北外滩的基本介绍

北外滩就是指苏州河以北到秦皇岛路的虹口区段黄浦江沿岸，东外滩是指杨浦区秦皇岛路到黎平路段的黄浦江沿岸

外滩全长1.5公里，南起延安东路，北至苏州河上的外白渡桥，
东面即黄浦江，西面是旧上海金融、外贸机构的集中地。
1943年起，外滩的正式路名为中山东一路。

外滩南面靠黄浦江的江岸就属于南外滩,直至南浦大桥

北外滩地区位于苏州河和黄浦江交汇处，东起大连路、秦皇岛路、西至河南北路，南起黄浦江、苏州河，北至海宁路、周家嘴路

北外滩地区位于苏州河和黄浦江交汇处，东起大连路、秦皇岛路、西至河南北路，南起黄浦江、苏州河，北至海宁路、周家嘴路，规划用地面积3.66平方公里，沿黄浦江及苏州河岸线长达3.53 公里。
北外滩作为外滩的延伸，同样拥有丰富的文化资源和深厚的历史积淀，而这里的区位优势更是得天独厚：坐北朝南，面水朝阳，西南处外白渡桥、吴淞路桥两桥与老外滩相连，南面隔江与陆家嘴金融贸易区相望，延绵起伏的古典建筑群和对岸的摩天大楼尽收眼底，与外滩、陆家嘴形成三足鼎立之势，共同构成“黄金三角”，是黄浦江两岸综合开发重点地区之一，无疑蕴含了巨大的开发价值。 旧居密集、阡陌交错——上海航运发祥地重建启动
作为上海航运业的发祥地，航运业已在北外滩走过了一个半世纪，北外滩地区的商务楼主要集聚在大名路、东大名路沿线，汇聚了上海航运交易所、中国港口协会等10多家航运功能性机构，2000余家航运服务类企业，其中包括我国航运业的三大巨头：上海国际港务集团总部、中海集团和中远集团。
区域内陆续建成如白金府邸、耀江国际花园等高档住宅，而且随着森林湾大厦、BM TOWER的交付使用，北外滩高品质写字楼也渐多，但从整个区域来看，这里依然旧居密集，人口密度大，而且小商铺众多，且地形不规则、阡陌交错，交通是区域规划发展的瓶颈所在。
随着大连路隧道的开通，轨道交通4号线的通车，上海港国际客运中心和新建路隧道的建成以及未来轨道交通12号线的通车作为上海“四大中心”之一的航运中心，“黄金北外滩”的建设已经跃出纸面。
“商务—航运—文化”三柱支撑 海上门户 共筑滨江黄金三角
定位于“商务—航运—文化”三柱支撑的模式，北外滩将建成一个融知识产业服务、国际航运服务(核心产业：邮轮经济)、文化旅游休闲服务、国际化社区的滨江休闲区。
建成的上海港国际客运中心按照国际一流的现代化邮轮母港使得北外滩地区也将成为上海的水上大门，大量的国际游客将由此进入上海。2010年世博会有近100万人次通过“海上门户”到达上海。独具航运功能的北外滩将与老外滩、陆家嘴共筑上海“黄金三角”。