新帕萨特喇叭杂音，求指教
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-07
新帕萨特蓝牙通话杂音大
车子有线头接触不良。。。电瓶负极线不够粗。。。。改装的音响喇叭没有加装电容或者滤波器的电子元件。。。
您好，一是检查一下线路。二就是检查一下喇叭固定支架螺栓和扬声筒固定螺钉是否松动。
你好！杂音是汽车音响界最头疼的问题，关于其发生的原因及排除方法，可写成一本至少200页的书，以下是一些较基本的原理及方法。 ▓发电机杂音:这是最常遇到的，踩油门时会听到:咻---咻”的声音，即为这一类的杂音，产生的原因主要有三种，说明如下: 接地不良:多点接地，造成某些器材电压降低，产生接地回路，噪声即进入音响系统。检查的方法，电源部份，可用电表测量每一器材的电压，再与电瓶的电压比较，不能低于0.1伏特；讯号部份，检查每一讯号接头是否松动，主要输出讯号头的外壳与电源负极是否全通，主要的接地情形是否良好？找出问题点，排除就很简单。 讯号线感应:讯号线太*近电源线，计算机或大电流零件，检查的方式，可用另外一组讯号线，走车体外，连接主机及扩大机，如杂音消失，移动原来的讯号线位置，即可排除杂音；必然时可用铝箔或铜网将某一段讯号包起来，并且接地。 器材匹配不当:电子分音器或扩大机的增益调太大，依正确方式重新调音，即可排除杂音。 ▓点火杂音:火星塞点火声，引擎转速愈快，声音愈密，问题大多在高压导线隔离不良或引擎外壳接地不良所引起。更换导线或加强引擎外壳接地，可有效排除喷射引擎的车子，火星塞规格不对，也会造成问题，火星塞不能乱换，原车使用“有电阻的火星塞”，更换时也必需使用同类的火星塞，反之亦然。 ▓方向灯、喇叭等杂音:杂音的情形很容易辨别，发生的原因为原车该器材的滤波装置故障，排除的方式，在该器材的电源线上并联—俗称“老鼠尾”的电容即可排除杂音。 一、 噪音的检查方法与噪音： a、 先启动发动机，把大灯、空调打开，将音响系统开到正常的位置。 b、 按下静音键，将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右，细心聆听高音部分，听听是否有噪音（即V…V…的啸叫声）。如果没有噪音，说明该系统的设计、布局合理。 c、 发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。 d、 按源车的汽车喇叭，汽车音响的喇叭也一起响。 e、 汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。 f、 汽车音响的音源在选曲时有挞啦挞拉的声音。 g、 发动机没有启动时，打开汽车音响，有絮絮的高频噪音。 h、 发动机没有启动时，打开汽车音响，一切正常，发动机一启动，汽车音响的功率放大器就保护，无声，但是低音功率放大器正常工作。 i、 新车改完音响后，一切正常，但是车在行驶中，开者开者突然汽车音响死机，没有声音，车停下来又正常。 j、 新车加装DVD后出现时有时无啸叫噪音，用CD单碟机就没有噪音。 k、 开、关车门时有卜卜声。 l、 踩刹车时有嘎嘎的声音。 m、 开大灯的瞬间有嘘悠嘘悠的声音。 n、 开车门下车，脚踩到地时有哒的一声。 o、 新车改装音响一个多月后，早上着车时有沙悠沙悠的声音，过会就没了。 p、 噪音解决后一个多星期，又出现原来的噪音。 q、 噪音时有时无。 r、 宝马740改装音响，过了一段时间就出现V…V…的啸叫声。s、最新发现一种新的噪音，桑塔纳2000音响改装后，出现按汽车喇叭时后左门喇叭同时有声音发出来，其他的喇叭没有。（奇怪的很） 二、 噪音的跟踪与排除： 把所有的功放讯号输入（即RCA）解除，然后按噪音的检查方法检查，试听是否有噪音。 有噪音的跟踪方法： 把功放的输出喇叭线解除：拿个的喇叭，直接接在功放上，听，是否有噪音。 有噪音需检查的项目有： 1、 检查功放的接地点是否正确，如不正确需重新找地线（注：两台以上横放的接地点必须在同一个点上，必须把地线接倒车的主梁上，如安全带接主梁的螺丝）； 2、 检查功放增益键的电位器接触是否良好； 3、 检查功放的外壳是否有接地现象。 4、 检查功放的信号输入（+相）是否有搭铁地现象。 5、 分音器是否与大电流的电源线并行。 6、 信号线（RCA）布线是否合理；是否与电源线并行。 7、 讯号线的屏蔽是否良好； 8、 音源（机头）的地线是否接倒车的主梁，最好用10#的电源线。 9、 讯号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配，接触是否正常。 10、 CD机的供电线路是否良好；（建议：CD机的电源线路必须重新接，尽量不用原车的线路） 11、 CD 机的输出端子与讯号线的端子配合是否良好； 12、 检查CD机的电压与功放的电压是否相同。 13、 喇叭线是否有搭铁的现象。 14、 喇叭线的布置是否有与本车的主电源供应线路并行； 15、 汽车音响出现噪音时，加电容只能起到很少的作用，会用才是真工夫技巧一：车门隔音在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。 一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果最好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多
您好，建议您尽快至4S店进行售后检测，如有问题尽早更换或者维修。如果我的回答对您有所帮助，请设为最佳答案。
新帕萨特车为什么温度机油温度达不到50度以上有点杂音啊?
答：跟热胀冷缩原理有关，发动机各机件在未达到正常工作温度或温度低时，配合间隙比正常正作温度大，噪音相对也大点，待发动机温度上来或达到正常工作温度后各部件配合间隙变紧密，噪音减轻，建议增加一级机油等级，用稠点的机油，希望能帮到您。
2022年帕萨特语音打电话有杂音是什么情况
答：手机连接导航蓝牙后用蓝牙播放有杂音，可以先更换一个手机和播放软件试一下，排除一下手机和播放软件的原因，如果是更换完手机和播放软件后，蓝牙依旧有杂音，就需要对导航升级一下软件和做一下参数化设置。
我新买的帕萨特感觉噪音有些大正常吗?
答：1.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，...
帕萨特左后门共振
答：如果车门异响的话，首先可以在门锁块内涂抹一些润滑油，车门锁异响是最常见的。其次检查车门内饰板的固定情况，因为内饰板都是塑料卡扣固定的。再有就是检查车窗玻璃的固定情况，以及检查车门锁和门锁柱的位置是否调整合适。在车门钢板上贴上隔音材料可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音...
帕萨特新能源迟到的提车作业,说说它的好
答：在我准备买车的时候去4S店看了，想要试驾，销售员就拉我上了混动帕萨特，介绍说这是新产品，配置高，关键是能够节省用油，起初我很排斥，想着试驾又不一定要买，试试也无妨，试过之后，我的观感就变了，同样是1.4T的发动机，提速比一般燃油车要快，用电的情况下，非常静音，听不到一点杂音，颠覆...
12款帕沙特原厂音响喇叭怎么样
答：12款帕沙特原厂音响喇叭好。12款帕沙特原厂音响喇叭声音没有杂音，质量好，耐用。帕萨特原车音响是美国的，音响包括功放、周边设备包括压限器，效果器，均衡器，扬声器，调音台，麦克风，显示设备等。
15款帕萨特和17款帕萨特的外观区别在什么地方
答：3，多媒体大屏比我自己装的2311a好用，介面也好看。但我觉得音质没之前的好，可能喇叭减配了。还有收音机有杂音，之前原厂的小屏收音机爆好。4，启停，用的好还是挺好用的，就是要一直踩差刹车，有点烦。不能和自动驻车联动，回来看能不能刷软件搞一下。5，一键启动。我一直是三大件好就是好的...
新帕萨特刚启动时踩点油门发动机嗡嗡响,跑一会就没了?
答：新帕萨特启动异响分析：当启动新帕萨特时，若踩下油门，可能会听到发动机发出嗡嗡声。然而，这可能是由于发动机在启动和暖机过程中的正常现象。在初始阶段，由于各部件温度尚未达到最佳，机油润滑还不充分，因此轻踩油门时可能会产生短暂的异响声。随着发动机的运转和逐渐升温，这些部件会逐渐进入工作状态，声音...
全新迈腾和新帕萨特的噪音控制那款更好些,忘有体验的人士说说,谢谢!
答：在噪音控制方面全新迈腾真的下了不少工夫，采用了更多的降噪措施， 在以下几点就可以看出，首先全新迈腾发动机舱隔音垫和水盒子横梁隔音垫采用三元乙丙橡胶发泡结构，能有效的隔绝发动机舱噪音，而新帕萨特采用的是纺毡结构，隔音效果弱些，发动机噪音较明显；全新迈腾消音包为半壳式，排气系统容量为39L，将...
23款帕萨特蓝牙电话杂音
答：车辆信号干扰。确认是否在车辆周围有其他电子设备或无线信号干扰，如车载充电器、雷达导航等，尝试将这些设备与手机蓝牙的距离拉远。
1、机板有放电现象（清洗、干燥）。
2、尾插漏电（清洗、干燥）。
3、 受话器纸盘破损或质量不好。
4、软排线短路漏电。
5、音频周边元件虚焊漏电。
1、送话器两极漏电（重焊）。
2、 更换质量较差机壳引起（更换质量好机壳、或用锡纸作屏蔽，但要注意绝）。
3、发射功率过强（在发射信号取样线上加电阻，降低功放功率）。
打开钥匙门，不要着车，听听有没有变化，要是没有就把记录仪的电源关掉，你试试
处理喇叭声响不正常故障，应从引起故障的外部原因着手，先检杳蓄电池存电是否充足。打开前照灯开关，如果灯光暗弱；或者在发动机未起动前喇叭声音吵哑，但当发动机起动加速到中速以上转速运转时，喇叭声音恢复正常，则为蓄电池亏电所致。若是蓄电池技术状态正常，或是发动机在中速以上转速运转，喇叭声音仍沙哑，那么进而检查喇叭固定支架螺栓和扬声筒固定螺钉是否松动。若这些疑点都排除，则故障诊断可集中到喇叭上。 1）用旋具搭铁继电器的“电池”与喇叭两接线柱试验。如喇叭声音正常，则应检查继电器触点是否烧蚀；若喇叭声响仍不正常，则故障在喇叭内部，应拆下检修。 2）拆下喇叭盖罩，检查触点是否烧蚀或接触不良。如果修磨触点和调整接触状态后，声响仍不正常，则检查调整衔铁（接触盘）与铁心的间隙（又称气隙）和触点间隙，若是弹簧钢片折断，应予更 换新件。 3）喇叭声音不正常，应以调整气隙为主。调整时先检查衔铁沿圆周是否均匀。当声音尖锐刺耳时，应增大气隙；如声音低哑应适当减小气隙。由于气隙与触点间隙相互影响，所以在调妥气隙后，还应调整触点间隙，使工作电流略小于规定值。触点间隙调整后又会影响气隙量，因此要反复调整到两者均达到规定值。当调整无效时.应拆检膜片看其是否损坏。若膜片损坏，应更换。车子有线头接触不良。。。电瓶负极线不够粗。。。。改装的音响喇叭没有加装电容或者滤波器的电子元件。。。
您好，一是检查一下线路。二就是检查一下喇叭固定支架螺栓和扬声筒固定螺钉是否松动。
你好！杂音是汽车音响界最头疼的问题，关于其发生的原因及排除方法，可写成一本至少200页的书，以下是一些较基本的原理及方法。 ▓发电机杂音:这是最常遇到的，踩油门时会听到:咻---咻”的声音，即为这一类的杂音，产生的原因主要有三种，说明如下: 接地不良:多点接地，造成某些器材电压降低，产生接地回路，噪声即进入音响系统。检查的方法，电源部份，可用电表测量每一器材的电压，再与电瓶的电压比较，不能低于0.1伏特；讯号部份，检查每一讯号接头是否松动，主要输出讯号头的外壳与电源负极是否全通，主要的接地情形是否良好？找出问题点，排除就很简单。 讯号线感应:讯号线太*近电源线，计算机或大电流零件，检查的方式，可用另外一组讯号线，走车体外，连接主机及扩大机，如杂音消失，移动原来的讯号线位置，即可排除杂音；必然时可用铝箔或铜网将某一段讯号包起来，并且接地。 器材匹配不当:电子分音器或扩大机的增益调太大，依正确方式重新调音，即可排除杂音。 ▓点火杂音:火星塞点火声，引擎转速愈快，声音愈密，问题大多在高压导线隔离不良或引擎外壳接地不良所引起。更换导线或加强引擎外壳接地，可有效排除喷射引擎的车子，火星塞规格不对，也会造成问题，火星塞不能乱换，原车使用“有电阻的火星塞”，更换时也必需使用同类的火星塞，反之亦然。 ▓方向灯、喇叭等杂音:杂音的情形很容易辨别，发生的原因为原车该器材的滤波装置故障，排除的方式，在该器材的电源线上并联—俗称“老鼠尾”的电容即可排除杂音。 一、 噪音的检查方法与噪音： a、 先启动发动机，把大灯、空调打开，将音响系统开到正常的位置。 b、 按下静音键，将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右，细心聆听高音部分，听听是否有噪音（即V…V…的啸叫声）。如果没有噪音，说明该系统的设计、布局合理。 c、 发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。 d、 按源车的汽车喇叭，汽车音响的喇叭也一起响。 e、 汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。 f、 汽车音响的音源在选曲时有挞啦挞拉的声音。 g、 发动机没有启动时，打开汽车音响，有絮絮的高频噪音。 h、 发动机没有启动时，打开汽车音响，一切正常，发动机一启动，汽车音响的功率放大器就保护，无声，但是低音功率放大器正常工作。 i、 新车改完音响后，一切正常，但是车在行驶中，开者开者突然汽车音响死机，没有声音，车停下来又正常。 j、 新车加装DVD后出现时有时无啸叫噪音，用CD单碟机就没有噪音。 k、 开、关车门时有卜卜声。 l、 踩刹车时有嘎嘎的声音。 m、 开大灯的瞬间有嘘悠嘘悠的声音。 n、 开车门下车，脚踩到地时有哒的一声。 o、 新车改装音响一个多月后，早上着车时有沙悠沙悠的声音，过会就没了。 p、 噪音解决后一个多星期，又出现原来的噪音。 q、 噪音时有时无。 r、 宝马740改装音响，过了一段时间就出现V…V…的啸叫声。s、最新发现一种新的噪音，桑塔纳2000音响改装后，出现按汽车喇叭时后左门喇叭同时有声音发出来，其他的喇叭没有。（奇怪的很） 二、 噪音的跟踪与排除： 把所有的功放讯号输入（即RCA）解除，然后按噪音的检查方法检查，试听是否有噪音。 有噪音的跟踪方法： 把功放的输出喇叭线解除：拿个的喇叭，直接接在功放上，听，是否有噪音。 有噪音需检查的项目有： 1、 检查功放的接地点是否正确，如不正确需重新找地线（注：两台以上横放的接地点必须在同一个点上，必须把地线接倒车的主梁上，如安全带接主梁的螺丝）； 2、 检查功放增益键的电位器接触是否良好； 3、 检查功放的外壳是否有接地现象。 4、 检查功放的信号输入（+相）是否有搭铁地现象。 5、 分音器是否与大电流的电源线并行。 6、 信号线（RCA）布线是否合理；是否与电源线并行。 7、 讯号线的屏蔽是否良好； 8、 音源（机头）的地线是否接倒车的主梁，最好用10#的电源线。 9、 讯号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配，接触是否正常。 10、 CD机的供电线路是否良好；（建议：CD机的电源线路必须重新接，尽量不用原车的线路） 11、 CD 机的输出端子与讯号线的端子配合是否良好； 12、 检查CD机的电压与功放的电压是否相同。 13、 喇叭线是否有搭铁的现象。 14、 喇叭线的布置是否有与本车的主电源供应线路并行； 15、 汽车音响出现噪音时，加电容只能起到很少的作用，会用才是真工夫技巧一：车门隔音在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。 一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果最好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多
您好，建议您尽快至4S店进行售后检测，如有问题尽早更换或者维修。如果我的回答对您有所帮助，请设为最佳答案。
答：跟热胀冷缩原理有关，发动机各机件在未达到正常工作温度或温度低时，配合间隙比正常正作温度大，噪音相对也大点，待发动机温度上来或达到正常工作温度后各部件配合间隙变紧密，噪音减轻，建议增加一级机油等级，用稠点的机油，希望能帮到您。
答：手机连接导航蓝牙后用蓝牙播放有杂音，可以先更换一个手机和播放软件试一下，排除一下手机和播放软件的原因，如果是更换完手机和播放软件后，蓝牙依旧有杂音，就需要对导航升级一下软件和做一下参数化设置。
答：1.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，...
答：如果车门异响的话，首先可以在门锁块内涂抹一些润滑油，车门锁异响是最常见的。其次检查车门内饰板的固定情况，因为内饰板都是塑料卡扣固定的。再有就是检查车窗玻璃的固定情况，以及检查车门锁和门锁柱的位置是否调整合适。在车门钢板上贴上隔音材料可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音...
答：在我准备买车的时候去4S店看了，想要试驾，销售员就拉我上了混动帕萨特，介绍说这是新产品，配置高，关键是能够节省用油，起初我很排斥，想着试驾又不一定要买，试试也无妨，试过之后，我的观感就变了，同样是1.4T的发动机，提速比一般燃油车要快，用电的情况下，非常静音，听不到一点杂音，颠覆...
答：12款帕沙特原厂音响喇叭好。12款帕沙特原厂音响喇叭声音没有杂音，质量好，耐用。帕萨特原车音响是美国的，音响包括功放、周边设备包括压限器，效果器，均衡器，扬声器，调音台，麦克风，显示设备等。
答：3，多媒体大屏比我自己装的2311a好用，介面也好看。但我觉得音质没之前的好，可能喇叭减配了。还有收音机有杂音，之前原厂的小屏收音机爆好。4，启停，用的好还是挺好用的，就是要一直踩差刹车，有点烦。不能和自动驻车联动，回来看能不能刷软件搞一下。5，一键启动。我一直是三大件好就是好的...
答：新帕萨特启动异响分析：当启动新帕萨特时，若踩下油门，可能会听到发动机发出嗡嗡声。然而，这可能是由于发动机在启动和暖机过程中的正常现象。在初始阶段，由于各部件温度尚未达到最佳，机油润滑还不充分，因此轻踩油门时可能会产生短暂的异响声。随着发动机的运转和逐渐升温，这些部件会逐渐进入工作状态，声音...
答：在噪音控制方面全新迈腾真的下了不少工夫，采用了更多的降噪措施， 在以下几点就可以看出，首先全新迈腾发动机舱隔音垫和水盒子横梁隔音垫采用三元乙丙橡胶发泡结构，能有效的隔绝发动机舱噪音，而新帕萨特采用的是纺毡结构，隔音效果弱些，发动机噪音较明显；全新迈腾消音包为半壳式，排气系统容量为39L，将...
答：车辆信号干扰。确认是否在车辆周围有其他电子设备或无线信号干扰，如车载充电器、雷达导航等，尝试将这些设备与手机蓝牙的距离拉远。
