丰田suv15万左右车型
现如今的中国销售市场十分时兴中小型SUV，中小型SUV的价钱不高就就十五万上下，顾客可以承受的了；而且空间很大载客载货都能达到，较为好用。因此目前不论是自有品牌或是合资在国内市场上全是十分重视中小型SUV销售市场，譬如说丰田汽车就在2018年今年初将中小型SUV车系CHR和奕泽引进到我国。
这两种车实际上没必要分离点评，由于扒了皮之后根本便是同一款车系。尽管说2款车的外表不一样，可是2款外观设计全是十分有个性的。2款车全是认为时尚潮流、年青、健身运动的设计风格，这也恰好是现阶段中小型SUV的主要设计风格。
CHR和奕泽针对丰田汽车的作用十分关键，不但弥补了丰田汽车在中小型SUV销售市场上的缺口，还能与老敌人广州本田的缤智和XRV一争胜负。在外表上CHR/奕泽要比缤智/XRV更为展现自我有魅力，可是缤智/XRV的外型自身也是特别年青潮流的。
而在实用层面，CHR/奕泽则不如缤智/XRV了。最先是驱动力，CHR/奕泽应用的是2.0L汽车发动机，仅仅那么看2.0L的确不是什么大马力，但纵览全部中小型SUV销售市场你能发觉别的中小型SUV都是在应用1.4T、1.3T乃至是1.0T的驱动力，缤智/XRV的1.5L在中小型SUV里边早已算得上大马力了，就更为别说CHR/奕泽的2.0L汽车发动机了。
再再加上上一年10月CHR和奕泽被曝出变速器有缺陷必须招回，造成CHR/奕泽的销售量彻底不如缤智/XRV，乃至CHR和奕泽2款车的销售量加在一起也没有缤智一款车多。
次之便是空间，CHR/奕泽较大的瑕疵便是后排座空间。由于2款车全是选用溜背的设计方案，因此后排座的顶端空间就被缩小了；再再加上独特的后挡风玻璃设计方案促使后排座透光度不太好；而且全系列还需要选用灰黑色的顶篷促使后排座更为压抑感。中小型SUV原本在空间上就早已困窘，应当尽可能在设计方案上让空间看起来宽阔才算是准确的挑选，但CHR/奕泽偏要置于死地而后生，最后的结论也是被_狂调侃。
可是CHR/奕泽以内饰上是要比缤智/XRV好些的，二者的车内饰用材同样，但CHR/奕泽的设计方案让整体车内饰看上去具备现代感和奢华感，而缤智/XRV则稍显一般。
而且CHR/奕泽后面悬架上边选用的是单独悬架，在中小型SUV上是十分难得一见的。单独悬架比照于缤智/XRV和其它中小型SUV上的扭力梁非单独悬架有着更强的安全性能和可靠性，这一点是非常值得一定的。
做为一辆十五万上下的SUV车系，CHR/奕泽尽管有着显著的薄弱点但其优势也不容忽视。针对中小型SUV而言（吉姆尼以外），大部分能够不谈越野特性，由于其设计方案自身根本就没考量过越野这一项作用。但CHR/奕泽也许为家中中小型SUV越野给出了例子。
如今的中小型SUV大部分全是排量小增加汽车发动机，这就终究其不宜越野低速档运行的工作状况。再加之中小型SUV大部分全是选用扭力梁悬架，针对繁杂晃动实时路况的过虑工作能力特别差，因此也不宜越野。总体来说便是十五万上下的中小型SUV车系并不宜越野，但非得越野得话CHR/奕泽应该是这么多中小型SUV里边较为建议的。
由于CHR/奕泽与一般中小型SUV不一样，其配备了2.0L的自吸汽车发动机，自吸发动机对比增加汽车发动机更合适庸俗的工作状况；而且CHR/奕泽的后悬架是连杆式单独悬架，比扭力梁悬架更合适越野路面。
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