你买我推荐！7座车纳入6年免检，15万该选MPV还是SUV？

据悉，前几天正式实施了新的汽车年检规定，其中就有一条就是，7至9座的车型（面包车除外）的车型也正式纳入了6年免检范围，这对于广大消费者来说，绝对是利好的消息。这意味着，以后买7座车型的时候，6年以内，可以像其他私家车一样，不用再为每两年一次的线上验车的事而烦恼，也能省下一笔小钱。相信如此利好的消息也勾起了不少消费者买7座汽车的欲望，毕竟现在可能没有7座需求，但以后谁说得准？反正一劳永逸、永绝后患总是错不了的。所以如果想买7座车型的话，就可以看看几天介绍的这几款，MPV、SUV都有。
奇瑞瑞虎8
指导售价：8.88-15.99万
瑞虎8现在是奇瑞车系中最畅销的车型，月销量基本稳定过万，没有其他原因，只因为 瑞虎8的产品力以及用户口碑表现均是十分良好。瑞虎8作为一款中型SUV，有着4700mm的车长以及2710mm的轴距优势，因此在5座的基础上，推出了部分6座以及7座车型，虽然第三排空间算不上多宽敞，但应急使用或者小孩子乘坐也是相当不错。

不得不说，瑞虎8价格不贵，但虎啸式前脸设计看起来十分有档次，配合较大的整车体型，自成威仪，常人不敢轻视。在配置方面，瑞虎8也是尽善尽美，辅助驾驶、智能网联这些同价位车型有的配置，它都不缺。加上其中高配车型还搭载了性能卓越的1.6T发动机，197马力/290牛·米的动力输出，即便是面对部分2.0T车型，瑞虎8也丝毫不虚。

奔驰GLB
指导售价：29.28-34.88万
如果你觉得瑞虎8档次还是不够的话，那就可以再看这台来自豪车品牌的-奔驰GLB。GLB是去年才上市的新车型，定位于紧凑型SUV，不过要比同门的GLA高半级。GLB上市之初因为7座的布局被世人骂惨了，说它丢弃了豪华之名，因为第三排乘坐舒适性的确是没有豪车应有水准，即便是它的轴距超过不少中型SUV，达到了2829mm。

结果事实证明，奔驰有远见，随着免检新规的到来，GLB也将成为第一个“吃螃蟹”的入门级豪华7座SUV，因为纵观整个市场，其他豪牌7座SUV一般都是中大型的定位，价格不便宜。GLB有着奔驰一向豪华的外观、内饰以及配置，如果忽略全系1.3T的动力配置这个槽点，GLB整体还是很有档次。

别克GL8
指导售价：23.29-52.99万
当然，7座SUV的第三排绝大部分都不会有多宽敞舒适，要乘坐享受还是得看MPV，比如这台别克GL8。GL8自1999年面世，历经五代革新，基于纯正MPV平台打造，因为专业，所以销量在MPV市场一直处于遥遥领先的状态。GL8定位于中大型MPV，但起售门槛却远低于不少中型定位的合资MPV，有着比较很明显的性价比优势。

在动力方面，GL8全系标配2.0T+9AT的动力组合，发动机最大功率237马力，最大扭矩350N·m，最快可以9.5s完成百公里加速，性能在MPV车型中，算是相当强劲。再有一点就是GL8的价格区间跨度很大，所以一些配置方面也是千差万别，如果不差钱，也想追求一定的享受性，建议还是上中高配。值得一提的是，GL8少有降价优惠，不必担心它像其他通用车一样，买了就降价。

新宝骏RM-5
指导售价：7.88-12.08万
新宝骏RM-5定位于紧凑型MPV，不过在整体外观设计上融合了不少SUV元素，减少了MPV特有的商务气息，让普通消费者更容易接受。RM-5基于先进的R平台打造，延续新宝骏智能、科技的品牌特性，配备了功能完善的智能辅助驾驶以及智能网联车机系统，还有其他一些蓝牙钥匙、前排手机无线充电、AI语音交互等科技化配置，带给消费者安全、便利的用车体验。

同时，RM-5在外观上采用星际几何设计理念，未来眼大灯、星空浮点栅格以及熏黑贯穿式尾灯等设计均十分亮眼，符合当下大众审美。作为一款紧凑型MPV，RM-5的长宽高分别为4705*1806*1645mm，轴距2750mm，第三排空间虽不如GL8这种中大型MPV，但好过市面上不少7座SUV。动力方面，RM-5搭载1.5L或者1.5T发动机，匹配6MT或者CVT变速箱，属于该价位比较常规的配置。
写到最后，这次6年免检新规增加7座-9座车型可能也是基于现在市场需求的改变，毕竟现在国家也鼓励“二胎”，其次，90后这批独生子也开始成家立业，一个家庭，4个老人的情况开始出现，未来这些7座车型的市场地位会有所提高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果你真的是要坐七个人的话，除非上C级以上的SUV(如奔驰GLS，林肯领航员这样的D级SUV或者奥迪Q7这样的C级SUV)或者大的B级SUV(如丰田汉兰达)。否则第三排会很鸡肋，比如标致5008，斯柯达科迪亚克等。
加之SUV的车身高大，稳定性，操控性和经济型均不如MPV。因此如果单纯地谈实用，MPV会实用很多。
一个情况除外，就是用车环境比较恶劣，但不是很夸张。比如道路破损或半铺装路面等MPV可能会托底的工况，可以考虑SUV。但是如果是根本没有铺装的路面，只有纯越野加可靠的驾驶技术才能走，估计您的用车情况也没这么夸张。

一周过的真快，转眼就又到了帮大家选车的时间，在文章开始之前，不知大家有没有看到范儿昨天推送的“免检新政”呢？随着7座车型也纳入了6年内免检的范围，很多小伙伴都表示：MPV车主再也不用担心两年一检了！选SUV也不用纠结5座7座了！总之是个好消息！

的确，在此之前，7座车型和小于7座的车型，在年审方式上存在着很大差异，这导致很多想要购买7座车型的朋友，因为“两年一检”而遗憾放弃，不过现在已经可以放心的购买7座甚至是8座和9座的车型了！所以咱们今天的问答也从MPV开始吧！

问题一：来自粉丝【° 像我这样的人丶】

范儿！我们一家现在五口人！现在想换个大点的车到底是mpv好呢？还是换个大点的suv？预算嘛也就是15万上下！如果推荐mpv哪款性价比更好？

范儿建议：

其实对于家用来说，范儿认为SUV和MPV最大的差异在于座椅布局，SUV更注重前两排的感受，通常采用2+3+2的座椅布局，第二排坐三人会比较拥挤，进入第三排也比较麻烦，多人乘坐只适合临时应急。

而MPV则更注重后两排乘客感受，通常采用2+2+3的座椅布局，第二排的舒适性会更好，进出第三排也比较从容，另外，如果家里上有老下有小，MPV在上下车时也会凸显便利性，所以范儿更推荐您选择MPV车型。

如果预算在十五万上下，范儿建议您关注下广汽 传祺M6，空间方面可以满足多人出行的需求，车身的外形尺寸又不会太大，不影响城市停车的便利性，同时在配置、动力方面也足够家用。

另外，这款车在储物空间方面的设计也比较讨巧，在满载7人的情况下，第三排座椅下方还可以塞进两个20寸的行李箱，同级车型很少能做到这一点，唯一的遗憾就是该车没有采用侧滑门的设计，少了些MPV的味道。

问题二：来自粉丝【uncle】

范儿，人生第一辆车，准备结婚的车，是买长安unit还是加一万买马犬？（第一次问答，求翻牌）

范儿建议：

翻牌！但总感觉你的昵称在占我的便宜呢uncle！既然是人生第一辆车，首要条件就是要自己看着顺眼，虽然长安UNI-T和哈弗大狗的外形都足够时尚，但风格却迥然不同。

两车相比，长安UNI-T主打运动范儿，造型、设计、定位主打时尚感和科技感，操控上也更偏向运动轿车，它的“性格”就像一套精致的下午茶，有格调、讲品质，能让你享受到城市中的小资生活。

而哈弗大狗则是满满的跨界风和户外范儿，它更像一杯冰爽的功能饮料，有能量、讲追求，能带给你奔向诗和远方的勇气（等等2.0T的四驱车型会更有勇气！），要怎么选，就看你和谁更搭了！但可以肯定的是，两款车都是两家车企倾力打造的车型，各方面表现都颇具诚意，不存在谁比谁更好，只是性格不同罢了！

问题三：来自粉丝【残袍】

预算30至40万，本来纠结于沃尔沃S60和凯迪拉克CT5，但是现在发现s90和CT6的减价幅度也很高，能不能给一个比较好的意见呢？

范儿建议：

范儿记得在之前的问答栏目中，回答过类似的问题，同样是面临“鸡头和凤尾”的选择，范儿的建议也很明确，相近的价格，尽量选级别更高的车型，尤其是像您这样，在同品牌中选B级还是选旗舰的抉择。

原因也很容易讲明白，首先，作为旗舰车型，厂商通常会把最好的技术、最新的配置用于其中，来撑排面，这样才对得起“旗舰”二字；其次，由于市场定位更高，在制造工艺、选材用料方面也会有更好的表现，同时底盘质感、NVH调校也会更优秀。举个例子，如果是POLO和高尔夫的价格相近，您会选择谁呢？花同样的钱，肯定选级别更高的，更何况CT6和S90都是各家的旗舰，就算是丐版，也不用担心配置会差到哪去吧！

至于CT6和S90，前者在科技配置和豪华感方面玩的更6，而且是后驱（魔性广告语：没有后驱，不算豪华），后者则更注重安全性和环保理念，相比之下，范儿更倾向S90，因为他们都说开凯迪拉克回家太晚?毕竟“最安全的车”这样的偶像包袱，不是其他品牌能背的！

问题四：来自粉丝【Leichtes】

范儿，我正在挑选人生中第一辆车。虽然刚毕业没多久，但是很喜欢那些(内在)稳重的B级轿车，太运动的车感觉不适合我。裸车预算25，目前在看亚洲龙，在纠结混动和燃油。都看网上说如果不跑很多的话双擎没有比纯油省多少钱，但感觉两款车差价没有太多的情况下，混动还是会省一些？希望范儿能给我一个建议，或者说还有别的车型推荐吗(TLX那种雅阁王一类的怎么样)。谢谢范儿

范儿建议：

emmmm...刚毕业就裸车25万预算，起点高了点，范儿好像吃了一口柠檬！不过鉴于咱们喜好相仿，就帮你一把！范儿分析了一下你的问题，关键的信息点为：你是一个喜欢低调奢华有内涵的日系控（别不承认，能看上雅阁王的99%不是德粉），并且对混动车有兴趣，所以目标范围不大，好选！

在日系阵营中，英菲尼迪略显激进，而讴歌骨子里还是运动的一批，而且英菲和本田王都不在第一梯队，更适合那些品牌死忠！所以看下来还是丰田最稳。先说凯美瑞和皇冠，范儿感觉这哥俩的年轻化路线走偏了，失去了原有的味道和气场，对于喜欢稳重的你来说可以直接PASS，所以可选的就剩下了亚洲龙和雷克萨斯ES！（PS：上述皇冠与雷克萨斯ES为中大型车，虽然级别更高，但价位还算相符）

先说亚洲龙，如果你选混动只是为了回本，那么基本可以放弃了，希望很小，且日久天长！范儿认为丰田的混动车型，“省”只是一方面，它的优势同时也来自于行驶质感和品牌理念，也就是你关注的内在，所以如果预算充裕，能选混动还是上混动，但不要太关注回本的事，去感受它的技术优势，让人生中的第一台车，树立你对“车”的认知。

其次，范儿也推荐雷克萨斯ES，其实丐版的ES 200就够用了，虽然29万的指导价有些超预算，但作为丰田的高端，你所谓的“内在”在它身上更有所体现，还是能值回票价的，去试试就知道了！

问题五：来自粉丝【田圆】

范你好，第一台车，就是想要个练手的二手车，预计也就开个两三年左右，价位在8万以内，有什么好推荐的呢？最近在看吉利帝豪GL，斯柯达明锐，谢谢!

范儿建议：

为什么练手一定要选二手车呢？我觉得开新车练手你会更加小心翼翼，反而驾驶技术成长的快不是吗？而且新车+新手（贴上大实习）在路上更显眼，其他车也会主动避让。

像合资的飞度、POLO、致炫都是非常适合练手的精致小车，上好保险，前后包围贴上隐形车衣，就算有个小剐小蹭也不会心疼，考虑一下？

如果坚持想选二手车，建议选择2年左右的准新车，一来不用担心保养和更换配件的问题（比如3-5年的车会牵扯车辆油液、轮胎、刹车片以及一些易损耗小配件的更换），二来大多数品牌3年内还在质保期，有什么小问题走质保都能解决，第三就是你开个两三年，准备换车时，5年的二手车还能卖个好价钱，不至于赔的太多，所以推荐你关注保值率较高的日系、德系，且车龄在2年左右的二手车，价格在预算之中都可以入手！

好啦，本周的问答环节先告一段落，不知有没有帮到大家呢？如果你也有选车的困惑，欢迎在留言区骚扰！同时，如果你对上述的问题有更好的建议或推荐，也欢迎在下方留言，帮助一下想要买车的小伙伴们吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。