双电层电容的介绍

第一︰寿命长，能维持数百万个充电循环的寿命。由于电容的充放电循环次数很多（百万次或更多，与大部分市售的充电电池200-1000次相比），电容可以在大多数设备的寿命内持续使用，这使得设备变得更环保。充电电池通常寿命只有几年，而且他们的高活性化学电解质存在处理和安全上的隐患。双电层电容器也可以与电池结合起到电荷调节功能，存储来自其他能量源的能量已达到均衡负载的目的，然后使用充电电池，只要电容器未充满，任何多余的能量都可以利用；第二︰每个周期的平均成本低；第三︰良好的可逆性；第四︰充电和放电率非常高；第五︰非常低的内部电阻（ESR）和随之而来的高周期效率（95%以上）和极低的放热；第六︰高输出功率；第七︰比功率高。根据ITS（交通研究学院，戴维斯，加利福尼亚）的测试结果，双电层电容器的具体功率可超过6千瓦/千克，同时有着95%的效率[13]；第八︰使用无腐蚀性的电解质和低毒性的材料，提高了安全性；第九︰简单的充电方法，不必进行过充检测，因为没有过充的可能；第十︰配合充电电池使用时，在某些应用中电容可以在很短的时间内提供能量，减少电池循环速率，延长电池寿命。

双电层电容器的性能正在改善，新的研究进展。

双电层电容器(ElectricalDoule-LayerCapacitor)又叫超级电容器，法拉电容器，是一种新型储能装置。双电层电容器介于电池和电容之间，其极大的容量完全可以作为电池使用。双电层电容器相比采用电化学原理的电池，其充放电过程完全没有涉及到物质的变化，所以其具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。双电层电容器其双电层的间距极小，致使耐压能力很弱，一般不会超过20V，所以其通常用作低电压直流或者是低频场合下的储能原件。双电层电容器用途广泛。用作起重装置的电力平衡电源，可提供超大电流的电力；用作车辆启动电源，启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高，可以全部或部分替代传统的蓄电池；用作车辆的牵引能源可以生产电动汽车、替代传统的内燃机、改造现有的无轨电车；用在军事上可保证坦克车、装甲车等战车的顺利启动（尤其是在寒冷的冬季）、作为激光武器的脉冲能源。此外还可用于其他机电设备的储能能源。