14.99万起，综合续航1120km，颠覆增程SUV市场

6月25日，深蓝汽车首款中型SUV深蓝S7终于正式上市。很多朋友对于这款车也是颇为期待，不少人更是在预售期间就下了订。毕竟此前市面上20万以内的增程式SUV车型就两家，一家是零跑汽车的零跑C11，另一家则是陷入停产风波的天际汽车旗下天际ME5。深蓝S7是第三家入场的选手，那么其实力究竟如何呢？

外观形成品牌特色，辨识度与前卫感非常新颖

深蓝S7的外观与深蓝SL03的外观相似度非常之高，保留了完整的家族式设计风格，花瓣式LED大灯是其灵魂，搭配上全新的长安深蓝LOGO，显得极富有科技感，也正是因为这样鲜明的外观特质，让不少年轻消费者感觉到非常新颖，刺激了年轻消费者的购车欲望。

深蓝S7无论是纯电动版，还是增程式版本，都采用了封闭式的前脸造型。在大灯组的下方则是深蓝S7的智能交互灯语套件，这是一个选装件，可以通过个性化的灯语设定，呈现出不一样的动态灯效，颇为有趣的设计。

车身侧面的动感线条也是极为舒展，上扬式的肩线保证了视觉层次感的花费，下方则是加入了熏黑处理的防擦条设计，形成拼色的差异化处理。同时五辐式的镂空轮毂造型也是极具动感设计，搭配车漆同色的卡钳罩，营造出满满的战斗感，让人怦然心动。

尾部的造型姿态与深蓝SL03略有差异，主打的是轴对称的视觉重心，以深蓝LOGO为轴心向两侧拓展，同时棱角感十足的车尾也变得立体。上方的刹车灯，中央的LOGO，下方的后雾灯形成三点一线的对称美学，搭配花瓣式贯穿灯组，既能够彰显品牌特色，又给予了不少视觉美感。

内饰全新科技风格 但仍有专属的“小心机”

坐进深蓝S7的座舱，您一定会好奇是不是坐错了车型，相较于深蓝SL03的“叙利亚风格”，深蓝S7的座舱仿佛来到了迪拜七星级的帆船酒店。可以看到整车虽然是简约化的设计，但是处处透露着“大巧不工，重剑无锋”的豪华奥义。第一点是隐藏式的空调出风口，将出风口藏起来在外行人看来不难，实际上这一点非常麻烦，不仅仅要改内饰模具，还需要考虑安全气囊的放置位置，线束的布局。在一台14.99万起售的车型上看到这点非常难得。

第二点是大面积的软皮包覆，让座舱一致性高度吻合。大面积的软皮包覆谁都会，但是要做到同色系，隐藏缝线和拼接，甚至中控台和车门内衬上协调统一，这非常难能可贵。深蓝S7做到了，而且非常巧妙地运用了镀铬饰条衔接，营造出金属质感，提升了座舱豪华度。

第三点是强化视觉重心，坐进车内，您首先会看到的是中央岛台延伸到头的15.6英寸随驾智能转向向日葵屏，这样就保证了视觉重心的完整与对称。然后还有一块12.3英寸副驾屏幕隐藏在传统的遮阳板位置，这下子遮阳板和屏幕合二为一，实用性和娱乐两全其美。唯一的问题是，副驾如果需要化妆镜，不知道这块屏幕有没有独立的镜子功能了。

您可能会好奇，为啥要把屏幕放置在遮阳板的位置，这是为了契合深蓝S7独家的前排双零重力座椅。零重力座椅支持躺姿观赏，以最独家的视角欣赏副驾屏幕内容，同时还提供了独立的蓝牙通道，避免干扰主驾，考虑的非常细节。

取消了传统仪表，深蓝S7的解决方案是啥呢？换上了一块53英寸的AR-HUD巨幕抬头显示系统，该系统的成像视距为7.5米，并可以分别以2D、3D等形式来显示不同信息。让驾驶员更加专注地驾驶。相较于特斯拉取消仪表集成在中控上，这个设计更加激进，也彰显出长安深蓝品牌对于自家产品实力的自信。

岛台设计也有不少心机，首先是升降式设计的杯架，不少豪车的同款设计，强化座舱高级感。以及前方的40W的无线充电区域，可惜只有主驾侧有，副驾并没有。下方则是一个大面积的镂空，同时把一些USB接口集成于此。做到视觉上的干净与轻松，就是实用性可能略有欠缺，这个在SL03上就是这样设计的，不少车友都采用了改装扶手箱的方案，让线束从后方经过。

后排方面则是同样延续了前排的缝线打孔设计，可惜没有前排座椅那么多豪华的功能配置，只能用来乘坐，前排座椅还有按摩、加热、通风，后排则并没有，毕竟售价14.99万起售，不能要求太多。整体的空间表现还不错，2900mm的轴距，跟深蓝SL03一模一样。

性能：续航能力优秀，增程版性价比很高！

在大家比较看重的性能方面，深蓝S7提供了四种不同的续航版本，分别是121km纯电续航里程的增程式版、200km纯电续航里程的增程版，以及520km纯电续航的纯电版、620km纯电续航的纯电版。

动力输出方面，增程版统一都是后置一台永磁同步电机，最大输出功率175kW，峰值扭矩320N·m，相当于一台主流2.0T涡轮增压发动机的输出。

纯电版方面，520km的版本配备了一台最大输出功率190kW，峰值扭矩320N·m的永磁同步电机；620km版本则是配备了一台最大输出功率160kW，峰值扭矩320N·m的永磁同步电机。其实从功率参数不难看出，驱动电机并没有更换型号，只是略微调整了一下输出比例，来跟续航完成妥协。

具体的价格方面，还是比较推荐15.99万的121MAX增程版，这才算打开深蓝S7的完全版，综合续航能力比较强，也能长途、短途、市区短途代步，应用场景更广。

至于16.99的200MAX增程版，只是加大了电池容量，其他变动不大，性价比一般，与14.99万元的版本性价比还是差距太大。

纯电版的推荐力度并不是很高，相比起高昂的售价还是有其他更合适的纯电动车型选择，当然如果您认可这个产品力，也是没有问题的。

最后：如果您喜欢深蓝S7，建议多试乘试驾深入了解一番，长安汽车作为传统国企造车，实力和底蕴还是在的，也不用担心售后突然倒闭之类的问题，靠谱程度还是较新势力让人放心不少。

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