内江和自贡有可能合并吗？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-04
就目前来看是没有可能的！
1.合并的所需要的条件：这个大家很清楚，需要得到四川省和国务院的批准通过，这个通过中间的各种关系、因素太盘根错节，小生才疏学浅，就不一一赘述了，总之这一点目前看来还是很困难的。
当然如果领导真的想做点政绩，到处走动，那铁杵也能磨成针，不是吗？不过省上有没有这个意愿，就不得而知了，毕竟合并了会抢成都省的风头。
2.合并需要得到的实实在在的好处：①内江、自贡全境的土地；（若简阳真的成功并入成都，不知成都如何处置资阳，若省直管可以把安岳划入，面积预计有1万平方公里左右，基本和泸州、宜宾大小持平）②更高的行政待遇:计划单列市估计比较难了，但是光是地级市的行政等级，对于人口、投资、招商的吸引都是明显不足的，需要一个比地级更高的行政等级、更优惠的地方政策。
3.合并后的优势：一是城市发展上，主要是能整合内江、自贡的交通，形成一个大都市圈，内江和自贡破除行政区划的壁垒，从现在的相反方向发展变为相向发展，在两市交界处（凌家、大山铺）设立新区。一定时间后可以完成融城。二是城市交通上，构建内江、自贡快速通道，形成双子星城市。（有人问这样到底行不行，看看台州，三个区隔得那么远都行，怎么不行？）并且在内江、自贡交界处设立成渝第三机场（内自机场，十三五规划中省上已经说了预留了）三是竞争力上，可以马上变成四川第二大城市，GDP总量和柳州、宜昌等西部较发达城市的差距较小，外来投资、用地指标等会产生1+1 2的效果，一个GDP2-3k亿的城市，何愁招不来两地网民期盼已久的各种快 时尚 、咖啡等高端消费？
4.合并目前有的问题：一是两地网民都怕亡市，我觉得大可不必，难道成为一个更强，全国都知名的一个城市不比两个继续没落，默默无闻的两个城市好？二是起名确实比较难，方法一是现在的城市名各取其一，组合起来确实只有网民热议的“贡江市”好听些，不过个人愚见，两市境内沱江呼啸东去，沱州市也尚可。
我是自贡富顺人！两市能不能合并，怎么合并？我们说了也不算！如果不合并，那还是依旧！如果合并，就是另一种境像！如果，哪天真合并了，我想取个名！两个地级市合并，我认为不能再叫“市”了，可也不是“省”！我觉得应该叫“州”！那么我取了两个名字，供大家参考:一名“龙江州”！分别沾自贡的“恐龙”的龙和内江的“江”！此名霸气，又合五行生克！龙在江中，江后又是州——“洲”！再说，两市又以沱江为连贯纽带，“龙江”又暗合沱江！第二个名为“盐江州”！盐——自贡的 历史 主产！江——还是内江的“江”！各位大神打赏！
最好的方式是肢解内江和自贡，自贡的富顺县回归到宜宾，荣县回归到乐山，自贡市区就单独组成一个扩权强县县级市，直接归属于省政府直管。内江也是如此，这样，川南就有宜宾，泸州还有乐山，几个大的市，也减少层级消耗，对于富顺，荣县，自贡市区，还有内江都有好处，继续单独存在，只会受周边的宜宾，泸州，眉山的虹吸效应影响，越来越没有发展前途，越来越落后。
第一步，威远划入自贡，有利于环保治理，因自贡母亲河釜溪河得上游为威远河；有利于自贡和威远的城市发展，自贡可以向北发展，几年功夫与威远县城连片；有利于威远人民的出行，现在威远在内江属于边缘化，不是内江发展的重点，比如交通到内江远，到自贡近，如果划入自贡，有望开通城市公交；有利于威远人受益，比如目前威远人就业，就医在自贡的人数比内江多；威远人的生活习气更接近自贡人。
大笨new表示尚未听到内江、自贡合并的消息，个人认为合并可能性极小。
功利点说，行政审批手续、领导班子整合困难重重。
其次，个人观点上不希望你两成合并，自贡的灯会，井盐闻名已久又有恐龙之乡的美誉。内江 历史 悠久，巴蜀要塞之地，一旦个人感情上觉得会失去许多 历史 味道。
其次，借鉴大学合并的例子，许多大学合并后特色，部分学校特色逐渐消失，完全没有一加一大于二的效果。
最后，经济增长和 社会 发展才是人民所关心，个人观点这并非一城一地合并所可以改变的，关键是在改变观念，打破壁垒。今天在电商的推动下商品贸易已经没有了行政壁垒的阻隔，所以如何繁荣区域实业，金融，服务等等行业才是关键，这方面要多学学浙江，推行“小政府，大企业”的理念，政府服务企业，推动企业发展。
个人观点，不喜可喷。
跟着国家、城市的开展，曾经城市所具有的一切，包括地域、文明、经济现已满意不了现在城市开展的需求。近段时刻关于某某城市与某某城市兼并，将逾越某某的文章层出不穷，请看
①我国 兼并 呼声最高的3个城市,如果直辖能够比肩上海!
②未来10年我国最有可能 兼并 的城市,竟然是这6个
③我国最有可能 兼并 的两座城市,
兼并后将逾越上海成为我国超大城市
......
我国的城市开展不均衡这是我们都公认的现实，那么关于有“巴蜀之地 天府之国”之称，资源丰富的四川，哪些城市有这样的潜力？兼并之后能够到达更高的境地~有人说是德阳、绵阳兼并，有人说成都与重庆兼并，有人说泸州与宜宾兼并.......
那么如果我们自贡和内江兼并了，
又会碰撞出什么样的火花
我们先来好好的看看这两个城市吧。
一座城：自贡市
盐龙灯食之都：
自贡“千年盐都”、“恐龙之乡”、“我国灯城”“ 美食 之府”，2017年获批全国老工业城市演示区。
近代及曾经的自贡因产井盐而巨贾聚集，曾经是我国最富庶的城市之一，也为抗日战争中捐款额度全国最高的城市，记载于国民党军方资猜中，釜溪河北岸的“还我河山”就是当年国民党闻名将领冯玉祥为巨贾捐款之善举所题写。自贡市是世界上最早开发利用天然气的地方，四川省最早的省辖市和工业重镇。
一座城：内江市
甜橙甜城之都：
内江"甜城"，是交通运输部规划的国家公路运输主枢纽之一、四川省第二大交通枢纽和西南陆路交通的重要交汇点，是成渝经济区的中心城市，素有"川南咽喉"、"巴蜀要塞"之称。
内江既是四川的老工业基地，又是重庆、成都支柱工业的配套基地和副食物供给基地，开始形成了钒钛钢铁、食物饮料、机械汽配等支柱工业。
简略看了这两个城市之后，
仍是会有人问，这两个城市有兼并的必要吗？
我们先来看看它们的相同点
NO1：自贡、内江均为老工业城市，无论是自贡的全国老工业城市演示基地，仍是内江的四川老工业基地，自贡内江二城在老工业区域内都有自己独有的特征，都在进行老工业转型，为城市经济建造开展助力。
NO2：自贡、内江都在川南高铁圈，着力开展交通，沱江航道一起改造。
NO3：自贡内江都是 美食 的家乡，无论是自贡的冷吃兔、鲜锅兔、烧牛肉，仍是内江的资中鲶鱼、永安白乌鱼、牛肉面，它们都能够成为两个城市的又一大特征手刺。
自贡 美食
隆昌豆干
不同点也有许多，
能够结合升华到达更好的作用。
工业
内江正在加速建造西部钒钛资源综合利用基地、我国循环流化床电站节能环保演示基地、我国"城市矿藏"演示基地、我国 汽车 (摩托车)零部件制作基地、西部电子信息工业配套基地等五大新式工业基地。
而自贡的主力是老牌工业转型升级，机械、盐及盐化工、食物加工等传统工业加速调整改造。3个项目列入省军工工业重点项目，多家企业业成为军品直接供给商。自贡被列为全省军民交融开展集聚区。
从工业转型与新式工业加速方面，他们尽管走着的不同的路子，若是兼并，在工业方面互补，开展状况不容小觑。
交通
前文说到，内江自贡都在建造高铁项目，内江高铁站现在现已投入使用，自贡段川南城际铁路正在建造。值得一提的是，自贡现在正在建造航空工业园，而内江的沱江航道一向运转，兼并后，两地将一起具有高铁、机场以及航运，将极大的拓展自、内两地的交通运输能力。
内江高铁站
自贡凤鸣机场
前史
在两地建市前史上都多有重合，并且两地间隔不远，这样兼并难度远没有其他市州兼并大。
内江
自贡
以上几点只是部分观念，这样来看，内江、自贡兼并似乎是不移至理的了~
咳咳，自贡、内江的朋友，你准备好了吗？假如真的有望兼并开展，你情愿吗？取什么名字好呢？
昨天晚上做梦笑醒了，说谭维维（自贡）和刀郎（内江）在一齐上春晚，两人还唱“同一首歌”。
自贡到内江原来八角钱火车票。距离之近比很多大城市由东到西或由北到南距离还近。合不合并是专家的事。老百姓一样不会改变，只是那些有权人的好处。普通人佛兮佛兮。
两地合并的可能性不大，只说一个最重要了缘由。首先两地各自的头头就不愿意合并。现在每个城市的领导个自有一方土地，他就是这里的霸王。合并后谁来当“霸王”？合并后地域扩张了，有可能管理层全部换人，加大管理力度。好多人就没地方去当霸王了。。
内江自贡合并已折腾了好几年了，呼声大雨点小，区域规划是由国务院全面平估研究决定批准，由省市级人民政府呈报国务院批准，不是你我说了算，省市级人民政府都没有这个权力，改城市地名也要省市级人民政府呈报国务院批准，如果自贡内江合并更名为江州市或者川南市，川南市更霸气，豪壮，尊贵，两地级市合并县市区多，地域面积富裕辽阔，人口众多，经济建设有个飞跃发展，除了四川成都省会就是内江自贡合并为川南市巨无霸了，省市呈不呈报国务院审批未知数？国务院批不批准还是未知数？改为川南市地名至尊霸气，
自贡究竟要如何发展?
答：支持自贡内江合并的,当年省长诸就说过这样的话,反对的基本都是成都,绵阳还有川南其他城市的,因为这样会影响他们的利益,而且四川是用全省之力建设成都,人家湖北搞武汉好歹襄阳宜昌4000多亿3000多亿,四川的成都1.3万亿,绵阳2074亿,其他都是1000多亿,明显发展极其不平衡,需要发展几个城市分担成都的压力,自贡内江合并是...
内泸被废?自贡取代内江成为川南铁路枢纽?
答：自贡如愿以偿。川南高速公路和川南高铁总部都花落自贡，无论是高速公路，还是高铁，都在自贡形成了川南十字枢纽。
自贡内江共同修地铁吗
答：其市区有内江到自贡的城际铁路正在建设中，未来将会开通运营。而自贡市和内江市之间共同修建地铁需要考虑到多个因素，如经济、交通需求、城市规划等等，目前尚未有相关计划或官方消息表明两市会共同修建地铁。如果您想了解更多关于自贡和内江之间交通规划的信息，建议您关注当地官方消息或咨询相关部门。
自贡和内江什么关系
答：邻居。根据查询百度地图信息显示，虽然自贡和内江分属两个不同市，地理相邻，两市市中区相距也只40公里，所以两地是邻居关系。自贡，四川省地级市，位于四川盆地南部，东邻隆昌市、泸县，南界泸州市、宜宾市，西与犍为县、井研县毗邻。
自贡和内江什么关系
答：它们紧密相邻。自贡市和内江市的中市区之间距离仅有40公里，因此可以判定两地是邻居关系。2. 四川省的两个重要城市。自贡市和内江市都是四川省的重要城市。自贡市位于四川盆地的南部，东邻隆昌市和泸县，南界泸州市和宜宾市，西与犍为县和井研县毗邻。而内江市则位于四川省的中部地区，与自贡市相邻。
绵羊和自贡以前属于内江吗
答：不属于。1、经查询相关信息显示，自贡和绵阳分属四川省的两个地级市，与内江一样。2、因此自贡和绵阳并不属于内江。
四川内江,四川自贡,四川遂宁,谁的发展空间大?
答：盐都”，为这座城市的商贸发展提供着充足的历史经验，如今自贡市的第三产业迅速崛起，仙市古镇等旅游景点也逐渐火爆，人们对于未来满怀期待。经过小编的描述，想必在你心中已经有了自己的答案和观点，那么你认为以上三座城市中谁才是未来的发展新星呢？欢迎在评论区留下你的看法吧。
自贡和内江谁的发展潜力更大?谁更具优势?
答：内江。现在内江正在搞川渝合作试验示范基地，政策上能得到比较多的好处，还可以学习许多重庆先进的发展理念，隔重庆最近的隆昌县又正在修建多个大型的工业园区，招商引资方面做得还不错，前景真的不错；自贡方面倒没听说有什么发展方面的大动作，发展潜力稍低点 ...
自贡市与内江市谁先成立
答：1950年，资中专员公署迁内江，改名为内江专区，1985年撤销内江地区建地级内江市。民国28年（1939年）9月1日，自贡市政府成立。1949年12月5日，自贡市解放，隶属川南行政公署。1952年，川南行署被撤销，隶属四川省人民政府。
你自贡是什么意思
答：接受传言中的正在研究的内江和自贡合并和内江一起沉沦？能接受吗！向宜宾靠拢抱宜宾的大腿？更是不能接受吧！到底走向何方？是如某些人说的那样将西部和北部留给历史，面向东部和南部寻求突破吗？？（2）```自贡地位的衰落是有历史的原因，资源型城市的衰落是当前的典型经济现象．解决的方案也是有的．现...
1.合并的所需要的条件：这个大家很清楚，需要得到四川省和国务院的批准通过，这个通过中间的各种关系、因素太盘根错节，小生才疏学浅，就不一一赘述了，总之这一点目前看来还是很困难的。
当然如果领导真的想做点政绩，到处走动，那铁杵也能磨成针，不是吗？不过省上有没有这个意愿，就不得而知了，毕竟合并了会抢成都省的风头。
2.合并需要得到的实实在在的好处：①内江、自贡全境的土地；（若简阳真的成功并入成都，不知成都如何处置资阳，若省直管可以把安岳划入，面积预计有1万平方公里左右，基本和泸州、宜宾大小持平）②更高的行政待遇:计划单列市估计比较难了，但是光是地级市的行政等级，对于人口、投资、招商的吸引都是明显不足的，需要一个比地级更高的行政等级、更优惠的地方政策。
3.合并后的优势：一是城市发展上，主要是能整合内江、自贡的交通，形成一个大都市圈，内江和自贡破除行政区划的壁垒，从现在的相反方向发展变为相向发展，在两市交界处（凌家、大山铺）设立新区。一定时间后可以完成融城。二是城市交通上，构建内江、自贡快速通道，形成双子星城市。（有人问这样到底行不行，看看台州，三个区隔得那么远都行，怎么不行？）并且在内江、自贡交界处设立成渝第三机场（内自机场，十三五规划中省上已经说了预留了）三是竞争力上，可以马上变成四川第二大城市，GDP总量和柳州、宜昌等西部较发达城市的差距较小，外来投资、用地指标等会产生1+1 2的效果，一个GDP2-3k亿的城市，何愁招不来两地网民期盼已久的各种快 时尚 、咖啡等高端消费？
4.合并目前有的问题：一是两地网民都怕亡市，我觉得大可不必，难道成为一个更强，全国都知名的一个城市不比两个继续没落，默默无闻的两个城市好？二是起名确实比较难，方法一是现在的城市名各取其一，组合起来确实只有网民热议的“贡江市”好听些，不过个人愚见，两市境内沱江呼啸东去，沱州市也尚可。
我是自贡富顺人！两市能不能合并，怎么合并？我们说了也不算！如果不合并，那还是依旧！如果合并，就是另一种境像！如果，哪天真合并了，我想取个名！两个地级市合并，我认为不能再叫“市”了，可也不是“省”！我觉得应该叫“州”！那么我取了两个名字，供大家参考:一名“龙江州”！分别沾自贡的“恐龙”的龙和内江的“江”！此名霸气，又合五行生克！龙在江中，江后又是州——“洲”！再说，两市又以沱江为连贯纽带，“龙江”又暗合沱江！第二个名为“盐江州”！盐——自贡的 历史 主产！江——还是内江的“江”！各位大神打赏！
最好的方式是肢解内江和自贡，自贡的富顺县回归到宜宾，荣县回归到乐山，自贡市区就单独组成一个扩权强县县级市，直接归属于省政府直管。内江也是如此，这样，川南就有宜宾，泸州还有乐山，几个大的市，也减少层级消耗，对于富顺，荣县，自贡市区，还有内江都有好处，继续单独存在，只会受周边的宜宾，泸州，眉山的虹吸效应影响，越来越没有发展前途，越来越落后。
第一步，威远划入自贡，有利于环保治理，因自贡母亲河釜溪河得上游为威远河；有利于自贡和威远的城市发展，自贡可以向北发展，几年功夫与威远县城连片；有利于威远人民的出行，现在威远在内江属于边缘化，不是内江发展的重点，比如交通到内江远，到自贡近，如果划入自贡，有望开通城市公交；有利于威远人受益，比如目前威远人就业，就医在自贡的人数比内江多；威远人的生活习气更接近自贡人。
大笨new表示尚未听到内江、自贡合并的消息，个人认为合并可能性极小。
功利点说，行政审批手续、领导班子整合困难重重。
其次，个人观点上不希望你两成合并，自贡的灯会，井盐闻名已久又有恐龙之乡的美誉。内江 历史 悠久，巴蜀要塞之地，一旦个人感情上觉得会失去许多 历史 味道。
其次，借鉴大学合并的例子，许多大学合并后特色，部分学校特色逐渐消失，完全没有一加一大于二的效果。
最后，经济增长和 社会 发展才是人民所关心，个人观点这并非一城一地合并所可以改变的，关键是在改变观念，打破壁垒。今天在电商的推动下商品贸易已经没有了行政壁垒的阻隔，所以如何繁荣区域实业，金融，服务等等行业才是关键，这方面要多学学浙江，推行“小政府，大企业”的理念，政府服务企业，推动企业发展。
个人观点，不喜可喷。
跟着国家、城市的开展，曾经城市所具有的一切，包括地域、文明、经济现已满意不了现在城市开展的需求。近段时刻关于某某城市与某某城市兼并，将逾越某某的文章层出不穷，请看
①我国 兼并 呼声最高的3个城市,如果直辖能够比肩上海!
②未来10年我国最有可能 兼并 的城市,竟然是这6个
③我国最有可能 兼并 的两座城市,
兼并后将逾越上海成为我国超大城市
......
我国的城市开展不均衡这是我们都公认的现实，那么关于有“巴蜀之地 天府之国”之称，资源丰富的四川，哪些城市有这样的潜力？兼并之后能够到达更高的境地~有人说是德阳、绵阳兼并，有人说成都与重庆兼并，有人说泸州与宜宾兼并.......
那么如果我们自贡和内江兼并了，
又会碰撞出什么样的火花
我们先来好好的看看这两个城市吧。
一座城：自贡市
盐龙灯食之都：
自贡“千年盐都”、“恐龙之乡”、“我国灯城”“ 美食 之府”，2017年获批全国老工业城市演示区。
近代及曾经的自贡因产井盐而巨贾聚集，曾经是我国最富庶的城市之一，也为抗日战争中捐款额度全国最高的城市，记载于国民党军方资猜中，釜溪河北岸的“还我河山”就是当年国民党闻名将领冯玉祥为巨贾捐款之善举所题写。自贡市是世界上最早开发利用天然气的地方，四川省最早的省辖市和工业重镇。
一座城：内江市
甜橙甜城之都：
内江"甜城"，是交通运输部规划的国家公路运输主枢纽之一、四川省第二大交通枢纽和西南陆路交通的重要交汇点，是成渝经济区的中心城市，素有"川南咽喉"、"巴蜀要塞"之称。
内江既是四川的老工业基地，又是重庆、成都支柱工业的配套基地和副食物供给基地，开始形成了钒钛钢铁、食物饮料、机械汽配等支柱工业。
简略看了这两个城市之后，
仍是会有人问，这两个城市有兼并的必要吗？
我们先来看看它们的相同点
NO1：自贡、内江均为老工业城市，无论是自贡的全国老工业城市演示基地，仍是内江的四川老工业基地，自贡内江二城在老工业区域内都有自己独有的特征，都在进行老工业转型，为城市经济建造开展助力。
NO2：自贡、内江都在川南高铁圈，着力开展交通，沱江航道一起改造。
NO3：自贡内江都是 美食 的家乡，无论是自贡的冷吃兔、鲜锅兔、烧牛肉，仍是内江的资中鲶鱼、永安白乌鱼、牛肉面，它们都能够成为两个城市的又一大特征手刺。
自贡 美食
隆昌豆干
不同点也有许多，
能够结合升华到达更好的作用。
工业
内江正在加速建造西部钒钛资源综合利用基地、我国循环流化床电站节能环保演示基地、我国"城市矿藏"演示基地、我国 汽车 (摩托车)零部件制作基地、西部电子信息工业配套基地等五大新式工业基地。
而自贡的主力是老牌工业转型升级，机械、盐及盐化工、食物加工等传统工业加速调整改造。3个项目列入省军工工业重点项目，多家企业业成为军品直接供给商。自贡被列为全省军民交融开展集聚区。
从工业转型与新式工业加速方面，他们尽管走着的不同的路子，若是兼并，在工业方面互补，开展状况不容小觑。
交通
前文说到，内江自贡都在建造高铁项目，内江高铁站现在现已投入使用，自贡段川南城际铁路正在建造。值得一提的是，自贡现在正在建造航空工业园，而内江的沱江航道一向运转，兼并后，两地将一起具有高铁、机场以及航运，将极大的拓展自、内两地的交通运输能力。
内江高铁站
自贡凤鸣机场
前史
在两地建市前史上都多有重合，并且两地间隔不远，这样兼并难度远没有其他市州兼并大。
内江
自贡
以上几点只是部分观念，这样来看，内江、自贡兼并似乎是不移至理的了~
咳咳，自贡、内江的朋友，你准备好了吗？假如真的有望兼并开展，你情愿吗？取什么名字好呢？
昨天晚上做梦笑醒了，说谭维维（自贡）和刀郎（内江）在一齐上春晚，两人还唱“同一首歌”。
自贡到内江原来八角钱火车票。距离之近比很多大城市由东到西或由北到南距离还近。合不合并是专家的事。老百姓一样不会改变，只是那些有权人的好处。普通人佛兮佛兮。
两地合并的可能性不大，只说一个最重要了缘由。首先两地各自的头头就不愿意合并。现在每个城市的领导个自有一方土地，他就是这里的霸王。合并后谁来当“霸王”？合并后地域扩张了，有可能管理层全部换人，加大管理力度。好多人就没地方去当霸王了。。
内江自贡合并已折腾了好几年了，呼声大雨点小，区域规划是由国务院全面平估研究决定批准，由省市级人民政府呈报国务院批准，不是你我说了算，省市级人民政府都没有这个权力，改城市地名也要省市级人民政府呈报国务院批准，如果自贡内江合并更名为江州市或者川南市，川南市更霸气，豪壮，尊贵，两地级市合并县市区多，地域面积富裕辽阔，人口众多，经济建设有个飞跃发展，除了四川成都省会就是内江自贡合并为川南市巨无霸了，省市呈不呈报国务院审批未知数？国务院批不批准还是未知数？改为川南市地名至尊霸气，
答：支持自贡内江合并的,当年省长诸就说过这样的话,反对的基本都是成都,绵阳还有川南其他城市的,因为这样会影响他们的利益,而且四川是用全省之力建设成都,人家湖北搞武汉好歹襄阳宜昌4000多亿3000多亿,四川的成都1.3万亿,绵阳2074亿,其他都是1000多亿,明显发展极其不平衡,需要发展几个城市分担成都的压力,自贡内江合并是...
答：自贡如愿以偿。川南高速公路和川南高铁总部都花落自贡，无论是高速公路，还是高铁，都在自贡形成了川南十字枢纽。
答：其市区有内江到自贡的城际铁路正在建设中，未来将会开通运营。而自贡市和内江市之间共同修建地铁需要考虑到多个因素，如经济、交通需求、城市规划等等，目前尚未有相关计划或官方消息表明两市会共同修建地铁。如果您想了解更多关于自贡和内江之间交通规划的信息，建议您关注当地官方消息或咨询相关部门。
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答：它们紧密相邻。自贡市和内江市的中市区之间距离仅有40公里，因此可以判定两地是邻居关系。2. 四川省的两个重要城市。自贡市和内江市都是四川省的重要城市。自贡市位于四川盆地的南部，东邻隆昌市和泸县，南界泸州市和宜宾市，西与犍为县和井研县毗邻。而内江市则位于四川省的中部地区，与自贡市相邻。
答：不属于。1、经查询相关信息显示，自贡和绵阳分属四川省的两个地级市，与内江一样。2、因此自贡和绵阳并不属于内江。
答：盐都”，为这座城市的商贸发展提供着充足的历史经验，如今自贡市的第三产业迅速崛起，仙市古镇等旅游景点也逐渐火爆，人们对于未来满怀期待。经过小编的描述，想必在你心中已经有了自己的答案和观点，那么你认为以上三座城市中谁才是未来的发展新星呢？欢迎在评论区留下你的看法吧。
答：内江。现在内江正在搞川渝合作试验示范基地，政策上能得到比较多的好处，还可以学习许多重庆先进的发展理念，隔重庆最近的隆昌县又正在修建多个大型的工业园区，招商引资方面做得还不错，前景真的不错；自贡方面倒没听说有什么发展方面的大动作，发展潜力稍低点 ...
答：1950年，资中专员公署迁内江，改名为内江专区，1985年撤销内江地区建地级内江市。民国28年（1939年）9月1日，自贡市政府成立。1949年12月5日，自贡市解放，隶属川南行政公署。1952年，川南行署被撤销，隶属四川省人民政府。
答：接受传言中的正在研究的内江和自贡合并和内江一起沉沦？能接受吗！向宜宾靠拢抱宜宾的大腿？更是不能接受吧！到底走向何方？是如某些人说的那样将西部和北部留给历史，面向东部和南部寻求突破吗？？（2）```自贡地位的衰落是有历史的原因，资源型城市的衰落是当前的典型经济现象．解决的方案也是有的．现...
