干货拉拉挣钱么？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-05
干货拉拉赚钱吗
首先，货拉拉平台拥有庞大的用户基础和市场份额，为司机提供了大量的订单和收入机会。货拉拉作为同城货运领域的领先品牌，知名度高，用户群体广泛，涵盖各个行业和领域。通过加入货拉拉平台，司机可以接触到更多的业务资源和客户，从而增加订单量，提高收入水平。
其次，货拉拉平台具有智能化的订单匹配系统，能够根据司机的位置和需求快速匹配附近的订单。这有助于减少司机的空驶时间和成本，提高订单匹配的效率和准确性。同时，货拉拉平台还提供多种车型选择，从小型面包车到大型货车都有，满足了不同用户的需求。多样化的车型选择意味着司机可以根据自己的能力和需求选择合适的车型，提高工作效率和收入水平。
此外，货拉拉平台还注重服务质量和用户满意度。平台对司机进行严格的培训和考核，确保司机具备专业的服务技能和态度。这有助于提高司机的专业形象和服务水平，增加用户对司机的信任度和满意度。良好的服务质量和用户口碑可以增加司机的订单量和收入机会。
然而，干货拉拉也需要司机具备一定的责任心、抗压力和管理能力。在面对市场竞争、订单量不稳定、客户投诉等情况时，需要保持积极的心态和服务质量。同时，也需要自行承担车辆费用、油费等成本。
综上所述，干货拉拉是具有挣钱潜力的职业选择。通过充分利用货拉拉平台的优势和自身条件，司机可以获得更多的订单和收入机会。但也需要面对一定的挑战和压力，并具备相应的责任心、抗压力和管理能力。【加入货拉拉司机，自由接单钱日结】
没有门道 一天就接六七单
和网约车一样，货拉拉的司机们关注的是单量多不多、收入高不高，乘客关心的则是能否叫到车、体验好不好。
在一个有400多人的上海货拉拉QQ群里，每天都在讨论着哪里有单子、哪里查得比较厉害。当《IT时报》记者在群里问了一句“最近货拉拉生意好吗”，很多人都表示“生意难做”。
8月20日中午，记者在江宁路附近叫了一辆货拉拉的小面包车前往四川北路，5公里不到的路程，货拉拉给出的价格是起步价30元，这个价格比出租车、快车贵了约10元。大概等候了3分钟，有司机接单了，不过这位司机在距离记者3公里左右的地方，开过来需要十多分钟。接单后，司机打电话给记者询问需要装什么货物。当记者表示就自己一个人时，司机并没有拒绝。实际上，根据货拉拉平台的规定，司机是不能接客运单的（副驾驶随货跟车人员除外）。
来接记者的是一辆破旧的五菱面包车，空调也坏了，后排座位被翻下，为了让乘客装货物，后车窗玻璃上贴着货拉拉的LOGO。司机黄师傅告诉记者，自己做货拉拉时间并不长，才两个月，原本在义乌做生意时买了这辆车，现在生意不做了，就跑起了货拉拉。
在加入货拉拉的时候，黄师傅付了400多元的会员费，“最低的会员费是每月200多元，最高的有600多元，所能得到的服务不同。”在黄师傅眼里，最大的不同就是付费高的会员能优先得到派单，只有单子无人接应时，才会派给等级低一点的会员。“交了会员费后，就没有抽成了，但是赚得不多，你这一单30元，去掉油费等最多只能赚20元。”黄师傅说，自己接到的基本上都是短途单，每单赚十几元，一天接六七单，“如果能接到长单或许会好很多。”
曾师傅做货拉拉已经2年了，为了多赚钱，他摸出了一些门道，“比如农产品批发市场用车多集中在凌晨，下午物流园附近的生意好一点，长单比较多。”因此，曾师傅一般早上5点左右就到农产品批发市场接单，下午到物流园，虽然工作时间长，但每月的收入接近一万元，“最大的风险是被查，贴了货拉拉广告要被交警罚钱，但是不贴又不行，平台方要求我们贴。”
近几年的互联网购物发展趋势非常猛烈，有网上购物存在就有货运需求，现在的货运行业非常激烈，加上今年新出台的线上买菜线下送达购物模式，同城货运需求更是比以往来得都要多。所以现在购置一辆二手车加入货拉拉这个平台肯定是很有前景的。货拉拉的订单呢是推送的，司机可以自己选择然后进行抢单。而且货拉拉的价格透明合理，用户又能看到自己的支出详情，所以货拉拉的订单量必然不会少，有了订单平台司机当然不愁赚不到钱了。而且人家结账还是一单一结的呢。
我和货运行业的渊源颇深，从出社会开始的第一份工作就是帮别人开车载货，后来赚了点钱就和朋友买车一起组织了一个专门送货的团队，谈下了很多大客户赚到了钱。但是好景不长，网络发达的同时削弱了我们线下货运团队的优势，我们不应该停止前进的脚步，所以在一起商量了一下，带着我们自己的车，注册了货拉拉司机。用货拉拉接单跟我们之前自己做没有太大差别，就是客户源更稳定了，搬货还能收搬运费，现在我们开货车大概每人每月都能有两三万的收入。
货拉拉发展已经有5年了，全国有100多个城市，目前在同城货运有很大的市场，作为司机加入这种比较完善的平台，会对服务有一定要求，而且自己多赚钱也要找对方法。比如哪里接单，什么时候接，怎么服务。
请问自己有车做货拉拉一个月能拿多少钱
答：收入可观，活多不空车，一个月大概是五千至一万。货拉拉搬家致力于成为标准化搬家服务平台，帮助用户搬家轻松无烦忧。货拉拉搬家推出“无忧搬家”业务，多种套餐类型且价格透明，用户按需一键下单，即可享受拆装保护、全程搬运、便捷运输、专属客服等一系列专业服务。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】您有任何...
现在干货拉拉运满满还赚钱吗?
答：可以的。但是这份工作比较累。还是要有心理准备。努力工作，还是非常重要的。
货拉拉大货车好挣钱么?
答：货拉拉大货车好挣钱。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】货拉拉的优点可以从以下几个方面看出来，一是订单。司机不用为订单发愁，货拉拉上的订单量是充足的，对于司机来说，只要在这个平台抢单就可以了，根本不用费心去找单。二是路线。有些时候司机对路线不熟，难免会跑冤枉路，这可是既浪费时间，又...
面包车货拉拉好做吗?
答：好做的。货拉拉搬家拥有拆装保护、全程搬运、便捷运输、专属客服等一系列专业服务，目前已陆续在深圳、上海、广州、北京、杭州、成都、重庆等一二线城市落地，并将逐步向全国铺开。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、...
开货拉拉赚钱吗?
答：干货拉拉还是挺挣钱的，反正我觉得比干别的工作要强一些，现在普遍社会上的工作难找，挣钱多的工作，要么要求学历，要么要求技术，门槛特别高，差点的工作就是累，就是每天干够十个多小时才能拿到那点工资，缺勤的话，动不动一个月的奖金就没了，这种又耗费时间又耗费体力的工作长期干下去基本不可能。但是...
干货拉拉长途大货车挣钱吗?
答：挣钱啊，在货拉拉开大货可赚钱了，现在物流业特别缺运力，很多私营的货主找车很费劲，找车队价格又高车型还不全，效率又没保证，货拉拉则很靠谱，现在叫车的基本都愿意在货拉拉叫，司机收入挺有保证的，单子多嘛。
买个面包车干货拉拉赚钱吗?
答：买面包车跑货拉拉是可以挣钱的，但货拉拉属于多劳多得的工作，即接单量越多挣得越多。接单量少了，则收入就少，挣钱也就少了。
货拉拉挣钱吗,想干这个?
答：在货拉拉赚钱是不难的。我自己就干货拉拉，给自己安排了个作息表，早上八点钟吃过早饭准时出门，到中午十二点左右回家吃饭、睡午觉，下午两点出门到六点或者六点半收工，每周休息一天。我开的小面，照着这个规律开，一个月差不多一万二三有保障，也不说多累，很多上班族还没地方歇息呢。你说辛苦，一...
汕头现在做货拉拉怎么样?
答：在汕头从事货拉拉货运服务是一个具有潜力的选择，但具体是否适合还要考虑当地的市场情况、竞争态势和个人条件等因素。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】首先，汕头作为一座经济不断发展的城市，货运需求逐年增长。货拉拉平台作为专业的货物运输服务商，在汕头已经有一定的市场基础和用户认知度。如果你能够积极...
干货拉拉什么的能赚钱吗
答：不好说能赚钱
干货拉拉挣钱。加入货拉拉司机，百万货源等你拉货拉拉上注册的用户数量多，接单稳定，发展前景可观。目前在货拉拉这个平台上，平均每天下来大概能赚100元到200元左右，这样一个月计算下来可以赚3000元到5000元左右。但如果每天都是起早贪黑，接单的数量多，有可能就会月入过万。因此货拉拉到底可以赚多少钱，跟个人的付出有很大的联系。如果货拉拉司机的评分不是很低，每天大概可以轻松接到3单或者5单。尤其是到了双十一、双十二或者年货节等活动的时候，对货拉拉司机赚钱都能带来一定的促进作用，稍微努力下，还是很有机会月入超过万元的。详情请咨询货拉拉。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，实现多种车型的即时智能调度。用户只需在App或小程序等轻应用平台一键下单，系统即可匹配附近货车完成运输。同城业务主要由中小型面包车、小型厢货、小型平板、中货车等车型承接。
我娶老婆的钱都是在货拉拉挣的，在一线城市生活，压力很大，物价那么贵，工资又没有很高。没做出点成绩也不敢回家。正愁要不要换工作的时候在网络平台上，了解到了货拉拉，据说月入过万，没有学历门槛，只要有车和驾驶证就能注册，我尝试着买了辆二手小面包车，通过审核培训就开始接单赚钱。系统推送订单自己抢单，可以决定自己的休息时间。结账速度快，做一单就结算一次，自己在后台钱包提现。现在我开面包车每个月收入一万左右吧。
干货拉拉是否挣钱取决于多种因素，但总体来说，加入货拉拉平台并通过该平台进行货物运输和配送服务是具有挣钱潜力的。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】首先，货拉拉平台拥有庞大的用户基础和市场份额，为司机提供了大量的订单和收入机会。货拉拉作为同城货运领域的领先品牌，知名度高，用户群体广泛，涵盖各个行业和领域。通过加入货拉拉平台，司机可以接触到更多的业务资源和客户，从而增加订单量，提高收入水平。
其次，货拉拉平台具有智能化的订单匹配系统，能够根据司机的位置和需求快速匹配附近的订单。这有助于减少司机的空驶时间和成本，提高订单匹配的效率和准确性。同时，货拉拉平台还提供多种车型选择，从小型面包车到大型货车都有，满足了不同用户的需求。多样化的车型选择意味着司机可以根据自己的能力和需求选择合适的车型，提高工作效率和收入水平。
此外，货拉拉平台还注重服务质量和用户满意度。平台对司机进行严格的培训和考核，确保司机具备专业的服务技能和态度。这有助于提高司机的专业形象和服务水平，增加用户对司机的信任度和满意度。良好的服务质量和用户口碑可以增加司机的订单量和收入机会。
然而，干货拉拉也需要司机具备一定的责任心、抗压力和管理能力。在面对市场竞争、订单量不稳定、客户投诉等情况时，需要保持积极的心态和服务质量。同时，也需要自行承担车辆费用、油费等成本。
综上所述，干货拉拉是具有挣钱潜力的职业选择。通过充分利用货拉拉平台的优势和自身条件，司机可以获得更多的订单和收入机会。但也需要面对一定的挑战和压力，并具备相应的责任心、抗压力和管理能力。【加入货拉拉司机，自由接单钱日结】
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和网约车一样，货拉拉的司机们关注的是单量多不多、收入高不高，乘客关心的则是能否叫到车、体验好不好。
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8月20日中午，记者在江宁路附近叫了一辆货拉拉的小面包车前往四川北路，5公里不到的路程，货拉拉给出的价格是起步价30元，这个价格比出租车、快车贵了约10元。大概等候了3分钟，有司机接单了，不过这位司机在距离记者3公里左右的地方，开过来需要十多分钟。接单后，司机打电话给记者询问需要装什么货物。当记者表示就自己一个人时，司机并没有拒绝。实际上，根据货拉拉平台的规定，司机是不能接客运单的（副驾驶随货跟车人员除外）。
来接记者的是一辆破旧的五菱面包车，空调也坏了，后排座位被翻下，为了让乘客装货物，后车窗玻璃上贴着货拉拉的LOGO。司机黄师傅告诉记者，自己做货拉拉时间并不长，才两个月，原本在义乌做生意时买了这辆车，现在生意不做了，就跑起了货拉拉。
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答：买面包车跑货拉拉是可以挣钱的，但货拉拉属于多劳多得的工作，即接单量越多挣得越多。接单量少了，则收入就少，挣钱也就少了。
答：在货拉拉赚钱是不难的。我自己就干货拉拉，给自己安排了个作息表，早上八点钟吃过早饭准时出门，到中午十二点左右回家吃饭、睡午觉，下午两点出门到六点或者六点半收工，每周休息一天。我开的小面，照着这个规律开，一个月差不多一万二三有保障，也不说多累，很多上班族还没地方歇息呢。你说辛苦，一...
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答：不好说能赚钱
