同是两厢代步车，致炫X和Polo Plus谁更适合精打细算过日子

我个人选的话，会选致炫X，就是因为性价比高。致炫X价格会比Polo稍低一些，而且整体内饰、外观来说是比Polo要更有质感。致炫X的官方综合油耗是5.2L/100km，而Polo的官方综合油耗是5.5 L/100km，致炫X完胜，而且提速也快，非常适合家用代步。再说Polo的优势就只是在于安全配置相对再齐全些，可是致炫X也已经做到了全系标配VSC,HAC,TRC系统，胎压监测、倒车影像，日常用车有这些已经足够了。

10万块钱选车一直以来都是一个难题，因为在这个级别的市场中有着太多太多的选手可供选择，今天说的这两台可能就会让很多人犯难，它们就是大众Polo Plus和丰田致炫X，毕竟一个是大众，一个是丰田嘛。
其实这两台车同样作为一台A0级轿车，在尺寸上都不大，但是致炫X凭借着4.16米的车长和1.52米的车身高度还是略有优势，相比之下Polo Plus就是一台普通的两厢轿车，而致炫X却像是一台跨界SUV。
我们拿价格相似的两款车作为比较，分别是10.99万元的Polo Plus自动全景乐享版和和10.38万元的致炫X尊贵版，分别对应车系内自动挡的最低配和最高配，简单这么看下来致炫X已经有着较大的优势了，况且在配置中，两者的差异也是比较大的。
LED大灯、无钥匙进入/启动、倒车影像都是非常实用且必要的配置，致炫X都有配备，而且车内还有皮质座椅包裹，触控液晶屏可以实现手机互联，但是在Polo Plus上面，中间只有光秃秃的一块板，还有一个手机支架。
其他像是外观内饰的设计方面，大家自行评判就好了，反正我个人会觉得相比大众的“套娃脸”，致炫X的造型还是挺招人喜欢的。
动力方面两台车的表现都大同小异，都是1.5L发动机，致炫X最大110马力，匹配CVT变速箱，Polo Plus最大113马力，匹配6AT变速箱，但是综合各种各样的原因，最终致炫X的动力表现确实会比Polo Plus更好一些。
说了这么多，相信大家心里都已经有了一个最基本的判断，具体选哪个合适，大家不妨在评论区一起交流一下。
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鹏鲜声你好，十万块左右打算买个车给老婆日常代步，看大家说飞度、致炫、POLO都还不错，哪台合适一点？

首先说说，这台10万元的平民小超跑“本田飞度”，来到中国市场上的时间比较早，经过了几次换代和改款，热度一直不减，但目前新一代的飞度还未国产，现款车型也仅仅有国五标准，所以建议还是在致炫和POLO里选。

而丰田致炫、大众POLO这两款车都属于不错的经典家用小型车，准确来说，现在应该叫致炫X和大众POLO Plus。

在这个级别来说，两款车最主要还是价格差距相对较大，致炫入门版只需要7万左右，在预算范围内可以选择顶配。而新一代polo plus的起步价九万九千九，换代后比老款贵了2万2，也就是想开plus还得加钱。官方解释是因为polo plus取消了入门款产品线，入门即中配，所以其实新款的升级不是体现诚意，而是强行消费升级。更何况入门版的车型还是手动版，不知道这位朋友是否能够接受，选择自动挡还得再上一万块。虽然两车都有一些优惠，但是预算范围polo也只能选入门版的车型，也就是乐享版。

很多海外版车型国产后都涉及到减配，比如说POLO，外观和海外版保持一致，运动更多线条设计，看上去就是一台小高尔夫。但车身颜色只有5种，比海外少了6种，连颜色都减配还是少见。还好配置上有进步，虽然上一代被吐槽的卤素大灯依然被保留了下来，不过能选择到的入门车型标配了定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、空气净化还是有很大进步。而致炫X配置日常实用性更强，相比POLO，除了那些，还多了车顶行李架、无钥匙启动和进入、中控液晶屏，最主要的还有LED远近光源、LED日行灯和倒车影像，对驾驶不太熟悉的女司机或许更体贴。

POLO PLUS顾名思义就是大一号的POLO，但是空间上没有大的优势，相比较致炫X来说，POLO PLUS刚好可以和致炫X进行对比，POLO PLUS在轴距上长了14mm，而致炫X在高度上多了71mm，基本上就是前者注重腿部空间，后者注重头部空间，半斤八两，都差不多。但致炫X属于两厢跨界车，致炫和致炫X可以有两种选择。

另外两款车的动力差异基本上可以说就是没有差异，它们均搭载了1.5L自然吸气发动机，都有点儿肉。不过对于你媳妇日常代步也可以满足。

总的来说，两台车都是在小型车市场有不错口碑的，如果你媳妇没有特别喜欢或不喜欢的品牌，我们更推荐你选丰田致炫X，配置更实用，价格更实惠。

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