阿航空客A380在横风中漂移降落是什么情况？

500-590个

　　A380-800起飞所需跑道长度 2750米（9020英尺），最大的A380-900起飞距离为2900米（9500英尺）。
　　空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四引擎、550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时是载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商业飞行。2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务，首飞北京到广州航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。
　　空中客车A380在单机旅客运力上有优势，在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下可承载525名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量最大的民用客机。

　　

10月7日，网上就出现这么一段牛气十足的视频，阿联酋航空的一架A380降落德国杜塞尔多夫国际机场时，遭遇时速32公里的侧风，飞机硕大的身躯左摇右摆，所幸最终安全停稳。惊险的场面，令拍下这段视频的外国网友对驾驶员的技术称赞不已。

虽然视频挺精彩，但是网友给出不同的看法：相信我，这险情完全是飞行员造成的。就在着陆前，你可以看到打了左满舵，飞机就往左偏得很厉害（这一面是迎风面），于是飞机着陆时就偏向了跑道的一边。这时，（飞行员）又几乎打了右满舵，这至少挽救飞机没有冲出跑道（也许机长接过控制太晚了）。在侧风中降落时，你根本不需要打满舵。空客在有限的侧风中可以降落得很稳，如果侧风超过限度，那就请求降落到别的机场。

今年10月，是空中客车A380首飞10周年。“大胖”A380堪称是世界上第一款“超级巨型喷气机”：超长（机身长73米）、超宽（翼展80米），当时为了迎接它，全球最大的机场也要进行改造。

2007年10月，首架空客A380从新加坡飞往悉尼完成首航，当时它被称为有史以来空中“最大、最安静、最绿色、每座燃油效率最高”的飞机。它创下商业飞机载客量新记录（尽管获得可载843名乘客的许可，但大部分A380的载客量设在370到500人之间）、有效载荷新纪录（乘客加行李共达63吨）、飞行航程新纪录（15200千米）以及利用新技术最多的记录。

截止2017年，共有13家航空公司运营214架A380，但没有一家是美国的航空公司。目前，A380最大的客户是阿联酋航空（96架运营中，46架在订单上）。

阿联酋航空澳洲区副总裁巴里·布朗（Barry Brown）今年9月称：“我们计划在今年年底接收我们的第100架A380飞机。A380飞机占我们机队总量的1/3以上。”

值得一提的是，自进入服务以来，A380一直保持着完美的安全记录，没有发生过坠毁、整机损毁或是人员伤亡的事故。