丰田凯美瑞对比日产天籁，2款20万级日系合资中型车该怎么选？

如今，随着消费水平的提升，很多人在选车的时候会考虑驾控更舒适、科技感更强的中型车，而日系车由于综合高性价比高便成为了首先考虑的对象。在众多的日系车中，声名在外的丰田和低调内敛的日产尤为引人关注，旗下凯美瑞、天籁畅销多年。不过，面对车市新品牌和新车的不断增加，再经典的车型也要面临挑战，好消息是天籁、凯美瑞也与时俱进，推出换代或改款车型。那么，这两款车到底哪款才适合呢？

为了突显对比的公平，小编根据价格相近的原则，分别选择了东风日产天籁2020款2.0T XL Upper AD1智能领航版，厂商指导价为22.98万（以下简称：天籁）；广汽丰田凯美瑞2019款2.5G豪华版国VI，厂商指导价为21.98万（以下简称：凯美瑞）。

颜值之争，一时瑜亮
虽然买20万中级豪华车的人，最在意的是品牌与品质，但在当前颜值至上的时代，没有颜值上万万不行的！所以咱们还是先从颜值看起。
日产天籁在设计上一向以大气典雅著称，新一代天籁更是采用了V-Motion2.0日产全球最新设计语言，V字型的格栅造型在巨大的镀铬饰条掩映下，更显动感与大气，与之形成整体的是犀利的回旋镖式LED前灯，这让前脸具有了鲜明的视觉特征。

天籁车身线条顺滑流畅，凌厉的双腰线让其看起来充满力量感，而悬浮式车顶、微翘的尾翼、隐藏式排气筒造型、爪牙的下护板，则使其更具运动感。

再来看看丰田凯美瑞，其分体式的前脸设计看起来很有层次感，飞翼式亮黑上格栅延伸融入前灯组，与远近光一体的鹰眼立体LED大灯形成一体，既增加了前脸的精致感，又突显了凯美瑞的设计美感。车身流畅的线条不仅增加了整体的运动感，还增添了些许时尚风范。车尾的设计亦如前脸，层次感极强，分体式的尾灯、肌肉感十足的后包围、双边双出的排气筒造型，都进一步提升了运动感。

从外观设计来看，两车都一无既往的拥有超高颜值，但秉持不同的设计风格，所以各有特点。在车身数据上，天籁的长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，前轮距1605mm、后轮距1605mm；凯美瑞的长宽高则是4885*1840*1455mm，轴距为2825mm，前轮距1575mm、后轮距1585mm。由此来看，天籁的车身更长也更宽大，而国人从来都讲究以大为美的消费习惯，所以在空间上，天籁应该占优势。

“内容”为王 看谁更有料
虽然现在买车口碑的影响依然巨大，但在凯美瑞与天籁这样的经典车型上，两车都有众多的拥趸者，口碑都极佳，所以到底那个更好就要看谁“给”的更多，这也是影响消费者驾驶感的重要因素。接下来，我们就看看两车的配置吧！

在科技配置上，天籁有无钥匙进入/启动、液晶仪表、3D平视信息显示系统、自动空调、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、内后视镜自动防炫目、分段式电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动加热/8向调节、带可调式腰部疲劳缓解装置、真皮的方向盘（带换挡/加热功能）等科技、时尚配置。

而凯美瑞配有无钥匙进入/启动、液晶仪表、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、HUD抬头显示、手动防炫目内后视镜、真皮+仿皮座椅、驾驶席10向电动调节、全景天窗等配置。两车在科技配置上相差不大。

而在驾控方面，天籁不仅配有四轮精准循迹系统，还搭载了ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统，它包含了EAPM油门误踩纠正、IDA疲劳智能预警、CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、IFCW超视距碰撞预警、ILI车道智能修正、IEB预碰撞智能刹车、ICC智能自适应巡航等智能辅助科技。还有HBA+HBB+HBC刹车辅助系统、VDC车辆动态控制系统+TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、TPMS胎压监测系统(带数值显示）等安全配置。

凯美瑞搭载的Toyota Safety Sense智行安全，含有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯等系统；也配有ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统等安全辅助系统。但从总体配置来看，在驾控与安全方面，天籁“给的”更多，稍占优势。

在动力方面，天籁搭载了2.0T可变压缩比发动机，最大功率185kW，最大扭矩380N·m；匹配全新智能XTRONIC CVT无级变速器（可模拟8挡）。而凯美瑞搭载2.5L自然吸气，最大功率154kW，最大扭矩250N·m。
在现今全民“涡轮增压”的时代，搭载2.0T涡轮增压发动机的天籁在动力上明显优于搭载2.5L自然吸气发动机的凯美瑞。

小编有话说
通过对比我们发现，天籁和凯美瑞在外观设计、内在配置、动力性能方面都有属于自己的特点，但天籁在配置和动力性能方面明显要“给的”更多。如果你对驾控更感兴趣，那天籁绝对是不错的选择；当然，凯美瑞在外观与驾控方面也有自己的独到之处。面对20万级日系合资中型车，你的真命天子是谁呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家都知道，在国内合资中型轿车市场同样竞争激烈。在20万的价位上可以选择的车型众多，我们挑选了四款最受消费者关注的合资中型轿车进行比较，它们分别是广汽本田雅阁、一汽大众迈腾、 广汽丰田凯美瑞以及东风日产天籁。在20万的价位上消费者该如何去选择，下面就来看看！
具体车型
广汽本田雅阁
2021款 260TURBO 豪华·星空限量版 指导价：20.28万
一汽大众迈腾
2020款 280TSI DSG 领先型 指导价：20.99万
广汽丰田凯美瑞
2019款 改款 2.0G 豪华版 指导价：19.98万
东风日产天籁
2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 指导价：19.98万
外观内饰设计
在外观设计上，本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁在我们看来非常的年轻运动，特别是在20万价位上本田雅阁推出了豪华·星空限量版，其特别的车身颜色以及熏黑的外观套件异常的运动。大众迈腾的外观设计就是大家熟悉的大众家族式风格，整体看上去特别的成熟稳重，不知道年轻人喜不喜欢。




车内设计部分，四款合资中型轿车都是自家的风格体系，丰田凯美瑞Y字型的中控设计非常的有美感。本田雅阁和日产天籁搭载了悬浮式中控屏幕，烘托出科技的氛围。而大众迈腾的内饰设计中规中矩，并没有给人一种眼前一亮的感觉，稍显老气。




车身尺寸参数
这四款合资中型轿车的车身尺寸为，本田雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm；大众迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm；丰田凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm；日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。从尺寸参数上看，大众迈腾在高度以及最为重要的轴距上表现出色，长度方面是日产天籁领先，宽度上是本田雅阁占优。
具体车型配置
20万价位的四款合资中型轿车配置如何呢？在主被动安全配置上，丰田凯美瑞搭载有后排侧气囊以及膝部气囊，本田雅阁搭载有被动行人保护、车道保持、道路交通标志识别等。大众迈腾在驾驶辅助方面的配置是最低的，仅仅只有一个疲劳驾驶提示，没有车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别以及主动刹车。
内部配置上，中控屏尺寸上本田雅阁为7英寸、大众迈腾为8英寸、丰田凯美瑞为9英寸、日产天籁为8英寸。丰田凯美瑞以及日产天籁支持GPS导航系统和路况信息显示，在灯光配置上只有本田雅阁的远光灯为卤素，其余三款车型均为LED。本田雅阁和丰田凯美瑞还搭载自适应远近光功能，非常方便。
动力系统上
关于四款合资中型轿车的动力表现，本田雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力194Ps，峰值扭矩260Nm；大众迈腾搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm；丰田凯美瑞搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力178Ps，峰值扭矩210Nm；日产天籁搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力156Ps，峰值扭矩197Nm。在动力表现上，无论是最大马力还是峰值扭矩本田雅阁都有非常大的优势。




总结：20万价位的四款合资中型轿车怎么选？如果消费者更为关注颜值、科技配置以及动力水平，那么本田雅阁是不错的选择；如果消费者注重的是后排乘坐的空间舒适性，那么大众迈腾非常的合适；如果消费者关注被动安全配置，那么TNGA架构的丰田凯美瑞值得选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

基于TNGA架构打造的第八代丰田凯美瑞自2017年底全新上市之后市场热度便一直居高不下。这一代车型年轻运动的外形设计让人眼前一亮，同时齐全的基础安全配置、丰富的科技装备以及较低的养车用车成本等都是成为了它的主力买点。2019年，丰田凯美瑞累计收获了18.5万辆的销量，市场认可度不言而喻。

日产天籁于2018年年底完成了车型换代，在采用全新的设计语言之后，整车的气质有了不小的变化，视觉运动感更强。并且在动力方面，2.5L自然吸气发动机被2.0T涡轮增压发动机所取代，动力表现有了不小的提升。在市场端，日产天籁的表现只能说是差强人意，2019年全年的累积销量为9.8万辆。目前，在售的2020款日产天籁在上海地区有2万元左右的优惠让利，整车性价比较高，相比之下丰田凯美瑞目前在终端则少有让利。

日产天籁和丰田凯美瑞完成换代的时间间隔在1年左右，产品力都还比较新。同为日系热门中型车的它们，价位均处在20万元上下，那这两款车型的综合产品力有何差异？哪款车型性价比更高、更值得入手呢？我们一起来看。

丰田凯美瑞采用了双外观设计?，豪华版车型看上去十分大气，前脸部分的飞翼式亮黑上格栅饰条向两边延展，与“鹰眼”式LED大灯相连，增加了前脸的精致感。而引擎盖上刚劲有力的线条，令整个前脸看起来肌肉感十足。运动版车型的外观设计则相对激进，下格栅部分采用了类似雷克萨斯车型的纺锤形蜂窝状设计，颇为犀利。后包围下方的肌肉线条与车身四周相呼应，双边共双出的排气布局则进一步提升了整车的运动氛围。

这一代日产天籁比起前代车型一下子年轻运动了不少，它前脸部分采用了V-motion设计语言，此设计源自于2017年在北美车展发布的日产Vmotion2.0概念车。顺滑流畅的车顶弧线，以及从前大灯一直延伸至尾灯的凌厉双腰线让这款车看起来十分干练。隐藏式排气则使得尾部造型十分简洁。

综合来看，两款车型在外观设计方面走的都是运动风格，均能够满足当下消费者对于潮流的追求。不同之处在于，丰田凯美瑞提供了双外观设计，这也能让它满足更多消费者的胃口。

内饰部分，换代之后的丰田凯美瑞在内饰设计上也有了明显的变化，中控布局很有设计感，而木纹饰板则体现出一定的档次感。液晶仪表盘根据车型的不同，提供4.2英寸和7英寸两种选择。在中高配车型上，丰田凯美瑞提供8英寸或者9英寸触摸式中控屏幕，其支持GPS导航、CarLife手机互联、智能语音识别等功能。

内饰方面，日产天籁整体设计颇为简洁。各项功能的分区布局清晰明了，更加强调实用性。部分车型在中控台部分采用了木纹装饰面板，保持简约的同时又将内饰质感提升了一个档次。8英寸中控液晶屏（低配车型为7英寸）的操作流畅度值得肯定，中高配车型上还搭载了车联网、智能语音控制系统、CarLife等功能，并且支持OTA升级。值得一提的是，2020款天籁将前排的USB接口数量从老款车型的1个增加到了2个，同时配备2个Type-C接口，更加人性化。

对比来看，丰田凯美瑞整体内饰风格更具设计感，但是低配车型并未配备中控液晶显示屏，稍显朴素。日产天籁的整体设计以简洁实用为主，并且低配车型上在配置的丰富程度上，要优于丰田凯美瑞。

通过数据对比来看，两款车的轴距完全相同，日产天籁则在长度、宽度方面更占优势。

车身尺寸方面，丰田凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。从账面数据上看，处于同级别主流水平。丰田凯美瑞的座椅软硬适中，前排座椅的支撑性比较到位。丰田凯美瑞的后排空间表现中规中矩，身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部空间在一拳半左右，头部空间三指左右，并且由于后排中央地台偏高，一定程度上影响了后排乘坐舒适性。丰田凯美瑞后备厢常规容积为593L/620L，部分车型的第二排支持4/6比例放倒，放倒后整车储物空间能进一步提升。

车身尺寸方面，日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，与丰田凯美瑞一样，乘坐空间表现与同级别竞品相比，优势并不明显。身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部以及头部空间的表现与丰田凯美瑞相当。较高的后排中央地台，无法满足后排中央乘客长时间乘坐的舒适性。不过，日产天籁“移动大沙发”的称号由来已久，柔软的座椅填充物保证了乘坐舒适性。前排多层隔音玻璃对车外噪音进行了有效隔绝，进一步提升了舒适性。日产天籁的后备箱厢容积为586L，后排座椅不支持放倒，这一点不如丰田凯美瑞实用。

综合来看，两款车的空间表现都处于同级别主流水平。丰田凯美瑞的部分车型第二排座椅支持放倒，可拓展后备厢空间，实用性有一定优势。而日产天籁柔软的座椅则保持了一贯的舒适性，乘坐体验更出色。遗憾的是两款车的后排中央地台都不低，一定程度上影响了后排乘坐舒适性。

动力方面，丰田凯美瑞和日产天籁都提供了2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合选项。日产天籁的2.0T涡轮增压车型在动力方面明显优于丰田凯美瑞2.5L自然吸气发动机车型以及2.5L油电混动版车型。

动力方面，丰田凯美瑞提供了2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱、2.5L自然吸气发动机+8AT手自一体变速箱以及2.5L自然吸气发动机+单电机匹配E-CVT无级变速箱三种动力组合。其中2.0L自然吸气发动机最大功率131kW/6600rpm，最大扭矩210N·m/4400-5200rpm；2.5L自然吸气发动机最大功率154kW/6600，最大扭矩250N·m/5000rpm；

2.5L油电混动版车型搭载的2.5L自然吸气发动机最大功率是131kW/5700rpm，最大扭矩221N·m/3600-5200rpm，电机的总功率为88kW，总扭矩为202N·m，系统综合功率为160kW，工信部综合油耗4.1L/100km。

日产天籁在动力方面提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机两种选择。传动部分，2.0L车型采用CVT无级变速箱，而2.0T车型采用可模拟8挡的CVT无级变速箱。其2.0L自然吸气发动机最大功率117kW/6000rpm，最大扭矩208N·m/4400rpm；2.0T涡轮增压发动机最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4000rpm，值得注意的是2.0T车型需要加95号汽油。

对比看来，两款车型的动力水平都能够满足日常使用。但如果你更看重燃油经济性、行驶平顺性，丰田凯美瑞的2.5L混动车型更能符合你的要求。如果你对动力要求较高，日产天籁的2.0T车型可能更为适合。

丰田凯美瑞的官方指导价为17.98万-27.98万元，在终端售价方面暂无优惠。日产天籁的官方指导价为17.98万-26.98万元，目前终端售价方面普遍有2万元左右的优惠幅度。小智挑选了18万元和21万元两个价位段，将两款车进行配置上的对比，看看谁的性价比更高。

指导价18万元价位段

在18万元价位段，丰田凯美瑞和日产天籁均为次低配车型。从配置对比表格中可看出，丰田凯美瑞 2019款 2.0E 领先型的配置低于日产天籁2020款 2.0L XE 舒适版。其中日产天籁2020款 2.0L XE 舒适版配备了胎压显示、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统、真皮座椅、8英寸中控液晶屏、智能语音识别系统、车联网等功能，而以上的大部分配置是丰田凯美瑞2019款 2.0E 领先型所不具有的。从官方指导价来看，日产天籁2020款 2.0L XE 舒适版要比丰田凯美瑞2019款 2.0E 领先型便宜2000元，并且这款车型在终端还有2万元左右的让利。所以在18万元价位段中，小智更加推荐日产天籁2020款 2.0L XE 舒适版。

指导价21万元价位段

来到21万元价位段，可以看到丰田凯美瑞的配置有明显提升。官方指导价为21.98万元的丰田凯美瑞2019款 2.5G 豪华版虽然比日产天籁2020款 2.0T XL 智领版贵3000元，但是它够拥有车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、自动驻车、自适应巡航、7英寸液晶仪表、HUD抬头显示、9英寸液晶显示屏等实用性配置。值得一提的是在灯光配置上，日产天籁2020款 2.0T XL 智领版配备的是卤素光源，而丰田凯美瑞2019款 2.5G 豪华版升级为LED光源，并且配备了自适应远近光灯。所以，21万元价格段中，丰田凯美瑞2019款 2.5G 豪华版更值得购买。

通过本次对比我们可以看出，在外观、内饰、空间方面，两款车型都有自己的独到之处。动力方面，日产天籁2.0T车型优势明显，换挡拨片的加入，一定程度上增加了驾驶快感，同时柔软的座椅也保证了它的乘坐舒适性。在配置上，如果你预算有限，想购买入门级车型，日产天籁更加丰富的配置以及不错的优惠力度，都让它成为了一个不错的选择。当然，在燃油经济性、行驶平顺性方面，丰田凯美瑞的混动车型会更胜一筹。所以面对丰田凯美瑞和日产天籁这两款20万级日系合资中型车你知道该怎么选了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。