雪佛兰科尔维特C8海外正式发售 搭载6.2L发动机

近日，雪佛兰在澳洲正式发布了C8 科尔维特，起价为112,855美元（约合人民币74万元），想要敞篷版的消费者则需要再另加7500美元（约合人民币4.9万元）。新车采用了环抱式座舱设计，中控台偏向于驾驶员一侧，所有按键都排列在中央侧边栏上，提升了操作便利性，同时新车还配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏，科技感十足。科尔维特C8搭载了一台6.2L的V8发动机，引擎布局为中置，最大功率可达364kW，峰值扭矩637N·m，并可选装性能排气系统。全新科尔维特取消了手动变速箱的配置，只提供了一台8速双离合变速箱。据悉，Z51车型百公里加速时间仅为2.9秒，而普通版则为3秒。








本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文/佳
科尔维特是雪佛兰旗下的一款传奇跑车，对于平常关注汽车资讯的消费者来说，一定对这款有着纯正美系基因的跑车有着很深刻印象。这款车型从正式面世到现在已经有几十年时间了，在最近举办的广州车展上，第八代 科尔维特C8也出现在了现场，这让不少车迷很是激动。

对于不熟悉科尔维特C8的消费者来说，在看到它的车标logo以后，可能会觉得它和五菱宏光的车标logo比较相似，乍眼看过去可能会觉得有些相似，但是仔细观察以后，我们就会发现科尔维特的车标logo更加修长，看起来更为独特。
看完它的车标logo以外，接下来就是它的外观设计了，整个外观看起来比上一代车型更为凶悍，更加突出它的超跑气质。而且新款车型与老款车型最大的区别就是它的发动机采用了中置布局，不同于之前的前置发动机，这在一定程度上也将影响它的整体车身比例。

在车展上出现的是一款采用蓝色车身的科尔维特C8，车身造型轮廓在设计的时候尽量满足空气动力学原理，在行驶过程中可以有效降低车身风阻，优化行驶状态。前脸向下低趴，引擎盖凹凸不平，表面添加了几根向上凸起的筋线，为前脸增添了一定力量感。

巨大熏黑进气格栅采用分段式设计，在行驶过程中提供良好的散热功能。下包围采用熏黑设计，外形凌厉，同时向外突出，就像是刀锋一样。大灯外形犀利，有些网友提到它的造型就像是柳叶一样，内部镶嵌了像字母Y 一样的日间LED行车灯，点亮之后更是为前脸增添了犀利气场。

来到车身侧面，我们再一次感受到它作为一款拥有纯正美系基因超跑所拥有的肌肉感。车身线条流畅自然，因为受到发动机位置的影响，所以整个车身比例也进行了重新设计，整体看起来比较协调。车身侧面造型最大的亮点就是它加入了硬顶敞篷，顶棚材质是由碳纤维复合材质所制造而成的，赋予了这款车独有的运动气息。遗憾的是敞篷需要手动打开，行李厢内部设计了可以收纳顶棚的设计。


因为受到车身布局的影响，所以四个轮毂的尺寸大小不一样，前面两个轮毂为19英寸大小，后面两个为20寸轮毂，轮毂表面采用枪灰色涂装。外形看其起来就像是树杈或是鹿角一样。车门后方有造型夸张的熏黑装饰，它其实是发动机的进气口，看起来就像是鲨鱼腮一样，为这款车提供良好的散热功能。同时门把手也隐藏在了这一处，按压下方按键就可以打开，刚开始可能根本找不到门把手的位置。


车尾造型犀利，有着浓郁的超跑风味，蓝色车身与熏黑装饰套件形成鲜明对比，同时进一步丰富了车尾层次感。熏黑尾翼比起车尾整体设计来说，并不算夸张。正中间镶嵌了专属于品牌的英文logo。尾灯造型修长，内部镶嵌了像箭头一样的灯组，进一步强化了车尾的运动气息。排气管采用双边共四出的布局方式，表面采用镀铬装饰。

整个座舱以驾驶员为中心进行设计，旨在为驾驶员带来独一无二的操控体验。内饰同样采用蓝灰撞色设计，与车身颜色相呼应。内饰用料以软面皮质为主，符合它的自身定位。两幅平底式方向盘与普通方向盘有很大区别，增强了内饰的运动氛围。同时方向盘后方还设计了巨大的换挡拨片。

全液晶仪表盘是新款车型的全新配置，周围装饰了碳纤维面板，与中控屏幕相配合，看起来更具科技感。在动力方面，新款车型继续沿袭了家族传统的动力系统，搭载6.2L V8发动机，百公里加速度将在3s以内，为消费者带来了激情澎湃的驾控体验。
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近日，我们从相关渠道获悉， 雪佛兰科尔维特已于澳大利亚市场正式发布，该车在海外市场的起售价为112855美元（约合人民币74万元）。而敞篷版本车型则需要在这个售价基础上再额外支付7500美元（约合人民币4.9万元）。

在外观方面，该车前脸三段式进气格栅搭配上两侧犀利尖锐的LED大灯，使该车前脸看上去有很强的攻击性，并且在车头上方隆起的肌肉线条也体现了该车的力量感。

车身侧面，该车采用了隐藏式门把手的设计，并且车身侧面的线条十分丰富，使车辆营造出了很强的立体感。此外，该车的敞篷车型仅支持手动拆卸，并不具备自动开合功能。

在车尾部分，该车的尾灯造型十分具有辨识度，并且在车尾上方还带有亮黑色的固定式尾翼，底部则为双边四出的排气布局方式。

在内饰方面，该车配备了全液晶仪表与大尺寸的中控屏幕，并且中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，形成了环抱式座舱的视觉效果，也可以进一步的提升驾驶员的操作便利性。

在动力方面，该车搭载的是一台6.2L V8自然吸气发动机，并且采用中置发动机布局的方式，传动系统匹配8速双离合变速箱，最大输出动力为364kW，峰值扭矩为637N·m。

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