菱帅“突突”的响，车也抖。求解决？！
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-22
汽车排气管突突突的响是什么原因，而且车子也有点抖动
喷油嘴的基本介绍
喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

喷油嘴喷油嘴积炭及影响
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。
喷油嘴积炭及影响
另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降;沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。
喷油嘴积炭及影响
因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议用户2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。
但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况，一般可以不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以在日常行驶中，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。当汽油质量差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将更加严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不好，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。
喷油嘴的养护
清洗喷油嘴
什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合;压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。
清洗喷油嘴
不论是加速还是怠速，压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择，其实是针对不同车型的压力选择，并不是加速怠速的压力不同，错误选择了喷油压力，喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少，取决于喷油时间的长短。喷油器按电磁线圈的控制方式不同，分为电压驱动式和电流驱动式两种。
电压式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V电，低阻的只能接低电压，错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时，电脑提供的电压是恒定的，比如说12V，断油时马上变为0V，这个变化是瞬时的，就像是电脑语言里面的0和1一个概念，中间没有0.5之说。换言之,这是一个脉动的直流电信号，并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
故障排除
1.喷孔堵塞
可用通针进行疏通，疏通后要经纬仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。
故障排除
2.密封不良
针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油。
这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合。
你这样打着火！依次拔喷油嘴的插头，看看哪个缸斗的不力害就哪缸火花塞的事！或者测汽油压力缸压，我认为不是电脑版的事，节气门是拉线的吗？是的话不是节气门的事！
检修火花塞喷油嘴燃油泵正时
发动机着车的五大因素：缸压，燃油，点火，正时，启动，启动排除，燃油油压够吗，点火方面高压包火花塞正常吗，不缺缸不代表缸压不够，检查缸压，至于正时方面，除非你近期拆过，一般不会有问题，但是你车有故障码显示就先查故障码，如无故障码，就要像我刚才那样检查，如都正常，比如缸压够，燃油压力正常，点火也正常，你就要着手近期有没有维修其它方面导致这个问题出现，还是你在开着才出现这个问题，
拔下喷油嘴，检查那个出现问题，并立即修理
菱帅自动挡d档发抖怎么回事
答：◆特定速度抖动 车辆在一个较高的特定速度时出现抖动并且伴有跑偏现象，比如开到90km/h左右车辆就开始抖，过了这个速度就正常了。这种抖动情况有几种可能性，首先考虑的是车轮定位问题。车胎的胎压不均衡也可能造成抖动、跑偏。轮圈变形以及车轮的平衡不好也是引起抖动的原因，还有就是传动轴损坏或变形也会...
东南菱帅开到80码就抖
答：主要检查轮胎的动平衡、花纹新旧程度、轮毂（钢制轮毂变形也不行）。
菱帅跑到100-120之间车身发抖,方向不抖!踩油门发抖松油门就不抖!我的...
答：可能是发动机太脏了，，如果很久没有洗油路了，建议做个油路免拆清洗
东南菱帅早晨怠速发抖怎么办?
答：手排档车的怠速应该在750rpm(每分钟750转)。自动变速的怠速应该在850rpm(每分钟850转)。如果怠速是在750rpm左右，但是车身颤抖，则 1 可能是某一个火花塞不工作。2 油路不干净或不畅通。3 点火系统有问题，如火花塞导线有内部断路，或漏电。4 点火分电盘触点干警，造成导电不良。建议2个方面：1、...
我的车是06年菱帅手动的,热车的时候车子怠速抖动甚至熄火冷车的时候没...
答：应该是发动机混合气过浓引起的，冷车时电脑调高混合气浓度使发动机热车，等发动机温度达到一定温度时再调低浓度，使发动机正常运转。你可以去修理厂检查一下喷油嘴等部件是否有问题。
菱帅换了避震四十迈 车身抖
答：做个四轮定位，不行再检查传动轴【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
菱帅热车抖动怎么回事
答：夜色撩人 关于您说的情况分析，可能是因为热车后发动机工作不良，或者是因为变速箱低速挡位有问题，导致的车辆行驶时发抖。建议您针对这些情况进行检查。参考资料：查看更多[东南菱帅]信息：http://www.webcars.com.cn/soueast-lioncel/
我的车市东南菱帅手自一体,为什么车挂到当时会发抖,挂前进当时车就不...
答：主要是怠速过低和发动机机脚胶开裂造成的现象，在东南菱帅身上是常见的现象 怠速过低，发动机前机脚容易开裂，你只要去检查这两点就能解决问题
我是东南菱帅汽车刹车发抖是怎么回事
答：刹车片和刹车盘的问题 更换了就好了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
三菱菱帅开空调和挂档就会发抖
答：节气门 怠速马达脏污 机脚胶也可能不好
说说买车，用车，养车，修车的那些事
热车就抖：冷车就不会—-怠速800
喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。喷油嘴的基本介绍
喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

喷油嘴喷油嘴积炭及影响
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。
喷油嘴积炭及影响
另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降;沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。
喷油嘴积炭及影响
因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议用户2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。
但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况，一般可以不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以在日常行驶中，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。当汽油质量差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将更加严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不好，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。
喷油嘴的养护
清洗喷油嘴
什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合;压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。
清洗喷油嘴
不论是加速还是怠速，压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择，其实是针对不同车型的压力选择，并不是加速怠速的压力不同，错误选择了喷油压力，喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少，取决于喷油时间的长短。喷油器按电磁线圈的控制方式不同，分为电压驱动式和电流驱动式两种。
电压式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V电，低阻的只能接低电压，错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时，电脑提供的电压是恒定的，比如说12V，断油时马上变为0V，这个变化是瞬时的，就像是电脑语言里面的0和1一个概念，中间没有0.5之说。换言之,这是一个脉动的直流电信号，并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
故障排除
1.喷孔堵塞
可用通针进行疏通，疏通后要经纬仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。
故障排除
2.密封不良
针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油。
这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合。
你这样打着火！依次拔喷油嘴的插头，看看哪个缸斗的不力害就哪缸火花塞的事！或者测汽油压力缸压，我认为不是电脑版的事，节气门是拉线的吗？是的话不是节气门的事！
检修火花塞喷油嘴燃油泵正时
发动机着车的五大因素：缸压，燃油，点火，正时，启动，启动排除，燃油油压够吗，点火方面高压包火花塞正常吗，不缺缸不代表缸压不够，检查缸压，至于正时方面，除非你近期拆过，一般不会有问题，但是你车有故障码显示就先查故障码，如无故障码，就要像我刚才那样检查，如都正常，比如缸压够，燃油压力正常，点火也正常，你就要着手近期有没有维修其它方面导致这个问题出现，还是你在开着才出现这个问题，
拔下喷油嘴，检查那个出现问题，并立即修理
答：◆特定速度抖动 车辆在一个较高的特定速度时出现抖动并且伴有跑偏现象，比如开到90km/h左右车辆就开始抖，过了这个速度就正常了。这种抖动情况有几种可能性，首先考虑的是车轮定位问题。车胎的胎压不均衡也可能造成抖动、跑偏。轮圈变形以及车轮的平衡不好也是引起抖动的原因，还有就是传动轴损坏或变形也会...
答：主要检查轮胎的动平衡、花纹新旧程度、轮毂（钢制轮毂变形也不行）。
答：可能是发动机太脏了，，如果很久没有洗油路了，建议做个油路免拆清洗
答：手排档车的怠速应该在750rpm(每分钟750转)。自动变速的怠速应该在850rpm(每分钟850转)。如果怠速是在750rpm左右，但是车身颤抖，则 1 可能是某一个火花塞不工作。2 油路不干净或不畅通。3 点火系统有问题，如火花塞导线有内部断路，或漏电。4 点火分电盘触点干警，造成导电不良。建议2个方面：1、...
答：应该是发动机混合气过浓引起的，冷车时电脑调高混合气浓度使发动机热车，等发动机温度达到一定温度时再调低浓度，使发动机正常运转。你可以去修理厂检查一下喷油嘴等部件是否有问题。
答：做个四轮定位，不行再检查传动轴【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：夜色撩人 关于您说的情况分析，可能是因为热车后发动机工作不良，或者是因为变速箱低速挡位有问题，导致的车辆行驶时发抖。建议您针对这些情况进行检查。参考资料：查看更多[东南菱帅]信息：http://www.webcars.com.cn/soueast-lioncel/
答：主要是怠速过低和发动机机脚胶开裂造成的现象，在东南菱帅身上是常见的现象 怠速过低，发动机前机脚容易开裂，你只要去检查这两点就能解决问题
答：刹车片和刹车盘的问题 更换了就好了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：节气门 怠速马达脏污 机脚胶也可能不好
