宝马3系行驶时为什么有咚咚咚的响？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-03
如果你在正常行驶时，听到发动机发出“咚咚咚”的敲击声，这可能是汽油中有水造成的。这种情况下，你不必太过担心。此外，宝马3系的外观配置和内饰配置方面也有一些值得注意的亮点。长轴距车型将全系标配全景天窗、LED大灯组（含随动转向功能）等，而首发版车型提供豪华设计套装，其余三个配置均提供M运动套装、M空气动力学组件等。同时，325LiM运动套装、325LixDriveM运动套装两款车型还将提供个性化定制缎纹铝制外装组件。325LiM运动耀夜套装则将配备个性化定制黑色高光外装组件/饰条、黑色后视镜罩、M后扰流板等。在内饰配置方面，标准轴距325iM运动套装和长轴距车型将全系标配前排座椅电动调节（驾驶位座椅带记忆功能）、Sensatec合成皮仪表台、金属光泽按键、智能感应氛围灯（含迎宾光毯）、三区自动空调（含PM2.5滤芯）、储物套件（含12V电源、2个后排USB接口等）、智能互联驾驶座舱（含BMW导航系统、智能个人助理、远程软件升级等）、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸可触控中控屏、互联应用服务、远程售后服务、智能紧急呼叫等。
宝马3系过颠簸路有异响
答：当宝马3系行驶在颠簸路段时，出现异响可能是由于门板摩擦所导致的。为了解决这个问题，可以使用润滑剂或者塞毛毡进行处理。对于宝马3系车门的保养，需要注意以下几点：首先，开关车门时要注意限位器是否有异常，不要猛开关车门，同时也要检查螺丝是否松动。即使有一些轻微的异响，也不用过于担心，可以涂抹一些...
宝马3系后排坐人加速异响是什么原因?
答：宝马3系后排乘客在加速时遇到异响，可能有以下原因：车身结构问题：当车辆刚度不足，行驶过程中可能会产生形变。这种形变可能导致车门与车框之间的摩擦或抖动，甚至可能因某些部位脱焊而引发钢板间的摩擦。虽然通过在门窗上贴胶条或在摩擦部位垫橡胶等方法可以暂时减轻或消除异响，但这并非长久之计。此外，若...
宝马3系过颠簸路异响是什么原因?
答：可能是由悬挂系统损坏或制动系统异常引起的。宝马3系过颠簸路异响可能是由悬挂系统损坏或制动系统异常引起的。具体来说，减震器的状况会直接影响驾驶舒适性和安全性。普通减震器的使用寿命可达到10万公里，如果驾驶经过颠簸路面时有明显的异响，一般就是减震器有损坏或者漏油，需要及时更换。另外，制动系统...
宝马3系F35底盘跑起来前面嗡嗡异响,细碎沥青路尤为明显,水泥路也明显...
答：3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
宝马3系车内异响?
答：异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，...
宝马3系底盘咯噔咯噔的响
答：3、前轮减振器：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏；在维修站，这种情况要视损坏的严重程度进行维修或者更换。4、传动轴万向节：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡，引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时，这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
宝马3系后桥异响是什么原因?
答：宝马3系后桥异响的原因可能有以下两种情况：齿侧间隙不当当汽车起步或换挡时，如果出现金属撞击声，后桥会出现响声，车速稳定后撞击声变为连续的噪声。当油门急剧变化时，后桥会出现无节奏的响声，这通常是由于齿侧间隙过大引起的。轴承磨损当车速增加时，如出现响声增大，而滑行时响声减小或消失，通常是...
宝马3系传动轴异响
答：从投诉描述来看，不少车主在提车新款宝马3系还不到一周时间，便出现了传动轴异响的情况。甚至有车主表示，自己在提车当天验了又验都没检测出异响，结果开回车库就响了。该问题具体表现为，在挂挡时会发出金属打齿的声音，仿佛金属齿轮上劲过磨合的声音，尤其是在热车状态下D挡、R挡、P挡互相切换时，...
宝马3系后桥异响是什么原因?
答：宝马3系后桥异响的原因宝马3系后桥异响的可能原因有以下两种：1. 齿侧间隙不当：齿侧间隙不当的响声。主减速器各轴承预紧度正常情况下，在汽车起步短时间内或换挡时，后桥处出现金属撞击声，当车速稳定后撞击声变为连续的噪声，当油门急剧变化的瞬间，后桥出现无节奏的响声，这一般是齿侧间隙过大。2....
宝马3系下支臂坏了的表现
答：当宝马3系遇到以下问题，可能是下支臂出现了问题：1、在不平路面行驶时听到异响:当您驾驶时，若听见下支臂与副车架撞击的声响，这可能是下支臂损坏的信号。可通过工具轻轻撬动检查，如果活动空间过大，说明橡胶部分已磨损，应尽快更换。2、防尘套失效影响球头保养:若在高速行驶中感到车辆不稳定，可能...
答：当宝马3系行驶在颠簸路段时，出现异响可能是由于门板摩擦所导致的。为了解决这个问题，可以使用润滑剂或者塞毛毡进行处理。对于宝马3系车门的保养，需要注意以下几点：首先，开关车门时要注意限位器是否有异常，不要猛开关车门，同时也要检查螺丝是否松动。即使有一些轻微的异响，也不用过于担心，可以涂抹一些...
答：宝马3系后排乘客在加速时遇到异响，可能有以下原因：车身结构问题：当车辆刚度不足，行驶过程中可能会产生形变。这种形变可能导致车门与车框之间的摩擦或抖动，甚至可能因某些部位脱焊而引发钢板间的摩擦。虽然通过在门窗上贴胶条或在摩擦部位垫橡胶等方法可以暂时减轻或消除异响，但这并非长久之计。此外，若...
答：可能是由悬挂系统损坏或制动系统异常引起的。宝马3系过颠簸路异响可能是由悬挂系统损坏或制动系统异常引起的。具体来说，减震器的状况会直接影响驾驶舒适性和安全性。普通减震器的使用寿命可达到10万公里，如果驾驶经过颠簸路面时有明显的异响，一般就是减震器有损坏或者漏油，需要及时更换。另外，制动系统...
答：3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
答：异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，...
答：3、前轮减振器：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏；在维修站，这种情况要视损坏的严重程度进行维修或者更换。4、传动轴万向节：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡，引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时，这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
答：宝马3系后桥异响的原因可能有以下两种情况：齿侧间隙不当当汽车起步或换挡时，如果出现金属撞击声，后桥会出现响声，车速稳定后撞击声变为连续的噪声。当油门急剧变化时，后桥会出现无节奏的响声，这通常是由于齿侧间隙过大引起的。轴承磨损当车速增加时，如出现响声增大，而滑行时响声减小或消失，通常是...
答：从投诉描述来看，不少车主在提车新款宝马3系还不到一周时间，便出现了传动轴异响的情况。甚至有车主表示，自己在提车当天验了又验都没检测出异响，结果开回车库就响了。该问题具体表现为，在挂挡时会发出金属打齿的声音，仿佛金属齿轮上劲过磨合的声音，尤其是在热车状态下D挡、R挡、P挡互相切换时，...
答：宝马3系后桥异响的原因宝马3系后桥异响的可能原因有以下两种：1. 齿侧间隙不当：齿侧间隙不当的响声。主减速器各轴承预紧度正常情况下，在汽车起步短时间内或换挡时，后桥处出现金属撞击声，当车速稳定后撞击声变为连续的噪声，当油门急剧变化的瞬间，后桥出现无节奏的响声，这一般是齿侧间隙过大。2....
答：当宝马3系遇到以下问题，可能是下支臂出现了问题：1、在不平路面行驶时听到异响:当您驾驶时，若听见下支臂与副车架撞击的声响，这可能是下支臂损坏的信号。可通过工具轻轻撬动检查，如果活动空间过大，说明橡胶部分已磨损，应尽快更换。2、防尘套失效影响球头保养:若在高速行驶中感到车辆不稳定，可能...
