同为大城市，北京为什么比上海堵？
春节将至首堵北京。 其实，不仅是春节，每逢佳节，以及平时的星期一和星期五，无论是私车还是公车，行走在北京的人，都感觉“路不平”，一堵再堵，难以通行。 事实上，北京堵车的根源，并非仅仅在于道路规划，而在于发展的不均衡。 2011年，北京各个区中，朝阳，海淀，丰台，石景山，东城，西城六区的产值，占北京总产值的四分之三强，而其面积，却不到全市面积的10%，也就是说，北京的城区经济产出效率，大约是郊区的30倍。其中，产值最大的朝阳区，其产值超过3000亿，其一个区的产值，就相当于十个远郊区县的总产值。而西城区的产值，达到2100亿，是延庆的大约30倍，而其面积只有延庆的十分之一，产出效率高出大约300倍。 城区与郊区差别的过大，固然使中心城区产生了聚焦效应，但是，也造成了郊区的塌陷。由于城市中心经济力量的集中，北京的资源基本被城区掌握，如此，人口亦主要被城区吸附。目前，北京市区人口超过1000万，比郊区所有的人口总和还要大。城区的人口密度，十倍于郊区。 在此情况下，工作机会都集中在城区，北京成为一个分裂的城市。大量的人口，拥挤在中心城区的弹丸之地，各种人均资源，都非常低下，此外，还有大部分人是在城区上班，而散居在通州，昌平，房山，大兴，顺义等郊区，形成了各种各样的“睡城”。而这些散居在郊区的人口，其白天的活动，仍然需要占用城区的资源，道路交通，亦是如此，在北京，每天下班时间，往通州方向的车辆，从来都是黑压压一片，连绵数十里。 不仅交通拥堵的根源于此，北京的房价贵，一个很重要的原因，就是核心城区发达，而郊区落后，所有的资源都集中在市区，自然人口也向中心城区集中，导致中心城区土地压力增大。中心城区房价自然居高不下。 中国的大城市，基本都堵车厉害，但是，论其程度，上海却较北京稍轻，一个重要原因，即是上海发展相对均衡。 相对而言，上海主城区产值，大约占总产值的30%强，而且比较分散，浦东新区是上海产值最大的区，俨然新城区，分流了上海的很大部分人口，郊区如青浦，闵行等区，产值与核心区基本持平，可谓是郊区强镇。这些郊区强镇，容纳了大量的工业人口。而上海主城区人口，不过700万左右，不到总人口的三分之一。 就发展阶段而言，北京已经完成了从分散到集中的阶段，在城市总产值、产业结构、人口规模、发达程度等方面的进步，使北京初步具备了现代化大都市的基础。从集中，到分散，从规模化发展，到功能化发展，实行扁平化的管理模式，进行精耕细作，将是北京未来的趋势。 北京东部的通州新城未来计划打造成东方CBD，实现北京中心的东移，而南部的大兴，亦将重新规划。此外，北部的顺义被定为为北京未来的研发新区，其他如密云要做北京的休闲之都，怀柔要打造北京的文化产业基地等，均可放手发展，各自精彩。 相对而言，环渤大经济区的发达程度远远落后于长三角。长三角不仅有中心城市上海，亦有杭州，苏州，绍兴，嘉兴，无锡，扬州等等十余个经济发达的重镇，这些经济重镇，亦吸引了无数的就业人口。反观环渤海经济区，只有京津，而且民营经济不振，几乎所有的人口，都涌向了京津，尤其是北京，其他城市，都无法分流人口。 大城市的魅力，不仅在于中心城区的繁荣，还在于“小镇式繁荣”，而不是似当下这样，五环内灯火辉煌，五环外一片静寂。大城小区，大市小镇，方是北京的未来大势。 加快东扩南进计划，形成北京的普遍繁荣和均衡发展，方才可以分流人口，彻底解决交通问题。而目前的限行，只是权益之计，而非雄略之策。 北京郊区发展大计，十年可成，则“踏平北京”，解决拥堵，亦只需十年。
对于这个问题，我想有以下原因：
一、这是最关键的原因，北京的汽车保有量比上海多。北京的汽车保有量大约接近500万辆，而上海大约是300万出头，这个差距是很明显的。
二、两地人对出行方式或者生活方式有区别，上海人比较节俭，选择的出行方式以公交为多，北京人比较摆谱，喜欢自驾。这个可能判断有点主观。
三、去过两个城市的感想，上海的城市管理明显比北京好。
答：- 建筑和风格：北京的建筑风格以传统的宫殿式建筑和现代化的高楼为主，而上海则以欧式建筑和摩天大楼为主。这些建筑反映了两座城市不同的历史和文化传承。当然，以上只是一些可能的区别，实际上北京和上海还有很多其他方面的差异，比如交通、饮食、生活成本等，也可以因为个人经验和感受而有所不同。
答：1、上海和北京哪个城市好2、上海PK北京,全方位的比较谁要强?3、北京与上海有哪些不同点? 上海和北京哪个城市好 _ 北京和上海都是中国一线大城市,而且一个是“帝都”一个是“魔都”。所以经常被人拿来PK。以前经常是吃喝玩乐的PK,今天就给大家捞点儿干货,咱们一起看看这两个城市的福利待遇到底那个更强! _ 1...
答：洋枪和洋炮的轰击下，闭关锁国的中国外国船竖炮利的冲击中，迫不得已地进入近代化，也就是以西欧为代表的海洋文明敲开了我们的大门之后，我国的海港城市得到了飞跃式的发展，与之前的“小渔村”已不可同日而语。上海，一个快速发展的海港城市的典型代表，优先发展的海港城市带有很鲜明的西方海洋文明的...
答：都很激烈，两地同为一线特大城市，人才密集度高，经济发达，吸引着全国乃至世界各地的人才和资本聚集，房价都很高，工作机会竞争都很激烈。如果非要分出来，北京执行人口疏解的政策最严格，利用房价子女教育等手段把很多人才挤出，相比之下，上海应该更有包容度一些，从这个意义上来说，北京竞争更激烈一些。
答：上海相比还有较大的差距。重庆则设定了一个长期目标，希望在十年后达到上海目前的发展水平。总的来说，北京和上海都是国际大都市，但国际化程度和认可度有所不同。南京等城市虽然以历史闻名，但并未自称国际化大都市。国际大都市与国际化大都市之间存在差异，目前中国仅有香港被广泛认定为国际大都市。
答：3、产业问题 虽然说是上海周边城市，但是它们并不服从上海的安排。每个城市都有自己的规划。工业之类的产业也能够或多或少的找寻到痕迹；然而北京周围城市，因为地理位置的特殊性，使得周围城市先本着为北京服务的目的，而这也导致了周围城市发展缓慢，河北人选择逃离河北，去往大城市。
答：虽说现在只要是你靠着海边，然后周围有港口这几个城市，我相信他们的经济都不会太差，因为每年我们这些个沿海城市，他们给内陆的城市做了一些贡献要多很多。所以说北京是我们中国的一线城市，他的是政治经济文化交流的重心，然而上海也可以作为一线城市，但是人家周围的城市确实要比，毕竟周围的几个城市要...
答：二、北京的发展特点 北京作为中国的首都，其在政治、文化方面的地位无可替代。同时，北京的经济增长也十分显著，高科技产业、金融业、服务业等蓬勃发展。此外，北京还拥有众多的高校和研究机构，为城市的创新发展提供了强大的支持。三、上海的发展特点 上海作为中国的经济中心，其在金融、贸易、航运等领域有...
答：每个人去每个不同的城市，由于时间环境遇到的事情不尽相同，自然有不同的感官。但是北京和上海作为一线城市，其实各方面都很发达，交通和治安都是很好的，尤其北京还是首都。当然了，个人游玩或者生活喜好的不同，对城市有不同的见解也很正常。
答：它的交通基础设施什么的非常发达，有很多国外有人选择到上海工作生活。两座城市各有千秋，从不同的角度来说有不同的地位，但要说从综合能力上来讲，还是北京是中国的第一城市。因为北京有着最重要的政治功能和文化功能，经济中心的功能虽然被逐渐淡化，但它仍然有这样的作用，只不过和上海比起来稍微差一...
