什么样的摩托车比较好？质量稳定还是动力充足？

质量好的车当然是日产不过现在国产的摩托车也不错
日产车 噪音小 震动小 油耗小 提速性能好 配件贵维修麻烦
国产车照比日系车辆来说 噪音较大 震动较大 油耗大 动力性好 提速性能一般 维修方便配件便宜 但是现在国产车中的豪爵 嘉陵 建设 飞鹰都很不错 地质日货 还是买国产把！

其实车子来说，无非就几个牌子能信，（以下是日本官方承认与中国存在合资关系的其他的都是挂羊头卖狗肉或者是存在技能合作伙伴关系）。
本田有2个分别是五羊本田跟新大洲本田。铃木是轻骑铃木与金城铃木（但金城铃木在07年日本方面已经宣布全面对金城铃木撤资，现在只剩下技术合作关系），雅马哈有建设雅马哈（本来还有个株洲雅马哈的但后来都被雅马哈收购了现在统一叫建设雅马哈，主要生产踏板车）。而川崎在大陆没有合资工厂。
考虑到你多跑山路的跟车子原因，不建议你买钻豹，
一 从血统上来说钻豹绝对不是叫铃木，简单的能从车子配件上是否打有SUZUKI商标，方向把正下右方的牌子上是否打有，品牌：铃木或者是品牌：SUZUKI等字样来判断，这跟日后你的行驶证品牌一栏是有直接关系的但有一点我可以肯定的告诉你车子用的发动机绝对是铃木的发动机，但其他配件均不是，千万别让销售人员误导了你，再说就算买个纯血统的轻骑铃木的铃木王跟钻豹也只纯在几百元的差别。
二 稍微懂得发动机的人都知道，摩托车主要有走顶干和时规链进气排气方式的发动机，顶干发动机主要是转速瞬间的爆发力强，动力输出强，可最高的转速就比不上走时规链的发动机了，主要也用在了拉货或者农村使用的摩托车上。而走时规链的发动机机呢主要是发动机噪音小，震动小，转速高，动力输出平稳，向走城市这些比较好的路上，自然就要比走顶干的要快要更省油，但动力输出方面就远远不及走顶干的发动机了。千万别忘记了你要是在上山的过程中动力输出不够是随时会对你人生的安全是构成威胁的、
三 就钻豹这种款式的车辆是不合适走山路或者拉货用的，鉴于车子比较高，对有个别时候要用脚平衡来就不好了，还有一个就是钻豹前制动是碟刹的，当有沙石走进了里面的时候就会造成噪音和加速碟跟刹车皮的磨损

今天来聊一聊什么样的摩托车比较好，为什么很多人愿意花高价钱买进口摩托车？无非就是质量好，动力充足，操控性好，反观国产摩托车，质量基本上是所有国产车的大问题，而排量大于1000cc的国产车还没诞生，又哪里来的动力，那哪个国家的摩托车最好呢？日本，德国还是意大利。

首先来说一下日本摩托车，比较出名的就是四大厂：川崎，雅马哈，铃木，本田。日系车有一个最大的优点质量好，想要省心就买日系摩托车，就拿合资厂来说，铃木的三款神车GW250，DL250，GSX250，五羊本田的190R，190x，建设雅马哈的飞致250，飞致150，都是出名的质量好，因为人家的制造流程非常规范，比较细心，这也是目前国产车该学习的地方。

在说一下德国摩托车，比较出名的就是宝马，主打的特点就是操控好，每一辆车上使用的电控器件都比较多，拿宝马S1000RR举例，牵引力控制系统，快速换挡，坡道起步辅助系统，防翘头系统等等，用电控系统来辅助骑手提升操控，包括它的汽车同样也是主打操控，有一个致命的问题，宝马刷一套程序是真的贵，一旦电控系统出问题，修理费就是不小的数目。

意大利摩托车比较出名的就是杜卡迪，阿普利亚，欧系车的话主打颜值，光看着就有一种高贵的感觉，杜卡迪就像是汽车中的法拉利，每一个细节中都透露着高贵，根本没有售价便宜的摩托车，基本上都是10万起步，连阿普利亚150这样的车都卖2万，买日系车相当于娶回家的媳妇比较省心，买欧系车的话就像是追求女神，需要不断的用钱去砸它才会跟你回家，出个故障你才知道什么叫做高贵。

还有一个比较出名的是奥地利的KTM，主打的特点是暴力，属于玩泥巴起家的厂家，在各种越野赛以及拉力赛上都有KTM的身影，比如KTM的RC8，杜克1190等，号称“新手去世器”，近200匹的马力，还没有太多的电控系统辅助，还有一款最强单缸摩托车KTM RC390，一个单缸车也有44匹马力，KTM的所有车都不太适合新手，喜欢追求激情的摩友选KTM准没错。

这些品牌的摩托车质量是好，但加上昂贵的税之后，价钱也是普通人承受不起的，这个时候也就只能选择国产车了，国产品牌也有自己的特色，追求操控可以选择春风，追求质量可以选择隆鑫，毕竟是给宝马代工的厂家，省事的话可以选择升仕，拥有电控风挡，以及无钥匙启动这些高科技，国产车目前缺的就是质量，如果用心造车，总有一天会登上国际舞台，你比较喜欢哪一个品牌的车呢？

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