曾号称最安全的“泰坦尼克号”，到底为何会离奇沉没
1912年4月14日深夜至15日凌晨，一艘号称永不沉没的豪华游轮“泰坦尼克号”在首航的第5天擦撞了一座冰山，最终沉没。
这个事件后来也被著名的导演詹姆斯·卡梅隆拍成了电影。
今天，我并不是要重温杰克和露丝的浪漫爱情故事。我们来聊不一样的，在这次沉船事故中，一项当时全新的发明对救援工作起到了至关重要的作用，它就是无线电。
我们来聊不一样的，在这次沉船事故中，一项当时全新的发明对救援工作起到了至关重要的作用，它就是无线电。
永不沉没的豪华游轮
话说“泰坦尼克号”是当时全世界最大的交通工具，很多人都认为它是不会沉的。当时有个杂志叫做《造船专家》，就曾发表过这样的言论：
“泰坦尼克号”根本不可能沉没。
还有船员在和一位乘客聊天时，就曾说过：
就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。
这足可见当时的人们对于这艘船的信任。
无线电报机
但我们要清楚，在“泰坦尼克号”首次出航的前20年，也就是1890年以前。远航其实是一件蛮刺激的事情，当时没有手机，也没有互联网，连电报都是有线电报，船上根本无法配备。所以，一旦远航，就等于失联，要直到船再次靠岸时，人们才能知道这艘船顺利到达了。
不过，在1900年前后，好几个发明家陆陆续续发明了无线电报。尤其是马可尼，他的无线电报技术被推广开来，开始大规模地商用。一些船也开始配备了无线电报
其中，“泰坦尼克号”就配备了当时世界上最新进的无线电报机，还有两位电报员。
无线电报在当时确实是一个特别新潮的东西，而且也真的备受大家的青睐，从开船起，就有许许多多乘客要拍发私人电报，这些电报大多是报平安和股票买卖交割的指令。
1912年4月12日，“泰坦尼克号”收到了恭喜她首航的电报，还提醒“泰坦尼克号”要注意周围有很多冰山。
4月13日，由于拍发电报的人实在太多太多，无线电报机无力承受如此高负荷的工作强度，所以就坏掉了。两位电报员整晚都在修电报机。
冰山！冰山！
4月14日，晚上21点左右，“泰坦尼克号”收到附近船只的冰山警告。但是，由于当时电报员正在和其他人电报沟通，没有听清楚。等到电报员回问对方具体发了什么时，对方的电报员已经下班，回到船舱内休息。
晚上23:40，船员发现一座冰山向“泰坦尼克号”漂来，但是当时“泰坦尼克号”正在以接近最快时速前进，根本来不及转弯。于是，右舷被撞开了一个大裂口。
遇到这种情况，这位富有经验的船长也慌了，因为他心里清楚，“泰坦尼克号”会沉。于是，他来到电报室要求电报员抓紧发出求救信号。
随后，船员们放下救生艇，安排乘客登上救生艇。但是救生艇数量严重不足，只有20艘，全部装满也只能装满1100人，但是“泰坦尼克号”上有2224人，也就是说即使是理想状态下，救生艇也只能承载一半的人。无奈之下，船长下令：
女人和小孩优先。
4月15日，0:15，“泰坦尼克号”发出了求救信号CQD，这是“come quick,danger”的缩写，意思是速来，危险。电报员以最快的速度不停地向外发出求救信号。
由于当时还没有轮班的机制，许多船只的电报员都已经下班回到船舱内睡觉。无奈之下，“泰坦尼克号”改变了求救信号的内容，添加了"SOS”的指令。我们可以来感受一下GQD和SOS的指令区别。下面音频前半段是GQD，后半段是SOS。
CQD & SOS
答：真实的残骸照片和水下镜头展示了这艘巨轮沉没后的景象，比如著名的罗斯和杰克的故事。然而，电影中的其他角色，如罗斯的未婚夫卡尔·霍克利、母亲露丝等，皆为艺术创作。尽管电影中的泰坦尼克号被描绘为拥有两层船舱，理论上是最安全的设计，但其实际设计缺陷导致了灾难的发生。第五个船舱的设计失误使得...
答：是的。一九一二年四月十五日凌晨两点二十分，四十六万五千吨的铁达尼号，也是当时被称为全世界最大最安全的豪华游轮，自英格兰南安普敦驶向纽约的处女航中，在加拿大东岸纽芬兰附近的海面上撞上巨大的冰山而沉没，当时载满2223名的乘客疯狂四处逃命，不幸的是只有七百多名乘客逃过这一场历史上最大的船难，...
答：想必大家都看过由小李子主演的《泰坦尼克号》，这部电影曾获得过18亿美元的总票房，至今仍是经典之作。虽然剧中杰克和露丝之间的爱情故事是虚构的，但是泰坦尼克号这艘船却是真实存在过的。泰坦尼克号是当时世界上最大的游轮，全长269.06米，宽28.19米，排水量为52310吨，总共可以搭载近3547名乘客和...
答：那么，2224名船员及乘客中，为什么会有那么多的人罹难，而只有仅仅300人安全逃生，710人生还？其实，这不仅仅是你的疑问，也是所有人的疑问。在当时的资料中说明，泰坦尼克号船身有两层，这是当时最安全的设计，尽管，有四个船舱被水淹没船也不会沉没。但是，其设计十分奇怪，第五个船舱没有延伸至船的...
答：泰坦尼克号，这艘当时世界上最豪华、最安全的巨轮，承载着无数的梦想与期待，开始了它的处女航。然而，命运却在那一刻与它开了个玩笑，这场原本应该载誉而归的航行，却以沉没告终，成为历史上的悲剧。故事通过惊险的叙述，将读者带入白骨惊心的悬念之中。从泰坦尼克号与冰山相撞的那一刻起，读者的心便...
答：1. 号称“永不沉没”的泰坦尼克号，为何首次航行就沉没？2. 泰坦尼克号，一部让我们为其中爱情故事感动的电影。当杰克将生存希望留给露丝时，我们为他们那悲壮的爱情而叹息。3. 今天，我们不谈爱情，而是回顾泰坦尼克号事件。这艘英国白星航运公司的游轮，曾被誉为永不沉没的船舶。4. 然而，令人震惊的...
答：泰坦尼克号事件 泰坦尼克号事件是指1912年4月14日晚发生在北大西洋的一场海难，当时号称世界最豪华的泰坦尼克号邮轮在途中撞上冰山，最终导致1514人死亡的悲剧事件。这次海难具有极高的知名度和象征意义，至今仍在人们心中留下深刻的印象。泰坦尼克号的初衷和历史背景 泰坦尼克号是由英国白星航运公司委托建造的...
答：根据当时的数据，泰坦尼克号有两层，这是当时最安全的设计，尽管有四个船舱被淹没，不会沉没。然而，它的设计非常奇怪，第五个船舱并没有延伸到船的顶部，所以一旦水穿过第五个船舱，它必须延伸到其他船舱，所以船最终会沉没。泰坦尼克号是当时世界上最大、内部设施最豪华的客运船“永不沉没”的美誉 ，...
答：因为他是当时世界上最大 最先进 也是最奢华的邮轮 泰坦尼克号由哈兰德与沃尔夫造船厂厂长威廉·皮列里（William Pirrie）、总设计师托马斯·安德鲁斯（Thomas Andrews）以及总经理亚历山大·卡利斯勒（Alexander Carlisle）设计。白星航运公司常务董事布鲁斯·伊斯梅（Bruce Ismay）在设计过程中提供了很多意见。但...
答：1912年4月14日，世界上最大的客轮，号称“永不沉没”的英国银星公司超级远洋客轮“泰坦尼克”号在其驶往美国纽纳的处女航途中撞上一座冰山，次日清晨2点20分沉入洋底，出事地点在纽芬兰的大浅滩以南95公里。695人（其中多为妇女和儿童）多是爬上救生艇得以生还外，另外1513名乘客与船员葬身大海。“...
