豪华MPV新选择！合创V09空间大升级，领衔未来出行

【EV视界原创试驾】在现如今的汽车市场，一款具有高颜值、大空间以及配置丰富的MPV是非常受广大消费者追捧的。但从实际销量来看，纯电MPV依旧难以让人放下里程焦虑，以至于目前30万以上的中大型MPV的主力还是混动车型。

不过在去年10月，广汽合创推出了一款旗舰MPV——合创V09，这款车型基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造，展现了出色的续航能力和充电体验。它不仅拥有高达762km的满电续航里程，更是全球首款标配800V高压平台的量产MPV，支持4C超级快充技术。最令人惊叹的是，只需充电10分钟，就可以增加400km的续航里程，这种充电速度无疑让人们对电动车的里程焦虑大大减轻。

那么，除了超快的充电速度，合创V09还有哪些令人瞩目的亮点呢？接下来，我们深入了解这款新车的魅力所在。

谈到合创汽车这个品牌，可能有些朋友还感到陌生。不过，这家车企其实大有来头。合创汽车是由珠江投管集团与广汽集团合资创建的新能源汽车品牌。他们专注于纯电动汽车的研发和生产，产品线涵盖了轿车、SUV和MPV等多个细分市场。

作为合创汽车的首款纯电豪华MPV，它在设计和用料上都展现出了极高的水准。这款车型打破了人们对传统MPV的固有印象，让人眼前一亮。其大胆、新潮的设计风格，显然是为当下的Z世代年轻人量身定制的。对于那些身处时尚行业或是热爱潮流的年轻人来说，这款车无疑是一个完美的选择。

在外观设计上，合创V09并未采用随大流的“大众脸”造型，而是展现出独特的个性化风格。贯穿式的灯带与硕大的对C装饰条相互映衬，使得车辆在第一眼就散发出强烈的攻击性和力量感，令人难以忘怀。同时，全封闭式的中网设计也明确地传达出这是一款致力于节能的纯电车型。这款车型在设计上的大胆与新潮，无疑是对时尚与潮流的完美诠释。

车身侧面展现了典型的豪华MPV的设计美学，窗线、门把手、后视镜和侧裙均采用了令人瞩目的镀铬装饰，彰显出独特的豪华感。而20英寸的密辐轮圈与255mm的米其林e-PRIMACY轮胎相得益彰，完美满足电动车在抓地力和承载力方面的需求，为驾驶者提供更加稳定和舒适的驾驶体验。

合创V09还有着超大的空间，长宽高分别为5215/1967/1910mm，轴距达到了3170mm，，相比于老牌的丰田埃尔法和雷克萨斯LM来说，则要更大一点。

车身尾部采用了醒目的贯穿式尾灯设计，与前脸相得益彰，彰显出合创V09的独特魅力。居中位置的车标与合创的英文字母相互映衬，赋予车辆强烈的张力，令人感受到一种不破不立、大开大合的视觉冲击。值得一提的是，合创V09的尾门开关键别具匠心地设置在尾灯左侧，采用触控感应式设计，为驾驶者提供了便捷的操作体验。

内饰设计是合创V09的一大亮点，整体风格简约而充满科技感。车内大面积采用软包材料，并使用NAPPA真皮进行包裹，细节之处更是精益求精。仿碳纤维的饰板为内饰增添了一丝运动气息，每一处都经过精心打磨，彰显出高品质感。

合创V09的智能座舱系统由10.25英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏幕、12.3英寸的副驾娱乐屏以及位于二排的17.3英寸吸顶屏组成。这套系统采用了双8155芯片，具备多屏联动和场景化智能推荐功能。

一款优秀的MPV车型，其座椅表现至关重要。合创V09的前排座椅具备电动调节、座椅通风、加热和舒适进入等功能，为驾驶者提供极佳的舒适体验。座椅的支撑性和包裹性出色，特别是腰部侧翼和肩部侧翼的设计，为驾驶者提供了全方位的支撑。两个座椅各自拥有独立的中控区域，可轻松操控座椅加热、通风、记忆以及按摩等功能。当你躺在大沙发上，享受着恰到好处的按摩，观赏着电影，这种舒适感简直无法言喻。

在两个航空座椅的正前方，特别配备了一台车载智能冷暖冰箱。这款冰箱不仅具备0-55℃的加热和冷藏功能，还支持APP远程控制，并具备24小时不间断供电和除菌除味等多种实用功能。这种贴心的设计，无疑为客户和家人带来了更加舒适和便利的出行体验。当他们坐在二排座椅上，打开吸顶屏，从冰箱中取出冰镇饮料，定会感受到无微不至的关怀与温馨。

在动力方面，合创V09搭载了一台最大功率为202kW的电机，峰值扭矩高达335N·m。尽管车身重量达到了2.6吨，但在这种动力的驱动下，合创V09并不会给人“小马拉大车”的感觉，而是展现出轻盈、敏捷的性能表现。

作为一台以舒适为主打的MPV，虽然百公里加速时间可能无法达到3秒或4秒的极致表现，但在日常行驶中，当你踩下电门时，依然可以感受到强烈的推背感。无论是超车还是红绿灯起步时，这款车型都能够轻松应对，让驾驶变得轻松愉快。

合创V09的悬架系统也是可以实现自动或者手动无极调节的，在中控屏幕的悬架模式中，提供了常规、舒适、运动、智能和自定义五种模式。我们强烈推荐您直接使用智能模式。在舒适模式下，悬架表现稍显不足，加上V09本身较大的自重，车辆在经过起伏路面时可能会产生轻微的抛跳感。而运动模式则过于紧绷，对颠簸路面的过滤不够细腻。智能模式能够根据路面环境自动调节悬架，为驾乘者提供更加舒适的体验感受。合创V09舒适刹停方面，效果确实明显，红灯前刹停时几乎没有点头，非常平稳。

合创V09车内采用了多达37处的静音环保材料，并且有40处声学包装材料覆盖了全车90％以上，前壁板的隔音件最大厚度达40mm，同时全车均采用了夹层隔音玻璃，让它拥有很好的座舱静谧性。所以新车的NVH表现的还是比较令我们满意的，尤其是胎噪部分的控制做的非常优秀，当车辆速度提升到大约120km/h时，风噪才会明显有所增加，毕竟这是一台MPV车型，所以这点还是可以理解和接受的。

新车首款搭载了800V高压平台的MPV，当车辆电量不足时，只需找到附近的超充站，短短10分钟内，车辆的续航里程即可提升超过400km。这样的充电速度几乎与燃油车相媲美，彻底消除了合创V09的里程焦虑，而且充电的价格要比加油要便宜不少。

写在最后

合创V09无论是驾驶还是乘坐，都给人一种高级的感受。这台售价仅30多万的车型，却能让人感受到百万豪车的品质。它不仅提供了卓越的驾驶体验，还满足了我们对舒适度和豪华感的期待。

不仅如此，合创汽车虽然是新生品牌，但其产品品质得到了广汽集团的背书，并在广汽乘用车杭州公司生产。这使得合创汽车在产品品质保障方面具有较强的说服力，为用户提供了可靠的选择。

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