新能源新政支持“换电模式”，蔚来与特斯拉谁优势大？
随着纯电动汽车的发展，如今市面上在各个价位上都有不同的纯电动车型可以选择。而在这个纯电动车这个领域上来说，特斯拉自然是属于一线的品牌。而在国内，新能源汽车品牌有很多，但是其产品能够拿得出手的品牌并不多，比如说蔚来，小鹏或者比亚迪，这三家品牌目前来说所打造的纯电动车型是比较购买的。但是蔚来比较不同的是，其算是中高端的新能源汽车品牌，所推出的第一款量产车型便是蔚来ES8，这款车型售价在46万多起步，属于高端的纯电车型。
其直接对标的纯电车型很明确，那便是特斯拉Model X。但特斯拉Model X在售价上要比蔚来ES8贵了不少，这导致了不少想要选择高端纯电车型的消费者有些纠结。从品牌到产品，特斯拉Model X自然是要比蔚来ES8的影响力大，并且有着一定的技术积累。而蔚来虽然也成立几年了，其车型也广受好评，但一些问题还是比较明显的。因此，考虑到这些方面的问题，这款车到底要怎么选择呢？
对于消费者来说，购买纯电车型最看重的是什么？第一是续航里程，第二是充电的时间。从上表中上可以看到，最高续航版本的蔚来ES8和特斯拉Model X长续航版本的续航里程相差不了多少，对于电动车来说， NEDC综合续航里程多5公里，其实在实际使用中不会有什么差别。在实际使用上，两款车的续航里程都是非常足够的，和同个级别的传统燃油车满油状态下没多大差别。
而在充电市场方面，普通充电模式下特斯拉Model X相比蔚来ES8要比较快，省下1.5小时。而在快速充电模式下，蔚来ES8则是比特斯拉Model X要有更加明显的优势，省下了3个小时。这对于出游的情况下，在高速路上充电，蔚来ES8的快速充电时间显得要更加实际一些。
另外，还有要一点需要注意，那就是电池质保方面，蔚来ES8是用多久质保多久，而特斯拉Model X是8年不限公里。看起来蔚来ES8比较人性化，但其实即使是燃油车，开了8年也差不多要换车了，在实际意义上也差不多的。
从配置方面来说，蔚来ES8售价为61.60万元，而特斯拉Model X的售价是77.29万元，在价格上蔚来ES8显然要便宜了一辆紧凑型车的价格，但是在配置方面，蔚来ES8却要比特斯拉Model X丰富不少。
除去相同的配置之后，蔚来ES8比特斯拉Model X多了不少实用的配置，比如说感应后备箱，后排独立空调，座椅通风等等。从价格和配置上来说，蔚来ES8的选择性要比特斯拉Model X高。如果你说蔚来ES8的是顶配，而特斯拉Model X只是低配，那么问题来了，蔚来ES8的低配才46万，那可是少了有30万的差价呀。
总的来说，从续航里程上来看，两款车区别不大，但是在充电模式下，蔚来ES8的快充模式要显得有优势，再加上价格和配置的优势，不考虑其他的因素，蔚来ES8肯定是首选的。但是如果考虑到品牌、车型质量、品控以及颜值的话，那特斯拉Model X也有很明显的优势，前提是你能为了这几个方面去多花15万。如果没有这个预算，从实际上来考虑，蔚来ES8的选择性要更高一些。
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特斯拉是美国企业，在上海有合资公司，特斯拉的车续航好一些，但是价格高。
蔚来是一些互联网公司投资生产，科技感好一些，续航方面还可以。但是销售的车数量不太多。
比亚迪是电池出身，电池方面很厉害，新能源车辆他做得也挺早，性能还算稳定，价格还算实惠，建议选择国产比亚迪。
至于充电速度，三个车都差不多。驾驶感你只有去4S店去开一圈自己体验了。仁者见仁智者见智。
希望能帮到你，谢谢采纳
1、本土：
在我们看来，立足本土，是未来新兴智能纯电动车在中国市场发展的关键，至于理由：
首先，本土有利于成本控制，包括生产制造、零部件采购、物流运输、关税等各个层面，本土化带来的成本降低都会直接体现在产品的终端售价上，因此蔚来ES8和特斯拉Model X虽为同级竞品，但前者价格至少能够便宜一半。
其次，本土有利于整车智能化功能与服务体验提升。打个比方，就好像地图导航这个功能，在国内高德就比用谷歌好用的多，而本土的车企，更容易与提供本土化服务和功能的供应商达成深度合作，利用本地化数据，推出本地化服务。
李斌曾公开表达过这样的观点，“在智能电动车市场，国外品牌在中国根本没戏”。如果从上述几个角度分析，不无道理，因此蔚来的身份无疑占据了一定的优势。在特斯拉进入国内后，关于其本地建厂的传闻始终未断，但也始终悬而未决，蔚来的快速发展，很可能在一定程度上促进特斯拉进行本土化。
2、积累：
截止今年，成立于2003年的特斯拉已经发展了14个年头，虽然在传统汽车公司中仍算新生儿，但相比成立仅两年多的蔚来来说，完全算得上是前辈。我们认为，在之前的十余年里，特斯拉至少完成了两个层面的积累：
第一是品牌：已经通过 Roadster 、Model S、Model X三款车型圈定了潜在用户群，并形成了一定口碑，这点从Model 3预定量超40万台的数据可见一斑；
第二是试错：特斯拉在发展过程中几度临近审判日，包括最初的资金匮乏、变速箱无法通过测试、联合创始人离职、 Roadster成本大幅超预期等一系列事件，但最终都挺了过来，这些过程中的经验弥足珍贵，企业从中可总结出包括产品、技术、品控、团队在内的一系列解决问题的办法。
相比之下，蔚来在产品层面还缺乏市场及时间的验证。因此在积累这个环节上，特斯拉占据优势。
3、传播：
提到传播，也许有人会说，蔚来和特斯拉的传播都很好，没有什么太大的差异，但这只是表面。
看来，特斯拉进入中国后，凭借的是产品力的天然优势形成自然传播，但往往缺乏把控和引导，加上主要负责品牌建设、市场推广和公关传播的郑顺景、吴碧瑄、金俊、陶容等高管先后离职，特斯拉的相关团队事实上也一直处于“真空”的状态。这样的情况在企业发展进入中后期时存在一定弊端，包括整体传播的节奏和突发事件的应对，从去年的Model S自动驾驶门和近日的Model X起火门事件均快速发酵的情况看，已经暴露出一些问题。
相比之下，蔚来创始人李斌、李想均有媒体背景，对传播的节奏和要点把控能力较强，相关团队的建设也比较完善，加上前不久又招揽了前雷克萨斯中国副总经理朱江，主导品牌建设和传播，总体而言更有体系化。因此从长远来看，假设蔚来的产品力真的超过特斯拉，辅以传播方面的优势，筹码便会更多。
答：我们可以将这一情况类比到手机的发展上，手机从可换电池发展到不可拆卸式机身，虽然手机厚度和重量下降，但性能和快充能力得到提升。如果蔚来坚持换电模式，而其他厂商不断推进电池车身/一体化技术，蔚来可能会在底盘制造、生产成本和驾乘空间方面逐渐落后。目前，蔚来汽车保有量约为33万辆，换电模式为车主...
答：12、蔚来汽车电池保险的其他知识蔚来为了走电池租用政策，还专门成立了一家独立的公司，这个公司叫做武汉蔚来的电池资产公司如选择服务无忧，服务无忧覆盖如用户不选择服务无忧，则每月需支付电池保障费用，电池资产公司购买保险。13、选车君观点换电模式在整个新能源汽车行业中的应用并不是十分广泛，而蔚来汽车...
答：这是两种不同的路径，我们先不问哪种是新能源汽车最适合的发展方向。而换电模式在当前并不会被淘汰，但是随着时间的推移，蔚来在换电模式和电池车身/底盘一体化技术中，会如何抉择？纯电侠电池有态度 了解电池，从这里开始 公众号 【本文来自易车号作者纯电侠电池有态度，版权归作者所有,任何形式转载请...
答：不仅如此，近日2020年新能源汽车补贴政策如期而至，话题热度非常高，特别是其中一条新规也鼓励“换电”新型商业模式，这让蔚来换电模式与新政策不谋而合，看官老爷们都纷纷表示这个政策对蔚来汽车有极大的利好作用。换电模式速度与加燃油模式速度持平 电动车充电耗时长的问题一直被消费者诟病，以70KWh版本...
答：国内一直在做换电模式的只有北汽和蔚来两家，北汽深耕B端市场，蔚来则一直布局C端市场。7月27日，北汽集团与国网电动汽车服务有限公司达成战略合作，双方将持续在换电领域展开深度合作；9月11日，北汽新能源与法电中国签署战略合作协议，双方将在新能源汽车推广、换电市场深耕、出行生态构建、储能项目应用及...
答：从当前来看，新能源汽车虽然取得了长足发展，但是还仍然处于产业的发展初期。技术路线、商业模式还都在探索和变化当中，他建议，大家还是要支持新技术、新业态、新模式的创新发展，鼓励企业研发新型充电和换电技术，探索车电分离的模式应用，来满足不同市场的需要。相比大家了解比较多的充电方式，换电模式...
答：易车讯 无论是国家对于新能源车补贴要求更新，还是《政府工作报告》将换电站建设纳入新基建，这都表明蔚来换电模式的前瞻性。在不久前召开的2020“全国两会”中，《政府工作报告》在经过代表和委员讨论审议后，最终在修改了89项内容后，由国务院正式发布全文。值得注意的是，其中关于新基建的内容，将“...
答：与蔚来路线不同的是，北汽新能源的换电模式主要应用在出租车领域。?2010年，北汽新能源与Better Place合作，开展换电技术的预研，在开发完成换电核心技术并通过50辆实车累计50万公里的安全试验后，于2016年2月启动了商业化运营。2017年发布了“擎天柱计划”，开始着力对接电力能源行业；2018年7月5日，...
答：但由于换电模式建设成本高，不同品牌、不同车型电池技术标准不统一等问题，加上普通用户对换电模式认可度低等原因，使其截止目前主要在公共交通领域应用。蔚来汽车换电过程；图片来源：盖世汽车 大力推进充换电基础设施的建设，是新能源汽车产业发展的重要保障。2019年6月，国家发改委等三部委联合发布《...
答：然而，在当前阶段，为用户提供更便捷的充电服务体验仍是关键。让我们来看看蔚来这家新兴汽车制造商的应对策略。蔚来在2018年ES8上市时，推出了换电模式。用户只需将车辆停放在指定换电站，自动机械设备便会完成电池模组的更换，从而彻底解决了充电慢和充电难的问题。然而，这种模式需要大量资金支持，因此，...
