人生第一辆B级车，别克君威配行人保护，9AT变速箱，裸价14.38万
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-08
说到人生中第一辆车，大多数都是小型代步车，或者紧凑型SUV，这两种车价格经济，适合练手，不过，现在人生中第一辆车，档次提高很多，因为生活水平提高了，汽车的价格也经济了，很多合资品牌，优惠幅度比较大，花紧凑型轿车的价格，能买中型B级车，就像这款别克君威，2019款20T精英型，指导价是18.28万，裸提价是14.38万。
沈阳地区，2019款君威20T精英型，裸车价是14.38万，全款落地价是16.29万。购置税是12396.55元，车船使用税是420元，商业险是4853.87元，上牌费是500元，交强险是950元。
君威这款车，是别克旗下的B级轿车，它的定位偏向运动风格，别克还有一款B级轿车，是君越，君越走的是商务行政路线，定位要比君威略高一些，君威运动风格的外观，更适合年轻车友驾驭，价格呢，也要比君越经济很多。
2019款20T精英型，这款车是次低配车型，它受到的关注度比较高，性价比也是可以的，性价比是综合多种因素构成的，动力、配置、价格等等，外观颜值，目前也很重要，毕竟现在是看“脸”的时代，这款君威外观看着与别克英朗相似，也可以称作它是一款大号的英朗。
车头前脸，采用别克家族式格栅设计，车头看着比较低矮，两侧大灯为卤素光源，日间行车灯是LED的，还配备了自动大灯功能。对于一款指导价18.28万的B级轿车，配卤素大灯确实不符合它的定位，也许，在其它配置上，能够厚道。
车身侧面能够体现出运动风格，车身下面的腰线使用上扬式设计，前后车轮的款式也比较动感，车轮的数据是225/55R17，车身尺寸，长4902毫米，宽1863毫米，高1461毫米，轴距2829毫米。车身尺寸方面，君威20T精英型，属于中等水平，比雅阁4893毫米的长度稍微长了一点，比雅阁的2830毫米的轴距，短了一点点。在视觉上，是感受不到差别的。
车身尾部的设计，看着有些普通，没有太多的亮点，尾厢开口比较小，打开尾门，后备箱的容积不是很大，后排座椅支持4/6放倒，可以载一些长件物品，还是比较实用的。
中控内饰方面，整体看着有档次，因为座椅的颜色没采用黑色系，这种棕色皮革混搭的面料，符合运动风格的定位，棕色座椅要比黑色座椅有档次，中控内饰如果都是全黑的设计，看着有压抑感。
方向盘的款型也是别克家族式的设计，采用真皮包裹，手感不错，两侧有多功能按键，还支持手动上下前后调节。透过方向盘，能够看到4.2英寸的液晶仪表盘，虽然不是全液晶仪表盘，但两侧炮筒式的机械仪表，看着更有运动感，清晰易懂，比较实用。
中控大屏是8英寸的触控液晶屏，尺寸不是很大，但功能性不错，有手机互联映射、车载蓝牙电话、语音识别控制功能（多媒体系统、电话）、车联网。很多合资品牌，并不喜欢使用大尺寸中控屏，其实与成本没有多大关系，主要为了驾驶安全着想。
美系车，对于车内乘坐空间，设计得不是很理想，这款车轴距达到了2829毫米，看看后排乘坐空间怎么样？别克对空间的优化有明显的进步，身高1.75米的乘客，坐进后排，腿部和头部空间都很宽裕，唯独地板中间有凸起，影响乘坐舒适性。
底盘方面，君威全系标配前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，在调校方面，偏向运动，悬架减震不舒适，过减速带反馈比较明显，驾驶方面，感觉底盘扎实，过弯的时候，车身非常稳，如果不经常走烂路，这款车的舒适性还不错，座椅的舒适性能够降低一些底盘带来的振动。
动力方面，这款20T精英型，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出170马力，最大功率125千瓦，峰值扭矩252牛米，供油方式为缸内直喷，变速箱匹配了来自通用的9AT，带有手自一体功能。
动力油耗方面，官方实测，百公里加速成绩是9.5秒，工信部给出的油耗，百公里综合路况6.3升，实际车主的油耗是8-12升左右，根据路况和驾驶风格不同，油耗的差异也是比较大的，经常跑国道或高速，油耗自然会低。
动力输出，在同级别车型中，属于中等水平，与雅阁的1.5T低功率发动机相比差别不大，起步的时候，动力稍弱，跑起来之后，动力强劲，低速行驶和降挡的时候，变速箱不平顺，另外，起步的时候，变速箱也有点顿挫。
安全配置方面，20T精英型，有六个气囊、被动行人保护、胎压显示、全车安全带未系提示、车身稳定系统、后驻车雷达。另外还有电动天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动等一些实用功能。
价格方面，20T精英型裸车价是14.38万，与丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸价格差不多，君威是B级车，而卡罗拉、轩逸以及朗逸是A级车，差了一个级别，还是君威性价比高。
保值率方面，君威的保值率为一般等级，三年的保值率是52.6%，五年的保值率是37.5%，优惠幅度大，保值率就会低一些，因为保值方面的差价，已经提前优惠出来了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
君威属于b级还是c级
答：别克君威将b级车定位为年轻人，设计更加运动。2.别克君威是别克中高级车，定位在英朗和君越之间。其现代的外观、人性化的精致内饰、豪华的高科技配置，充分体现了对成功领导者的尊重。别克君威V6独有的强劲动力和安静流畅的驾驶体验，满足了他们对商用车的高要求。3.别克君威搭载2.0TSIDI和1.5TSIDI直喷...
一个比一个跌的很,别克君威和福特蒙迪欧怎么选?
答：从尺寸上来看，同样定位B级车，君威长宽高依次为4902*1863*1456mm，轴距2829mm，蒙迪欧的尺寸为4873*1852*1470mm，轴距2850mm，两车相比君威车长和车宽更有优势，外观线条更流畅协调，而蒙迪欧车高和轴距数值更胜一筹。动力部分，君威入门版本车型搭载了1.5T/170马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率...
君威是b级车吗 君威是不是b级车
答：1、君威是b级车。B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.5米至5.0米，排量一般在1.6升至2.4升。2、别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士...
别克君威怎么样口碑?
答：别克君威口碑还不错，挺好的：1、别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车；2、别克君威自2002年国产以来，便凭借着不错的外观、精致的内饰、豪华的配置积累了较高人气，经过十几年的市场检验，其品质还是值得信赖的。而去年7月，新车迎来...
传承美式B级车精髓了吗?现款别克君威浅析
答：但今天我们要聊的这一代别克君威却从2017年上市以来遭遇到了不同的声音，不妨我们来进行下深度分析，看看它究竟传承了美式B级车的精髓吗？外观：别克君威的外观很有美系车的风格，这款车给人的第一感觉就是个头大，特别是从前脸和侧面来看，整个车身都是比较宽大的。前脸很有设计感，别克家族的标志性...
别克君威是b级车吗?
答：它采用了先进的科技配置，如智能互联系统和豪华座椅等，为驾乘者提供了舒适的驾乘体验。此外，别克君威还配备了多项安全和驾驶辅助功能，如盲点监测、自动紧急制动、自适应巡航等，为驾驶者提供了全方位的保护和安全。总体而言，别克君威是一款集时尚、豪华和科技于一身的车型，是b级车中的一颗璀璨明珠。
君威是b级车还是c级车?
答：别克君威是一款中高档轿车，定位在B级车市场。严格来说，它并不算是现在的一线主流B级汽车，但在二线市场中仍然属于较为靠前的车型。在一线B级车市场中，美系车几乎已经没有立足之地，取而代之的是德系和日系车的统治。别克君威以其时代感十足的外观设计、人性化的精致内饰以及豪华的高科技配置，充分...
别克君威是b级车吗
答：别克君威是一款美系B级车，定位略低于君越。作为别克品牌旗下的销量主力车型之一，它搭载了1.5TSIDI及2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，并且全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。相较于国Ⅴ版车型，国Ⅵ版君威在动力总成方面没有变化。28T车型的最大功率为192kW（261Ps），最大扭矩为350Nm；而20T车型的...
我最近想买车,看上别克新君威,不知道这款车在b级车里的地位怎么样,顺便...
答：在B级车领域，新君威的地位可以算是入门级，而本田思域则属于C级车的中上水平，虽然性能强大，但与高端品牌如奔驰等相比，仍有提升空间。在车型对比上，思域的发动机表现出色，动力强劲，然而，购车的决定因素并不仅限于硬件配置，乘坐体验、舒适度和细节设计也同样重要。这就像选择房子，思域就像一个精心...
朋友想买台高性价比B级车,不要迈腾,君威值得入手吗?
答：如果想在这个阶段，入手一辆20万级的B级车的话，那么君威是个非常不错的选择。通过升级之后，全新别克君威自身的产品力也在提升之中，始终保持在一个很高的水准上。"得B级轿车者得天下"，这句话对品牌来说，确实是有一定的道理，君威就是个非常好的例子。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之...
沈阳地区，2019款君威20T精英型，裸车价是14.38万，全款落地价是16.29万。购置税是12396.55元，车船使用税是420元，商业险是4853.87元，上牌费是500元，交强险是950元。
君威这款车，是别克旗下的B级轿车，它的定位偏向运动风格，别克还有一款B级轿车，是君越，君越走的是商务行政路线，定位要比君威略高一些，君威运动风格的外观，更适合年轻车友驾驭，价格呢，也要比君越经济很多。
2019款20T精英型，这款车是次低配车型，它受到的关注度比较高，性价比也是可以的，性价比是综合多种因素构成的，动力、配置、价格等等，外观颜值，目前也很重要，毕竟现在是看“脸”的时代，这款君威外观看着与别克英朗相似，也可以称作它是一款大号的英朗。
车头前脸，采用别克家族式格栅设计，车头看着比较低矮，两侧大灯为卤素光源，日间行车灯是LED的，还配备了自动大灯功能。对于一款指导价18.28万的B级轿车，配卤素大灯确实不符合它的定位，也许，在其它配置上，能够厚道。
车身侧面能够体现出运动风格，车身下面的腰线使用上扬式设计，前后车轮的款式也比较动感，车轮的数据是225/55R17，车身尺寸，长4902毫米，宽1863毫米，高1461毫米，轴距2829毫米。车身尺寸方面，君威20T精英型，属于中等水平，比雅阁4893毫米的长度稍微长了一点，比雅阁的2830毫米的轴距，短了一点点。在视觉上，是感受不到差别的。
车身尾部的设计，看着有些普通，没有太多的亮点，尾厢开口比较小，打开尾门，后备箱的容积不是很大，后排座椅支持4/6放倒，可以载一些长件物品，还是比较实用的。
中控内饰方面，整体看着有档次，因为座椅的颜色没采用黑色系，这种棕色皮革混搭的面料，符合运动风格的定位，棕色座椅要比黑色座椅有档次，中控内饰如果都是全黑的设计，看着有压抑感。
方向盘的款型也是别克家族式的设计，采用真皮包裹，手感不错，两侧有多功能按键，还支持手动上下前后调节。透过方向盘，能够看到4.2英寸的液晶仪表盘，虽然不是全液晶仪表盘，但两侧炮筒式的机械仪表，看着更有运动感，清晰易懂，比较实用。
中控大屏是8英寸的触控液晶屏，尺寸不是很大，但功能性不错，有手机互联映射、车载蓝牙电话、语音识别控制功能（多媒体系统、电话）、车联网。很多合资品牌，并不喜欢使用大尺寸中控屏，其实与成本没有多大关系，主要为了驾驶安全着想。
美系车，对于车内乘坐空间，设计得不是很理想，这款车轴距达到了2829毫米，看看后排乘坐空间怎么样？别克对空间的优化有明显的进步，身高1.75米的乘客，坐进后排，腿部和头部空间都很宽裕，唯独地板中间有凸起，影响乘坐舒适性。
底盘方面，君威全系标配前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，在调校方面，偏向运动，悬架减震不舒适，过减速带反馈比较明显，驾驶方面，感觉底盘扎实，过弯的时候，车身非常稳，如果不经常走烂路，这款车的舒适性还不错，座椅的舒适性能够降低一些底盘带来的振动。
动力方面，这款20T精英型，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出170马力，最大功率125千瓦，峰值扭矩252牛米，供油方式为缸内直喷，变速箱匹配了来自通用的9AT，带有手自一体功能。
动力油耗方面，官方实测，百公里加速成绩是9.5秒，工信部给出的油耗，百公里综合路况6.3升，实际车主的油耗是8-12升左右，根据路况和驾驶风格不同，油耗的差异也是比较大的，经常跑国道或高速，油耗自然会低。
动力输出，在同级别车型中，属于中等水平，与雅阁的1.5T低功率发动机相比差别不大，起步的时候，动力稍弱，跑起来之后，动力强劲，低速行驶和降挡的时候，变速箱不平顺，另外，起步的时候，变速箱也有点顿挫。
安全配置方面，20T精英型，有六个气囊、被动行人保护、胎压显示、全车安全带未系提示、车身稳定系统、后驻车雷达。另外还有电动天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动等一些实用功能。
价格方面，20T精英型裸车价是14.38万，与丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸价格差不多，君威是B级车，而卡罗拉、轩逸以及朗逸是A级车，差了一个级别，还是君威性价比高。
保值率方面，君威的保值率为一般等级，三年的保值率是52.6%，五年的保值率是37.5%，优惠幅度大，保值率就会低一些，因为保值方面的差价，已经提前优惠出来了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：别克君威将b级车定位为年轻人，设计更加运动。2.别克君威是别克中高级车，定位在英朗和君越之间。其现代的外观、人性化的精致内饰、豪华的高科技配置，充分体现了对成功领导者的尊重。别克君威V6独有的强劲动力和安静流畅的驾驶体验，满足了他们对商用车的高要求。3.别克君威搭载2.0TSIDI和1.5TSIDI直喷...
答：从尺寸上来看，同样定位B级车，君威长宽高依次为4902*1863*1456mm，轴距2829mm，蒙迪欧的尺寸为4873*1852*1470mm，轴距2850mm，两车相比君威车长和车宽更有优势，外观线条更流畅协调，而蒙迪欧车高和轴距数值更胜一筹。动力部分，君威入门版本车型搭载了1.5T/170马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率...
答：1、君威是b级车。B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.5米至5.0米，排量一般在1.6升至2.4升。2、别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士...
答：别克君威口碑还不错，挺好的：1、别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车；2、别克君威自2002年国产以来，便凭借着不错的外观、精致的内饰、豪华的配置积累了较高人气，经过十几年的市场检验，其品质还是值得信赖的。而去年7月，新车迎来...
答：但今天我们要聊的这一代别克君威却从2017年上市以来遭遇到了不同的声音，不妨我们来进行下深度分析，看看它究竟传承了美式B级车的精髓吗？外观：别克君威的外观很有美系车的风格，这款车给人的第一感觉就是个头大，特别是从前脸和侧面来看，整个车身都是比较宽大的。前脸很有设计感，别克家族的标志性...
答：它采用了先进的科技配置，如智能互联系统和豪华座椅等，为驾乘者提供了舒适的驾乘体验。此外，别克君威还配备了多项安全和驾驶辅助功能，如盲点监测、自动紧急制动、自适应巡航等，为驾驶者提供了全方位的保护和安全。总体而言，别克君威是一款集时尚、豪华和科技于一身的车型，是b级车中的一颗璀璨明珠。
答：别克君威是一款中高档轿车，定位在B级车市场。严格来说，它并不算是现在的一线主流B级汽车，但在二线市场中仍然属于较为靠前的车型。在一线B级车市场中，美系车几乎已经没有立足之地，取而代之的是德系和日系车的统治。别克君威以其时代感十足的外观设计、人性化的精致内饰以及豪华的高科技配置，充分...
答：别克君威是一款美系B级车，定位略低于君越。作为别克品牌旗下的销量主力车型之一，它搭载了1.5TSIDI及2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，并且全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。相较于国Ⅴ版车型，国Ⅵ版君威在动力总成方面没有变化。28T车型的最大功率为192kW（261Ps），最大扭矩为350Nm；而20T车型的...
答：在B级车领域，新君威的地位可以算是入门级，而本田思域则属于C级车的中上水平，虽然性能强大，但与高端品牌如奔驰等相比，仍有提升空间。在车型对比上，思域的发动机表现出色，动力强劲，然而，购车的决定因素并不仅限于硬件配置，乘坐体验、舒适度和细节设计也同样重要。这就像选择房子，思域就像一个精心...
答：如果想在这个阶段，入手一辆20万级的B级车的话，那么君威是个非常不错的选择。通过升级之后，全新别克君威自身的产品力也在提升之中，始终保持在一个很高的水准上。"得B级轿车者得天下"，这句话对品牌来说，确实是有一定的道理，君威就是个非常好的例子。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之...
