低压管很冷车内不冷是什么原因？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-01
低压管很冷车内不冷的原因可能有多种，但是我们可以从以下几个方面来分析：首先，低压管凉并不一定代表制冷正常，需要检查车内蒸发器过滤网是否堵塞。如果堵塞，会影响车内蒸发器的换热效果，导致车内温度无法降低。其次，需要检查是否开启了空气外循环，如果开启了，也需要检查其是否正常工作。如果以上两个方面都没有问题，建议到维修地方检查空调运行压力是否正常。除此之外，还需要进行常规检查，如检查冷媒是否充足，检查压缩机是否工作，检查空调压力开关、温控开关及其线路是否有问题，以及检查空调散热和清洗冷凝器等。如果还是无法解决问题，建议到专业的汽车维修店进行检修。
需要注意的是，如果遇到空调不制冷的情况，我们不能简单地认为是低压管很冷导致车内不冷。因为低压管凉并不一定代表制冷正常，需要进行一系列的检查和维修。如果以上方法都无法解决问题，建议到维修地方检查空调运行压力是否正常，以确定问题所在。另外，我们也需要了解汽车空调的制冷原理，空调制冷是通过压缩机将低温低压的制冷剂压缩成高温高压气体，然后通过冷凝器散热，使制冷剂变为液体，再通过蒸发器吸收车内热量，达到降温的效果。因此，需要定期清洗冷凝器，以确保其散热效果。同时，还需要注意定期更换空调滤芯，以保证车内空气的质量和舒适度。
除了以上方法，还可以使用专业的汽车空调检测仪器进行检测和维修。这些仪器可以检测空调制冷效果，找到问题所在，并进行相应的维修。同时，我们也可以通过添加制冷剂、更换压缩机等方法来解决空调不制冷的问题。总之，我们需要根据具体情况进行分析和维修，以确保汽车空调的正常使用。
...不冷 但低压管道是凉的 前面的冷凝器也冲洗过了 还有那些原因...
答：看你的描述应是制冷效果不好.可能性如下:低压管凉,是否结露? 光凉却不结露可能是制冷剂不足.请检查压力,夏季应在16~18公斤;压力正常,说明制冷剂不少. 那就很可能是散热不好了,而散热不好的原因就两个:进风温度过高 或者是进风量不足; 但这主要是在怠速和低速下出现;60公里以上速度基本不受影响...
汽车空调低压管很冰,低压高压压力正常,车内不够凉快?
答：4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。
汽车空调低压管冰手空调不凉怎么回事?
答：当您遇到汽车空调低压管冰冷，但制冷效果却欠佳的情况，可能是由几种原因共同作用所致。首要的，膨胀阀的故障是一个常见因素。<!--膨胀阀在空调系统中扮演着至关重要的角色，一旦它发生损坏，将导致系统压力异常，无法形成足够的高压，这会阻碍制冷剂的流动和蒸发箱的冷却效能。其次，空调压缩机内部的磨损...
汽车空调制冷效果不好,低压管很冰,但是就是不怎么冷,压缩机的压力是45...
答：1 检查制冷媒多少（多了或者少了都会影响制冷效果）2 在加制冷媒前要抽真空，如过真空没抽好，系统里有多余的空气会产生冰堵 3 检查冷凝器散热 4 检查冷凝器风扇是否倒转 5 检查干燥罐是否脏堵 6 检查空调工作室的压力
新装的汽车空调低压管很冷404风口不冷?
答：建议测量风口和低压管的温度，确认此问题是否存在。制冷剂过多<!--可能触发高压保护。可以尝试释放部分制冷剂，以查看是否能解决问题。冷暖气风门的拉线故障<!--也可能造成风口不冷。如果风道不畅通，可能会产生冷暖混合风。为解决这个问题，首先应检查冷暖风门是否已正确关闭，如未关紧，调整至合适位置。...
汽车空调不出冷风的问题,压缩机工作,也有水排出来,低压管很冷,是...
答：最该考虑冷热转换开关控制的风道挡板是否开启到冷风位置~因为低压冷~说明蒸发器里面的温度一定比外面的低压管温度低! 如果不是低压很冷就要考虑~膨胀开口问题!~! 你可以看看压力是多少~! 低压多少高压多少! 可以更精确的判断!
低压管很冷车内不冷的原因是什么?
答：低压管很冷车内不冷的原因可能有多种，以下是一些常见的问题和解决方法。首先，检查车内蒸发器过滤网是否堵塞。如果过滤网堵塞，会影响车内蒸发器的换热效果，导致车内温度无法降低。此外，还需要检查是否开启了空气外循环，如果开启了，也会导致车内温度无法下降。如果以上问题都没有解决，可能需要到维修...
汽车空调高低管都是凉的吹出来的风不冷是什么原因?
答：空调正常工作时，高压管热的，低压管是凉的，如果高压管不热应该是没有制冷剂或者温度，压力传感器有问题，压缩机没有压缩，低压管应该是常温的，所以不制冷，希望我的回答能够对你有所帮助！
低压管很冷车内不冷
答：低压管很冷车内不冷的原因及解决方法：1、低压管凉的说明制冷正常，看看车内蒸发器过滤网有没有堵，堵了会影响车内蒸发器换热，车内的热气超过蒸发器带到外面，制冷量很小导致车内温度减不下来。解决方法：清洗蒸发器或者更换过滤网。2、开空气外循环，如果开了也是冷不下来。解决方法：关掉空气外循...
新装的汽车空调低压管很冷404风口不冷?
答：这个问题大约有这么几种情况，看一下冷暖气风门的拉线是否出问题了。造成风不完全从蒸发器吹出，变成了冷暖混合风，就不会冷了。另外还要测试一下出风口的风量足不足，如果不足的话就是哪里漏风了，另外你说高低压正常，这要分情况的，你这是如何去判断的 ...
需要注意的是，如果遇到空调不制冷的情况，我们不能简单地认为是低压管很冷导致车内不冷。因为低压管凉并不一定代表制冷正常，需要进行一系列的检查和维修。如果以上方法都无法解决问题，建议到维修地方检查空调运行压力是否正常，以确定问题所在。另外，我们也需要了解汽车空调的制冷原理，空调制冷是通过压缩机将低温低压的制冷剂压缩成高温高压气体，然后通过冷凝器散热，使制冷剂变为液体，再通过蒸发器吸收车内热量，达到降温的效果。因此，需要定期清洗冷凝器，以确保其散热效果。同时，还需要注意定期更换空调滤芯，以保证车内空气的质量和舒适度。
除了以上方法，还可以使用专业的汽车空调检测仪器进行检测和维修。这些仪器可以检测空调制冷效果，找到问题所在，并进行相应的维修。同时，我们也可以通过添加制冷剂、更换压缩机等方法来解决空调不制冷的问题。总之，我们需要根据具体情况进行分析和维修，以确保汽车空调的正常使用。
答：看你的描述应是制冷效果不好.可能性如下:低压管凉,是否结露? 光凉却不结露可能是制冷剂不足.请检查压力,夏季应在16~18公斤;压力正常,说明制冷剂不少. 那就很可能是散热不好了,而散热不好的原因就两个:进风温度过高 或者是进风量不足; 但这主要是在怠速和低速下出现;60公里以上速度基本不受影响...
答：4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。
答：当您遇到汽车空调低压管冰冷，但制冷效果却欠佳的情况，可能是由几种原因共同作用所致。首要的，膨胀阀的故障是一个常见因素。<!--膨胀阀在空调系统中扮演着至关重要的角色，一旦它发生损坏，将导致系统压力异常，无法形成足够的高压，这会阻碍制冷剂的流动和蒸发箱的冷却效能。其次，空调压缩机内部的磨损...
答：1 检查制冷媒多少（多了或者少了都会影响制冷效果）2 在加制冷媒前要抽真空，如过真空没抽好，系统里有多余的空气会产生冰堵 3 检查冷凝器散热 4 检查冷凝器风扇是否倒转 5 检查干燥罐是否脏堵 6 检查空调工作室的压力
答：建议测量风口和低压管的温度，确认此问题是否存在。制冷剂过多<!--可能触发高压保护。可以尝试释放部分制冷剂，以查看是否能解决问题。冷暖气风门的拉线故障<!--也可能造成风口不冷。如果风道不畅通，可能会产生冷暖混合风。为解决这个问题，首先应检查冷暖风门是否已正确关闭，如未关紧，调整至合适位置。...
答：最该考虑冷热转换开关控制的风道挡板是否开启到冷风位置~因为低压冷~说明蒸发器里面的温度一定比外面的低压管温度低! 如果不是低压很冷就要考虑~膨胀开口问题!~! 你可以看看压力是多少~! 低压多少高压多少! 可以更精确的判断!
答：低压管很冷车内不冷的原因可能有多种，以下是一些常见的问题和解决方法。首先，检查车内蒸发器过滤网是否堵塞。如果过滤网堵塞，会影响车内蒸发器的换热效果，导致车内温度无法降低。此外，还需要检查是否开启了空气外循环，如果开启了，也会导致车内温度无法下降。如果以上问题都没有解决，可能需要到维修...
答：空调正常工作时，高压管热的，低压管是凉的，如果高压管不热应该是没有制冷剂或者温度，压力传感器有问题，压缩机没有压缩，低压管应该是常温的，所以不制冷，希望我的回答能够对你有所帮助！
答：低压管很冷车内不冷的原因及解决方法：1、低压管凉的说明制冷正常，看看车内蒸发器过滤网有没有堵，堵了会影响车内蒸发器换热，车内的热气超过蒸发器带到外面，制冷量很小导致车内温度减不下来。解决方法：清洗蒸发器或者更换过滤网。2、开空气外循环，如果开了也是冷不下来。解决方法：关掉空气外循...
答：这个问题大约有这么几种情况，看一下冷暖气风门的拉线是否出问题了。造成风不完全从蒸发器吹出，变成了冷暖混合风，就不会冷了。另外还要测试一下出风口的风量足不足，如果不足的话就是哪里漏风了，另外你说高低压正常，这要分情况的，你这是如何去判断的 ...
