如何做好道路桥梁建设施工管理
总工从进场开始做工作？谁告诉你的？从你拿到施工图纸起就得开始工作了！首先分析图纸，做出施工组织设计，开工报告！这些你如果认真仔细的做了前期工作就心里有数了（你别抗议说这些是项目经理做的，项目经理只负责数钱，这些是你份内的。）施工组织设计做好了，就按上面的顺序和要求开始搞吧，这个你会搞这个才是名副其实的总工。日常的工作也就是核算下工程进度，检查下工程质量，挑图纸的毛病，找工程变更弄多的的工程变更款，调配人员和机械这个是项目经理的事情，但是要多少，要什么样的 得你跟经理提，做着做着就知道了。
一、道路与桥梁施工安全管理
施工安全管理工作强调的是道路桥梁工程建设施工过程中，对其全部工程进行严格管理，管理主体主要是施工人员及物质，再是周边的环境状态控制及管理等方面工作。此项管理工作属于一项综合且系统的工程，可确保施工人员及工程质量安全，其主要目的就是保证整个工程有序开展。安全管理工作应根据企业实际情况而言，且应严格遵循国家性质的安全施工生产法律法规，确保施工中的各个环节更为规范，从而保证施工质量及其施工人员的安全，以便充分发挥整个工程的使用效益。在此期间，应严格控制其间各方面的危险因素，尽可能的避免工程事故的出现。
20世纪90年代，我国政府对道路桥梁工程建设进行了大量投资，该项工程也在国家政府的支持下快速发展，国内道路桥梁交通亦是逐渐完善，构建成了较为完善的交通网络。但这些成绩也是付出代价才获得的，许多工作人员为此付出了大量心血，比如某些工程施工中并不注重施工安全，人身及财产损失亦是不断发生，这些问题遭到了社会舆论的谴责，更延误了工期，最终影响了工程使用效益。
二、道路与桥梁工程施工安全管理工作中存在问题
具体而言，我国道路与桥梁工程施工安全管理水平亦是不断提升，但其间仍存在诸多问题，本文从下述几方面对此进行了分析：其一，施工前期的安全管理准备工作缺失。施工前期设计规划时，未能严格评判施工图纸，且施工中采用的材料亦未能严格控制，相关人员并不注重此项工作的重要性；其二，施工安全规程不健全。道路与桥梁施工企业并未对施工的车流量及行驶速度等方面问题提出针对性规程，这使得工程中的某些环节未能严格控制；其三，监督管理工作缺失。许多施工企业并不注重监督管理工作，导致工程中存在很多违规操作，很多施工队伍的工期缩短，监督管理工作混乱，这些都是非常关键的问题。
三、加强道路与桥梁工程施工安全管理策略
（一）加强安全意识及管理
要加强施工领导及其相关人员对工程施工的安全意识，施工中务必是安全第一。且建设企业应加大对安全管理工作的投入，构建专门的安全生产管理组织，且配备专业安全生产管理人员进行管理，构建日常检查机制，对施工中出现的问题及时发现且予以处理。施工人员应明白自身所处的环境中可能出现的危险，出现紧急事故时应采取相对应的处理措施。再者是展开相应的安全教育工作，合理强化施工人员的安全意识，从而确保工程中的各项施工均是安全可靠的。
（二）加强施工前期安全管理准备
安全施工设计中的施工图纸务必严格审核，且应将安全生产理念渗透于图纸设计中。安全施工规划时，应编制科学合理的工程整体方案及其管理目标与责任制度，尤其是相应的管理程序。再者是严格控制施工材料采购及利用，引进适宜的新材料，但要强调质量安全，对材料进行严格的检验，确保整个工程施工质量安全。严格落实技术交底工作，使得施工人员更好的掌握整个工程建设。
（三）加强安全规章制度的健全
国家政府应不断细化公路施工规章，基于车流量大且自然灾害频发的地区，提出适宜的道路与桥梁施工规章制度。施工企业应以相关安全规定展开施工，注重各个环节施工的规范性，且制定适宜的安全保护策略，保证工程施工人员的人身安全，提高整个工程施工质量。
（四）加强施工监管体系的完善
发包方和监理方应基于现代化信息网络技术，构建完善的监督管理体系，从而对施工企业的整个施工过程严格监管。相关部门也应随之抽查，其间存在违法违章操作应严格处理，且对施工人员进行教育批评，以确保施工安全管理工作有序进行。
以上答案来源于问问我
一、公路桥梁施工管理的现状
目前而言，虽然我们的桥梁建设技术已经可以和国际技术相媲美，但是施工管理水平总体上说还不容乐观，与现代化企业的管理还存在一定的差距。最近几年出现的钱塘江三桥、江苏盐城境内328省道通榆河桥坍塌，北京怀柔宝山寺白河桥坍塌等“桥塌塌”事故让人沉思，是什么酿成了一个又一个的悲剧？这拷问着我们，究其原因都和施工管理甩不开关系，施工管理的不到位，使这些完工项目和原本设计出入很大，再加上外力的超载发生事故不足为奇。
二、公路桥梁施工管理的不足
（一）公路桥梁产品质量问题
1、预应力混凝土桥梁裂缝产生
预应力简支梁桥的裂缝常见的有龟裂、纵向裂缝、横向裂缝和主拉应力方向斜裂缝几种形式，每种裂缝的形成原因又不相同。例如龟裂是由于混凝土配比不均匀造成，主拉应力方向斜裂缝基本上是由于主拉应力方向抗裂安全储备不足所造成。桥梁裂缝的产生是桥梁倒塌的潜在危机。2、公路桥梁桥头跳车
桥头跳车直接影响行车速度、行车的舒适与安全，甚至造成行车事故。桥头跳车产生的原因主要是路基沉降和汽车荷载。施工队伍盲目追求高速度，对地基的台背填土速度过快，施工时没有按分层填筑、分层碾压、分层检测“三分法”施工。在用料、排水等方面措施没有做好相应把关，压实度达不到要求。
（二）公路桥梁施工项目管理不规范
项目管理及控制是一项系统工程，质量、成本及进度的控制是工程实施管理核心要素。我们常见的桥梁施工中为了追求成本最小化不惜偷工减料，或为了利益最大化而无限制的降低成本，或是不计质量盲目追求速度。因此，必须在施工中做好项目的三要素统筹，才能科学管理项目的施工。
（三）公路桥梁施工安全管理不到位
我国是拥有千年建桥历史的国家，至今依旧屹立的赵州桥让我们自豪。但是面临多起“桥踏踏”事件，我们需要正视施工管理的问题。放眼观看目前我们在施工安全管理方面很不到位，工程日志无从考查，工人的安全意识还不够高，现场管理混乱等现象屡禁不止。
三、加强公路桥梁施工管理的有效措施
桥梁的施工管理是一项复杂的工程秩序，笔者建议从以下几个方面对施工管理进行加强。
（一）严把公路桥梁技术关
技术，是产品的核心价值。我们应该对施工中出现的问题做到攻坚与创新。例如应对预应力产生的裂缝问题，不仅要考虑结构设计的优化更要注重凝土的结构质量同所用骨料、砂的质量及水泥品种的关系。我们可以适当调整混凝土配合比以提高工作性，参加各种外加剂，使混凝土拌合物的工作性符合不同的使用要求。
另外，对于桥头跳车问题，可以采用地基处理法、填料选择法
“水撼砂”法、压实路基法、设置横向泄水管或盲沟法、设置桥头搭板法。处理好台后软弱地基，现在国内有换填法、超载预压、塑料排水板、粉喷桩复合地基等常用方法。注意桥梁与水泥混凝土路面间接缝，合理安排好施工计划，尽量采用轻型材料，渗水性好填料，处理好排水，这样才能更好减少桥头跳车的病害。
（二）科学实施项目管理
我们从质量、速度、成本三要素角度参看项目管理的科学实施。公路桥梁建设工程施工的质量控制是一个动态的过程。
质量是公路桥梁的生命。在施工过程中，注重深化全面质量管理，提高全员质量意识，放弃以往粗放、不规范的施工工艺，并借鉴国外用计算机代替人工管理现场的模式，减少人工成本提高工程效率。建立健全以项目经理为首的项目质量保证体系，并按照职能进行责任分化，做好项目的关键工序的质量控制。
速度，对各承包单位的进程有着明确、形象的要求。依据进度制定的目标越细小，计划就会越清晰，发生进度偏差的可能性就越小，操作起来效率也就更高。
成本管理，采取责任成本管理办法，建立成本保证体系及控制图；控制材料消耗，重点控制钢材、水泥等，实现定额与限额管理相结合，精打细算，使材料费明显下降；合理组织生产，根据不同的施工阶段，做好不同工种人员的余缺调剂，节约人工费；鼓励全员献计献策，大力开展双增双节活动。
（三）重视安全管理规范的建立
1、施工中安全是第一要义。在施工前坚持岗前安全教育；施工中严格执行劳动纪律和安全操作规程，做好安全防护措施；施工后总结安全生产情况，坚持定期安全检查制度，加强防范。正确处理安全生产和生产进度及质量的关系，把安全生产放在重要位置来抓，使全体施工人员都树立“安全第一”的思想，一切的活动都在保证安全的前提下进行。
2、重视公路桥梁施工安全管理的基础性工作。主要包括对所合作单位安全资格的认证；一线施工人员的选拔与管理；做好安全技术交底及工序交接工作，使施工者人人都懂得安全技术规范；做好各工种和各工序安全规范的制定落实；做好安全工作的自检、互检及定期检查。对检查的结果要具有差异性奖惩。对检查中表现好的提出表扬和奖励，有问题除必须整改外，还要追究安全管理人的责任。总而言之，施工现场的管理是一项较为复杂的工作，必须做到事无巨测，同心协力，才能顺利完成施工任务。
（四）强化管理机制的运行
“凡事预则立不预则废”，公路桥梁施工管理有了以上的保障机制，更需要持之以恒的去运行、实践。为了保证运行的结果，我们必须做到以下两点：
1、通盘考虑公路桥梁建设的技术背景、自然条件、管理模式等，在这复杂的链条中找到平衡点，有效延长公路使用年限，降低路桥设施的全寿命周期成本。注重公路桥梁的提前防治，加大监测检查力度。
对于病害追根溯源调查，对路基、路面、安保设施、防护设施、桥涵构造物等进行地质灾害调查或动态监测。
2、用创新的方法加强科学养护公路路基桥梁。桥梁竣工之后做更多的维护和制定合理政策维护，例如限制超载车辆以防止桥梁荷载过大造成倒塌问题。加大养护施工机械化的资金投入，引进了新型路面灌封机、摊铺机、沥青洒布车、清扫车、沥青加热灌等养护设备，并加大基层养护单位办公自动化软硬件建设，形成“机械化施工、流程化作业、精细化管理”的公路养护施工模式，提高公路桥梁养护的精度和深度，打造我国公路桥梁的精美产品。
结语
公路桥梁建设施工管理是一项复杂而又艰巨的任务，是我国交通事业发达不容忽视的一个重要方面。展望我国公路建设的前景，需要我们坚持技术创新，正视不足，总结经验，认真解决桥梁建设中所存在的问题。这样我国公路桥梁事业才能步入国际化轨道发展，中国的交通事业才会更繁荣。
答：1铺装层松散脱落的施工问题与策略 由于现如今日趋严重的超载现象，道路桥梁铺装层虽然属于刚性结构，但过大的负荷使其更容易受到损坏。随着超重型汽车不断增加，这就需要施工单位在进行建设桥梁铺面层时就做好适当和相应的防范措施，进行桥梁施工时，需要保持桥梁铺装层的厚度，进行项目材料铺设施工中，需要...
答：下面是中达咨询给大家带来关于桥梁工程质量管理的相关内容，以供参考。近年来，我国的公路桥梁建设正在高速发展。桥梁是公路建设的重要构造部分，桥梁工程质量的好坏直接关系到成桥的使用效果，进而会影响到整条公路的使用效果。因此，在桥梁工程建设中，质量是关键。随着我国桥梁建设工程项目的增多，建设速度...
答：施工中发现问题应及时调整,做好记录、分析,为大面积施工提供和实践依据。四、适时调整机械组合机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度,是当前公路建设发展的主流。在施工过程中,要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响,机械的使用数量发生变化时,现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工...
答：四、公路桥梁的管理加强公路桥梁的管理并进行维修和加固,使其处于正常的工作状态,充分发挥桥梁的作用,是公路管理部门的一项主要任务。对于桥梁的超限运输管理工作具有工期短、要求高、工程量较小、前期工作量大等特点,公路超限运输一般是为国家或省的重点建设工程服务,我们的初步经验是:①对于经常过大件的路段,应对改...
答：浅议相关道路桥梁的施工是非常重要的,了解工程需求才能更好的解决实际问题,每个细节的处理都非常关键。中达咨询就浅议相关道路桥梁的施工和大家说明一下。一、路桥施工的特殊性主要存在以下特点:1.工程的多样性。首先,使用功能的多样性造成工程产品的类型的不同。其次,即使使用功能相同、工程类型相同,但在不同的区域建造...
答：我国《公路桥涵养护规范》、《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等相关政策中，明确指出加强公路桥梁养护工作，建立公路桥梁管理系统，编制桥梁养护定额，鼓励应用智能养护设施设备，提升检查、检测、监测、评估、风险预警以及养护决策、作业...
答：安全生产，人人有责”的思想，不断提升施工、监理企业及其他从业单位的安全管理意识和管理水平，从细节做起，从小事抓起，明确目标，制定措施，责任到人，狠抓严管，才能确保农村公路建设安全生产形势稳定，才能更好的促进农村公路长远、健康、可持续发展，才能更好的保障人民群众安全，为社会发展做出贡献。
答：安全管理工作应根据企业实际情况而言，且应严格遵循国家性质的安全施工生产法律法规，确保施工中的各个环节更为规范，从而保证施工质量及其施工人员的安全，以便充分发挥整个工程的使用效益。在此期间，应严格控制其间各方面的危险因素，尽可能的避免工程事故的出现。20世纪90年代，我国政府对道路桥梁工程建设进行...
答：关键词:公路;桥梁;连接;施工管理;分析 引言: 目前在我国社会经济全面发展的趋势下,人们已经是越来越关注公路行驶的安全性以及舒适性,所以针对于公路建设水平进行提高已经是成为了人们比较期待的事情,因为目前车辆行驶速度在不断提高,与其相互对应的路面也需要能够满足车辆高速行驶的需要,因此必须要全面的提高公路以及桥...
答：公路桥梁施工技术不足及措施 公路桥梁的施工难度，促使技术的不断提高不断创新由于我国公路桥梁建设工程起步较晚，虽在现阶段取得了一定的进步，但仍然在施工技术和施工管理中存在着一定的不足之处，并且地区性、企业间的差异性较大。那么，下面是由我为大家分享公路桥梁施工技术不足及措施，欢迎大家阅读...
