F R L在气动回路中什么意思
液压与气动回路中【差动】，就是用差动回路，从液压缸的无活塞杆腔进油，并使有活塞杆腔的油液回到无活塞杆腔（两腔可流通）。油在同一压强（压力）下，利用无杆腔活塞的端面积与有杆腔活塞的端面积之差（无杆腔活塞端面获得了全部作用力面积，有杆腔要减去活塞杆端占用的部分作用力的面积），所以，作用在活塞两端的力有差别（无活塞杆腔总是大于有活塞杆腔），使活塞必须朝单方面移动，来驱动液压缸伸出动作。由于有杆腔的油不停地回到了无杆腔，所以液压缸能以较快速度动作推出，实现小流量高速度。这就是【差动】控制带来的效果。
同理，气动回路中的【差动】，也是用气动差动回路，气缸工作时，实现在同一气压强（气压力）下，使有杆腔的气体与无杆腔有接通，利用无杆腔活塞的端面积与有杆腔活塞的端面积之差，产生的作用力的差别，来实现快速驱动气缸等伸出动作。以及气缸换向（缩回）时，又能慢速返回动作等的需要，以及节约气能消耗等等用途。这就是气动回路中的【差动】作用。另外还有差动气缸等，都是利用这种流体缸的差动原理。
气动回路中表示的空气过滤器（油水分离器），是为过滤掉来自气源端压缩空气中的水气、油气、粉尘杂质，对之后的气动系统（回路）起空气净化作用的。因为过滤掉的主要成分是水气和油气，所以也称为油水分离器。
一般油水分离器之后还会跟随减压阀（调压阀），以及或许还会增加油雾器。
气动回路中的三联件就是：集 油水过滤器（过滤压缩空气）、减压阀（给通过气体调压）、油雾器（把润滑油进行雾化），这三项功能为一体的气源净化处理元件。
F 是空气过滤器；R 代表减压阀；L 是油雾器；
气动就是以压缩空气为动力源，带动机械完成伸缩或旋转动作。因为是利用空气具有压缩性的特点，吸入空气压缩储存，空气便像弹簧一样具有了弹力，然后用控制元件控制其方向，带动执行元件的旋转与伸缩。从大气中吸入多少空气就会排出多少到大气中，不会产生任何化学反应，也不会消耗污染空气的任何成分，另外气体的粘性较液体要小，所以说流动速度快，也很环保。
F R L气源处理元件的功能表示符号。F =空气过滤器；R =减压阀；L =油雾器；FRL 表示一个由空气过滤器、减压阀、油雾器三位一体的气动三大件。在气动回路中表示在这里具有 F R L 这3项功能的气动元件。
