运行中的变压器补油应注意哪些事项
（1）取油样时应注意
①取油样前，应先检查油标管，变压器缺油时不准取油样。
②取油样应在天气干燥时进行。
③应使用带毛玻璃塞的玻璃瓶装油样，并需经干燥处理。
④油量应一次取够，做油耐压试验不少于0.5L（0.45kg），做简化试验不少于1L（0.895kg）。
（2）取油样的方法
①应在变压器下部放油截门处取油样，先放出2L左右底部积存的污油，并擦净放油门，再用变压器油冲洗干净。
②用变压器油将油样瓶冲洗两次，并将瓶塞洗净后，方可灌瓶。
③将油样灌入样瓶后，应立即将瓶塞盖好，并用石蜡封严瓶口，以防受潮。
④启瓶时，室温应接近取油样时的温度，否则油样会受潮影响试验结果。
（3）补油应注意
①新补入的油应试验合格后才能使用。
②补油前应将重瓦斯保护改接信号位置，防止补油中误动掉闸。
③补油后要检查瓦斯继电器内有无气体，若有及时排出去。若24h后没有问题时，才能将重瓦斯保护重新投入掉闸位置。
④禁止从变压器下部截门处补油，防止变压器底部污秽物进入变压器内。
⑤补油应适量，油位要符合要求。
（1）取油样时应注意
①取油样前，应先检查油标管，变压器缺油时不准取油样。
②取油样应在天气干燥时进行。
③应使用带毛玻璃塞的玻璃瓶装油样，并需经干燥处理。
④油量应一次取够，做油耐压试验不少于0.5L（0.45kg），做简化试验不少于1L（0.895kg）。
（2）取油样的方法
①应在变压器下部放油截门处取油样，先放出2L左右底部积存的污油，并擦净放油门，再用变压器油冲洗干净。
②用变压器油将油样瓶冲洗两次，并将瓶塞洗净后，方可灌瓶。
③将油样灌入样瓶后，应立即将瓶塞盖好，并用石蜡封严瓶口，以防受潮。
④启瓶时，室温应接近取油样时的温度，否则油样会受潮影响试验结果。
（3）补油应注意
①新补入的油应试验合格后才能使用。
②补油前应将重瓦斯保护改接信号位置，防止补油中误动掉闸。
③补油后要检查瓦斯继电器内有无气体，若有及时排出去。若24h后没有问题时，才能将重瓦斯保护重新投入掉闸位置。
④禁止从变压器下部截门处补油，防止变压器底部污秽物进入变压器内。
⑤补油应适量，油位要符合要求。
2．不同牌号油原则上不宜混合使用。若要混用，应先做倾点，再做油泥析出试验。
3．无论补何种油，都要掌握混合后的油质应不低于运行油(或新油)中最差的一种。
4．换油注意事项，基本上与补油要求相同。但应尽量把变压器油放光，以免新油质量下降。
（1）取油样时应注意
①取油样前，应先检查油标管，变压器缺油时不准取油样。
②取油样应在天气干燥时进行。
③应使用带毛玻璃塞的玻璃瓶装油样，并需经干燥处理。
④油量应一次取够，做油耐压试验不少于0.5L（0.45kg），做简化试验不少于1L（0.895kg）。
（2）取油样的方法
①应在变压器下部放油截门处取油样，先放出2L左右底部积存的污油，并擦净放油门，再用变压器油冲洗干净。
②用变压器油将油样瓶冲洗两次，并将瓶塞洗净后，方可灌瓶。
③将油样灌入样瓶后，应立即将瓶塞盖好，并用石蜡封严瓶口，以防受潮。
④启瓶时，室温应接近取油样时的温度，否则油样会受潮影响试验结果。
（3）补油应注意
①新补入的油应试验合格后才能使用。
②补油前应将重瓦斯保护改接信号位置，防止补油中误动掉闸。
③补油后要检查瓦斯继电器内有无气体，若有及时排出去。若24h后没有问题时，才能将重瓦斯保护重新投入掉闸位置。
④禁止从变压器下部截门处补油，防止变压器底部污秽物进入变压器内。
⑤补油应适量，油位要符合要求。
新购变压器油应选择与原变压器油同型号（10#或25#）；
新油应经检测合格（工频耐压）等；
天气晴朗（严禁雨天加油）；
停电并做好安全技术措施，必要时应办工作票、操作票；
作业时至少2人及以上。
根据温度观察油位指示、应该停电加油。
答：电力变压器真空注油后的补油标准如下： （1）松开瓦斯继电器处封板，用大气直接解除真空后拆下封板，回装瓦斯继电器。 （2）关闭注油阀（油箱下部放油门），拆下进油管。 （3）在油枕的进油管上接上油管。关闭油枕集气室的排气、排油阀门，打开油枕顶上放气塞子和进油阀门，仍用真空滤油机打油，...
答：补油后，油中夹杂有气体，如果当时投入运行，就可能使油中溶解的气体析出，使瓦斯气体继电器误动作，因而需要静置一段时间。补油很简单,拆开浸油,但要注意静至 根据规程规定，注油完毕后，在施加电压前，其静置时间不应少于下列规定：100kV及以下， 24h 220kV及330k， 48h 500kV, 72h ...
答：结构不良或密封方法不合理的部件，如散热器、净油器联结法兰强度不够，在拧紧螺栓时易变形，使法兰压不紧衬垫，应予以改造或更换。密封处的压接平面要光洁，放置胶垫时，最好先涂一层粘合胶液如聚氯乙烯、清漆等。2.2.2 焊接 变压器油箱上部发现渗漏时，只须排出少量的油即可焊接处理；油箱下部发现渗漏...
答：如果是补充油，一定要从上部注油。建议：1、为了安全，在允许停电是，断开高压侧。2、缓缓注入合格之变压器油。3、打开气体继电器上部的取气体样本的油塞。注意观察，当油从油塞孔中溢出时。拧紧油塞（这一点特别重要）。
答：这个是可以的。主要是要用试验合格的变压器油。先把所用工具的手，变压器的外面各器件，用这个合格的变压器油擦洗干净就可以更换了，还要注意用的工具要用白布带绑好，不要掉进变压器里去，就可以了。换时一定将要换的油放出后要好好用新油清洗变压器，就可以了。
答：这个是可以的。主要是要用试验合格的变压器油。先把所用工具的手，变压器的外面各器件，用这个合格的变压器油擦洗干净就可以更换了，还要注意用的工具要用白布带绑好，不要掉进变压器里去，就可以了。换时一定将要换的油放出后要好好用新油清洗变压器，就可以了。
答：变压器是不能缺冷却油的，缺时即加，加油时一定要停电，严防触电。
答：1）如因轻度漏油引起，应补充油(加油时注意先停瓦斯保护)，并根据泄漏程度安排消除。2）如因大量漏油使油位迅速降低，有条件时停电消除，无条件时应立即采取停止漏油的措施。对采用充油套管的变压器，当套管无油位时，禁止将变压器投入运行。运行中应注意监视充油套管的油位情况。3）变压器油位因温度...
答：5、在运输和吊装电力变压器时应注意以下事项:(1)电力变压器倾斜度不超过15%。(2)要防止变压器振动和碰撞。(3)变压器的套管、油枕、温度、及瓦斯继电器、散热管、防爆筒等,都不能承受较大的机械力,运输吊装时一定不能碰撞这些部位及装置。 (4)在吊装变压器时,应使用油箱下特备的吊环用以承力,散热管不能承重,...
答：此外，补油时如果操作不当，也有可能导致绝缘油泄漏，进一步影响到变压器的正常工作。因此，在进行变压器套管补油时，需要严格按照相关操作规程进行，确保补油过程中不引入空气或污秽物质，以维护变压器的绝缘性能和正常运行。如果没有相关的专业知识和经验，请找专业的电气工程师或维修人员进行维护和补油操作...
