车停一晚，早上第一脚刹车是硬的，正常吗
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-31
早晨第一脚刹车变硬的状态到底是不是问题
正常现象。因为熄火状态下刹车总泵不工作，制动系统循环回路是关闭的。我们踩下刹车时制动液被压入分泵，造成分泵内压力上升，根据“液体不可被压缩”的帕斯卡定律，我们就会觉得刹车变硬了。
熄火踩刹车刹车变硬是正常的现象，因为车辆启动踩刹车，刹车真空助力泵会工作，是利用发动机的真空来助力的，熄火之后发动机不工作就没有真空度了，所以刹车真空助力泵也不工作了，所以刹车会变的很硬。
早上第一脚的话，刹车比较硬，这个是很正常的。这就是长时间的话，发动机不工作，所以就会造成真空降低，第一脚的话刹车就会比较硬。
很正常，这是因为刹车系统泵压，经过一晚的沉落，给人的印象是刹车沉。
正常，启动起来就好了
点火前助力泵没开始工作，刹车踏板就踩不动。启动以后助力泵开始工作了，刹车踏板就正常了。在行驶之前，还是依靠驻车刹车（手刹）来固定车辆。
请教一下停车几小时后刹车变硬的问题?
答：新车的时候，头天晚上停好后，第二天早上发动的时候，先踩刹车，是软的。只有周末的时候，停了两天，再发动，踩刹车，是硬的。我理解，刹车是有助力的，发动机工作的时候会给刹车机构充气，以加强脚踩刹车的力量。熄火的时间太长后，里面的气慢慢的就漏完了，就没助力了，刹车就变硬了。新车密封好...
自动档的车,早上启动车之前踩刹车很硬,这是为什么
答：2、如果车辆从N进入D或者R也一定要踩刹车，这时车辆从静止进入运动，如果你不踩刹车，车辆会猛的向前后一冲，形成安全事故，而且对车辆的传动装置也是巨大的损害；3、在驾驶途中，由D进入R是不踩刹车也是不行的。由D进入运动模式S是不用踩刹车的。进入手动模式也不用，当停车后由N进入P也是要踩刹车...
停车一晚上不打火踩刹车很硬踩不动,为什么?以前停一晚上没有这种情况...
答：可能是真空管和真空泵漏气，没真空是不可以刹车的，因为刹车泵需要真空才起到制动作用，
为什么冷车启动时第一脚踩上去就是硬的了,是不是刹车?
答：那是刹车真空还不够，需要怠速等待1分钟，也可以检查一下刹车真空管的单向阀是不是有点密封不严了。
请教一下给位车友停车多久刹车会变硬?
答：我的车1.5tcvt，晚上熄火后没有再踩刹车，停一晚上刹车就硬了踩不动，但可以点火，4s说都这样的正常的，你们的车也是这样吗？停车后多久刹车会变硬 我的车子不是这种情况，放到第二天再去踩刹车也可以踩得动的，停多久没有助力还真没有试过，我每天都动车。 听他们虾扯蛋。。跟温度有毛...
车子每天早上或者停放几小时后地一脚刹车很灵是怎么回事?
答：一般都是这样的，这是ABS的事情，第一脚的时候ABS系统还没有启动，你踩下去的时候要计算刹车块的位置，所以一般都会抱死。第二脚后就不会有这种感觉了。
汽车的刹车踩下去硬是怎么回事啊?谢谢!
答：是刹车助力泵故障导致，建议进行检测与维修。汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的，是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的。如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去...
我的汽车以前在熄火以后刹车变硬踩不动,但咋天一脚急刹车以后,再熄火需 ...
答：熄火后真空助力器里的真空会慢慢消失，过段时间后踩刹车是会感觉硬。但是刚刚熄火的车辆由于助力器的密封性，真空并不会一下就消失，所以需要踩几脚才会觉得变硬。望采纳
五菱荣光车停了一个晚上,早上开车时好像刹车刹住一样,是怎么�...
答：你们那里空气比较潮湿吧？也或者第一天晚上下雨了，你的刹车片那里沾水了。没事这是……怎么说呢，国产刹车片容易生锈，这就是所谓的锈焊。因为锈蚀，两个磨片焊在了一起。没关系着车之后，放下手刹，向后慢慢的退一退，力量稍稍大点，两个磨片应该会被扯脱离。同时你会听到咣的一声响。这就是脱开...
车子停一段时间后启动后,刹车开始踩有异响,行驶一段距离就消失了,请问...
答：车辆在停驶的地方，制动盘会受空气中的水分产生锈蚀现象，当踩下制动后，制动蹄片与制动盘发生磨擦，当行驶一段距离后，由于磨损去除了锈蚀现象，所以异响消除
不正常，但如果车发动后或停车后一定时间内没变硬，不影响使用，测试办法，将刹车踩住熄火，如果一分钟内感觉不到刹车有较强的上顶力，或熄火后没出现短时间内变硬，就不影响使用，这种熄火后没有踩过刹车，第二天（数小时后）刹车就变硬的现象 不少车都有，普遍原因是真空管内的单向阀出现卡滞微漏，一般是换阀或带阀的真空管即可，极个别是泵内有微漏。
熄火踩刹车刹车变硬是正常的现象，因为车辆启动踩刹车，刹车真空助力泵会工作，是利用发动机的真空来助力的，熄火之后发动机不工作就没有真空度了，所以刹车真空助力泵也不工作了，所以刹车会变的很硬。
早上第一脚的话，刹车比较硬，这个是很正常的。这就是长时间的话，发动机不工作，所以就会造成真空降低，第一脚的话刹车就会比较硬。正常现象。因为熄火状态下刹车总泵不工作，制动系统循环回路是关闭的。我们踩下刹车时制动液被压入分泵，造成分泵内压力上升，根据“液体不可被压缩”的帕斯卡定律，我们就会觉得刹车变硬了。
熄火踩刹车刹车变硬是正常的现象，因为车辆启动踩刹车，刹车真空助力泵会工作，是利用发动机的真空来助力的，熄火之后发动机不工作就没有真空度了，所以刹车真空助力泵也不工作了，所以刹车会变的很硬。
早上第一脚的话，刹车比较硬，这个是很正常的。这就是长时间的话，发动机不工作，所以就会造成真空降低，第一脚的话刹车就会比较硬。
很正常，这是因为刹车系统泵压，经过一晚的沉落，给人的印象是刹车沉。
正常，启动起来就好了
点火前助力泵没开始工作，刹车踏板就踩不动。启动以后助力泵开始工作了，刹车踏板就正常了。在行驶之前，还是依靠驻车刹车（手刹）来固定车辆。
答：新车的时候，头天晚上停好后，第二天早上发动的时候，先踩刹车，是软的。只有周末的时候，停了两天，再发动，踩刹车，是硬的。我理解，刹车是有助力的，发动机工作的时候会给刹车机构充气，以加强脚踩刹车的力量。熄火的时间太长后，里面的气慢慢的就漏完了，就没助力了，刹车就变硬了。新车密封好...
答：2、如果车辆从N进入D或者R也一定要踩刹车，这时车辆从静止进入运动，如果你不踩刹车，车辆会猛的向前后一冲，形成安全事故，而且对车辆的传动装置也是巨大的损害；3、在驾驶途中，由D进入R是不踩刹车也是不行的。由D进入运动模式S是不用踩刹车的。进入手动模式也不用，当停车后由N进入P也是要踩刹车...
答：可能是真空管和真空泵漏气，没真空是不可以刹车的，因为刹车泵需要真空才起到制动作用，
答：那是刹车真空还不够，需要怠速等待1分钟，也可以检查一下刹车真空管的单向阀是不是有点密封不严了。
答：我的车1.5tcvt，晚上熄火后没有再踩刹车，停一晚上刹车就硬了踩不动，但可以点火，4s说都这样的正常的，你们的车也是这样吗？停车后多久刹车会变硬 我的车子不是这种情况，放到第二天再去踩刹车也可以踩得动的，停多久没有助力还真没有试过，我每天都动车。 听他们虾扯蛋。。跟温度有毛...
答：一般都是这样的，这是ABS的事情，第一脚的时候ABS系统还没有启动，你踩下去的时候要计算刹车块的位置，所以一般都会抱死。第二脚后就不会有这种感觉了。
答：是刹车助力泵故障导致，建议进行检测与维修。汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的，是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的。如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去...
答：熄火后真空助力器里的真空会慢慢消失，过段时间后踩刹车是会感觉硬。但是刚刚熄火的车辆由于助力器的密封性，真空并不会一下就消失，所以需要踩几脚才会觉得变硬。望采纳
答：你们那里空气比较潮湿吧？也或者第一天晚上下雨了，你的刹车片那里沾水了。没事这是……怎么说呢，国产刹车片容易生锈，这就是所谓的锈焊。因为锈蚀，两个磨片焊在了一起。没关系着车之后，放下手刹，向后慢慢的退一退，力量稍稍大点，两个磨片应该会被扯脱离。同时你会听到咣的一声响。这就是脱开...
答：车辆在停驶的地方，制动盘会受空气中的水分产生锈蚀现象，当踩下制动后，制动蹄片与制动盘发生磨擦，当行驶一段距离后，由于磨损去除了锈蚀现象，所以异响消除
