一个车开了4年6万6公里 算不算好车?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-11
为什么二手车的最佳里程都是6万公里左右?

是不是广大车主也发现了这个问题?如果用里程数来划分二手车的话,6万公里可以说是车辆完全磨合开后的最佳用车里程。所以车商们都认为6万公里左右的车最好卖,购车者也最喜欢。
我们简单做个分析大家心里就有数了。家庭用车平均年公里数集中在1.5万到2万公里之间,过少过多的暂不考虑。那么6万公里就是3到4年的车,车辆刚出质保,并且多数都是在4S保养再加上车辆正处于最佳使用年限,这样在二手车市场就是抢手车,车价硬,利润就可观。
那么为什么很多二手车都是6万公里左右呢?这就是车商抓住了消费者心理,调表,至少这在某些情况是可以蒙混过一些消费者的。调表在二手车行业其实很普遍,这无非是车商想方设法多赚点,适当的调表是可以接受。例如7.8万公里的车为了多卖2千块钱调表到6万公里左右,在车况真实的情况下无非是消费者多掏了钱但至少车况不忽悠。怕的就是不良车商系统性的更改车辆参数,隐瞒车况。
买二手车考虑因素很多,因为调表太普遍了,所以公里数现在是最不值得参考的因素。在老辣的车商眼里,根据车轮胎,车内饰就可以大差不差的估算出车辆的使用年限,里程和用车频率。这都是靠多年经验积累,短期学不来。
透露一个简单的办法就是公里数和年限,轮胎有直接的挂钩。年限可根据铭牌及车玻璃参数锁定,轮胎每5到6万公里需要更换,可根据磨损程度和更换可能性进行推测。这样轮胎,铭牌,玻璃参数基本可以锁定一辆车的年限和里程。内饰的使用程度可以判断用车频率。

一年不到一万公里,跑的不多,上班车。

开的时间不长。但是是不是好车,要看车的性能,有些车十几万公里还很好,有些车新车都有问题。所有要具体情况具体分析。
望采纳,谢谢

单纯就里程来看,四年开了6万多公里,里程数不长。也就是一般使用的里程量。
至于算不算好车,并不能只看里程数的。有没有出过事故,车辆是否长期载重都是需要检查才能看出来的

只要没有重大碰撞事故及水泡的车辆,行驶六万公里的车辆,只要价格合理是可以购买使用的

一个车开了四年,行驶了66000公里,大体相当于这个车,一年行驶了15000多公里左右,对于私家车来说,应该算是正常的里程了,但于至少判断这个车是不是好车还要结合这个车的实际车况来综合衡量。

这个不好说,车好不好和年限里程关系不大,要是开到现在没保养过,没加过油,算是好车。