汽轮机轴向位移和胀差的关系？
轴向位移与差胀的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同。轴向位移变化时，其数值虽然较小，但大轴总位移发生变化。轴向位移为正值时，大轴向发电机方向位移，差胀向负值方向变化；当轴向位移向负值方向变化时，汽轮机转子向机头方向位移，差胀值向正值方向增大。
如果机组参数不变，负荷稳定，差胀与轴向位移不发生变化。机组起停过程中及蒸汽参数变化时，差胀将会发生变化，而轴向位移并不发生变化。
热态后,缸体膨胀,与冷态时候的缸体有偏差.
高压蒸汽总是从一头流向另一头,所以叶轮轴向受力总是把轴推向一边,造成轴的轴向位移.
两者都会对轴瓦早成影响,尤其是轴瓦的间隙,需要调节润滑油的压力,以弥补影响.
轴向位移与胀差的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同．轴向位移变化时，其数值虽然较小，但大轴总位移发生变化。
轴向位移为正值时，大轴向发电机方向位移，胀差向负值方向变化，轴向位移向向负值方向变化时，汽轮机转子向车头方向位移，胀差向正值方向变化。
如果机组参数不变，负荷稳定，轴向位移与胀差不发生变化，机组启停过程中及蒸汽参数变化时，胀差将会发生变化，而轴向位移并不发生变化。
运行中轴向位移的变化，必然引起胀差的变化。
汽轮发电机中，由于蒸汽在动叶中做功，以及隔板汽封间隙中的漏汽等原因，使动叶前后的蒸汽压力有一个压降。
这个压降使汽轮机转子顺着蒸汽流动方向形成一个轴向的推力，从而产生轴向位移。
如果轴向位移大于汽轮机动静部分的最小间隙就会使汽轮机静、转子相碰而损坏。轴向位移增大，会使推力瓦温度开高，乌金烧毁，机组还会出现剧烈振动，故必须紧急停机，否则将带来严重后果。
差胀保护是指汽轮机转子和汽缺之间的相对膨胀差。在机组启、停过程中，由于转子相对汽缸来说很小，热容量小，温度变化快，膨胀速度快。若不采取措施加以控制升温速度，将使机组转子与汽缸摩擦造成损坏。故运行中差胀不能超过允许值。
扩展资料：
运行中轴向位移变化，必然引起胀差的变化。
轮机的转子膨胀大于汽缸膨胀的胀差值称为正胀差，当汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值称为负胀差。
根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差。
胀差数值是很重要的运行参数，若胀差超限，则热工保护动作使主机脱扣，避免动静部分发生碰撞，损坏设备。
启动时，一般应用加热装置来控制汽缸的膨胀量，而转子主要依靠汽轮机的进汽温度和流量以及轴封汽的汽温和流量来控制转子的膨胀量。启动时胀差一般向正方向发展。
汽轮机在停用时，随着负荷、转速的降低，转子冷却比汽缸快，所以胀差一般向负方向发展，特别是滑参数停机时尤其严重，必须采用汽加热装置向汽缸夹层和法兰通以冷却蒸汽，以免胀差保护动作。
参考资料来源：百度百科——汽轮机
轴向位移与胀差的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同．轴向位移变化时，其数值虽然较小，但大轴总位移发生变化．轴向位移为正值时，大轴向发电机方向位移，胀差向负值方向变化，轴向位移向向负值方向变化时，汽轮机转子向车头方向位移，胀差向正值方向变化．
如果机组参数不变，负荷稳定．轴向位移与胀差不发生变化．机组启停过程中及蒸汽参数变化时，胀差将会发生变化，而轴向位移并不发生变化．
运行中轴向位移的变化，必然引起胀差的变化．
轴向位移为正值时，大轴向发电机方向位移，胀差向负值方向变化，轴向位移向向负值方向变化时，汽轮机转子向车头方向位移，胀差向正值方向变化。为什么？
汽轮机怎么还用带死点的汽缸呢？有图没有？这样空说不知道具体结构啊，或者给个网址和相应型号可以看图的？
答：轴向位移在前轴承座，测量转子的轴向窜动量，胀差在后轴承座，测量转子的热膨胀量
答：1. 胀差安装步骤：首先，将迟铅固定胀差元件支架紧固在汽机缸体上。接着，将元件的探头放置于汽机转子的测量盘上，确保按照规定的方向，即转子朝向为正方向。2. 轴向位移安装方法：在600MW汽轮机组中，轴向位移探头通常安装在测量盘的两侧。首先，将安装元件的支架固定在缸体上，然后将大轴推向一侧（...
答：4）轴封汽温度过高或轴封供汽量过大，引起轴颈过份伸长。5）机组启动时，进汽压力、温度、流量等参数过高。6）推力轴承磨损，轴向位移增大。7）汽缸保温层的保温效果不佳或保温层脱落，在严冬季节里，汽机房室温太低或有穿堂冷风。8）双层缸的夹层中流入冷汽（或冷水）。9）胀差指示器零点不准或触点...
答：1.1 转速：汽轮机转速过高时将可能造成转子断裂、飞车等恶性事故，因此汽轮机转速设计了多层汽轮机转速高保护，如103％超速限制保护，108％、110％电超速保护，机械式危急遮断保护等等。1.2 轴向位移：以机械零位为基准，监测汽轮机转子在轴向的窜动量。汽轮机轴向位移过大时，轻则可能造成烧瓦、轴颈...
答：轴向位移受到负荷变化;真空变化;汽温变化;运行中叶片断或水冲击的影响;另外叶片结垢严重;蒸汽流量变化;油中含水等也会影响其变化。当轴向位移增大时，应严密监视推力轴承的进、出口油温、推力瓦金属温度、胀差及机组振动情况;若主、再热蒸汽参数异常，应恢复正常;当轴向位移增大至报警值时，应报告值长、...
答：在汽轮机安装时，每根转子按K值定好位后，相邻转子靠背轮之间的间隙精确测量后由汽轮机厂对专用垫片按该测得的尺寸磨制成相应厚度。当整个汽轮机转子都按K值定好轴向公位置后，将推力轴承轴向移动直到推力盘与工作瓦（或非工作瓦）贴死为止，此时，多缸（轴）汽轮发电机轴系的轴向位移、胀差的零点就...
答：汽轮机正常运行中应监视的参数主要有：(1)汽轮机状态参数。机组的转速和功率；转子轴向位移和相对胀差；转子的振动和偏心度；高、中压缸及其进汽阀门金属温度；旁路管道金属温度；汽缸的内、外壁和法兰内、外壁温差；上下缸温差；各支持轴承和推力轴承的金属温度。(2)蒸汽参数。主蒸汽、再热蒸汽的压力...
答：1. 运行中注意监视主再热汽温的变化，10分钟下降50度时，应故障停机。左右蒸汽温差42度时，故障停机。2. 注意监视汽封温度压力的变化，防止汽封带水。3. 严密监视凝结器除氧器高低加水位，并根据其它表计判断，防止假水位，特别是冬季要注意防止表计上冻。4. 注意胀差、汽缸膨胀、轴向位移、机组振动...
答：有时在暖机升速过程中，如果汽缸本体疏水调节不当也会影响到胀差。所以，开机时应当注意控制汽缸本体保温及疏水。为了防止胀差表数据失真，我们还应当密切观察机组热膨胀和轴向位移的变化，通过热膨胀，轴向位移的对比来进一步判断胀差变化。同时严密监视机组振动情况，特别是跨越临界转速时更为重要。
答：2.4 轴封汽温度过高或轴封供汽量过大，引起轴颈过份伸长；2.5 机组启动时，进汽压力、温度、流量等参数过高；2.6 推力轴承磨损，轴向位移增大；2.7 汽缸保温层的保温效果不佳或保温层脱落，在严禁季节里，汽机房室温太低或有穿 堂冷风；2.8 双层缸的夹层中流入冷汽（或冷水）；2.9 胀差指示...
