三款Pro大横评，13万预算，T77Pro、瑞虎7Pro及博越Pro怎么选？

买新车时，不用再纠结配置怎么选，这4个实用配置一定要有

更换控制总成旋钮
更换控制总成旋钮
更换控制总成鼓风机马达开关_鼓风机
更换控制总成鼓风机马达开关_鼓风机（非空调）
更换控制总成鼓风机马达开关_空调
更换控制总成_鼓风机
更换控制总成_鼓风机（非空调）
更换控制总成_空调
更换鼓风机马达电阻器_鼓风机
更换鼓风机马达电阻器_鼓风机
更换鼓风机马达电阻片
更换鼓风机马达电阻器_空调
更换空调制冷剂压力高压力冷却风扇开关
更换空调制冷剂压力高压力冷却风扇开关
更换真空软管
更换真空软管(模块)
拆装或更换真空软管线束_主线束
拆装或更换真空软管线束_主线束
更换真空罐
更换真空罐
更换真空罐
更换真空膜片执行器_除霜器
更换真空膜片执行器_除霜器
更换真空膜片执行器_上下变动模式
更换真空膜片执行器_上下变动模式
更换电子执行器和/或马达_温度控制门/右侧
更换电子执行器和/或马达_温度控制门/右侧
更换控制总成玻璃罩
更换控制总成玻璃罩
更换全自动温度控制开关
更换温度选择开关
更换温度选择开关
更换模式选档杆开关
更换模式选档杆开关
更换控制总成开关
更换温度传感器电缆
更换车内传感器
更换继电器_鼓风机马达
更换继电器_鼓风机马达
更换继电器_鼓风机马达
更换继电器_冷凝器风扇马达
更换继电器_冷凝器风扇电机
更换继电器_冷凝器风扇电机
更换压缩机切断开关_低压
更换压缩机切断开关_高压
更换压缩机切断开关_高压
更换空调压力传感器
更换水传感器
更换车外温度传感器
更换阳光传感器
更换除霜器马达
拆装或更换真空软管线束_控制端
拆装或更换真空软管线束_控制端
拆装或更换真空软管线束_发动机室
拆装或更换真空软管线束_发动机室
更换真空(箱)软管
更换真空和分配器
更换加热器真空执行器
更换真空膜片执行器_空气循环输入
更换真空膜片执行器_空气循环输入
更换真空膜片执行器_空气循环输入
更换模式真空执行器
更换电动执行器和/或马达_除雾器
更换电动执行器和/或马达_除雾器
更换电动执行器和/或马达_电动上和/或下模式
更换电动执行器和/或马达_电动上和/或下模式
更换电动执行器和/或马达_通风
更换电动执行器和/或马达_通风
更换模式马达
更换进气马达
更换混气马达
更换加热器组件
更换压缩机继电器
更换压缩机继电器
更换压缩机继电器
更换压缩机压力释放阀
更换压缩机压力释放阀
更换压缩机压力释放阀
更换压缩机控制阀
更换压缩机离合器片和轴套总成
更换压缩机离合器线圈和/或皮带轮辋
更换压缩机轴密封座和/或O形密封圈
更换压缩机总成
更换压缩机总成
更换压缩机总成
拆装或更换压缩机安装支架_上部拉杆或支架
拆装或更换压缩机安装支架_上部拉杆或支架
拆装或更换压缩机安装支架_主
拆装或更换压缩机安装支架_主
拆装或更换压缩机安装支架_全部
拆装或更换压缩机安装支架_全部
拆装或更换压缩机安装支架_前
拆装或更换压缩机安装支架_前
更换压缩机后托架
拆装或更换压缩机安装支架_后
拆装或更换压缩机安装支架_后
更换压缩机下支架
更换空调二极管
更换压缩机离合器片和轮毂总成
更换前簧片总成、衬垫和/或O形密封圈
更换后簧片总成、衬垫和/或O形密封圈
更换压缩机排出阀板总成
更换压缩机缸和轴总成
更换鼓风机马达冷却管
更换鼓风机马达冷却管
更换鼓风机马达冷却管
更换鼓风机马达和/或风扇
更换鼓风机马达和/或风扇
更换鼓风机马达和/或风扇
拆装或更换鼓风机马达和/或风扇_空调
更换空气通风嘴_左侧
更换空气通风嘴_左侧
更换空气通风嘴_左侧
更换空气通风嘴_右侧
更换空气通风嘴_右侧
更换空气通风嘴_右侧
更换空气通风嘴_中央
更换空气导流板_左中央
更换空气导流板_左中央
更换空气导流板_左侧
更换空气导流板_左侧
更换空气导流板_右中央
更换空气导流板_右中央
更换空气导流板_右侧
更换空气导流板_右侧
拆装或更换空气分配输出管道_左中央
拆装或更换空气分配输出管道_右中央
拆装或更换空气分配输出管道_中央
更换空气分配出口地台板管道_左侧或右侧
更换空气分配出口地台板管道_左侧或右侧
更换控制总成_真空选择阀
更换控制总成_真空选择阀
调节空气分配管拉线
调节空气分配管拉线
拆装或更换空气分配加热器拉线_进气口
拆装或更换空气分配加热器拉线_进气口
拆装或更换空气分配加热器拉线_温控
拆装或更换空气分配加热器拉线_温控
拆装或更换空气分配加热器拉线_除雾器
拆装或更换空气分配加热器拉线_除雾器
更换空气分配主通道_右侧
更换空气分配主通道_右侧
更换空气分配主通道_左侧
更换空气分配主通道_左侧
更换空气分配主通道_左侧
拆装或更换空气分配空调拉线_温控
拆装或更换空气分配空调拉线_温控
更换空气分配主通道_中央
更换空气分配主通道_中央
拆装或更换空气分配空调拉线_空调系统控制
调整温度活门（阀）操控连杆
调整温度活门（阀）操控连杆
更换温度活门（阀）操控连杆
更换温度活门（阀）操控连杆
更换空气滤清器盖
更换鼓风机马达壳体
拆装或更换前鼓风机壳体_鼓风机
拆装或更换前鼓风机壳体_鼓风机
更换空气滤清器
更换除霜器喷嘴_两侧
更换挡风玻璃除霜器格栅_两侧
更换挡风玻璃除霜器格栅-左侧
更换挡风玻璃除霜器格栅_右侧
更换除霜器出口格栅_中央
更换除霜器出口格栅_中央
更换侧除霜器管_两侧
更换侧除霜器管_左侧
更换侧除霜器管_右侧
更换除霜器管道总成_右中央
更换除霜器管道总成_右中央
更换除霜器管道总成_左中央
更换除霜器管道总成_左中央
更换除霜器管总成_左侧玻璃
更换除霜器管总成_右侧玻璃
更换除霜器管总成_中
更换除霜器软管_右侧
更换腿后气管_左
更换腿后空气管_右
更换空气分配接头_左
更换空气分配接头_右
更换进气口
更换分配软管
更换所有加热器软管
更换加热器软管_进水
更换加热器软管_出水
更换水分配器
更换加热器芯
拆装加热器芯
拆装加热器芯
更换加热器芯
更换加热器芯
更换加热器管卡箍_发动机室
更换加热器管卡箍_发动机室
更换加热器芯盖
更换加热器芯盖
更换加热器芯(空调)盖
更换加热器出口软管
更换加热器出口软管（带空调）_入口
更换加热器进口软管
更换加热器出口软管（带空调）_出口
空调系统 - 排放系统泄漏测试
空调系统 - 排放系统泄漏测试
拆装或更换蒸发器箱_总成
拆装或更换蒸发器箱_总成
更换压缩机岐管制冷剂O形密封圈
更换压缩机歧管制冷剂O形密封圈
更换压缩机歧管制冷剂O形密封圈
更换压缩机歧管制冷剂O形密封圈-冷凝器进口管
更换压缩机歧管制冷剂O形密封圈-冷凝器进口管
更换压缩机歧管制冷剂O形密封圈-冷凝器进口管
更换制冷剂O型密封圈_蒸发箱
更换制冷剂O型密封圈_蒸发箱
更换制冷剂O型密封环_储液罐\出口
更换制冷剂O型密封环_储液罐\出口
更换制冷剂O型密封环_储液罐\出口
更换制冷剂软管和/或管路_冷凝器到蒸发箱
更换制冷剂软管和/或管路_冷凝器到蒸发箱
更换制冷剂软管和/或管路_蒸发箱到储液器
更换制冷剂软管和/或管路_蒸发箱到储液器
更换制冷剂软管和/或管路_蒸发箱到储液器
更换制冷剂软管和/或管路_压缩机吸附器和回收管总成
更换制冷剂软管和/或管路_压缩机吸附器和回收管总成
更换冷凝器
更换冷凝器
更换冷凝器
更换膨胀阀\孔管
更换膨胀阀\孔管
更换膨胀阀\孔管
更换储液罐总成
更换储液罐总成
更换储液罐总成
拆装\更换蒸发器芯子
拆装\更换蒸发器芯子
拆装\更换蒸发器芯子
更换蒸发器泄放软管
更换蒸发器泄放软管
更换蒸发器排放软管
更换膨胀阀
更换压缩机岐管制冷剂O形密封圈_压力开关
更换制冷剂O型密封环_压力开关
更换制冷剂O型密封环_压力开关
更换蒸发器进口O形密封圈
更换压缩机岐管制冷剂O形密封圈_蒸发器进口管
更换压缩机岐管制冷剂O形密封圈_储能器进口
更换制冷剂管（压缩机吸入/排出）
更换动力转向系统液压软管_泵到转向机油管
更换动力转向系统液压软管_泵到转向机油管
更换动力转向系统液压软管_泵到转向机油管
更换动力转向系统液压软管_转向机到冷却回流管
更换动力转向系统液压软管_转向机到冷却回流管
更换动力转向系统液压软管_转向机到冷却回流管
更换动力转向系统液压软管_冷却回流管到储液罐
更换动力转向系统液压软管_冷却回流管到储液罐
更换动力转向系统高压液压管
更换动力转向系统高压液压管
更换动力转向系统高压液压管
更换动力转向回油管
更换动力转向回油管
更换动力转向回油管
更换动力转向油缸油管_两侧
更换动力转向油缸油管_两侧
更换动力转向油缸油管_两侧
更换动力转向油缸油管_左侧
更换动力转向油缸油管_左侧
更换动力转向油缸油管_左侧
更换动力转向油缸油管_右侧
更换动力转向油缸油管_右侧
更换动力转向油缸油管_右侧
更换高压软管
更换吸油软管
更换动力转向高压管
更换动力转向系统液压软管 (SCX/SCX-AT)_压力
更换动力转向系统液压软管 (SLX/SLX-AT)_压力
更换转向机回油软管
更换动力转向系统液压软管_回流管
更换动力转向系统液压软管_回流管
拆装动力转向泵总成
拆装动力转向泵总成
检查动力转向系统压力
检查动力转向系统压力
更换动力转向泵储液罐盖
更换动力转向泵储液罐盖
更换动力转向泵储液罐盖
更换动力转向泵皮带轮
更换动力转向泵皮带轮
更换动力转向泵皮带轮
更换动力转向泵总成
更换动力转向泵总成
更换动力转向液(独立)罐
更换动力转向系统储液罐总成
更换动力转向系统储液罐总成
更换动力转向泵总成拉杆
更换动力转向泵总成拉杆
更换动力转向泵总成安装支架
更换动力转向泵总成安装支架
重组装手动转向机总成(SC)
重组装手动转向机总成(SL)
调整动力转向机总成
拆装转向机总成衬套
拆装转向机总成衬套
更换转向横拉杆端和/或调节器护套_两侧
更换转向横拉杆端和/或调节器护套_左侧
更换转向横拉杆端和/或调节器护套_右侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_两侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_两侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_两侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_左侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_左侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_左侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_右侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_右侧
更换转向机齿条和小齿轮护罩_右侧
更换转向机侧面盖和/或O形密封环
更换转向机侧面盖和/或O形密封环
更换转向机端盖和/或O形密封环
更换转向机端盖和/或O形密封环
调节手动转向机总成(SC)
调节手动转向机总成(SL)
更换手动转向机总成(SC)
更换手动转向机总成(SL)
更换内横拉杆_两侧
更换内横拉杆_两侧
更换内横拉杆_两侧
更换内横拉杆_左侧
更换内横拉杆_左侧
更换内横拉杆_左侧
更换内横拉杆_右侧
更换内横拉杆_右侧
更换内横拉杆_右侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_两侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_两侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_左侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_左侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_右侧
更换横拉杆和/或调节器套筒_右侧
更换动力转向机齿条轴承
更换动力转向机齿条轴承
更换动力转向机总成
更换转向机总成壳体
更换转向机总成壳体
更换转向机总成至仪表盘密封
更换转向机总成至仪表盘密封
更换转向机构紧固和装配螺栓_两侧
更换转向机构紧固和装配螺栓_两侧
更换转向机构紧固和装配螺栓_左侧
更换转向机构紧固和装配螺栓_左侧
更换转向机构紧固和装配螺栓_右侧
更换转向机构紧固和装配螺栓_右侧
修理动力转向机总成
修理动力转向机总成
修理动力转向机总成
拆装转向柱总成
拆装转向柱总成
更换喇叭按钮帽
更换方向盘
更换方向盘
更换方向盘
更换方向盘盖
更换方向盘盖
拆装或更换转向柱室盖
拆装或更换转向柱室盖
更换转向柱锁片
拆装或更换点火锁芯
拆装或更换点火锁芯
拆装或更换点火锁芯
更换锁壳体
更换锁壳体
更换上轴承和/或轴套_标准
更换上轴承和/或轴套_标准
拆装或更换转向轴
拆装或更换转向轴
更换可倾斜转向柱轴
更换转向轴下轴承和/或轴套
更换转向轴下轴承和/或轴套
更换转向机中间轴
更换转向柱盖_下部
更换转向柱盖_下部
更换转向柱盖_上部
更换转向柱盖_上部
更换喇叭接触装置
更换喇叭接触装置
更换喇叭接触装置
更换开关
拆装或更换转向柱盖_全部
拆装或更换转向柱盖_下部
拆装或更换转向柱盖_上部
更换可倾斜转向柱壳体
更换可倾斜转向柱护套
更换转向柱（倾斜)支架
更换倾斜点火开关壳体
更换转向随动杆
更换转向随动杆
拆装或更换前稳定器胶套或支架_两侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_两侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_两侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_左侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_左侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_左侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_右侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_右侧
拆装或更换前稳定器胶套或支架_右侧
更换前稳定器
更换前稳定器
更换前稳定器
更换前稳定器轴垫块和/或支架
更换前稳定器轴垫块和/或支架
更换前稳定器轴垫块和/或支架
更换前轮轴承和轮毂总成_两侧
更换前轮轴承和轮毂总成_两侧
更换前轮轴承和轮毂总成_两侧
更换前轮轴承和轮毂总成_左侧
更换前轮轴承和轮毂总成_左侧
更换前轮轴承和轮毂总成_左侧
更换前轮轴承和轮毂总成_右侧
更换前轮轴承和轮毂总成_右侧
更换前轮轴承和轮毂总成_右侧
更换转向节总成_两侧
更换转向节总成_两侧
更换转向节总成_两侧
更换转向节总成_左侧
更换转向节总成_左侧
更换转向节总成_左侧
更换转向节总成_右侧
更换转向节总成_右侧
更换转向节总成_右侧
更换控制臂球节_两侧
更换控制臂球节_两侧
更换控制臂球节_两侧
更换控制臂球节_左侧
更换控制臂球节_左侧
更换控制臂球节_左侧
更换控制臂球节_右侧
更换控制臂球节_右侧
更换控制臂球节_右侧
更换前避震弹簧_左侧
更换前避震弹簧_左侧
更换前避震弹簧_左侧
更换前避震弹簧_右侧
更换前避震弹簧_右侧
更换前避震弹簧_右侧
更换前控制臂总成_两侧
更换前控制臂总成_两侧
更换前控制臂总成_两侧
更换前控制臂总成_左侧
更换前控制臂总成_左侧
更换前控制臂总成_左侧
更换前控制臂总成_右侧
更换前控制臂总成_右侧
更换前控制臂总成_右侧
更换前控制臂衬套_两侧
更换前控制臂衬套_两侧
更换前控制臂衬套_两侧
更换前控制臂衬套_左侧
更换前控制臂衬套_左侧
更换前控制臂衬套_左侧
更换前控制臂衬套_右侧
更换前控制臂衬套_右侧
更换前控制臂衬套_右侧
更换前避震_两侧
更换前避震_左侧
更换前避震_右侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_左侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_左侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换前弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换前避震防尘套或缓冲块_两侧
更换前避震防尘套或缓冲块_两侧
更换前避震防尘套或缓冲块_两侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_左侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_左侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_左侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_右侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_右侧
更换前支柱防尘套或缓冲块_右侧
更换前避震轴承座总成_两侧
更换前避震轴承座总成_两侧
更换前避震轴承座总成_两侧
更换前支柱轴承座总成_左侧
更换前支柱轴承座总成_左侧
更换前支柱轴承座总成_左侧
更换前支柱轴承座总成_右侧
更换前支柱轴承座总成_右侧
更换前支柱轴承座总成_右侧
更换前后控制臂衬套_两侧
更换前后控制臂衬套_左侧
更换前后控制臂衬套_右侧
更换下摆臂衬套
更换下摆臂衬套
更换纵向稳定扭力杆
更换纵向稳定扭力杆
更换纵向稳定杆支架衬套
更换纵向稳定杆支架衬套
拆装变速器支承横梁
更换变速器支承横梁
拆装变速器支承横梁
更换变速器支承横梁
更换前悬架横梁
更换前悬架横梁
更换前悬架横梁
更换下减震垫弹簧圈_右侧
更换前支柱夹头_两侧
更换前支柱夹头_左侧
更换前支柱夹头_右侧
更换前减震器_两侧
更换前减震器_两侧
更换前减震器_左侧
更换前减震器_左侧
更换前减震器_右侧
更换前减震器_右侧
更换后车轮轴承和轮毂总成_左侧
更换后车轮轴承和轮毂总成_左侧
更换后车轮轴承和轮毂总成_右侧
更换后车轮轴承和轮毂总成_右侧
拆装或更换后弹簧_两侧
拆装或更换后弹簧_两侧
拆装或更换后弹簧_两侧
拆装或更换后弹簧_左侧
拆装或更换后弹簧_左侧
拆装或更换后弹簧_右侧
拆装或更换后弹簧_右侧
拆装或更换后弹簧_右侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_两侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_左侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_左侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_左侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换后弹簧（上/下）座和/或减震垫_右侧
更换前束调节连杆衬套_两侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/两侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/两侧
更换前束调节连杆衬套_左侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/左侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/左侧
更换前束调节连杆衬套_右侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/右侧
更换后控制臂上部衬套_上部（一件或两件）/右侧
更换后支柱座_两侧
更换后支柱座_左侧
更换后支柱座_右侧
更换后上弹簧座_两侧
更换后上弹簧座_左侧
更换后上弹簧座_右侧
更换后控制臂衬套_两侧
更换后控制臂衬套_两侧
更换后控制臂衬套_两侧
更换后控制臂衬套_左侧
更换后控制臂衬套_左侧
更换后控制臂衬套_左侧
更换后控制臂衬套_右侧
更换后控制臂衬套_右侧
更换后控制臂衬套_右侧
更换后悬架横梁
更换后车轴
更换后车轴
更换后减震器_两侧
更换后减震器_两侧
更换后减震器_两侧
更换后减震器_左侧
更换后减震器_左侧
更换后减震器_左侧
更换后减震器_右侧
更换后减震器_右侧
更换后减震器_右侧
更换牵引杆托架_两侧
更换牵引杆托架_左侧
更换牵引杆托架_右侧
更换后稳定器
更换后稳定器轴
更换后稳定器轴
更换稳定器减震垫
更换后稳定器轴连杆总成_两侧
更换后稳定器轴连杆总成_左侧
更换后稳定器轴连杆总成_右侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_两侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_两侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_左侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_左侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_右侧
更换后稳定轴绝缘体和/或支座_右侧
更换后轮轴承_两侧
更换后轮轴承_左侧
更换后轮轴承_右侧
更换防尘罩和/或空心减震器_两侧
更换防尘罩和/或空心减震器_左侧
更换防尘罩和/或空心减震器_右侧
更换悬架臂衬套_右侧
更换后悬架牵引臂_两侧
更换后悬架牵引臂_左侧
更换后悬架牵引臂_右侧
更换前平行连杆_两侧
更换前平行连杆_左侧
更换后平行连杆_右侧
更换后轮转向节总成_两侧
更换后轮转向节总成_左侧
更换后轮转向节总成_右侧
更换后车轮芯轴_两侧
更换后车轮芯轴_两侧
更换后车轮芯轴_左侧
更换后车轮芯轴_左侧
更换后车轮芯轴_右侧
更换后车轮芯轴_右侧
调整前束
调整前束
调整前束
检查和/或调整车轮定位
检查和/或调整车轮定位
检查和/或调整车轮定位
车轮动平衡_一个
车轮动平衡_一个
车轮动平衡_一个
车轮动平衡_二个
车轮动平衡_二个
车轮动平衡_二个
车轮动平衡_四个
车轮动平衡_四个
车轮动平衡_四个
拆装或更换车轮_一个
拆装或更换车轮_一个
拆装或更换车轮_一个
更换轮胎_一个
更换轮胎_一个
更换轮胎_一个
更换轮胎气门嘴
更换轮胎气门嘴
更换轮胎气门嘴
更换车轮螺栓
更换车轮螺栓_左前
更换车轮螺栓_左前
更换车轮螺栓_右前
更换车轮螺栓_右前
更换车轮螺栓_左后
更换车轮螺栓_左后
更换车轮螺栓_右后
更换车轮螺栓_右后
拆装或更换备胎固定架
拆装或更换备胎固定架
更换千斤顶和/或摇柄
更换千斤顶和/或摇柄
更换工具储仓
更换工具储仓
调整后车轮轴承_两侧
调整后车轮轴承_两侧
调整后车轮轴承_左侧
调整后车轮轴承_左侧
调整后车轮轴承_右侧
调整后车轮轴承_右侧
更换轮毂盖_两侧
更换轮毂盖_左侧
更换轮毂盖_右侧
更换轮胎扳手

基于个人消费电子产品的快速迭代，大家对Plus、Max、Pro这些英文单词已经不陌生了，如今上市的手机，但凡配置高点的，名称里几乎都有其中一个作为后缀。尽管有的消费者或许有些不解，但通俗理解为“升级版”或者“加强版”，就八九不离十了。

有意思的是，汽车厂商看到了这些命名后，也动了些小心思，所以大家看到现在越来越多的车，中期改款或者换代后都加入了这些后缀，尤其是自主品牌。比如前不久，又有两个品牌给自家新车引入了pro命名法，分别是奔腾T77 pro和奇瑞瑞虎7pro。

今天，我们不妨将目前市面上的pro车型放到一起对比下，看看它们各有什么优势。此次选择车型有：奔腾T77 pro、奇瑞瑞虎7pro，以及早前上市的吉利博越pro。

具体车型如下：

奔腾T77 pro 280 TID自动尊享型，厂家指导价12.38万。

奇瑞瑞虎7pro 1.6T DCT劲Pro，厂家指导价12.79万。

博越pro 1.5TD自动智联pro，厂家指导价12.68万。

三款车的价格都在12万这个层级。不过要说明的是，奔腾T77 pro和奇瑞瑞虎7pro是中高配，而博越pro为顶配。

论空间，三车不相上下

先说明一下，三款车虽都是pro版，但奔腾T77 pro和瑞虎7pro跟自家普通版车型相比，空间几乎相同，博越pro则要比普通版本大一些（普通版博越车身尺寸为4519/1831/1694mm，博越pro车身尺寸为4544/1831/1713mm）。

将三款pro车型数据放一起对比，可以看出三车在车身尺寸方面不相上下。奔腾T77 pro的宽度和轴距是三车里最亮眼的，瑞虎7pro最高，而博越pro最长。

对于一辆SUV来说，除了乘坐空间，装载能力也是消费者相当看重的。三辆车后备箱对比如下，奔腾T77 pro的后备箱整体看上去比较平整，但后备箱容积并不算大，五座状态下，后备箱容积仅342L。

虽然支持后座按比例放倒，增加了一些实用性，但奔腾T77 pro后排座椅放倒后，座椅有一定的倾角，不能形成纯平的空间。

瑞虎7pro的后备箱也比较平整，5座状态下后备箱容积为475L，比奔腾T77 pro大了100多升，意味着装载能力也更强。

第二排座椅按比例放倒后，瑞虎7pro的后备箱容积达到了1500L，虽然也不能完全形成纯平的空间，但优势在于空间大。

据官方资料，博越pro的后备箱容积从老款320L提升到了378L，但横向对比，其装载能力一般。

放倒第二排座椅后，博越pro不能形成纯平的空间且座椅倾斜角度较大，相比瑞虎7而言，博越pro后备箱的实用性打了一定折扣。

看内饰，都采用环抱式风格

奔腾T77 pro内饰采用一体环抱式设计，突出环绕、质感和大气等特质。整体看上去中规中矩，两连屏设计体现了一定的科技感，同时，电子档把也提升了车内的档次感。

不过，各位少男们喜欢的中控那个二次元少女，只有T77 pro的顶配车型才有配备。

▲可换装的二次元少女

瑞虎7pro内饰同样采用环抱式设计，同时也增加了一些层次感。值得一提的是，瑞虎7pro中控区域几乎都是软性材料包裹，双色拼接的内饰看上去也更显档次感。厂家还提供黑红、全黑和顶配专属的黑米三种配色，每种颜色都有不同的质感，如果你喜欢运动氛围，那么图中这个黑红双拼的内饰就非常适合你。

吉利博越pro内饰也是环抱式设计，在此前车型基础上，多功能方向盘、双液晶仪表都进行了重新设计。同时，中控的一些物理按键被中控屏幕代替，显得更简洁。档次感比老款博越强，但和此次对比的其他两款车型相比，博越pro的内饰有些沉闷，不太活泼。

比配置，新车略占优势

从三款车的配置来看，奔腾T77 pro的配置最为丰富，譬如中控屏尺寸是三车中最大，同时还支持CarPlay和车联网。其次，瑞虎7pro在倒车影像和自适应巡航方面优于其他两款车型，也支持Carplay和Carlife以及车联网，增强了实用性。而博越pro的配置虽然看上去也算丰富，但跟两款后发布的车型比起来略显逊色，但他的后排座椅靠背角度可调，并支持车机系统OTA远程升级。

安全方面，奔腾T77 pro也同样有优势，譬如，其配备了前后侧气帘、全车安全带未系提示。在驾驶辅助方面，三款车型中只有奔腾T77 pro和瑞虎7 pro配备了车道偏离和主动刹车等配置。

比动力，瑞虎1.6T占优势

严格说来，三款车在排量上差别不大，但瑞虎凭借0.1升的排量优势，在账面参数上明显领先其他两款搭载1.5T发动机的车型。

奔腾T77 pro换装了1.5T涡轮增压发动机，在1300转就能输出最大扭矩，官方称采用了“第三代智擎魔方科技”，采用高压缩比米勒燃烧技术、350bar直喷技术、智能热管理技术、变排量机油泵技术、进排气中置VVT技术等多达九项的核心技术，压缩比达11.5，热效率39%，发动机可在0.5秒内达到100%动力响应。但从参数设定来说，其相比博越pro搭载的1.5T三缸机来说，整体动力输出还是显得有些保守。

瑞虎7pro搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，这台发动机算奇瑞家族的明星产品，最大马力达197匹，最大扭矩为290N·m。曾获得2019年“中国芯”十佳发动机称号，动力水平在目前国产发动机中排名前列。

至于吉利博越pro搭载的这台1.5T发动机，大家都很熟悉了，其由吉利和沃尔沃联合研发，也就是之前缤越搭载的那台1.5T发动机，动力水平接近博越那台老款1.8T发动机，最关键的是，燃油经济性得到了显著提升。

最后说说

将三款pro车型放在一起对比后我们发现，其实三款车型都有自己的优势。譬如说奔腾T77 pro内饰科技感强，配置丰富；瑞虎7 pro空间大、动力足；博越pro作为博越的增强版车型，配置更丰富的同时，动力输出和油耗水平均有改善。

那么，对这三款裸车价格12万左右的SUV车型，你会选哪款pro版？或者是，你还有其他更好的选择。

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