包含奔驰S级、保时捷Taycan等，轴距可以达到3200毫米。

FF 81定位于中大型车级别，做“高端大众市场电动汽车”，预计售价5.9-9.5万美元（38-60万级），主要竞品是宝马5系这类轴距在3000毫米的车型。而FF 71是一款中型车级别的纯电车型，轴距在2850毫米左右，预计售价4.5-6.5万美元（30-40万级），主要竞品为奔驰C级，相对之前的车型来说更加亲民。