阿航空客A380在横风中漂移降落是什么情况?
500-590个
A380-800起飞所需跑道长度 2750米(9020英尺),最大的A380-900起飞距离为2900米(9500英尺)。
空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四引擎、550座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时是载客量最大的客机,有空中巨无霸之称。2005年4月27日首航,2007年10月25日第一次商业飞行。2009年7月9日,新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日,A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务,首飞北京到广州航线。2012年3月1日,南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场,并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。
空中客车A380在单机旅客运力上有优势,在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载525名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客量最大的民用客机。
10月7日,网上就出现这么一段牛气十足的视频,阿联酋航空的一架A380降落德国杜塞尔多夫国际机场时,遭遇时速32公里的侧风,飞机硕大的身躯左摇右摆,所幸最终安全停稳。惊险的场面,令拍下这段视频的外国网友对驾驶员的技术称赞不已。
虽然视频挺精彩,但是网友给出不同的看法:相信我,这险情完全是飞行员造成的。就在着陆前,你可以看到打了左满舵,飞机就往左偏得很厉害(这一面是迎风面),于是飞机着陆时就偏向了跑道的一边。这时,(飞行员)又几乎打了右满舵,这至少挽救飞机没有冲出跑道(也许机长接过控制太晚了)。在侧风中降落时,你根本不需要打满舵。空客在有限的侧风中可以降落得很稳,如果侧风超过限度,那就请求降落到别的机场。
今年10月,是空中客车A380首飞10周年。“大胖”A380堪称是世界上第一款“超级巨型喷气机”:超长(机身长73米)、超宽(翼展80米),当时为了迎接它,全球最大的机场也要进行改造。
2007年10月,首架空客A380从新加坡飞往悉尼完成首航,当时它被称为有史以来空中“最大、最安静、最绿色、每座燃油效率最高”的飞机。它创下商业飞机载客量新记录(尽管获得可载843名乘客的许可,但大部分A380的载客量设在370到500人之间)、有效载荷新纪录(乘客加行李共达63吨)、飞行航程新纪录(15200千米)以及利用新技术最多的记录。
截止2017年,共有13家航空公司运营214架A380,但没有一家是美国的航空公司。目前,A380最大的客户是阿联酋航空(96架运营中,46架在订单上)。
阿联酋航空澳洲区副总裁巴里·布朗(Barry Brown)今年9月称:“我们计划在今年年底接收我们的第100架A380飞机。A380飞机占我们机队总量的1/3以上。”
值得一提的是,自进入服务以来,A380一直保持着完美的安全记录,没有发生过坠毁、整机损毁或是人员伤亡的事故。