贵阳至昆明高铁什么时候通车
20日上午10:05，G55302次列车从昆明南站开出，开行5分钟内车速即超过200公里/小时，开行不到10分钟即接近300公里/小时，上午10:48，列车抵达富源北站（没有停靠嵩明站和曲靖北站），全程只用了43分钟。这样的高铁速度，每一位昆明市民下周都可以亲自去体验了。来自昆明铁路局的消息，沪昆高铁将于下周全线通车，与之同期通车的还有南昆高铁以及昆玉快速铁路的动车，昆明高铁时代来临。
从寸轨、米轨、准轨到高铁，今年已经53岁的老铁路人朱明亮见证了云南铁路的发展史，也感受到不断刷新的云南速度。17岁就进入铁路系统的他，依然清晰记得，从历史中开来的小火车慢慢悠悠，平均时速只有30多公里，米轨的一切都带着浓重的历史记忆。
随着沪昆高铁、南昆高铁全线开通进入倒计时，300公里的时速即将成为现实。由此，从昆明南站到嵩明站只要15分钟，到曲靖北站只要35分钟，到上海也由原先的35个多小时缩短至10多个小时。
时空在改变，更多的昆明人将借助高铁走出云南，走向高铁通达的每一个站点；更多的游客也将搭乘高铁来到昆明，欣赏云南的山山水水和风土人情。“预计2020年年均发送旅客3120万人，2030年年均发送旅客4693万人。”昆明南站的设计规划无疑是对300公里时速的最好诠释。
当然，高铁带给昆明的不仅仅是时空的改变。在省铁路建设领导小组办公室主任张长生看来：“高铁时代是一个大交通时代、大合作时代、大红利时代，必将深刻改变云南区域发展的时空观、边界观、区位观、资源观。高铁的开通，将带来人们思想观念的转变，云南的区位优势发生改变，云南的产业结构也随之调整。”
作为云南的省会城市，高铁带给昆明的同样是一场“聚变”：昆明至曲靖、楚雄、玉溪、弥勒1小时甚至不到1小时即可通达，滇中城市群将率先实现“同城化”；昆明与长三角、珠三角以及其他区域的联系方式更加多样，可借助高铁沿线的生产力提升本地产业，推动区域融合发展。
可以预见，随着高铁的开通运行，昆明的“朋友圈”也会越来越广，区域性国际中心城市的建设步伐也会越来越快。在不远的将来，一个以昆明为中心、辐射南亚东南亚的大开放格局将逐步形成。
一切已经准备就绪，那么你呢？如果已经准备好来一次“高铁之旅”，就赶紧来看看我们的最板扎攻略吧！
出发
怎么到昆明南站？
打车最贵
地铁最便宜
昆明即将进入高铁时代，怎样到达昆明南站，市民非常关注。昨日记者从有关方面获悉，昆明公交将开通13条高铁大巴及10余条常规公交线，以保障市民方便、快捷到达昆明南站，目前60辆高铁大巴已进驻昆明南站。此外，记者还通过实地体验，为市民提供一份公交、出租、地铁、私家车的出行参考。
大巴15元左右
“我们计划开通13条高铁大巴线路，现已有60辆大巴进驻昆明南站。”昆明公交城市巴士公司相关负责人说。据介绍，为迎接昆明高铁时代，昆明公交将以点对点的运营网络为主，在开通10余条常规公交线的基础上，还将开通13条连接各大汽车客运站、公交枢纽站及火车站（南窑）、长水机场的高铁大巴。
高铁大巴舒适吗？记者看到，公交高铁大巴跟公交机场大巴一样，全是豪华车辆，每车51个座位。这些车辆配有空调和车载电视，除全部安装GPS，车内还安装多个监控探头，以便在最大程度上保护司乘人员的安全。
在人员方面，今年8月份起，昆明公交城市巴士公司除从常规线路抽调技术过硬的驾驶员外，还面向社会招聘了100余名高铁大巴驾驶员。经过4个月的培训，近200名高铁大巴驾驶员已准备就绪。
此外，为更好地服务乘客，在昆明南站终点站，昆明公交还将配备10余名导乘员，导乘员不但向乘客介绍高铁大巴乘车情况，还将介绍昆明乃至云南的风土人情。
从小西门乘坐公交机场大巴到达长水机场，单程32公里，票价13元。据此估算，如市民从小西门乘坐高铁大巴到达昆明南站，单程约40公里，预计单程票价15元左右。
此外，如从新螺蛳湾、雨花公交枢纽站乘常规公交，费用一般在2元左右。
出租80元左右
3公里范围内，昆明出租车白天起步价8块钱，3公里后是1.8元/公里。如从小西门出发，按40公里路程计算，单程打的费用，需要80元左右才能到达昆明南站。
地铁8元左右
位于呈贡区的地铁1号线支线，将连接地铁1号线和昆明南站， 站点为市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站这4个停靠站。如市民从环城南路乘地铁1号线出发，转乘地铁1号线支线，预计时间需要40分钟，费用需要8元左右。
自驾20元左右
12月17日上午8点20分，记者乘坐私家车从昆明市新闻中心出发，车辆沿二环快速系统、彩云路一直前行，到达昆明南站时，40公里的路程，需要50分钟。路程按40公里、汽车耗油8升/百公里、油价6.5元/升计算，开私家车单程需要20元左右，往返一趟需要40元。
原标题：沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了
进站
昆明南站方便吗？
零距离换乘
无缝对接
沪昆高铁开通运营在即，已经蓄势待发的昆明南站内部是何模样呢？早上8点30分，记者到达昆明南站，提前感受高铁魅力。深冬的高铁站很是寒冷，但呈贡龙潭山脚下，结合云南独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题的站房已准备完毕，热情迎接来自五湖四海的朋友。
购票 有90台自助售票机
现场，记者发现7个售票处，共有40多个人工窗口，90台自助售票机，买票十分便捷。工作人员介绍，开站初期将使用一号、二号、三号、四号、七号五个售票处。车站共设计了东、西、南、北四个进站口，但初期，乘客只可从西、北两个进站口进站，东、南进站口为远期预留。
换乘 检票闸机自动识别
作为西南目前最大的高铁站，记者发现，昆明南站在很多方面做到了全国领先。昆明南站范围内所有信息显示屏都是全彩屏，是目前所有高铁站中，唯一全部采用全彩屏的车站。还值得一提的是，昆明南站是第一个安装双向检票闸机的高铁车站，买了中转换乘车票的旅客，只要将上一程的车票插入检票闸机，闸机就能自动识别旅客是否买好了换乘车票，从而下达能否进入候车室的指令。
电梯138部电梯全部实时监控
电梯是昆明南站旅客使用频繁的交通工具，为确保设备安全运行，昨日开始，市质监局对包括昆明南站在内的昆明市的5个高铁站点的电梯设备运行和现场管理情况进行执法检查。目前昆明南站纳入监管的特种设备是138部电梯，其中扶梯102台，垂直电梯36台。据电梯安装施工方介绍，在10月份，所有电梯就完成安装，到现在已进行了1个多月的试运行调试，目前总体运行较为稳定。
昆明南站相关负责人表示，目前，昆明南站针对电梯日常管理制定了11项管理制度，并配备了管理人员，所有的电梯运行情况都可以实时监控，电梯一旦出现故障，车站控制中心系统会第一时间发出警报。据了解，由于昆明南站属于人员密集的公共场所，自动扶梯的使用频率很高，因此，电梯选型时选择了公共交通重载型电梯，其安全性能较一般扶梯要高很多。例如，为了吸取“荆州扶梯吞人事故”的教训，扶梯从设计上做了很多改进，除了在出入口的盖板下加装了护板、横梁，还设置了盖板松动后电梯自动停运的程序，可以彻底杜绝“荆州事故”类似现象再次发生。
出站 各种交通无缝对接
安检进站后，长326.9米、宽154米的候车大厅格外宽敞，整个候车大厅采用多种细部装饰和构件等建筑语言，表达出昆明“民族交流、国际交流”、西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点。内部站房建筑层数共有四层，分为地下层、出站层、站台层和高架层。地下层为轨道交通站台层；出站层为公交、地铁、旅游大巴、出租车接驳层；站台层为列车停靠及旅客乘降区；高架层为旅客进站和候车区。整个站房建筑面积12万平方米，无站台柱雨栅7.7万平方米，出站空间7万平方米。
相关工作人员介绍，昆明南站在出站层便能很好地方便大家换乘。出站层主要由出站通道、交通联系廊组成，两者相互平行。交通联系廊和地铁、出租车以及私家车相连，旅客可根据引导标识，在交通联系廊自由选择公交、旅游大巴、私家车辆等多种交通方式，实现出站“零距离”换乘的目标，旅客出站后直接换乘地铁1号线呈贡支线，完美实现了高铁与地铁的无缝对接。
在车站外围交通也是十分便捷，主要有彩云南路、景明北路、祥和街等城市主干道以及祥园南街、联大路等城市次干道。对于站内道路，采用上跨或下穿的方式与周边道路衔接，形成立体交通疏解。
(责编：虎遵会、朱红霞)
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上车
高铁有哪些不同？
座位分3种
平稳舒适安全
昨日，在昆明铁路局组织的媒体采访体验活动中，记者零距离感受了即将开通运行的高铁，高速、舒适、安全可以说是这次采访体验活动的主旋律。
座位 跟飞机上差不多了
媒体团一行乘坐的是CRH380A列车，该列车持续运行速度可达350公里/小时，有商务座、一等座、二等座3种车厢，全列定员556人，其中，商务座定员10人，一等座定员28人，商务座椅设有调节按钮、耳机插孔、电视、服务呼叫器、阅读灯等。列车餐吧设在5号车厢，供应饮品、休闲食品、冷链盒饭等，4号车厢设有残疾人卫生间，内设婴儿护理台，以方便旅客给婴儿更换纸尿裤。
设施 再也不用抢插座了
前后排距离远，空间宽敞，乘坐舒适，这是列车给媒体团一行的第一感觉。而为了给旅客提供干净舒适的乘车环境，列车的所有座位都可以根据个人需求进行调节，座位后面备有垃圾袋，每排座位还配有插座，以方便旅客给手机、电脑充电。
感受 再也不用忍受噪音了
列车开出不久，就高速通过几条隧道，记者在车内却没有耳鸣或其他不舒适的感觉。“这是因为车内压力波动小于200帕/秒，以避免给旅客的耳膜带来不舒适感。”昆明动车运用所党委书记向云飞告诉记者，列车内部还设有压力波传感器，一旦感觉内外压力过大，还可以进行调整，以提升乘坐舒适度。此外，由于列车密封性好，车内噪音被控制在68分贝以内，旅客可以像在家里一样聊天。
平稳，是媒体团一行的第二个直观感受。“硬币不倒”这样的说法此前有报道过却没有试过，经现场实测，即便车速达到当天最高的299公里/小时，也依然可以屹立不倒。向云飞解释说，列车采用了空气减震、油压减震、抗蛇形减震等多种减震方式，可以说将平稳做到了极致。
“除了舒适、平稳，安全才是最核心的问题，列车在空气动力学技术、牵引和制动系统技术、转向架技术、安全技术等方面达世界先进水平，并配有高灵敏的传感器和紧急制动按钮等，旅游可以放心乘坐。”向云飞说。
提醒 烟民要忍住 罚款事小拘留事大啊
需要特别注意的是，高铁上全程禁烟，即使卫生间也装有高敏感度的烟雾探测器。根据相关规定，在高铁上吸烟将被处以500元以上2000元以下罚款；造成减速、停车等严重后果，扰乱正常运输秩序的，处以5日以上10日以下拘留。
来自昆明铁路局的消息，昆明南至玉溪动车组票价已经确定，二等座40元，一等座63元，特等座71元，商务座119元，运行时间在30分钟左右。
昆玉快速铁路全长88公里，为双线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值为200公里/小时，从昆明到玉溪最快仅需30分钟左右。这条铁路是中越、中老国际铁路的共用部分，于2010年开工建设，经中铁二十二局等建设单位6年艰苦卓绝的昼夜奋战，于12月15日顺利建成通车。
该铁路通车，使得中越国际铁路昆（明）玉（溪）河（口）铁路实现了全线电气化，客货列车运行时间压缩，运输能力大幅提升，将撬动昆明、蒙自经开区和河口边境经济合作区3个国家级经济开发区的深度融合发展。据昆明铁路局消息，目前，这条铁路正在试跑动车，并将与沪昆高铁、南昆高铁同期开通运行。（记者 殷雷、杨官荣、万娅、马雪荣 通讯员 罗干峻）
(责编：虎遵会、朱红霞)
五号
Z5300:13 - 07:17
全程约: 8小时
贵阳市
8小时
乘坐Z53次列车 , 在昆明站下车
昆明市
据最新消息，贵阳至昆明的高铁将在12月28日开通试运营，2017年1月5日正式开通运营。
下面是贵州都市报今天（12月23日）报道的消息：
记者试乘沪昆高铁 43分钟到富源 舒适度堪比在家
news.gaot...2016年12月21日 0:0
高铁网（Gaotie.cn）12月21日讯：
昆明信息港讯记者周智宇廖拓溪硬币立而不倒、1个小时从昆到黔、美女“金花”细心服务……12月20日上午，昆明信息港记者率先试乘沪昆高铁，享受了一趟“速度与激情”的畅行体验外，还提前打探了不少昆明火车南站和沪昆高铁的内部细节。
尤其是对于备受关注的开通时间、列车时刻表及票价问题，铁路部门并没有透露。昆明信息港记者咨询了昆明铁路局宣传部新闻科科长，得到的确切答复是：不要轻信网上的各种猜测，相关确切信息预计将在不久后由官方召开新闻发布会进行宣布。
细节揭秘：每列座位均配备充电插座实时提供简餐
昆明南站43分钟直达富源，富源北15分钟到曲靖北站，曲靖北21分钟到嵩明，嵩明站18分钟到昆明南站……在昨日的试乘活动中，体验者们纷纷感受了一把云南高铁速度，“平稳”、“舒适”、“宽敞”成为了所有人一致的评价。
据了解，本次试乘活动中运行的G55302次列车使用CRH380A动车组，该列车持续运行速度可达350公里/小时。列车采用了空气减震、油压减震，抗蛇形减震等多种减震方式，车内压力波动小于200帕/秒，避免给旅客的耳膜带来不舒适感。车箱内噪音被控制在68分贝以内，旅客可以像在家里一样聊天。列车内部还设有压力波传感器，一旦感觉内外压力过大，还可以进行调整，以提升乘坐舒适度。
美丽的“金花”们
列车有商务座、一等座、二等座3种车厢，全列定员556人，其中，商务座定员10人，一等座定员28人，商务座椅设有调节按钮、耳机插孔、电视、服务呼叫器、阅读灯等。无论哪种级别的座位，前后排距离远，空间宽敞，乘坐舒适。列车内的所有座位都可以根据个人需求进行调节，甚至可以向后旋转，为集体出行的旅客营造良好的交流空间。座位后面备有垃圾袋，每排座位还配有插座，以方便旅客给手机、电脑充电。
嵩明站
此外，由于列车密封性好，运行平稳是最直观感受。“硬币不倒”这样的说法此前有报道却没有试过，经现场实测，即便车速达到当天最高的299公里/小时，也依然可以屹立不倒。全封闭式的车厢并没有密闭压抑的感受，是因为车厢内的空调能够自动感应车内湿度变化，实现自动进、排气，实时调节车内空气和温度。
“除了舒适、平稳，安全才是最核心的问题，列车在空气动力学技术、牵引和制动系统技术、转向架技术、安全技术等方面达世界先进水平，并配有高灵敏的传感器和紧急制动按钮等，旅游可以放心乘坐。”昆明动车运用所党委书记向云飞说。
此外，全车共12个卫生间，其中4号车厢设有残疾人卫生间，内设有婴儿护理台，方便旅客在卫生间给婴儿更换纸尿裤以及婴儿的护理操作。残疾人卫生间还设有紧急呼叫按钮，按下按钮在车厢内就能听到报警声。
曲靖北站
需要提醒旅客注意的是，高铁上全程禁烟，即使卫生间也装有高敏感度的烟雾探测器。根据相关规定，在高铁上吸烟将被处以500元以上2000元以下罚款；造成减速、停车等严重后果，扰乱正常运输秩序的，处以5日以上10日以下拘留。
同时，按铁路乘车相关规定，每位成年旅客可以随身携带20公斤以内行李，儿童（含免票儿童）则为10公斤以内，超过20公斤可以选择到高铁快运办理行李托运手续。
昆明南站：设7个售票处8个出站口公交地铁无缝换乘
昆明南站是西南地区最大的火车站，有东、西、南、北四个进站口，设7个售票处，共有40个人工窗口，90台自助售票机。其中一、二号售票处位于出站层，三号售票处位于站台层，四至七号售票处位于高架层。开站初起将使用西、北两个进站口，一号、二号、三号、四号、七号五个售票处。
建筑分为地下层、出站层、站台层和高架层，建筑面积12万平方米，无站台柱雨棚7.7万平方米，出站空间7万平方米。出站层主要由出站通道、交通联系廊组成，两者相互平行。交通联系廊和地铁、出租车以及私家车相连，旅客可根据引导标识，在交通联系廊自由选择公交、旅游大巴、私家车辆等多种交通方式，实现出站“零距离”换乘的目标。如，旅客出站后可直接换乘地铁1号线呈贡支线和4号线地铁，实现了高铁与地铁的无缝对接。
昆明南站范围内所有信息显示屏都是全彩屏，是目前所有高铁站中，唯一全部采用全彩屏的车站。7个售票区域每个区域均设有85寸LCD液晶大屏幕显示购、取票信息，90台自助售票机上也黏贴有购票流程及注意事项，旅客乘车前须携带居民身份证等有效证件需提前换取纸质车票。需要提醒旅客的是，实名制车票上印有旅客真实姓名及身份证号码最要随意丢弃。
车厢内景
值得一提的是，昆明南站还是第一个安装双向检票闸机的高铁车站，买了中转换乘车票的旅客，只要将上一程的车票插入检票闸机，闸机就能自动识别旅客是否买好了换乘车票，从而下达能否进入候车室的指令。每个检票口都留有人共同道，防骗持非蓝色介质车票的旅客通过。
二等座。
科普小知识：高铁、动车、城际铁路有什么区别？
高铁不仅仅是列车，它还包含了铁轨、供电线路、中央控制等系统，是一个系统概念。
高铁时速可以达到每小时200公里以上，而时速在每小时120公里到300公里、自带动力的轨道车辆称动车组。所以，地铁、轻轨、动车还有高铁都属于动车组的范畴，他们最大的区别就是速度。
城际铁路是在城市之间开行的旅客列车铁路线，一般修建在人口密度较大，经济较为发达，人口流动频繁的地区，具有线路长度相对较短（通常最长300公里左右），站点密度较大，设计旅游发送量大，车站位于市中心等特点。所以，城际铁路是以功能属性命名，严格来说，运营速读的多少并不影响城际铁路的特性。
高铁开通后，云南将会开行G\D\C开头的动车组。
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答：沪昆高铁全线预计于2015年建成通车。沪昆高铁（又称沪昆客运专线）是一条东起上海，途经杭州、南昌、长沙、贵阳等省会城市，西至昆明的东西向铁路大动脉，是设计速度为250－350公里/小时（上海至长沙段350公里/小时，长沙至昆明段250公里/小时）等级的高速铁路客运专线。沪昆高铁全长2264公里，共分为三...
答：沪昆高速铁路一共分为三个阶段组成。上海到杭州的沪杭客运专线，杭州到南昌，长沙的杭南长客运专线，长沙到贵阳，昆明的长昆客运专线。沪杭客运专线2010年10月26日已经通车，杭南长客运专线2009年下半年就开始征地了，每次坐车回家都可以看到工程进展情况。自从2011年7.23温州动车事故以来铁道部出现融资难...
答：高速铁路主通道之一“兰（西）广通道”的重要组成部分。2008年12月29日，成贵高速铁路成都至乐山段正式开工；2014年12月20日，成都至乐山段开通运营；2019年6月15日，乐山至宜宾段开通运营；12月16日，宜宾至贵阳段开通运营，标志着成贵高速铁路全线建成通车。以上内容参考：百度百科—成贵高铁 ...
答：成贵高铁开通初期,担当成贵高铁运营的动车组车型有CRH380A、CRH380D、CRH3803A、CRH2A等四种。 成贵高铁全线通车初期,铁路部门将安排开行动车组列车20对。 2019年12月30日全国铁路运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对,成都将开行至上海、广州、昆明等地动车组列车,成都至贵阳间zui快2小时58分...
答：截止现在2022年2月为止，六盘水-威宁-昭通的六威昭铁路还在规划中，短期内贵阳到昭通最近的路径贵阳-安顺-六盘水-昭通这条线路走不通。目前只能等渝昆高铁通车以后，走成贵高铁在宜宾转渝昆高铁，但渝昆高铁起码也要2026年左右才能建成。
答：2024年。贵阳到赤水的高铁道路目前正在建设中，根据其发布的预计通车日期在2024年实现高铁通车。
答：贵阳高铁2014年就开通了，2014年是通到广州南站方向，包括桂林，广州等，2015有开通了沪昆高铁东段，也就是说贵阳到上海方向，经长沙南站可连接京广高铁。通车范围可到北京，武汉等地。0701贵阳北站又要开通到济南西站高铁。这样：贵阳高铁通车范围贵广高铁，京沪高铁，京广高铁，宁杭高铁沿线。
答：2023年年底。通过查询国家铁路局公众号显示，贵阳至北海高铁全线隧道工程整体进度将达到75%，全线桥梁工程的桩基、墩台施工全部完成，路基工程整体进度将超过90%，贵阳至北海高铁3小时于2023年底建成通车。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不...
答：1、昆明站，位于昆明市官渡区北京路1号，昆明站于1966年通车启用，2004年12月28日新客站扩建工程竣工，2005年1月1日正式投入运营。昆明站建有6座候车站台，共有12条股道。 现有昆明至成都、昆明至贵阳、昆明至南宁等12条铁路干支线。主要停靠停靠普快列车和动车。2、昆明南站，位于昆明市呈贡区祥园...
答：2017年1月5日 自2017年1月5日起，北京将首开昆明、福田和绍兴方向高铁列车，北京西至昆明南最快旅行时间较现行直达特快压缩约21小时，实现“朝发夕至”。首开北京西至昆明南G403/4次、G405/6次高铁列车2对；
