荣威D7 搅动12-15万级新能源家轿市场

随着新能源汽车的快速发展，厂家也越发重视，很多企业都推出了旗下全新的新能源品牌。近日，上汽荣威就推出了全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7，新车定位中高级新能源轿车，其中，纯电版荣威D7 EV售价14.38-17.08万元；混动版荣威D7 DMH售价12.18-14.18万元。

内饰主打宽奢静谧，环抱式地平线设计主题，简约大气。创新打造的云宿智能座舱，兼具舒适与智能。双12.3英寸一体式双联液晶屏搭配星河氛围灯，营造出科技氛围。

智能化方面，全新的斑马智行车机系统，能够实现一语多意、手机和车机信息无缝流转、语音多样回复等功能，还拥有充电地图及能量管理显示，“闪电助手”还可为用户打理行程，给与用户超级智能体验。

驾驶辅助方面，配备ACC全速域自适应巡航系统、LDP车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、IHC智能大灯控制系统等功能，能够达到L2 级别智能驾驶辅助。同时，提供540度全景高清影像，悬浮透明底盘，为安全出行提供保障。

舒适性方面，提供零重力云宿座椅，前排座椅为U型环抱设计，主驾支持10向电动调节，并具备座椅记忆功能。一键大躺功能，可实现近1.7米的有效承托，秒变单人床。

外观方面，科技优雅的美学设计，简约动感的同时带来了两种风格。集智前脸采用了封闭式格栅，大灯进行了区分设计，EV版为分体式造型，穿云日行灯组非常犀利；DMH版则为一体式造型，内部闪电大灯很有特色。底部包围也有区别，DMH版贯穿式大嘴样式很有辨识度。

车身侧面，线条流畅，18寸双五幅追风轮毂，提升了运动气息。门把手方面，EV版采用了平推式隐藏门把手，DMH版则为传统式门把手。尺寸方面，EV版长宽高分别为4890/1872/1510毫米，DMH版长宽高分别为4890/1890/1510毫米，轴距均为2810毫米。两车的充电口完全一样，支持快充和慢充。

车尾方面，圆润饱满。电感展翼尾灯造型狭长，上方带有“小鸭尾”造型的尾翼。排气均为隐藏式布局。

动力方面，两版车型区别比较明显，EV版采用后驱架构，搭载VGA六合一电驱，峰值功率211马力，峰值扭矩310牛·米，零百加速6.5秒。电池方面，配置了两款不同电量的魔方电池。续航方面，CLTC工况下续航里程分别为510公里和610公里。DMH版采用全新的超级混动系统，智能高效的超混动力带来的五种驱动模式可根据工况自主调整工作模式。配备专用高效长续航电池，满油满电CLTC工况下综合续航里程可达1400公里，超低油耗、超长续航。

编者语

荣威D7在产品力上的优势显而易见，越级的智能科技、舒适的座舱空间、优异的动力驾控，使该车达到了B级车的价值、A级车的价格。近年来，国内新能源车售价下降明显，荣威D7就将售价放到了12-15万的价格区间，以期进一步打开市场。该车的上市，12-15万级新能源家轿市场内卷将会更加厉害。

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