捷达vs5后排有USB充电空嘛？

捷达内置中多媒体配置情况 是这样的：
2015款捷达质惠版1.6L自动舒适型
2015款捷达质惠版1.4TSI自动运动型
2015款捷达质惠版1.4L手动时尚型
2015款捷达质惠版1.6L手动时尚型
2015款捷达质惠版1.4L手动舒适型
2015款捷达质惠版1.6L手动舒适型均有蓝牙/车载电话 、外接AUX 接口、 单碟CD、CD支持MP3/WMA没有USB插口。其他型号的新捷达均配备了AUX和USB接口。

扩展资料：捷达VS7配备了前排手机无线充电功能，在同级该车型中十分罕见，同时提供了一个USB接口和一个12V点烟器接口，日常驾驶基本够用，并且使用起来十分方便。
后排配备了出风口和带杯架的中央扶手，同时与前排一样提供了一个USB接口个一个12V点烟器接口，方便后排乘客充电，不过总觉得一个不太够用。
USB的协议本身的缺点有：
1. 协议是非对等协议，必须有主机支持，无法搭建星形结构或者总线式结构，整个设备树必须有个根节点，设备与设备之间无法直接通信，相对而言，以太网和串口都是对等的通信系统。
2. Host（主机）端协议栈过于庞大复杂，很难小型化。一个最小的USB Host驱动需要几千行代码实现，如果再配置设备驱动，代码可能上万行（以C语言计），而串口协议栈则很简单，TCP/IP协议栈虽然复杂，但链路层不需要协商。
USB设备通信的前提是使用USBD建立设备链接，这个过程复杂而麻烦，网络和串口都可以无链接的方式直接发包。
3. 控制器驱动难写。写过EHCI驱动的都知道这东西很麻烦，但网卡驱动往往非常简单，对比之下简单的网卡驱动可能在千行左右，串口驱动就更简单了。这一条以及上一条就限制了USB在低配置的设备上使用（比如内存只有32K的单片机，要跑USB很困难）
4. OTG协议复杂，OTG目标是实现USB主机和设备之间的灵活切换，但代价是更复杂的驱动。
5. 通信距离过短。
所以，USB适用于那种有一个功能强大的主机带动多个设备场景，但不太适用于对等通信或者小设备之间的通信。

捷达VS7配备了前排手机无线充电功能，在同级该车型中十分罕见，同时提供了一个USB接口和一个12V点烟器接口，日常驾驶基本够用，并且使用起来十分方便。
捷达VS7有几个USB电源接口？捷达VS7车内接口在哪？
　　后排配备了出风口和带杯架的中央扶手，同时与前排一样提供了一个USB接口个一个12V点烟器接口，方便后排乘客充电，不过总觉得一个不太够用。
　捷达VS7配备了前排手机无线充电功能，在同级该车型中十分罕见，同时提供了一个USB接口和一个12V点烟器接口，日常驾驶基本够用，并且使用起来十分方便。