十万买合资车一定别错过这三款！家用省油省心，优惠后6万多起～

随着国内疫情发展趋于稳定，越来越多潜在汽车消费者开始考虑购车，毕竟从上个月来看，自驾出行是最安全的选择。但是，由于疫情长时间没有复工，每个人的收入都或多或少收到了影响。这个时候挑一款10万以内的入门合资家轿是靠谱的事，今天介绍的三款起售价在10万以内的合资家轿。
雪佛兰科沃兹
指导价：8.99万-9.99万元
在新科沃兹上搭载的这款第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机，匹配6速DSS手自一体变速箱，拥有出色的驾控表现。该发动机不仅没有在动力输出上妥协，更是将原有88kW的最大功率提升到了92kW；峰值扭矩从165Nm提升到了180Nm，同时在燃油经济性上将百公里综合油耗进一步降至4.9L，实现了性能与燃油经济性的完美共存。

第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机以业界领先的“单缸最优”设计理念开发，并应用了通用汽车Smart Propulsion “智驱科技”进行打造。在发动机技术方面，创新搭载了35Mpa高压直喷系统，配合电动放气阀涡轮增压器、VVT大调节角度正时系统，集成排气歧管、高性能中空球铁曲轴等先进技术，让车辆在满足最严苛的国六B标准时，依旧可以拥有更强劲的动力输出。
子布曰：新科沃兹作为一款时尚家轿，无论是在造型设计、科技配置还是动力操控方面都拥有领先同级的过硬实力，可以充分满足消费者日渐提升的实用需求。
福特福睿斯
指导价：8.08万-11.68万元
福睿斯在动力上，2019款车型搭载了一台1.5L3缸自然吸气发动机，最大输出功率90千瓦/122马力，峰值扭矩152牛·米，传动方面匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，这样的动力总成放在一台整备为1.3吨多且定位家用小车来说相当够用，并考虑到顶配的售价也仅为11.68万元，且还有着一定的优惠，完全可以令人感到满意的。

油耗表现还是摆脱了之前美系车耗油的传统印象，6AT车型百公里综合油耗为7L左右，所以除了三缸的噪音和抖动比较明显外，其实这套动力总成使用起来还是比较经济实用的。
子布曰：在目前在十万元区间的家轿市场竞争十分激烈，自主品牌的迎头赶上，在配置、用料、动力上纷纷下足功夫，而这次全新福睿斯相比于前款已经做出了降价增配的举措，未来如果在终端优惠上再做出一些让步的话，新福睿斯还是很有竞争力的，是瞄准家用的消费者值得的选择。
斯柯达昕锐
指导价：7.84万-10.24万元
全新昕锐/昕动将搭载EA211系列的1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩145牛米。传动方面，与这台发动机匹配的为5速手动或6速自动变速箱，和现款车型相比并不变化。

通过此次更新不难看出，斯柯达此次更新的两款车均为中期改款，其实根据昕锐车型的更迭情况来看，到了2020年中旬昕锐就要进行一次换代，但我们期待的换代并没有出现。从实际情况来看，这两款车的变化其实并没有那么大，虽然针对前脸进行了修改，让车头部分与现款完全不同，但内饰和空间的改变确实很小，我们可以称其为年度小改款。
子布曰：昕锐在设计上很有辨识度，整车尺寸和后备厢尺寸都在今天介绍车型中占据优势，像电动天窗、皮织镶拼座椅、真皮多功能方向盘、胎压监测、定速巡航、发动机启停等多项实用配置均很齐全。想要入手价格实惠又好开的汽车的朋友们，不妨考虑一下这款非常实用的斯柯达昕锐吧。
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十万左右的车性价比高的有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、本田凌派、吉利帝豪。
1、丰田卡罗拉
丰田卡罗拉在不仅在国内销量不错，在全球也属于畅销车型。卡罗拉在质量和油耗方面，都是有口皆碑。不过在去年的广州车展上，丰田发布了第十二代卡罗拉车型。相比现款卡罗拉，颜值更高，并且是基于丰田TNGA架构下打造，并采用了新的动力系统。如果不着急买车的话，不妨再等等。

2、日产轩逸
日产轩逸凭借不错的空间和舒适度以及出色的性价比，在国内相当受消费者的青睐。此外，优秀的燃油经济性和可靠的质量，也积攒下了不错的消费者口碑。月销量4万多台的成绩，就足以证明它过硬的产品力。

3、大众朗逸
朗逸是上汽大众针对中国市场而打造的一款车，在去年上汽大众也发布了全新朗逸。新朗逸基于大众MQB-A1平台打造，颜值相比老款可谓上升了一个档次，动力系统上1.5L发动机取代了旧款的1.6L发动机。朗逸在可靠性和燃油经济性上同样有着不错的口碑。从亮眼的销量成绩上看，也证明了它的硬实力。

4、本田凌派
本田凌派同样也是一款中国特供车型，在去年本田凌派也进行了换代。全新一代本田凌派不仅外观上看起来像“小雅阁”，轴距相比上一代车型也加长了80mm，使其有着更宽敞的乘坐空间。令1.0T三缸发动机，也取代了上一代车型的1.8L发动机。
凌派凭借不错的性价比、省油耐造，获得了相当不错的口碑。每月1万多台的销量，也可以看出消费者对其的青睐。
5、吉利帝豪
吉利帝豪不仅是吉利旗下的明星产品，说它是国产轿车的牌面也不过分，每个月的销量都能维持在1万辆以上。巨大的市场保有量和坚挺的销量给帝豪带来的是维修保养的经济性和稳定的口碑，十万以下的售价更是把它的性价比又提升不少。
配置方面，帝豪做到了全系标配胎压显示、无钥匙进入、自动大灯等，中高配车型则搭载定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗、前排座椅电动调节等，比不了豪华车，但是帝豪顶配车型的售价都不超过10万，这样的配置已经是相当丰富的了。
选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

随着买车门槛的不断降低，低价位买车已不再是难事。不过，不是难事也依旧是纠结的事，经常有蜗友在后台问：十万买车需要注意什么？十万买车选合资车还是国产车好？十万的车有什么好推荐的？

在这里，我简单归纳下：买低价位的车，质量比配置更重要，调校比参数更重要，省心比便宜更重要。基于这三方面，合资品牌还是比国产品牌有优势。所以，我的建议是有限考虑合资品牌，特别是轿车类，合资品牌的经典车系不少，产品都很成熟，质量也靠谱，可选车型也不少。那么，有哪些可推荐的呢？今天我来推荐几款吧！

大众朗逸

指导价：9.99万-16.19万元

优惠幅度大约在：1.8万-2.5万元

这个价位呢，我不推荐朗逸，周边的人也会给你推荐朗逸的啦。今年1-11月份累计销量46万辆以上，足以证明它在国内消费者周边的口碑有多好。新朗逸是大众新MQB平台下的产物，定位为家用紧凑型轿车。能如此受欢迎归功于它极为均衡的产品力，外观内饰空间中规中矩，胜在够用。全系标配电子手刹+自动驻车、ESP车身动态电子稳定系统、全车LED灯光、胎压监测等丰富配置实用性十足。

动力方面，新朗逸搭载了1.2T/1.4T涡轮增压发动机和1.5L自吸发动机，如果家用的话首选1.5L自吸发动机车型，最大输出功率113马力、最大扭矩145牛米，虽说起步感觉偏弱胜在平顺性不错，后期维护方面也比较省心。追求驾驶感受的话选择1.4T+DCT车型，扎实的底盘和充足的动力，开起来滤震够高级，操控性也还不错。涡轮增压发动机爆发力强，超车得心应手，这些都是同级日系品牌所不具备的。

福特福克斯

指导价：9.98万-15.08万元

优惠幅度大约在：1.8万-2.5万

曾经的福克斯也是合资紧凑型家轿销量榜上的常客，但随着竞争对手纷纷更新换代，后面没卖好，但发展到这一代的福克斯，外形内饰没得说，运动化的底盘操控更是值得一款。也因为没卖好，所以终端让利很大，1.5T发动机最大输出功率高达174马力，再加上优异的底盘调教以及价格优势，仍是真香车型的典范。预算不够的话买1.5L+6AT也足够用，油耗仅5L多，最重要是便宜，想想高尔夫和新马3现在多少钱呢！

很多人一直犹豫不决三缸机，福特在三缸机领域深耕多年，所以大可不必过于担心，如此诱人的价格面前，你会选择它吗？

雪佛兰科沃兹

指导价：8.99-9.99万

优惠幅度大约在：2.6万

推荐的三款车型里，最具性价比的就是科沃兹了。它的优点在于小巧的车身在城市通勤使用相当轻松，在市区狭窄路段行驶与停车也比较容易。1.0T三缸机抖动抑制还不错，动力满足城市代步。配置方面，中配版本就已能拥有发动机启停、后倒车雷达、定速续航、后排侧气囊、胎压监测、ESP、自动大灯、自动空调、天窗等丰富配置，不错的空间表现与成熟的喷涂工艺也是它不容忽视的优点。

总结：以上就是这三款合资车均来自大品牌、可靠性高、，最重要的是优惠幅度后最低可能7万都不到，性价比简直高到没朋友。

不过在看到优点的同时，也别忘了去好好感受下它的缺点，毕竟这个价位的合资车，不可能做到面面俱到，大bug没有但小缺陷还是有不少，试驾一波也看看老车主怎么说，先确定你究竟能不能包容它的缺点，再考虑是否入手！好了，十万左右的合资车里，你还有什么好的车型推荐吗？你是不是这三款车的车主呢，用过车后有什么真实感受呢？互帮互助，留言告诉准备入手的消费者吧！

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