高铁是什么车?
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-05
高铁是什么 和火车一样吗？有区别吗？
比火车更快
高铁是什么车,和动车什么区别。谢谢
高速铁路:根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统（也有250公里的说法）。早在20世初前期，当时火车「最高速率」超过时速200公里者比比皆是。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现「营运速率」高于时速200公里的高速铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
动车组:把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具，动车组的分类有多种：按照传动类型，可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式，可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式，又可划分为电传动和液力传动两种类型。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组，可以实现高密度我组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场的青睐，被誉为21世纪交通运输的“新宠儿”。内燃动车组通常两端是动力车，部分带客室。国内常见的动车组都是这一类的，如神州号，四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为动力集中型和分散型，两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制。
高铁的车身是什么做的
铝合金
目前国内绝大多数动车组（CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380A/B/C/D）车体都采用铝合金材料，只有CRH1型动车组（1A、1B、1E）比较特殊采用了不锈钢材料，而且最新出厂的新一代CRH1A也已经改换成铝合金车体。
（有说不锈钢车体较铝合金车体坚固，且造价较为低廉，但车体自重过大，这一点对于高速列车来说很不利，也使得目前CRH1全部被限速200运行。CRH1在部分老线路行走时车体会与铁轨发生共振据说也与不锈钢材料有关）
高铁里面的K，D,G,T是什么意思？分别代表什么车类
铁路列车里面，而不是高铁里面。
G是高铁列车
D是动车
Z是直达特快列车
T是特快列车，常见的蓝皮车
K是快速列车，常见的红皮车
L是临客
高铁是什么字母开头的?n开头的车指什么?
你好！
高铁：G
动车：D
城际：C
快速（空调快速）：K
特快：T
直达特快：Z
旅游列车：Y
N开头原来是指管内直通列车，不过现在已经取消了，购改成K+4位数字了
满意请采纳！谢谢！
高铁的车底数什么意思
车底就是我们俗称的铁路车厢。
高铁车号以什么开头
旅客列车的编号通常是以拼音的第一个字母开头加车次编号来命名的，如高铁用G+数字，动车用D+数字，快客有K+数字，临客用L+数字，普快或区间慢车没有字母
高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思？什么是火车的开头？
D是动车、G是高铁、Z是直达快车、K是快速列车
高铁 火车 动车的区别
按照国际惯例，时速超过200公里的都称为高速列车，只有采用动车组（不是传统的车头拉车厢），使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的CRH1/CRH2、CRH3/CRH5型列车都是高速动车组，这当然包括运行在武广线上的CHR2和CRH3动车组。因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。
而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的，目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里，而武广线是按照国际通用标钉建立高速铁路，设计时速就是350公里，为了提高我国高速铁路的知名度，因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。
火车，广义而言所有列车都可称之为火车，狭义而言指传统的普通火车
中国目前最牛逼的高铁列车是什么型号?
要是拼速度的话，现在运营中的CRH380A和CRH380B是最快的，实验速度都是480多公里一点。
要是拼技术的话，CRH380A稍微差点，因为是日本七八十年代的技术，而CRH380B是德国的最新技术，智能化，科技含量更高一点。其他还在实验中的型号不能比，因为没有实际运营，情况不太了解。其他CRH1\2\3\5型车相对380都是未升级的版本。CRH380A是2型车的升级版，CRH380B是3型车的升级版。
高铁是什么 和火车一样吗？有区别吗？
比火车更快
高铁是什么车,和动车什么区别。谢谢
高速铁路:根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统（也有250公里的说法）。早在20世初前期，当时火车「最高速率」超过时速200公里者比比皆是。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现「营运速率」高于时速200公里的高速铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
动车组:把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具，动车组的分类有多种：按照传动类型，可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式，可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式，又可划分为电传动和液力传动两种类型。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组，可以实现高密度我组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场的青睐，被誉为21世纪交通运输的“新宠儿”。内燃动车组通常两端是动力车，部分带客室。国内常见的动车组都是这一类的，如神州号，四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为动力集中型和分散型，两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制。
高铁的车身是什么做的
铝合金
目前国内绝大多数动车组（CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380A/B/C/D）车体都采用铝合金材料，只有CRH1型动车组（1A、1B、1E）比较特殊采用了不锈钢材料，而且最新出厂的新一代CRH1A也已经改换成铝合金车体。
（有说不锈钢车体较铝合金车体坚固，且造价较为低廉，但车体自重过大，这一点对于高速列车来说很不利，也使得目前CRH1全部被限速200运行。CRH1在部分老线路行走时车体会与铁轨发生共振据说也与不锈钢材料有关）
高铁里面的K，D,G,T是什么意思？分别代表什么车类
铁路列车里面，而不是高铁里面。
G是高铁列车
D是动车
Z是直达特快列车
T是特快列车，常见的蓝皮车
K是快速列车，常见的红皮车
L是临客
高铁是什么字母开头的?n开头的车指什么?
你好！
高铁：G
动车：D
城际：C
快速（空调快速）：K
特快：T
直达特快：Z
旅游列车：Y
N开头原来是指管内直通列车，不过现在已经取消了，购改成K+4位数字了
满意请采纳！谢谢！
高铁的车底数什么意思
车底就是我们俗称的铁路车厢。
高铁车号以什么开头
旅客列车的编号通常是以拼音的第一个字母开头加车次编号来命名的，如高铁用G+数字，动车用D+数字，快客有K+数字，临客用L+数字，普快或区间慢车没有字母
高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思？什么是火车的开头？
D是动车、G是高铁、Z是直达快车、K是快速列车
高铁 火车 动车的区别
按照国际惯例，时速超过200公里的都称为高速列车，只有采用动车组（不是传统的车头拉车厢），使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的CRH1/CRH2、CRH3/CRH5型列车都是高速动车组，这当然包括运行在武广线上的CHR2和CRH3动车组。因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。
而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的，目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里，而武广线是按照国际通用标钉建立高速铁路，设计时速就是350公里，为了提高我国高速铁路的知名度，因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。
火车，广义而言所有列车都可称之为火车，狭义而言指传统的普通火车
中国目前最牛逼的高铁列车是什么型号?
要是拼速度的话，现在运营中的CRH380A和CRH380B是最快的，实验速度都是480多公里一点。
要是拼技术的话，CRH380A稍微差点，因为是日本七八十年代的技术，而CRH380B是德国的最新技术，智能化，科技含量更高一点。其他还在实验中的型号不能比，因为没有实际运营，情况不太了解。其他CRH1\2\3\5型车相对380都是未升级的版本。CRH380A是2型车的升级版，CRH380B是3型车的升级版。
高铁的字母代号是什么?
答：1、G字头是高速动车组列车，简称高铁，G是"高"的拼音首位字母。为中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。2、D字头是动车组列车，简称动车，D是“动”的拼音首位字母。为中国内地新兴的交通...
高铁和动车有什么区别?
答：高铁和动车都是中国的高速列车，但是有一些区别：1. 最高时速不同：高铁的最高时速更快，可达到350公里/小时，而动车的最高时速只能达到250公里/小时。2. 设备不同：高铁配备了更先进的设备，包括更快的转向架、更先进的动力装置、更高效的空调系统等等。3. 车型不同：高铁的车头更加锋利、线条更加...
高铁跟动车有什么区别是一样车吗?
答：高铁跟动车区别：1、时速不同：首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路＋车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。中国国家发改委将...
什么字母是高铁?
答：高铁字母是G开头。其中字母开头是Z、T、K这三个的一般都是火车；字母开头是D的一般是动车；字母开头是G的就是高铁。火车列次开头字母含义：1.“T”（特）是特快列车；2.“D”（动）是动车组列车；3.“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；4.“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200...
高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思?什么是火车的开头?
答：火车的命名规则 1、动车组列车（D字头）动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。铁路系统标准念法为“动X次”。2、高速铁路动车组...
高铁与动车的区别是什么?高铁与动车有什么区别?
答：2、作用不同：显而易见，高速铁路的作用是供动车行驶，而动车是供乘客乘坐的，它们一道完成铁路客运功能；高速铁路线是供这条线上，所有的高速动车、普速动车、城际动车行驶的，它是一条固定不变的路线，就像高速公路一样，有许多车可以在上面，按早列车运行图运行，起到的也是类似高速公路的作用；动车...
什么是高铁?是火车吗?
答：高铁”，并不是火车的一种。但是，我们日常理解的高铁——也就是“高速动车组旅客列车”——是一种列车。在国际定义中，“高速铁路”指的是“高速铁路”，是指最高速度能达到一定标准的铁路。它的名字来源于铁路的速度属性:火车，也叫“铁路列车”，是一种在铁路轨道上运行，由许多车厢组成的汽车。
高铁的字母开头代表什么?
答：1、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km／h。铁路系统标准念法为“高X次”。2、D代表动车组，“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200～250km／h。铁路系统标准念法为“动车...
G开头的火车是什么车?
答：G开头的火车是高铁。中国目前的新建设铁路铁路有一部分是快速铁路（200-250KM/h），也有一部分是高速铁路（300-350KM/h），那么使用的列车有普通动车组（200-250KM/h），也有高速动车组（300-350KM/h）。其实国际上通用的高速铁路标准为200KM/H，那么中国新建设的高速铁路；快速铁路；与已经提速到...
高铁,动车,和谐号,到底有什么区别?
答：3、停站：动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。4、开头：中国高铁线路统一运营构造速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型，“和谐...
比火车更快
高铁是什么车,和动车什么区别。谢谢
高速铁路:根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统（也有250公里的说法）。早在20世初前期，当时火车「最高速率」超过时速200公里者比比皆是。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现「营运速率」高于时速200公里的高速铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
动车组:把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具，动车组的分类有多种：按照传动类型，可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式，可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式，又可划分为电传动和液力传动两种类型。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组，可以实现高密度我组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场的青睐，被誉为21世纪交通运输的“新宠儿”。内燃动车组通常两端是动力车，部分带客室。国内常见的动车组都是这一类的，如神州号，四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为动力集中型和分散型，两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制。
高铁的车身是什么做的
铝合金
目前国内绝大多数动车组（CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380A/B/C/D）车体都采用铝合金材料，只有CRH1型动车组（1A、1B、1E）比较特殊采用了不锈钢材料，而且最新出厂的新一代CRH1A也已经改换成铝合金车体。
（有说不锈钢车体较铝合金车体坚固，且造价较为低廉，但车体自重过大，这一点对于高速列车来说很不利，也使得目前CRH1全部被限速200运行。CRH1在部分老线路行走时车体会与铁轨发生共振据说也与不锈钢材料有关）
高铁里面的K，D,G,T是什么意思？分别代表什么车类
铁路列车里面，而不是高铁里面。
G是高铁列车
D是动车
Z是直达特快列车
T是特快列车，常见的蓝皮车
K是快速列车，常见的红皮车
L是临客
高铁是什么字母开头的?n开头的车指什么?
你好！
高铁：G
动车：D
城际：C
快速（空调快速）：K
特快：T
直达特快：Z
旅游列车：Y
N开头原来是指管内直通列车，不过现在已经取消了，购改成K+4位数字了
满意请采纳！谢谢！
高铁的车底数什么意思
车底就是我们俗称的铁路车厢。
高铁车号以什么开头
旅客列车的编号通常是以拼音的第一个字母开头加车次编号来命名的，如高铁用G+数字，动车用D+数字，快客有K+数字，临客用L+数字，普快或区间慢车没有字母
高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思？什么是火车的开头？
D是动车、G是高铁、Z是直达快车、K是快速列车
高铁 火车 动车的区别
按照国际惯例，时速超过200公里的都称为高速列车，只有采用动车组（不是传统的车头拉车厢），使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的CRH1/CRH2、CRH3/CRH5型列车都是高速动车组，这当然包括运行在武广线上的CHR2和CRH3动车组。因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。
而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的，目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里，而武广线是按照国际通用标钉建立高速铁路，设计时速就是350公里，为了提高我国高速铁路的知名度，因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。
火车，广义而言所有列车都可称之为火车，狭义而言指传统的普通火车
中国目前最牛逼的高铁列车是什么型号?
要是拼速度的话，现在运营中的CRH380A和CRH380B是最快的，实验速度都是480多公里一点。
要是拼技术的话，CRH380A稍微差点，因为是日本七八十年代的技术，而CRH380B是德国的最新技术，智能化，科技含量更高一点。其他还在实验中的型号不能比，因为没有实际运营，情况不太了解。其他CRH1\2\3\5型车相对380都是未升级的版本。CRH380A是2型车的升级版，CRH380B是3型车的升级版。
高铁是什么 和火车一样吗？有区别吗？
比火车更快
高铁是什么车,和动车什么区别。谢谢
高速铁路:根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统（也有250公里的说法）。早在20世初前期，当时火车「最高速率」超过时速200公里者比比皆是。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现「营运速率」高于时速200公里的高速铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
动车组:把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具，动车组的分类有多种：按照传动类型，可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式，可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式，又可划分为电传动和液力传动两种类型。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组，可以实现高密度我组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场的青睐，被誉为21世纪交通运输的“新宠儿”。内燃动车组通常两端是动力车，部分带客室。国内常见的动车组都是这一类的，如神州号，四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为动力集中型和分散型，两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制。
高铁的车身是什么做的
铝合金
目前国内绝大多数动车组（CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380A/B/C/D）车体都采用铝合金材料，只有CRH1型动车组（1A、1B、1E）比较特殊采用了不锈钢材料，而且最新出厂的新一代CRH1A也已经改换成铝合金车体。
（有说不锈钢车体较铝合金车体坚固，且造价较为低廉，但车体自重过大，这一点对于高速列车来说很不利，也使得目前CRH1全部被限速200运行。CRH1在部分老线路行走时车体会与铁轨发生共振据说也与不锈钢材料有关）
高铁里面的K，D,G,T是什么意思？分别代表什么车类
铁路列车里面，而不是高铁里面。
G是高铁列车
D是动车
Z是直达特快列车
T是特快列车，常见的蓝皮车
K是快速列车，常见的红皮车
L是临客
高铁是什么字母开头的?n开头的车指什么?
你好！
高铁：G
动车：D
城际：C
快速（空调快速）：K
特快：T
直达特快：Z
旅游列车：Y
N开头原来是指管内直通列车，不过现在已经取消了，购改成K+4位数字了
满意请采纳！谢谢！
高铁的车底数什么意思
车底就是我们俗称的铁路车厢。
高铁车号以什么开头
旅客列车的编号通常是以拼音的第一个字母开头加车次编号来命名的，如高铁用G+数字，动车用D+数字，快客有K+数字，临客用L+数字，普快或区间慢车没有字母
高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思？什么是火车的开头？
D是动车、G是高铁、Z是直达快车、K是快速列车
高铁 火车 动车的区别
按照国际惯例，时速超过200公里的都称为高速列车，只有采用动车组（不是传统的车头拉车厢），使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的CRH1/CRH2、CRH3/CRH5型列车都是高速动车组，这当然包括运行在武广线上的CHR2和CRH3动车组。因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。
而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的，目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里，而武广线是按照国际通用标钉建立高速铁路，设计时速就是350公里，为了提高我国高速铁路的知名度，因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。
火车，广义而言所有列车都可称之为火车，狭义而言指传统的普通火车
中国目前最牛逼的高铁列车是什么型号?
要是拼速度的话，现在运营中的CRH380A和CRH380B是最快的，实验速度都是480多公里一点。
要是拼技术的话，CRH380A稍微差点，因为是日本七八十年代的技术，而CRH380B是德国的最新技术，智能化，科技含量更高一点。其他还在实验中的型号不能比，因为没有实际运营，情况不太了解。其他CRH1\2\3\5型车相对380都是未升级的版本。CRH380A是2型车的升级版，CRH380B是3型车的升级版。
答：1、G字头是高速动车组列车，简称高铁，G是"高"的拼音首位字母。为中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。2、D字头是动车组列车，简称动车，D是“动”的拼音首位字母。为中国内地新兴的交通...
答：高铁和动车都是中国的高速列车，但是有一些区别：1. 最高时速不同：高铁的最高时速更快，可达到350公里/小时，而动车的最高时速只能达到250公里/小时。2. 设备不同：高铁配备了更先进的设备，包括更快的转向架、更先进的动力装置、更高效的空调系统等等。3. 车型不同：高铁的车头更加锋利、线条更加...
答：高铁跟动车区别：1、时速不同：首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路＋车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。中国国家发改委将...
答：高铁字母是G开头。其中字母开头是Z、T、K这三个的一般都是火车；字母开头是D的一般是动车；字母开头是G的就是高铁。火车列次开头字母含义：1.“T”（特）是特快列车；2.“D”（动）是动车组列车；3.“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；4.“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200...
答：火车的命名规则 1、动车组列车（D字头）动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。铁路系统标准念法为“动X次”。2、高速铁路动车组...
答：2、作用不同：显而易见，高速铁路的作用是供动车行驶，而动车是供乘客乘坐的，它们一道完成铁路客运功能；高速铁路线是供这条线上，所有的高速动车、普速动车、城际动车行驶的，它是一条固定不变的路线，就像高速公路一样，有许多车可以在上面，按早列车运行图运行，起到的也是类似高速公路的作用；动车...
答：高铁”，并不是火车的一种。但是，我们日常理解的高铁——也就是“高速动车组旅客列车”——是一种列车。在国际定义中，“高速铁路”指的是“高速铁路”，是指最高速度能达到一定标准的铁路。它的名字来源于铁路的速度属性:火车，也叫“铁路列车”，是一种在铁路轨道上运行，由许多车厢组成的汽车。
答：1、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km／h。铁路系统标准念法为“高X次”。2、D代表动车组，“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200～250km／h。铁路系统标准念法为“动车...
答：G开头的火车是高铁。中国目前的新建设铁路铁路有一部分是快速铁路（200-250KM/h），也有一部分是高速铁路（300-350KM/h），那么使用的列车有普通动车组（200-250KM/h），也有高速动车组（300-350KM/h）。其实国际上通用的高速铁路标准为200KM/H，那么中国新建设的高速铁路；快速铁路；与已经提速到...
答：3、停站：动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。4、开头：中国高铁线路统一运营构造速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型，“和谐...
